Высадка в Нормандии - Normandy landings

"День Д" и "Операция Нептун" перенаправляются сюда. Для использования в других целях см. День Д (значения) и Операция Нептун (значения).

Высадка в Нормандии
Часть Операция Оверлорд, то вторжение в Нормандию и Западный фронт из Вторая Мировая Война
В пасть смерти 23-0455M edit.jpg
Мужчины 16-й пехотный полк, 1-я пехотная дивизия США переходить на берег Омаха Бич утром 6 июня 1944 г.
Дата6 июня 1944 г.
Место расположения
Нормандия, Франция
49 ° 20′N 0 ° 34'з.д. / 49,333 ° с.ш.0,567 ° з. / 49.333; -0.567
РезультатПобеда союзников[6]
Территориальный
изменения		В Нормандии созданы пять плацдармов союзников
Воюющие стороны
Союзники
 Германия[5]
Командиры и лидеры
Участвующие подразделения
Соединенные Штаты Первая армия

Омаха Бич:

V корпус

Юта Бич:

VII корпус
объединенное Королевство Вторая армия

Золотой пляж

ХХХ корпус

Юнона Бич

I корпус

Меч Пляж

I корпус
нацистская Германия 5-я танковая армия

К югу от Кана

нацистская Германия 7-я армия

Омаха

Юта Бич

Золото, Юнона и меч

Сила
156000 солдат[а]
195700 военно-морских сил[7]		50,350+[8]
170 орудий береговой артиллерии. Включает в себя орудия от 100 до 210 мм, а также 320-мм ракетные установки.[9]
Жертвы и потери
10000+ жертв; 4414 подтвержденных погибших[b]
185 М4 Шерман танки[10]		1000 жертв[11]

В Высадка в Нормандии были десантные операции и связанные с ними воздушно-десантные операции во вторник, 6 июня 1944 г. вторжение в Нормандию в Операция Оверлорд в течение Вторая Мировая Война. Под кодовым названием Операция Нептун и часто упоминается как День Д, это было самое крупное морское вторжение в истории. Операция началась освобождение из Оккупированная немцами Франция (а позже и Западная Европа) и заложили основы победы союзников на Западный фронт.

Планирование операции началось в 1943 году. За несколько месяцев до вторжения Союзники провел существенный военный обман под кодовым названием Операция Телохранитель, чтобы ввести немцев в заблуждение относительно даты и места высадки союзников. Погода в день «Д» была далека от идеальной, и операцию пришлось отложить на 24 часа; дальнейшая отсрочка означала бы отсрочку по крайней мере на две недели, поскольку у планировщиков вторжения были требования к фазе луны, приливам и времени суток, что означало, что подходящими считались только несколько дней в месяц. Адольф Гитлер размещен Фельдмаршал Эрвин Роммель командовать немецкими войсками и развивать укрепления вдоль Атлантическая стена в ожидании вторжения союзников.

В высадки десанта предшествовали обширные воздушные и морские бомбардировки и воздушно-десантный - высадка 24000 американских, Британские и канадские воздушно-десантные войска вскоре после полуночи. Союзник пехота и бронированный подразделения начал посадку на побережье Франции в 06:30. Целевой участок длиной 50 миль (80 км) Нормандия Побережье было разделено на пять секторов: Юта, Омаха, Золото, Юнона, и Меч. Сильный ветер подул десантные корабли к востоку от их предполагаемых позиций, особенно в Юте и Омахе. Мужчины приземлились под шквальным огнем из артиллерийских огневых точек, выходящих на пляжи, и берег был добыт и покрыты препятствиями, такими как деревянные колья, металлические штативы, и колючая проволока, что усложняет и опасно работу бригад по очистке пляжа. Самые тяжелые потери были в Омахе с ее высокими скалами. В Голде, Джуно и Меча несколько укрепленных городов были очищены в ходе боевых действий, а две крупные огневые точки в Голде были выведены из строя с помощью специализированных танков.

Союзники не смогли достичь ни одной из своих целей в первый день. Carentan, Санкт-Ло, и Байе остался в руках немцев, и Кан, основная цель, была захвачена только 21 июля. Только два пляжа (Юнона и Голд) были соединены в первый день, и все пять плацдармы не были подключены до 12 июня; тем не менее, операция закрепилась, и союзники постепенно расширились в ближайшие месяцы. Потери немцев в день «Д» оцениваются от 4000 до 9000 человек. Были задокументированы потери союзников по меньшей мере 10 000 человек, из них 4 414 подтвержденных погибших. Музеи, мемориалы и военные кладбища в этом районе теперь ежегодно принимают множество посетителей.

Фон

После Немецкая армия вторгся в Советский Союз в июне 1941 г. Советский лидер Иосиф Сталин начал принуждать своих новых союзников к созданию второй фронт в Западной Европе.[12] В конце мая 1942 г. Советский союз и Соединенные Штаты сделал совместное заявление о том, что «... достигнуто полное взаимопонимание в отношении неотложных задач создания второго фронта в Европе в 1942 году».[13] Однако премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль убедил президента США Франклин Д. Рузвельт отложить обещанное вторжение, поскольку даже с помощью США Союзники не имел достаточных сил для такой деятельности.[14]

Вместо немедленного возвращения во Францию ​​западные союзники организовали наступление в Средиземноморский театр операций, куда Британские войска уже были размещены. К середине 1943 г. кампания в Северной Африке был выигран. Затем союзники запустили вторжение в Сицилию в июле 1943 г., а затем вторгся на материковую часть Италии в сентябре того же года. К тому времени советские войска перешли в наступление и одержали крупную победу на Сталинградская битва. Решение о перекрестном вторжении в течение следующего года было принято на Трайдент Конференция в Вашингтоне в мае 1943 г.[15] Первоначальное планирование было ограничено количеством доступных десантные суда, большинство из которых уже совершено в Средиземноморье и Тихий океан.[16] На Тегеранская конференция В ноябре 1943 года Рузвельт и Черчилль пообещали Сталину, что откроют долгожданный второй фронт в мае 1944 года.[17]

Встреча Верховный штаб союзных экспедиционных сил (ВЛАВ), 1 февраля 1944 г. В первом ряду: Главный маршал авиации Артур Теддер; Общий Дуайт Д. Эйзенхауэр; Общий Бернард Монтгомери. Задний ряд: генерал-лейтенант Омар Брэдли; Адмирал Бертрам Рамзи; Главный маршал авиации Траффорд Ли-Мэллори; генерал-лейтенант Уолтер Беделл Смит.

Союзники рассматривали четыре места для высадки: Бретань, то Полуостров Котантен, Нормандия, а Па-де-Кале. Поскольку Бретань и Котантен являются полуостровами, немцы могли отрезать продвижение союзников на относительно узком перешейке, поэтому эти участки были отвергнуты.[18] Па-де-Кале - ближайшая точка в Континентальная Европа В отношении Британии немцы считали его наиболее вероятной зоной первоначальной высадки, поэтому это был наиболее сильно укрепленный район.[19] Но у него было мало возможностей для расширения, так как этот район ограничен множеством рек и каналов.[20] в то время как высадка на широком фронте в Нормандии позволила бы одновременно угрожать порту Шербур, прибрежные порты дальше на запад в Бретани, и сухопутная атака на Париж и, в конечном итоге, на Германию. Поэтому местом высадки была выбрана Нормандия.[21] Самый серьезный недостаток побережья Нормандии - отсутствие портовых сооружений - можно было бы преодолеть за счет развития искусственных Mulberry Harbours.[22] Серия модифицированных танков по прозвищу Приколы Хобарта, касались конкретных требований, ожидаемых для Нормандской кампании, таких как разминирование, снос бункеров и мобильные мосты.[23]

Союзники планировали начать вторжение 1 мая 1944 года.[20] Первоначальный проект плана был принят на Квебекская конференция в августе 1943 г. Общий Дуайт Д. Эйзенхауэр был назначен командующим Верховный штаб союзных экспедиционных сил (ВАЛ).[24] Общий Бернард Монтгомери был назначен командующим 21-я группа армий, в которую входили все сухопутные войска, участвовавшие во вторжении.[25] 31 декабря 1943 года Эйзенхауэр и Монтгомери впервые увидели план, в котором предлагалось совершить высадку морского десанта тремя способами. подразделения при поддержке еще двух дивизий. Два генерала немедленно настояли на том, чтобы масштаб начального вторжения был расширен до пяти дивизий с возможностью десантирования тремя дополнительными дивизиями, чтобы позволить операции на более широком фронте и ускорить захват Шербура.[26] Необходимость приобрести или произвести дополнительные десантные корабли для расширенной операции означала, что вторжение пришлось отложить до июня.[26] В конце концов, тридцать девять дивизий союзников будут задействованы в битве за Нормандию: двадцать две американские, двенадцать британских, три канадских, одна польская и одна французская, общей численностью более миллиона человек.[27] все под общим британским командованием.[28]

