Крейсер типа Де-Мойн - Des Moines-class cruiser

Военный корабль США
USS Де-Мойн (CA-134)
Обзор класса
Имя:Де-Мойнкрейсер класса
Строители:
Операторы:Флаг США (1912-1959) .svg ВМС США
Предшествует:Орегон-Сити учебный класс
Преемник:Никто
В комиссии:1948–75
Планируется:12
Завершенный:3
Отменено:9[1][2]
На пенсии:3
Сохранилось:1
Общие характеристики
Тип:Тяжелый крейсер
Смещение:
  • 17,255 длинные тонны (17,532 т) (стандарт)
  • 20 933 длинных тонны (21 269 т) (полная нагрузка)
Длина:716 футов 6 дюймов (218,39 м)
Луч:76 футов 6 дюймов (23,32 м)
Проект:22 футов (6,7 м)
Движение:
  • 4 вала
  • Турбины General Electric
  • 4 котлы
  • 120 000 л.с. (89 000 кВт)
Скорость:33 кН (61 км / ч)
Классифицировать:
  • 10 500 миль на скорости 15 узлов
  • 19 400 км при 28 км / ч
Дополнение:1799 офицеров и рядовых
Вооружение:
Броня:
  • Ремень: 4-6 дюймов (102-152 мм)
  • Дека: 3,5 дюйма (89 мм)
  • Револьверы: 2-8 дюймов (51-203 мм)
  • Барбеты: 6,3 дюйма (160 мм)
  • Боевая рубка: 6,5 дюйма (165 мм)

В Де-Мойнкрейсера класса были трио очень больших ВМС США тяжелые крейсера введены в строй в 1948 и 1949 годах. Они были последними из полностью орудийных тяжелых крейсеров, превосходившие по размеру в американском флоте лишь 30 000 длинных тонн (30 481 т). Аляска-учебный класс крейсера, которые колебались между тяжелым крейсером и линейный крейсер. Два были списаны к 1961 году, но один, Ньюпорт-Ньюс (CA-148), прослужил до 1975 года. USSСалем корабль-музей в Куинси, штат Массачусетс; два других корабля были списаны.

Описание

Получено из Балтимор-учебный класс тяжелые крейсера, они были крупнее, имели улучшенную компоновку оборудования и несли новую скорострельную самозарядную пушку 8 дюймов / 55 (Mk16).[3][4][5] Усовершенствованные орудия Mk16 главной батареи были первыми 8-дюймовыми автоматами с автоматическим заряжанием, выставленными на вооружение ВМС США, и обеспечивали гораздо более высокую скорострельность, чем предыдущие конструкции, способные выдерживать восемь выстрелов в минуту на ствол, что примерно вдвое больше, чем у предыдущих. тяжелые крейсеры могли.[4][6] Механизм самозарядки мог работать на любой высоте, придавая даже этим крупнокалиберным орудиям некоторую зенитную способность.[4] Батарея из шести спаренных орудий 5 "/ 38 Mk12 DP практически не изменилась по сравнению с Орегон-Сити и Балтиморкрейсера класса Де-Мойн класса несли более мощную батарею малокалиберных зенитных орудий, в том числе 12 спаренных 3 дюйма / 50 Mk27 и более поздние орудия Mk33, которые считались более совершенными по сравнению с четырехстворчатыми орудиями предыдущих кораблей 40 мм Bofors против тогдашних воздушных угроз.[4]

История

Было запрограммировано двенадцать кораблей этого класса, но достроено всего три: Де-Мойн (CA-134), Салем (CA-139), и Ньюпорт-Ньюс (CA-148), с USS Даллас (CA-140) отменен, когда она была завершена примерно на 28 процентов.

Их скорость сделала их ценными для сопровождения авианосных групп, и они были полезны при демонстрации флага во время визитов доброй воли. Первые два были списаны в 1961 и 1959 годах соответственно, но Ньюпорт-Ньюс оставался в эксплуатации до 1975 года, служа в течение длительного периода (1962–1968) в качестве Второй флот США флагман, и обеспечивающий ценную огневую поддержку Вьетнам с 1967 по 1973 годы. В задачи корабля входил обстрел военных целей вблизи побережья Северного Вьетнама и уничтожение береговых батарей контрбатарейным огнем. В августе 1972 года она совершила налет на гавань Хайфона ночью вместе с другими кораблями ВМС США, чтобы уничтожить береговую оборону и другие важные цели, включая зенитные ракетные комплексы и аэродром Катби.

Ньюпорт-Ньюс отличился тем, что был последним действующим полностью орудийным крейсером (непрерывно служившим 25,5 лет) и первым полностью кондиционированным надводным кораблем в ВМС США. Салем это корабль-музей в Куинси, Массачусетс. Ньюпорт-Ньюс был заложен на военно-морской верфи Филадельфии и списан в 1993 году, и Де-Мойн был списан в 2006–2007 гг. Даллас (CA-140) и восемь других кораблей (CA-141 - CA-143 и CA-149 - CA-153) были списаны в конце Вторая Мировая Война.[2][4]

Корабли в классе

Название суднаКорпус No.СтроительПоложилЗапущенВведен в эксплуатациюСписанСудьба
Де-МойнCA-134Bethlehem Steel Corporation, Верфь Fore River, Куинси, Массачусетс28 мая 1945 г.27 сентября 1946 г.16 ноября 1948 г.6 июля 1961 г.Ударил 9 июля 1991 г., сдан в лом в 2007 г.
СалемCA-1394 июля 1945 г.25 марта 1947 г.14 мая 1949 г.30 января 1959 г.Удар 12 июля 1991 года, корабль-музей в Куинси, штат Массачусетс.
ДалласCA-14015 октября 1945 г.Нет данныхОтменено 6 июня 1946 г.
Нет данныхCA-141Нет данныхОтменено 7 января 1946 г.
CA-142Аннулирован 12 августа 1945 г.
CA-143
Ньюпорт-НьюсCA-148Ньюпорт-Ньюс Судостроение, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния1 октября 1945 г.6 марта 1948 г.29 января 1949 г.27 июня 1975 г.Дроблен 31 июля 1978 г., продан на металлолом 25 февраля 1993 г.
Нет данныхCA-149Нет данныхАннулирован 12 августа 1945 г.
CA-150Нью-Йоркская судостроительная корпорация, Камден, Нью-Джерси
CA-151
CA-152
CA-153

Рекомендации

  1. ^ Эндрю Топпан (2000-04-24). "Список крейсеров США: легкие / тяжелые / противовоздушные крейсеры США, Часть 2". Haze Grey & Underway.
  2. ^ а б "CA-134 Des Moines - Список судов". GlobalSecurity.org. Получено 2009-02-28.
  3. ^ «CA-134, класс Де-Мойн». GlobalSecurity.org. Получено 2009-02-28.
  4. ^ а б c d е "CA-134 Де-Мойн - Программа". GlobalSecurity.org. Получено 2009-02-28.
  5. ^ "Технические характеристики CA-134 Des Moines". GlobalSecurity.org. Получено 2009-02-28.
  6. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2013-06-20. Получено 2019-07-23.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)

внешняя ссылка