Операции

Операция Оверлорд было название, присвоенное созданию крупномасштабного подача на континенте. Первая фаза, десантное вторжение и создание надежного плацдарма, получила кодовое название «Операция Нептун».[22] Чтобы добиться превосходства в воздухе, необходимого для успешного вторжения, союзники предприняли кампанию бомбардировок (под кодовым названием Операция Pointblank ), которые были нацелены на немецкое производство самолетов, поставки топлива и аэродромы.[22] Изощренный обман под кодовым названием Операция Телохранитель, были предприняты за несколько месяцев до вторжения, чтобы немцы не узнали время и место вторжения.[29]

Высадке должны были предшествовать действия воздушно-десантных войск вблизи г. Кан на восточном фланге, чтобы закрепить Река Орн мосты и к северу от Carentan на западном фланге. Американцы, назначенные для высадки в Юта Бич и Омаха Бич, должны были попытаться захватить Карентан и Санкт-Ло первый день, затем отрезать полуостров Котантен и в конечном итоге захватить портовые сооружения на Шербур. Британцы в Меч и Золотые пляжи и канадцы в Юнона Бич защитит фланг США и попытается создать аэродромы возле Кана в первый же день.[30][31] (Шестой пляж под кодовым названием «Бэнд» считался к востоку от Орна.[32]) Будет создана безопасная резиденция со всеми силами вторжения, связанными вместе, и будет сделана попытка удержать всю территорию к северу от Авранш -Фалез линия в течение первых трех недель.[30][31] Монтгомери предусматривал девяностодневное сражение, которое продлится до тех пор, пока все силы союзников не достигнут реки. Сена.[33]

Планы обмана

Нашивки на плечах предназначались для подразделений фиктивного Первая группа армий США под Джордж Паттон.

Под общим эгидой операции «Телохранитель» союзники провели несколько вспомогательных операций, направленных на то, чтобы ввести немцев в заблуждение относительно даты и места высадки союзников.[34] Операция Стойкость включала Fortitude North, кампанию дезинформации с использованием фальшивого радиообмена, чтобы заставить немцев ожидать нападения на Норвегию,[35] и Стойкость Юг, серьезный обман, связанный с созданием фиктивного Первая группа армий США под командованием генерал-лейтенанта Джордж С. Паттон, предположительно расположенный в Кент и Сассекс. Фортитьюд Юг был предназначен для того, чтобы обмануть немцев, заставив поверить в то, что главный удар будет нанесен в Кале.[29][36] Истинные радиосообщения 21-й группы армий сначала направлялись в Кент по стационарному телефону, а затем транслировались, чтобы у немцев создалось впечатление, что большая часть войск союзников находится там.[37] Паттон находился в Англии до 6 июля, продолжая таким образом обманывать немцев, заставляя поверить в то, что вторая атака состоится в Кале.[38]

Многие немецкие радиолокационные станции на французском побережье были уничтожены при подготовке к высадке.[39] Кроме того, в ночь перед вторжением небольшая группа Специальное воздушное сообщение (SAS) операторы перебросили манекены парашютистов над Гавр и Изиньи. Эти манекены заставили немцев поверить в то, что произошла дополнительная воздушная посадка. В ту же ночь в Операция облагается налогом, 617-я эскадрилья RAF упали полосы "окна", металлическая фольга это вызвало возврат радара, который был ошибочно интерпретирован немецкими операторами радара как военно-морской конвой возле Гавра. Иллюзию поддержала группа небольших судов, буксирующих аэростаты заграждения. Подобный обман был предпринят недалеко от Булонь-сюр-Мер в районе Па-де-Кале на № 218-й эскадрильи RAF в Операция Glimmer.[40][3]

Погода

Планировщики вторжения определили набор условий, включая фазу луны, приливы и время суток, которые были бы удовлетворительными только в течение нескольких дней каждого месяца. Полная луна была желательной, так как она обеспечивала бы освещение для пилотов самолетов и имела возможность самые высокие приливы. Союзники хотели запланировать высадку на незадолго до рассвета, на полпути между отливом и приливом, с приближением прилива. Это улучшило бы видимость препятствий на пляже, одновременно минимизируя количество времени, в течение которого люди будут находиться на открытом воздухе. .[41] Эйзенхауэр предварительно выбрал 5 июня в качестве даты штурма. Однако 4 июня условия были неподходящими для посадки: сильный ветер и сильное волнение делали невозможным запуск десантных средств, а низкая облачность не позволяла самолетам обнаруживать цели.[42]

Анализ погоды на поверхности отображение карты погодные фронты 5 июня

Капитан группы Джеймс Стэгг из королевские воздушные силы (RAF) встретились с Эйзенхауэром вечером 4 июня. Он и его метеорологическая группа предсказали, что погода улучшится настолько, что вторжение продолжится 6 июня.[43] Следующие доступные даты с требуемыми приливными условиями (но без желаемого полнолуния) будут две недели спустя, с 18 по 20 июня. Отсрочка вторжения потребовала бы отзыва людей и кораблей, уже находящихся на позиции, чтобы пересечь Ла-Манш, и увеличила бы шанс того, что планы вторжения будут обнаружены.[44] После долгих дискуссий с другими старшими командирами Эйзенхауэр решил, что вторжение должно продолжиться 6-го числа.[45] С 19 по 22 июня на побережье Нормандии обрушился сильный шторм, который сделал бы высадку на берег невозможной.[42]

Союзный контроль над Атлантикой означал, что у немецких метеорологов было меньше информации, чем у союзников, о приближающихся погодных условиях.[39] Поскольку Люфтваффе метеорологический центр в Париже предсказывал две недели штормовой погоды, многие командиры вермахта покинули свои посты, чтобы посетить военные игры в Ренн, и мужчинам во многих частях был предоставлен отпуск.[46] Фельдмаршал Эрвин Роммель вернулся в Германию на день рождения жены и встретился с Гитлером, чтобы попытаться получить больше Танки.[47]

Немецкий боевой порядок

Нацистская Германия имела в своем распоряжении пятьдесят подразделения во Франции и Нидерландах, еще восемнадцать - в Дании и Норвегии. Пятнадцать дивизий формировались в Германии.[48] Боевые потери на протяжении всей войны, особенно на Восточный фронт, означало, что у немцев больше не было пула способных молодых людей, из которых можно было бы рисовать. Немецкие солдаты были теперь в среднем на шесть лет старше своих союзников. Многие в районе Нормандии были Остлегионен (восточные легионы) - призывники и добровольцы из России, Монголии и других регионов Советского Союза. Они были обеспечены в основном ненадежной трофейной техникой и отсутствием моторизованного транспорта.[49][50] Многие немецкие части были не в силах.[51]

В начале 1944 года Германский Западный фронт (OB West ) был значительно ослаблен переброской личного состава и техники на Восточный фронт. Во времена советской Днепровско-Карпатское наступление (24 декабря 1943 - 17 апреля 1944), Немецкое командование был вынужден передать весь II танковый корпус СС из Франции, состоящий из 9-е и 10-е Танковые дивизии СС, а также 349-я пехотная дивизия, 507-й тяжелый танковый батальон и 311-я и 322-я бригады штурмовых орудий StuG. В общей сложности немецкие войска, дислоцированные во Франции, лишились 45 827 солдат и 363 танков, штурмовых орудий и самоходных противотанковых орудий.[52] Это была первая крупная переброска войск из Франции на восток с момента создания Директива фюрера 51, который больше не допускал никаких перемещений с запада на восток.[53]

В 1-я танковая дивизия СС Лейбштандарт СС Адольф Гитлер, 9-е, 11-е, 19-е и 116-я Танковые дивизии вместе с 2-я танковая дивизия СС "Дас Рейх", прибыл во Францию ​​только в марте – мае 1944 г. для капитального ремонта после сильных повреждений во время Днепровско-Карпатской операции. В начале июня 1944 года семь из одиннадцати танковых или панцергренадерских дивизий, дислоцированных во Франции, были еще не полностью или частично мобильны.[54]

Верховный главнокомандующий Германии: Адольф Гитлер

Полуостров Котантен

Союзные силы, атакующие пляж Юта, столкнулись со следующими немецкими частями, дислоцированными на полуострове Котантен:

Сектор Грандкэмпов

Немецкие войска используют трофейные французские танки (Beutepanzer) в Нормандии, 1944 г.

Американцы, атакующие Омаха-Бич, столкнулись со следующими войсками:

  • Логотип 352-й пехотной дивизии.jpg 352-я пехотная дивизия под Генераллейтенант Дитрих Крайсс - полноценное подразделение численностью около 12 000 человек, введенное Роммелем 15 марта и усиленное двумя дополнительными полками.[57]
    • 914-й гренадерский полк[58]
    • 915-й гренадерский полк (в резерве)[58]
    • 916-й гренадерский полк[58]
    • 726-й пехотный полк (из 716-й пехотной дивизии)[58]
    • 352-й артиллерийский полк[58]

Союзные силы в Голде и Юноне столкнулись со следующими элементами 352-й пехотной дивизии:

  • 914-й гренадерский полк[59]
  • 915-й гренадерский полк[59]
  • 916-й гренадерский полк[59]
  • 352-й артиллерийский полк[59]

Силы вокруг Кана

Союзные войска, атакующие пляжи Голд, Юнона и Меч, столкнулись со следующими немецкими подразделениями:

Атлантическая стена

Основные статьи: Атлантическая стена и Английский канал
Карта Атлантическая стена, показаны желтым
  Оси и оккупированные страны
  Союзники и оккупированные страны
  Нейтральные страны

Встревоженный рейдами на St Nazaire и Dieppe в 1942 году Гитлер приказал построить укрепления по всему атлантическому побережью, от Испании до Норвегии, для защиты от ожидаемого вторжения союзников. Он предполагал, что 15 000 огневых точек будут укомплектованы 300 000 военнослужащих, но нехватка, особенно бетона и рабочей силы, означала, что большинство опорных пунктов так и не были построены.[65] Поскольку ожидалось, что это будет место вторжения, Па-де-Кале был усиленно защищен.[65] В районе Нормандии лучшие укрепления были сосредоточены на портовых сооружениях в Шербурге и Сен-Мало.[26] Роммелю было поручено наблюдать за строительством дальнейших укреплений вдоль ожидаемого фронта вторжения, который простирался от Нидерландов до Шербура.[65][66] и получил командование недавно реформированной группы армий B, в которую входила 7-я армия, 15-я армия, и силы, охраняющие Нидерланды. В резервы этой группы вошли 2-й, 21-е, и 116-я танковая подразделения.[67][68]

Роммель считал, что побережье Нормандии могло быть возможной точкой высадки для вторжения, поэтому он приказал построить вдоль этого берега обширные оборонительные сооружения. В дополнение к бетонным огневым позициям в стратегических точках вдоль побережья он приказал установить на пляжах деревянные колья, металлические треноги, мины и большие противотанковые заграждения, чтобы задержать приближение десантных судов и затруднить движение танков.[69] Ожидая, что союзники высадятся во время прилива, чтобы пехота проводила меньше времени на берегу, он приказал разместить многие из этих препятствий на берегу моря. высокий уровень.[41] Клубки колючей проволоки, мины-ловушки, а удаление наземного покрова делало подход опасным для пехоты.[69] По приказу Роммеля количество мин на побережье было увеличено втрое.[26] Союзники воздушное наступление над Германией искалечил Люфтваффе и установил господство в воздухе над Западной Европой, поэтому Роммель знал, что не может ожидать эффективной поддержки с воздуха.[70] В Люфтваффе смог собрать всего 815 самолетов[71] над Нормандией по сравнению с 9 543 союзниками.[72] Роммель устроил заминированные ставки, известные как Роммельспаргель (Спаржа Роммеля) для установки на лугах и полях для предотвращения приземлений с воздуха.[26]

Нацистский министр вооружений Альберт Шпеер в своей автобиографии 1969 года отмечает, что немецкое верховное командование, обеспокоенное уязвимостью аэропортов и портовых сооружений на побережье Северного моря, провело 6-8 июня 1944 года конференцию для обсуждения усиления обороны в этом районе.[73] Шпеер писал:

В самой Германии в нашем распоряжении почти не было войсковых частей. Если бы аэропорты в Гамбурге и Бремене могли быть захвачены парашютными подразделениями, а порты этих городов - небольшими силами, я опасался, что армии вторжения, высадившиеся с кораблей, не встретят сопротивления и в течение нескольких дней оккупируют Берлин и всю Германию. .[74]

Бронетанковые резервы

Роммель считал, что лучший шанс Германии - остановить вторжение на берегу. Он потребовал, чтобы подвижные резервы, особенно танки, были размещены как можно ближе к берегу. Рундштедт, Гейр и другие старшие командиры возражали. Они считали, что вторжение невозможно остановить на пляжах. Гейр выступал за традиционную доктрину: держать танковые соединения сосредоточенными в центральной позиции вокруг Парижа и Руана и развертывать их только тогда, когда будет определен главный плацдарм союзников. Он также отметил, что в Итальянская кампания, бронетанковые части, дислоцированные у побережья, были повреждены в результате бомбардировки с моря. Роммель считал, что из-за господства союзников в воздухе крупномасштабное движение танков будет невозможно, когда начнется вторжение. Гитлер принял окончательное решение, оставив три Танковые дивизии под командованием Гейра и предоставить Роммелю оперативный контроль еще трех в качестве резервов. Гитлер взял под личный контроль четыре дивизии в качестве стратегических резервов, которые нельзя использовать без его прямого приказа.[75][76][77]

Союзнический боевой порядок

Маршруты десанта в Нормандию

Командующий, ШАЭФ: генерал Дуайт Д. Эйзенхауэр
Командующий 21-й группой армий: генерал Бернар Монтгомери[78]

Зоны США

Командир, Первая армия (США): генерал-лейтенант Омар Брэдли[78]

Контингент 1-й армии насчитывал около 73 тысяч человек, в том числе 15 600 человек из воздушно-десантных дивизий.[79]

Юта Бич
Омаха Бич

Британская и канадская зоны

Королевские морские коммандос прикреплен к 3-я пехотная дивизия переехать вглубь страны из Меч Пляж, 6 июня 1944 г.

Командир, Вторая армия (Великобритания и Канада): генерал-лейтенант сэр Майлз Демпси[78]

В целом контингент 2-й армии насчитывал 83 115 человек, из них 61 715 британцев.[79] Формально британские авиационные и военно-морские подразделения поддержки включали большое количество персонала из союзных стран, в том числе несколько эскадрилий британских ВВС, укомплектованных почти исключительно иностранными экипажами. Например, Австралийский вклад к операции включены регулярные Королевские ВВС Австралии (RAAF) эскадрилья, девять Статья XV эскадрильи, и сотни сотрудников отправлены в подразделения RAF и боевые корабли RN.[83] Королевские ВВС поставили две трети самолетов, участвовавших в вторжении.[84]

Золотой пляж
Юнона Бич
Основная статья: Боевой порядок Юноны Бич
Меч Пляж

Значок 79-й танковой дивизии.jpg 79-я танковая дивизия: Генерал майор Перси Хобарт[88] предоставила специализированную бронетехнику, которая обеспечивала высадку на всех пляжах в секторе 2-й армии.

Координация с французским сопротивлением

Члены Французское сопротивление и 82-я воздушно-десантная дивизия США обсуждают ситуацию во время Битва за Нормандию в 1944 г.

Через лондонский État-major des Forces Françaises de l'Intérieur (Французские внутренние силы ), британский Руководитель специальных операций организовал кампанию саботаж будет осуществляться Французское сопротивление. Союзники разработали четыре плана действий Сопротивления в день Д и в следующие дни:

  • Строить планы Vert была 15-дневная операция по саботажу железнодорожной системы.
  • Строить планы Bleu занимались уничтожением электрооборудования.
  • Строить планы Пытка была отложенной операцией, направленной на вражеские силы, которые потенциально могли усилить силы Оси в Нормандии.
  • Строить планы фиолетовый занималась резкой подземных телефонных и телетайповых кабелей.[89]

Сопротивление было предупреждено о выполнении этих задач. персонал сообщений передано Французская служба BBC из Лондона. Регулярно передавалось несколько сотен таких сообщений, которые могли представлять собой отрывки стихов, цитаты из литературы или случайные предложения. маскировка несколько действительно значительных. За несколько недель, предшествовавших высадкам, списки сообщений и их значения были распространены среди групп сопротивления.[90] Увеличение радиоактивности 5 июня было правильно истолковано немецкой разведкой как означающее, что вторжение было неизбежным или уже началось. Однако из-за множества предыдущих ложных предупреждений и дезинформации большинство подразделений проигнорировали предупреждение.[91][92]

В отчете Информационного аналитического центра по борьбе с повстанцами за 1965 год подробно описаны результаты саботажных усилий французского Сопротивления: «6 июня на юго-востоке было уничтожено 52 локомотива, а железнодорожная ветка перерезана более чем в 500 местах. По состоянию на 7 июля Нормандия была изолирована. Июнь."[93]

Военно-морская деятельность

Основная статья: Список союзных военных кораблей в высадке в Нормандии
Карта планирования дня "Д", используемая в Саутвик Хаус возле Портсмут
Большой десантный корабль конвой пересекает Английский канал 6 июня 1944 г.

Военно-морские операции для вторжения описаны историком Коррелли Барнетт как «непревзойденный шедевр планирования».[94] Под общим командованием был британский адмирал сэр. Бертрам Рамзи, который служил Офицер флага в Дувр во время эвакуации из Дюнкерка четырьмя годами ранее. Он также отвечал за военно-морское планирование вторжение в Северную Африку в 1942 г., и один из двух флотов, перевозящих войска для вторжение в Сицилию в следующем году.[95]

Флот вторжения, который состоял из восьми различных флотов, насчитывал 6939 судов: 1213 боевых кораблей, 4126 десантных судов различных типов, 736 вспомогательных судов и 864 торговых судна.[79] Большая часть флота была предоставлена ​​Великобританией, которая предоставила 892 военных корабля и 3261 десантный корабль.[84] Всего было задействовано 195 700 военно-морских сил; из них 112 824 были из Королевского флота и еще 25 000 из Торговый флот 52 889 человек были американцами и 4998 моряков из других союзных стран.[79][7] Флот вторжения был разделен на Западная военно-морская оперативная группа (под адмиралом Алан Джи Кирк ) поддержка секторов США и Восточной военно-морской оперативной группы (под командованием адмирала Сэра Филип Виан ) в британском и канадском секторах.[96][95] В распоряжении флота было пять линкоров, 20 крейсеров, 65 эсминцев и два монитора.[97] Немецкие корабли в этом районе в день «Д» включали три торпедных катера, 29 быстрое атакующее судно, 36 Лодки R, а также 36 тральщиков и патрульных катеров.[98] У немцев тоже было несколько Подводные лодки доступный, и все подходы были сильно заминированы.[41]

Морские потери

В 05:10 четыре немецких торпедные катера достигли Восточной оперативной группы и выпустили пятнадцать торпед, потопив норвежский эсминец. HNoMSСвеннер от пляжа Меч, но без британских линкоров HMSВарспайт и Ramillies. Атаковав, немецкие корабли развернулись и бежали на восток в дымовая завеса которые были заложены Королевскими ВВС, чтобы защитить флот от батареи дальнего действия в Гавре.[99] Минные потери союзников включали американский эсминец. USSКорри от Юты и охотник за подводными лодками USSPC-1261, 173-футовый патрульный корабль.[100] Кроме того, было потеряно много десантных кораблей.[101]

Бомбардировка

Основная статья: Бомбардировка Нормандии
Карта района вторжения, показывающая каналы, очищенные от мин, расположение судов, подвергшихся обстрелу, и цели на берегу

Бомбардировка Нормандии началась около полуночи, когда более 2200 британских, канадских и американских бомбардировщиков атаковали цели вдоль побережья и дальше вглубь суши.[41] Атака прибрежной бомбардировки была в значительной степени неэффективной в Омахе, потому что низкая облачность делала назначенные цели труднодоступными. Обеспокоенные тем, чтобы нанести урон своим собственным войскам, многие бомбардировщики слишком долго откладывали свои атаки и не смогли поразить оборону пляжа.[102] В день «Д» немцы разместили 570 самолетов в Нормандии и Нидерландах, а еще 964 самолета - в Германии.[41]

Саперы начали расчистку каналов для флота вторжения вскоре после полуночи и закончили сразу после рассвета, не встретив врага.[103] В состав Западной оперативной группы входили линкоры. Арканзас, Невада, и Техас, плюс восемь крейсеров, 28 эсминцев и один монитор.[104] В состав Восточной оперативной группы входили линкоры. Ramillies и Варспайт и монитор Робертс, двенадцать крейсеров и тридцать семь эсминцев.[2] Морская бомбардировка территорий за пляжем началась в 05:45, когда было еще темно, и артиллеристы переключились на заранее назначенные цели на пляже, как только стало достаточно светло, чтобы видеть, в 05:50.[105] Поскольку высадка войск в Юте и Омахе должна была начаться в 06:30 (на час раньше, чем на британских пляжах), эти районы подверглись морской бомбардировке всего за 40 минут до того, как десантники начали высадку на берег.[106]

Воздушно-десантные операции

Успех десантных высадок зависел от создания безопасного лагеря, от которого можно было расширить плацдарм, чтобы создать хорошо снабженные силы, способные прорваться. Десантные силы были особенно уязвимы для сильных контратак противника до того, как удалось добиться выхода на плацдарм достаточных сил. Чтобы замедлить или исключить способность противника организовывать и запускать контратаки в этот критический период, воздушно-десантные операции использовались для захвата ключевых объектов, таких как мосты, дорожные переходы и рельеф местности, особенно на восточном и западном флангах площадок приземления. Высадка с воздуха на некотором расстоянии за пляжами также предназначалась для облегчения выхода десантных сил с пляжей, а в некоторых случаях для нейтрализации немецких батарей береговой обороны и более быстрого расширения зоны плацдарма.[107][108]

82-я и 101-я воздушно-десантные дивизии были приписаны к целям к западу от пляжа Юта, где они надеялись захватить и контролировать несколько узких дорог через местность, которая была намеренно затоплена немцами. Донесения разведки союзников в середине мая о прибытии немецких войск. 91-я пехотная дивизия означало, что предполагаемые зоны высадки следовало сместить на восток и на юг.[109] 6-й британской воздушно-десантной дивизии на восточном фланге было поручено захватить в целости мосты через реку. Кан-канал и реку Орн, разрушить пять мостов через Погружения 6 миль (9,7 км) к востоку, и уничтожить Пистолетная батарея Merville с видом на пляж Меч.[110] Свободный французский парашютисты из британской бригады SAS были назначены на цели в Бретани с 5 июня по август в Операциях. Дингсон, Самвест, и Куни.[111][112]

BBC военный корреспондент Роберт Барр описал эту сцену, когда десантники готовились к посадке в самолет:

Их лица потемнели от какао; к их лодыжкам были привязаны ножны в ножнах; автоматы, привязанные к поясам; патронташи и ручные гранаты, мотки веревки, ручки кирки, лопаты, резиновые лодки висели вокруг них и несколько личных вещей, вроде того парня, который брал газету, чтобы почитать в самолете ... так, как они готовились, как если бы они делали это часто раньше. Что ж, да, они часто экипировались и забирались на борт именно так - в двадцать, тридцать, сорок раз некоторые из них, но никогда прежде такого не было. Это был первый боевой прыжок для каждого из них.[113]

нас

Основная статья: Высадка американских десантников в Нормандии
Планеры доставляются на полуостров Котантен Дуглас C-47 Skytrains. 6 июня 1944 г.

Высадка десанта США началась с прибытия первопроходцы в 00:15. Навигация была затруднена из-за густой облачности, и в результате только одна из пяти зон высадки десантников была точно отмечена радиолокационными сигналами и Лампы Aldis.[114] Десантники 82-й и 101-й воздушно-десантных дивизий численностью более 13000 человек были доставлены Дуглас C-47 Skytrains из IX командование авианосца.[115] Чтобы избежать полета над флотом вторжения, самолеты прибыли с запада над полуостровом Котантен и вышли из него над пляжем Юта.[116][114]

Парашютисты из 101-й воздушно-десантной дивизии были сброшены примерно в 01:30, и им было поручено контролировать дороги за пляжем Юта и разрушать автомобильные и железнодорожные мосты через реку. Douve Река.[117] C-47 не могли летать плотным строем из-за плотного облачного покрова, и многие парашютисты были сброшены далеко от предполагаемых зон приземления. Многие самолеты приземлились так низко, что попали под обстрел с обеих сторон. зенитный огонь и пулеметный огонь. Некоторые десантники погибли при ударе, когда их парашюты не успели раскрыться, а другие утонули в затопленных полях.[118] Собираться в боевые отряды затрудняли нехватка радиостанций и бокаж местность с ее живые изгороди, каменные стены и болота.[119][120] Некоторые подразделения не прибыли к своим целям до полудня, к тому времени некоторые из мостовых уже были расчищены членами 4-й пехотной дивизии, двигавшейся от берега.[121]

Войска 82-й воздушно-десантной дивизии начали прибывать около 02:30 с основной целью захватить два моста через реку. Мердере и разрушены два моста через Дув.[117] На восточном берегу реки 75 процентов десантников приземлились в зоне высадки или вблизи нее и в течение двух часов захватили важный перекресток на Sainte-Mère-Église (первый город, освобожденный во время вторжения[122]) и начал работу по защите западного фланга.[123] Из-за того, что следопыты не смогли точно отметить зону их высадки, два полка, сброшенные на западном берегу Мердере, были чрезвычайно рассредоточены, и только четыре процента приземлились в целевой зоне.[123] Многие из них приземлились в близлежащих болотах с большим количеством человеческих жертв.[124] Десантники объединялись в небольшие группы, обычно состоящие из людей разного ранга из разных подразделений, и пытались сосредоточиться на ближайших целях.[125] Они захватили, но не смогли удержать мост через реку Мердере в Ла-Фьере, и бои за переправу продолжались несколько дней.[126]

Подкрепление прибыло планер около 04:00 (Миссия Чикаго и Миссия Детройт ) и 21:00 (Миссия Кеокук и Миссия Эльмира ), привезя дополнительные войска и тяжелую технику. Многие десантники, как и десантники, приземлились далеко от зон высадки.[127] Даже те, кто приземлился в цель, испытывали трудности с тяжелым грузом, таким как Джипы смещение во время посадки, пробитие деревянного фюзеляжа и, в некоторых случаях, раздавливание людей на борту.[128]

По прошествии 24 часов только 2500 человек из 101-й и 2000 из 82-й воздушно-десантных частей находились под контролем своих дивизий, примерно треть сил была выброшена. Такое широкое рассредоточение привело немцев в замешательство и ослабило их реакцию.[129] 7-я армия получила уведомление о сбросе парашюта в 01:20, но Рундштедт изначально не верил, что крупное вторжение началось. Уничтожение радиолокационных станций вдоль побережья Нормандии за неделю до вторжения означало, что немцы не обнаружили приближающийся флот до 02:00.[130]

Британский и канадский

Основные статьи: Операция Тонга и Операция Mallard
Заброшенный Waco CG-4 планер осмотрен немецкими войсками

Первой акцией союзников в день «Д» была Операция Deadstick, штурм планера в 00:16 в Мост Пегаса через Кан-канал и мост (с тех пор переименован в Мост Хорса ) через Орн, в 800 метрах к востоку. Оба моста были быстро захвачены в целости и сохранности с небольшими потерями военнослужащими 5-я парашютная бригада и 7-й (легкая пехота) парашютный батальон.[131][132] Пять мостов через Дайвс были разрушены с минимальным трудом. 3-я парашютная бригада.[133][134] Между тем, следопытам было поручено установить радиолокационные маяки и фонари для дальнейших десантников (которые должны прибыть в 00:50 для очистки зоны приземления к северу от Ranville ) были сбиты с курса, и навигационные средства пришлось установить слишком далеко на восток. Многие десантники, также унесенные слишком далеко на восток, приземлились далеко от предполагаемых зон высадки; некоторым потребовались часы или даже дни, чтобы воссоединиться со своими подразделениями.[135][136] Генерал майор Ричард Гейл прибыла с третьей волной планеров в 03:30 вместе с оборудованием, таким как противотанковые орудия и джипы, и дополнительными войсками, чтобы помочь обезопасить район от контратак, которые первоначально проводились только войсками в непосредственной близости от места приземления .[137] В 02:00 командир немецкой 716-й пехотной дивизии приказал Фейхтингеру перебросить свою 21-ю танковую дивизию на позиции для контратаки. Однако, поскольку дивизия входила в состав бронетанкового резерва, Фойхтингер был вынужден получить разрешение от ОКВ прежде, чем он смог совершить свое построение.[138] Фейхтингер не получил приказов почти до 9:00, но тем временем по собственной инициативе он собрал боевую группу (включая танки) для борьбы с британскими войсками к востоку от Орна.[139]

Только 160 человек из 600 членов 9-й батальон получив задание уничтожить батарею противника в Мервилле, прибыл на место встречи. лейтенант полковник Теренс Отуэй, отвечавший за операцию, решил продолжить, несмотря ни на что, так как огневую точку нужно было уничтожить к 06:00, чтобы предотвратить обстрел флота вторжения и войск, прибывающих на Пляж Мечей. в Битва при Мервилле Gun Battery Союзные войска вывели из строя орудия пластиковой взрывчаткой, что привело к гибели 75 человек. На огневом рубеже оказалось 75-мм орудие, а не 150-мм тяжелая береговая артиллерия. Оставшиеся силы Отуэя ушли с помощью нескольких членов 1-й канадский парашютный батальон.[140]

Этим действием была достигнута последняя цель дня «Д» 6-й британской воздушно-десантной дивизии.[141] В 12:00 они были усилены спецназом 1-я бригада специального назначения, который приземлился на Sword Beach, и 6-я авиадесантная бригада, прибывшие на планерах в 21:00 в г. Операция Mallard.[142]

Посадки на пляж

Карта пляжей и авансы первого дня

Танки

Часть десантных кораблей была модифицирована для обеспечения ближнего огня поддержки, а самоходные плавающие танки Duplex-Drive (Танки DD ), специально предназначенные для высадки в Нормандии, должны были приземлиться незадолго до пехоты для прикрытия огня. Однако немногие прибыли впереди пехоты, и многие затонули, не дойдя до берега, особенно в Омахе.[143][144]

Юта Бич

Основная статья: Юта Бич
Американские штурмовые войска со своим снаряжением продвигаются на пляж Юта. На заднем плане виден десантный корабль.

Юта-Бич находился в районе, который защищали два батальона 919-го гренадерского полка.[145] Члены 8-й пехотный полк из 4-й пехотной дивизии первыми высадились, прибыв в 06:30. Их десантные корабли были отброшены на юг сильными течениями, и они оказались примерно в 2000 ярдах (1,8 км) от предполагаемой зоны приземления. Этот участок оказался лучше, так как поблизости был только один опорный пункт, а не два, и бомбардировщики IX бомбардировочная команда бомбили оборону с высоты ниже установленной, нанеся значительный ущерб. Кроме того, сильные течения смыли на берег многие подводные препятствия. Помощник командира 4-й стрелковой дивизии бригадный генерал Теодор Рузвельт-младший., первый высадившийся на берегу старший офицер, принял решение «начать войну прямо здесь» и приказал изменить направление дальнейших высадок.[146][147]

За первоначальными штурмовыми батальонами сразу же последовали 28 танков DD и несколько волн инженерных и подрывных групп, чтобы устранить препятствия на берегу и очистить территорию непосредственно за пляжем от препятствий и мин. В морской стене были проделаны бреши для более быстрого доступа войск и танков. Боевые группы начали выходить с пляжа около 9:00, при этом часть пехоты пробиралась через затопленные поля, а не по одной дороге. В течение дня они вели стычки с частями 919-го гренадерского полка, которые были вооружены противотанковыми орудиями и винтовками. К полудню был выведен из строя главный опорный пункт в этом районе и еще 1 300 ярдов (1,2 км) к югу.[148] 4-я пехотная дивизия не выполнила все свои задачи в день «Д» в районе Юта-Бич, отчасти потому, что они прибыли слишком далеко на юг, но они высадили 21000 солдат ценой всего 197 потерь.[149][150]

Pointe du Hoc

Основная статья: Pointe du Hoc
Рейнджеры США взбираются на стену в Пуэнт-дю-Хок

Pointe du Hoc, видный мыс расположенный между Ютой и Омахой, был назначен на двести человек из 2-й батальон рейнджеров под командованием подполковника Джеймс Руддер. Их задача заключалась в том, чтобы взобраться на 30-метровые скалы с помощью крюков, веревок и лестниц, чтобы уничтожить прибрежную артиллерийскую батарею, расположенную наверху. Утесы защищали 352-я немецкая пехотная дивизия и французские коллаборационисты, стрелявшие сверху.[151] Союзные эсминцы Satterlee и Талибонт оказал огневую поддержку. Взобравшись на скалы, рейнджеры обнаружили, что оружие уже снято. Они нашли оружие, неохраняемое, но готовое к использованию, в саду примерно в 550 метрах (600 ярдов) к югу от точки и вывели его из строя с помощью взрывчатки.[151]

Теперь изолированные рейнджеры отражали многочисленные контратаки немецких войск. 914-й гренадерский полк. Люди в точке были изолированы, а некоторые были схвачены. К рассвету D + 1 у Руддера было только 90 человек, способных сражаться. Облегчение не наступило до Д + 2, когда члены 743-й танковый батальон и другие прибыли.[152][153] К тому времени у людей Руддера кончились боеприпасы, и они использовали трофейное немецкое оружие. В результате несколько человек были убиты, потому что немецкое оружие издавало характерный звук, и мужчин приняли за врага.[154] К концу боя потери рейнджеров составили 135 человек убитыми и ранеными, а потери немцев - 50 убитыми и 40 взятыми в плен. Неизвестное количество французских коллаборационистов было казнено.[155][156]

Омаха Бич

Основная статья: Омаха Бич
Штурмовые войска США в Десантный корабль LCVP подход Омаха Бич, 6 июня 1944 г.

Омаха, самый хорошо защищенный пляж, был передан 1-й пехотной дивизии и 29-я пехотная дивизия.[157] Они столкнулись с 352-й пехотной дивизией, а не с ожидаемым одиночным полком.[158] Сильные течения вынудили многие десантные корабли к востоку от их предполагаемого положения или вызвали их задержку.[159] Из-за боязни столкнуться с десантным кораблем американские бомбардировщики отложили выпуск своих грузов, в результате чего большинство пляжных препятствий в Омахе остались неповрежденными, когда люди сошли на берег.[160] Многие десантные суда сели на мель на отмелях, и мужчинам приходилось преодолевать 50–100 м в воде по шею, чтобы добраться до пляжа.[144] Несмотря на бурное море, танки DD двух рот 741-й танковый батальон были сброшены на 5000 ярдов (4600 м) от берега; однако 27 из 32 судов затопили и затонули, в результате чего погибли 33 человека.[161] Некоторые танки, выведенные из строя на берегу, продолжали вести прикрывающий огонь до тех пор, пока у них не кончились боеприпасы или пока они не были затоплены приливом.[162]

Пострадало около 2000 человек, так как мужчины подверглись обстрелу со скал наверху.[163] Проблемы с очисткой пляжа от препятствий привели к тому, что владелец пляжа остановил дальнейшую посадку транспортных средств в 08:30. Примерно в это время прибыла группа эсминцев для оказания огневой поддержки и возобновления высадки.[164] Выход с пляжа был возможен только через пять хорошо защищенных оврагов, и к позднему утру едва ли 600 человек достигли возвышенности.[165] К полудню, когда артиллерийский огонь взял свое и у немцев начали заканчиваться боеприпасы, американцы смогли расчистить несколько полос на пляжах. Они также начали расчищать овраги оборонительных сооружений противника, чтобы техника могла съехать с пляжа.[165] Незначительный плацдарм был расширен в последующие дни, и цели дня «Д» для Омахи были выполнены к «Д + 3».[166]

Золотой пляж

Основная статья: Золотой пляж
Британские войска выходят на берег в секторе Джиг-Грин, Золотой пляж

Первые высадки на пляже Голд были назначены на 07:25 из-за разницы в приливе между ними и пляжами США.[167] Сильный ветер усложнил условия для десантных судов, и десантные танки DD были выпущены недалеко от берега или прямо на берегу, а не дальше, как планировалось.[168] Три из четырех орудий в большой огневой позиции на Батарея Longues-sur-Mer были выведены из строя прямыми попаданиями крейсеров Аякс и Аргонавт в 06:20. Четвертое орудие возобновило стрельбу с перерывами во второй половине дня, и 7 июня его гарнизон сдался.[169] Атакам с воздуха не удалось поразить опорный пункт Ле-Амель, который имел амбразура лицом на восток, чтобы обеспечить анфилада огонь вдоль берега и имел толстую бетонную стену со стороны моря.[170] Его 75-мм пушка продолжала наносить урон до 16:00, когда модифицированный Королевские инженеры бронетехники Танк (AVRE) выстрелил в его задний вход большим зарядом из петард.[171][172] Второй каземат позиция в Ла-Ривьер с 88-мм пушкой была нейтрализована танком в 07:30.[173]

Тем временем пехота начала зачищать сильно укрепленные дома на берегу и продвигалась к целям дальше вглубь суши.[174] В No. 47 (Royal Marine) Коммандос двинулся к небольшому порту в Порт-ан-Бессен и запечатлел его на следующий день в Битва при Порт-ан-Бессен.[175] Рота сержант-майор Стэнли Холлис получил единственный Виктория Кросс награжден в день "Д" за действия при атаке двух дотов на высокой точке Мон-Флери.[176] На западном фланге 1-й батальон, Хэмпширский полк захвачен Arromanches (будущее местонахождение Mulberry "B"), и на восточном фланге был установлен контакт с канадскими войсками у Юноны.[177] БАЙЕ не был захвачен в первый день из-за упорного сопротивления от стрелковой дивизии 352-го.[174] Потери союзников на Золотом пляже оцениваются в 1000 человек.[79]

Юнона Бич

Основная статья: Юнона Бич
Коммандос Королевского военно-морского флота Канады "W" приземлился в секторе Майка Бич. Юнона Бич, 8 июля 1944 г.

Приземление в «Юноне» было отложено из-за неспокойного моря, и люди прибыли впереди своей поддерживающей бронетехники, неся множество потерь при высадке. Большая часть бомбардировок с берега не попала в оборону немцев.[178] Несколько выходов с пляжа были созданы, но не без труда. У Майка Бич на западном фланге большая воронка была заполнена с помощью заброшенного резервуара AVRE и нескольких рулонов фашин, которые затем были перекрыты временным мостом. Танк оставался на месте до 1972 года, когда его сняли и восстановили члены Инженерные войска.[179] Пляж и близлежащие улицы были забиты автомобильным транспортом большую часть дня, что затрудняло перемещение вглубь страны.[101]

Основные опорные пункты Германии с 75-мм орудиями, пулеметными гнездами, бетонными укреплениями, колючей проволокой и минами были расположены в Курсель-сюр-Мер, St Aubin-sur-Mer, и Берньер-сюр-Мер.[180] Сами города также должны были быть очищены от дома к дому.[181] Солдаты на пути к Бени-сюр-Мер В 3 милях (5 км) вглубь страны, обнаружил, что дорога была хорошо прикрыта пулеметными огневыми точками, которые нужно было обойти с флангов, прежде чем можно было продолжить наступление.[182] Элементы 9-я канадская пехотная бригада продвинулся в пределах видимости Аэродром Карпике ближе к вечеру, но к этому времени у их поддерживающей брони было мало боеприпасов, поэтому канадцы окопались на ночь. Аэродром был захвачен только месяц спустя, поскольку в этом районе велись ожесточенные бои.[183] С наступлением темноты смежные плацдармы Юноны и Голда покрыли территорию шириной 12 миль (19 км) и глубиной 7 миль (10 км).[184] Потери на «Юноне» составили 961 человек.[185]

Меч Пляж

Основная статья: Меч Пляж
Британские войска укрываются после высадки на Меч Пляж.

На Sword 21 из 25 танков DD первой волны удалось благополучно высадиться на берег для прикрытия пехоты, которая начала высадку в 07:30.[186] Пляж был сильно заминирован и усыпан препятствиями, что делало работу бригад по очистке пляжа сложной и опасной.[187] В ветреную погоду прилив пришел быстрее, чем ожидалось, поэтому маневрировать броней было сложно. Пляж быстро стал переполненным.[188] Бригадный генерал Саймон Фрейзер, пятнадцатый лорд Ловат и его 1-я бригада специального назначения прибыла со второй волной, высажен на берег частным лицом Билл Миллин, Личный волынщик Ловать.[189] Члены № 4 Коммандос прошел через Уистреам атаковать с тыла немецкую артиллерийскую батарею на берегу. Бетонную наблюдательную и диспетчерскую вышку на этой позиции пришлось обойти, и она была захвачена только через несколько дней.[190] Французские силы под командованием Филипп Киффер (первые французские солдаты, прибывшие в Нормандию) с помощью одного из танков DD атаковали и очистили сильно укрепленный опорный пункт в казино в Рива Белла.[190]

Опорный пункт Морриса рядом Кольвиль-сюр-Мер был схвачен примерно через час боев.[188] Рядом Опорный пункт Хиллмана, штаб 736-го пехотного полка, представлял собой крупное комплексное оборонительное сооружение, прошедшее утреннюю бомбардировку практически без повреждений. Его захватили только в 20:15.[191] 2-й батальон, Легкая пехота короля Шропшира начал наступление на Кан пешком, подходя в пределах нескольких километров от города, но вынужден был отступить из-за отсутствия поддержки бронетехники.[192] В 16:00 21-я танковая дивизия провела контратаку между Мечом и Юноной и почти достигла Ла-Манша. Он встретил жесткое сопротивление со стороны 3-го отдела британской и вскоре был отозван для оказания помощи в области между Каном и Байе.[193][194] По оценкам, потери союзников на пляже Меча достигают 1000 человек.[79]

Последствия

Ситуационная карта на 24:00 6 июня 1944 г.

Высадка в Нормандии была крупнейшим морским вторжением в истории, в котором участвовало около 5000 десантных и штурмовых судов, 289 эскортных судов и 277 тральщиков.[195] Около 160 000 солдат пересекли Ла-Манш в день "Д",[28] К концу июня высадилось 875 000 человек.[196] Потери союзников в первый день составили не менее 10 000 человек, из них 4 414 подтвержденных погибших.[197] Немцы потеряли 1000 человек.[11] Планы вторжения союзников предусматривали захват Карентана, Сен-Ло, Кана и Байе в первый же день, со всеми пляжами (кроме Юты), соединенными линией фронта в 10-16 км (6-10 миль) от пляжи; ни одна из этих целей не была достигнута.[31] Пять плацдармов не были соединены до 12 июня, когда союзники удерживали фронт длиной около 97 километров (60 миль) и глубиной 24 километра (15 миль).[198] Кан, главная цель, все еще находился в руках немцев в конце дня «Д» и не будет полностью захвачен до 21 июля.[199] Немцы приказали французским гражданам, кроме тех, которые считались необходимыми для военных действий, покинуть потенциальные зоны боевых действий в Нормандии.[200] Потери среди гражданского населения в дни «Д» и «Д + 1» оцениваются в 3000 человек.[201]

Победа союзников в Нормандии была обусловлена ​​несколькими факторами. Немецкие приготовления вдоль Атлантического вала были завершены лишь частично; незадолго до дня «Д» Роммель сообщил, что в некоторых районах строительство было завершено только на 18 процентов, поскольку ресурсы были перенаправлены в другие места.[202] Обман, предпринятый в ходе операции «Стойкость», оказался успешным, в результате чего немцам пришлось защищать огромную часть побережья.[203] Союзники достигли и сохранили господство в воздухе Это означало, что немцы не могли наблюдать за приготовлениями, которые велись в Британии, и не могли вмешаться с помощью бомбардировщиков.[204] Инфраструктура для транспорта во Франции была серьезно нарушена бомбардировщиками союзников и французским Сопротивлением, что затруднило немцам доставку подкреплений и припасов.[205] Некоторые из начальных обстрелов были не в цель или недостаточно сконцентрированы, чтобы оказать какое-либо воздействие.[160] но специализированная броня работала хорошо, за исключением Омахи, обеспечивая тесную артиллерийскую поддержку войскам, когда они высадились на берег.[206] Нерешительность и чрезмерно сложная командная структура немецкого высшего командования также были факторами успеха союзников.[207]

Операции после Дня Д

Основная статья: Вторжение в Нормандию

Военные мемориалы и туризм

На пляже Омаха часть гавани Малберри все еще видна, и некоторые препятствия на пляже остаются. Мемориал США Национальная гвардия сидит на месте бывшего немецкого опорному. Пуэнт-дю-Хок мало изменился по сравнению с 1944 годом, местность покрыта воронками от бомб, а большинство бетонных бункеров все еще на месте. В Американское кладбище в Нормандии и мемориал рядом, в Кольвиль-сюр-Мер.[208] Музей о высадках в Юте находится по адресу Сент-Мари-дю-Мон, и есть один, посвященный действиям американских летчиков в Сент-Мер-Эглиз. Рядом расположены два немецких военных кладбища.[209]

Мост Пегаса, цель 6-го британского воздушно-десантного полка, была местом первых высадок в Нормандии. В 1994 году мост был заменен на аналогичный по внешнему виду, а оригинал теперь находится на территории соседнего музейного комплекса.[210] Секции Mulberry Harbour B все еще находятся в море в Арроманше, а хорошо сохранившаяся батарея Longues-sur-Mer находится поблизости.[211] В Джуно Бич Центр, открытый в 2003 году, финансировался федеральным правительством и правительствами провинций Канады, Франции и канадскими ветеранами.[212]

В популярной культуре

Книги

Кино и телевидение

Видеоигры

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Согласно официальной британской истории, в день высадки высадилось 156 115 человек. Это включало 57 500 американцев и 75 215 британцев и канадцев с моря и 15 500 американцев и 7900 британцев с воздуха. Эллис, Аллен и Уорхерст, 2004 г. С. 521–533.
  2. ^ Первоначальная оценка потерь союзников составляла 10 000 человек, из которых 2,500 погибли. Исследования, проводимые Национальный мемориал Дня Д подтвердила 4414 смертей, из которых 2499 были американцами и 1915 были из других стран. Уитмарш 2009, п. 87.

Цитаты

  1. ^ а б c d Форд и Залога 2009, п. 25.
  2. ^ а б c d Бивор 2009, п. 82.
  3. ^ а б Бивор 2009, п. 76.
  4. ^ Бивор 2009, п. 492.
  5. ^ Форд и Залога 2009, п. 7.
  6. ^ Форд и Залога 2009, п. 342.
  7. ^ а б Морисон 1962, п. 67.
  8. ^ Форд и Залога 2009 С. 60, 63, 118–120.
  9. ^ Залога и Джонсон 2005, п. 29.
  10. ^ Напье 2015, п. 72.
  11. ^ а б Форд и Залога 2009, п. 335.
  12. ^ Форд и Залога 2009, стр. 8–9.
  13. ^ Фоллиард 1942.
  14. ^ Форд и Залога 2009, п. 10.
  15. ^ Форд и Залога 2009 С. 10–11.
  16. ^ Уилмот 1997, стр. 177–178, диаграмма стр. 180.
  17. ^ Черчилль 1951, п. 404.
  18. ^ Форд и Залога 2009 С. 13–14.
  19. ^ Бивор 2009 С. 33–34.
  20. ^ а б Уилмот 1997, п. 170.
  21. ^ Амвросий 1994 С. 73–74.
  22. ^ а б c Форд и Залога 2009, п. 14.
  23. ^ Уилмот 1997, п. 182.
  24. ^ Гилберт 1989, п. 491.
  25. ^ Уитмарш 2009 С. 12–13.
  26. ^ а б c d е Уитмарш 2009, п. 13.
  27. ^ Вайнберг 1995, п. 684.
  28. ^ а б Эллис, Аллен и Уорхерст, 2004 г. С. 521–533.
  29. ^ а б Бивор 2009, п. 3.
  30. ^ а б Черчилль 1951, стр. 592–593.
  31. ^ а б c Бивор 2009, Карта, на внутренней стороне обложки.
  32. ^ Кэддик-Адамс 2019, п. 136.
  33. ^ Вайнберг 1995, п. 698.
  34. ^ Вайнберг 1995, п. 680.
  35. ^ Коричневый 2007, п. 465.
  36. ^ Zuehlke 2004 С. 71–72.
  37. ^ Уитмарш 2009, п. 27.
  38. ^ Бивор 2009, п. 282.
  39. ^ а б Уитмарш 2009, п. 34.
  40. ^ Бикерс 1994 С. 19–21.
  41. ^ а б c d е Уитмарш 2009, п. 31.
  42. ^ а б Уитмарш 2009, п. 33.
  43. ^ Бивор 2009, п. 21.
  44. ^ Уилмот 1997, п. 224.
  45. ^ Уилмот 1997 С. 224–226.
  46. ^ Форд и Залога 2009, п. 131.
  47. ^ Бивор 2009 С. 42–43.
  48. ^ Уилмот 1997, п. 144.
  49. ^ Франсуа 2013, п. 118.
  50. ^ Гольдштейн, Диллон и Венгер, 1994 г. С. 16–19.
  51. ^ Форд и Залога 2009, п. 37.
  52. ^ Лидтке 2015 С. 227–228, 235.
  53. ^ Лидтке 2015, п. 225.
  54. ^ Лидтке 2015 С. 224–225.
  55. ^ Форд и Залога 2009, п. 118.
  56. ^ а б c Форд и Залога 2009, п. 122.
  57. ^ Форд и Залога 2009 С. 60, 63.
  58. ^ а б c d е Форд и Залога 2009, п. 63.
  59. ^ а б c d е ж грамм час Форд и Залога 2009, п. 275.
  60. ^ Форд и Залога 2009, п. 60.
  61. ^ а б Форд и Залога 2009, п. 206.
  62. ^ Уитмарш 2009, п. 73.
  63. ^ Маргаритис 2019 С. 414–418.
  64. ^ Маргаритис 2019, п. 321.
  65. ^ а б c Форд и Залога 2009, п. 30.
  66. ^ Бивор 2009, п. 33.
  67. ^ Гольдштейн, Диллон и Венгер, 1994 г., п. 12.
  68. ^ Уитмарш 2009, п. 12.
  69. ^ а б Форд и Залога 2009 С. 54–56.
  70. ^ Мюррей 1983, п. 263.
  71. ^ Мюррей 1983, п. 280.
  72. ^ Hooton 1999, п. 283.
  73. ^ Шпеер 1971 С. 483–484.
  74. ^ Шпеер 1971, п. 482.
  75. ^ Форд и Залога 2009, п. 31.
  76. ^ Уитмарш 2009, п. 15.
  77. ^ Уилмот 1997, п. 192.
  78. ^ а б c Уитмарш 2009, Карта, стр. 12.
  79. ^ а б c d е ж Услуги Портсмутского музея.
  80. ^ а б c d е Форд и Залога 2009, п. 125.
  81. ^ Уитмарш 2009, п. 53.
  82. ^ а б Форд и Залога 2009, п. 66.
  83. ^ Стэнли 2004.
  84. ^ а б Голландия 2014.
  85. ^ а б Форд и Залога 2009, п. 271.
  86. ^ а б Форд и Залога 2009, п. 270.
  87. ^ а б c Форд и Залога 2009, п. 200.
  88. ^ Форд и Залога 2009, п. 201.
  89. ^ Дутит 1988, п. 23.
  90. ^ Эскотт 2010, п. 138.
  91. ^ Бивор 2009, п. 43.
  92. ^ Уилмот 1997, п. 229.
  93. ^ Управление специальных операций по исследованиям 1965 г. С. 51–52.
  94. ^ Юнг 2006, п. 133.
  95. ^ а б Гольдштейн, Диллон и Венгер, 1994 г., п. 6.
  96. ^ Черчилль 1951, п. 594.
  97. ^ Уитмарш 2009, п. 30.
  98. ^ Форд и Залога 2009, п. 205.
  99. ^ Форд и Залога 2009, п. 233.
  100. ^ Weigley 1981 С. 136–137.
  101. ^ а б Уилмот 1997, п. 275.
  102. ^ Уилмот 1997, п. 255.
  103. ^ Гольдштейн, Диллон и Венгер, 1994 г., п. 82.
  104. ^ Бивор 2009 С. 81, 117.
  105. ^ Форд и Залога 2009, п. 69.
  106. ^ Уитмарш 2009 С. 51–52, 69.
  107. ^ Форд и Залога 2009, п. 114.
  108. ^ Уилмот 1997, п. 175.
  109. ^ Форд и Залога 2009 С. 125, 128–129.
  110. ^ Уилмот 1997, п. 234.
  111. ^ Корта 1952, п. 159.
  112. ^ Corta 1997 С. 65–78.
  113. ^ Барр 1944.
  114. ^ а б Форд и Залога 2009, п. 133.
  115. ^ Форд и Залога 2009, п. 134.
  116. ^ Бивор 2009, п. 27.
  117. ^ а б Уилмот 1997, п. 243.
  118. ^ Бивор 2009 С. 61–64.
  119. ^ Форд и Залога 2009 С. 166–167.
  120. ^ Бивор 2009, п. 116.
  121. ^ Форд и Залога 2009, п. 139.
  122. ^ Бивор 2009, п. 67.
  123. ^ а б Уилмот 1997, п. 244.
  124. ^ Форд и Залога 2009, п. 145.
  125. ^ Бивор 2009, п. 69.
  126. ^ Форд и Залога 2009 С. 149–150.
  127. ^ Форд и Залога 2009, п. 151.
  128. ^ Бивор 2009, п. 71.
  129. ^ Форд и Залога 2009, п. 167.
  130. ^ Уилмот 1997, п. 246–247.
  131. ^ Бивор 2009 С. 52–53.
  132. ^ Уилмот 1997 С. 238–239.
  133. ^ Уилмот 1997, п. 240.
  134. ^ Бивор 2009, п. 57.
  135. ^ Уилмот 1997, п. 239.
  136. ^ Форд и Залога 2009, п. 222.
  137. ^ Форд и Залога 2009 С. 228, 230.
  138. ^ Форд и Залога 2009, п. 230.
  139. ^ Уилмот 1997, п. 282.
  140. ^ Бивор 2009 С. 56–58.
  141. ^ Уилмот 1997, п. 242.
  142. ^ Форд и Залога 2009, Карта, стр. 216–217.
  143. ^ Гольдштейн, Диллон и Венгер, 1994 г., п. 84.
  144. ^ а б Форд и Залога 2009, п. 73.
  145. ^ Форд и Залога 2009, п. 130.
  146. ^ Форд и Залога 2009 С. 131, 160–161.
  147. ^ Уитмарш 2009 С. 50–51.
  148. ^ Форд и Залога 2009 С. 158–159, 164.
  149. ^ Уитмарш 2009, п. 51.
  150. ^ Форд и Залога 2009, п. 165.
  151. ^ а б Бивор 2009, п. 102.
  152. ^ Форд и Залога 2009 С. 95–104.
  153. ^ Уилмот 1997, п. 263.
  154. ^ Бивор 2009, п. 155.
  155. ^ Залога 2009, п. 50.
  156. ^ Бивор 2009, п. 106.
  157. ^ Форд и Залога 2009 С. 64–65, 334.
  158. ^ Форд и Залога 2009, п. 45.
  159. ^ Форд и Залога 2009 С. 76–77.
  160. ^ а б Бивор 2009, п. 91.
  161. ^ Бивор 2009, п. 90.
  162. ^ Бивор 2009, п. 99.
  163. ^ Форд и Залога 2009 С. 333–334.
  164. ^ Форд и Залога 2009 С. 90–91.
  165. ^ а б Форд и Залога 2009 С. 56, 83.
  166. ^ Форд и Залога 2009, п. 337.
  167. ^ Форд и Залога 2009 С. 276–277.
  168. ^ Форд и Залога 2009 С. 281–282.
  169. ^ Форд и Залога 2009, п. 299.
  170. ^ Форд и Залога 2009, п. 286.
  171. ^ Форд и Залога 2009 С. 298–299.
  172. ^ Уилмот 1997, п. 272.
  173. ^ Форд и Залога 2009, п. 292.
  174. ^ а б Уитмарш 2009, п. 70.
  175. ^ Форд и Залога 2009 С. 289–290.
  176. ^ Бивор 2009, п. 129.
  177. ^ Уилмот 1997 С. 272–273.
  178. ^ Уилмот 1997 С. 274–275.
  179. ^ Форд и Залога 2009, стр. 312–313.
  180. ^ Форд и Залога 2009, Карта, с. 314–315.
  181. ^ Форд и Залога 2009, п. 317.
  182. ^ Бивор 2009 С. 133–135.
  183. ^ Бивор 2009, п. 135.
  184. ^ Уилмот 1997, п. 276.
  185. ^ Бивор 2009, п. 131.
  186. ^ Уилмот 1997, п. 277.
  187. ^ Форд и Залога 2009 С. 239–240.
  188. ^ а б Бивор 2009, п. 143.
  189. ^ Бивор 2009, п. 138.
  190. ^ а б Форд и Залога 2009 С. 244–245.
  191. ^ Форд и Залога 2009 С. 248–249.
  192. ^ Бивор 2009 С. 143, 148.
  193. ^ Форд и Залога 2009 С. 326–327.
  194. ^ Уилмот 1997, п. 283.
  195. ^ Бивор 2009, п. 74.
  196. ^ Уитмарш 2009, п. 104.
  197. ^ Уитмарш 2009, п. 87.
  198. ^ Рог 2010, п. 13.
  199. ^ Уилмот 1997, п. 360.
  200. ^ Флинт 2009, п. 102.
  201. ^ Флинт 2009, п. 336.
  202. ^ Уилмот 1997, п. 290.
  203. ^ Форд и Залога 2009, п. 343.
  204. ^ Уилмот 1997, п. 289.
  205. ^ Форд и Залога 2009, п. 36.
  206. ^ Уилмот 1997, п. 291.
  207. ^ Уилмот 1997, п. 292.
  208. ^ Форд и Залога 2009, п. 346.
  209. ^ Форд и Залога 2009 С. 346–348.
  210. ^ Мемориал Пегас.
  211. ^ Форд и Залога 2009, п. 352.
  212. ^ Zuehlke 2004 С. 349–350.

Библиография

  • Амвросий, Стивен (1994) [1993]. День "Д" 6 июня 1944 года: решающая битва Второй мировой войны.. Нью-Йорк: Саймон и Шустер. ISBN  978-0-671-67334-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Бивор, Энтони (2009). День Д: Битва за Нормандию. Нью-Йорк; Торонто: Викинг. ISBN  978-0-670-02119-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Бикерс, Ричард Тауншенд (1994). Воздушная война в Нормандии. Лондон: Лео Купер. ISBN  978-0-85052-412-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Браун, пещера Энтони (2007) [1975]. Телохранитель лжи: необычайная правдивая история, стоящая за днём "Д". Гилфорд, Коннектикут: Globe Pequot. ISBN  978-1-59921-383-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Кэддик-Адамс, Питер (2019). Песок и сталь: новая история дня "Д". Лондон: Хатчинсон. ISBN  978-1-84794-8-281.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Черчилль, Уинстон (1951) [1948]. Замыкая круг. Вторая мировая война. V. Бостон: Хоутон Миффлин. OCLC  396150.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Корта, Генри (1952). Les bérets rouges [Красные береты] (На французском). Париж: Amicale des anciens parachutistes SAS. OCLC  8226637.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Корта, Генри (1997). Qui ose gagne [Кто посмеет, тот победит] (На французском). Венсен, Франция: Историческая служба Арме де Терр. ISBN  978-2-86323-103-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • "День Д и битва за Нормандию: ответы на ваши вопросы". ddaymuseum.co.uk. Службы Портсмутского музея. Архивировано из оригинал 21 июня 2013 г.. Получено 18 апреля 2014.
  • Даутит, Говард Л. III (1988). Использование и эффективность саботажа как средства нетрадиционной войны - исторический взгляд на период от Первой мировой войны до Вьетнама (PDF) (Кандидатская диссертация). База ВВС Райт-Паттерсон, Огайо: Технологический институт ВВС. В архиве (PDF) из оригинала на 8 января 2020 г.. Получено 8 января 2020.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Ellis, L.F .; Allen, G.R.G .; Уорхерст, A.E. (2004) [1962]. Батлер, Дж. Р. М. (ред.). Победа на Западе, Том I: Битва за Нормандию. История Второй мировой войны Военный сериал Соединенного Королевства. Лондон: военно-морская и военная пресса. ISBN  978-1-84574-058-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Эскотт, Берил Э. (2010). Героини SOE: Британские тайные женщины во Франции. Страуд, Глостершир: History Press. ISBN  978-0-7524-5661-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Флинт, Эдвард Р. (2009). Развитие британских гражданских дел и их применение в британском секторе военных операций союзников во время битвы за Нормандию, июнь-август 1944 г. (Кандидатская диссертация). Крэнфилд, Бедфорд: Университет Крэнфилда; Школа обороны и безопасности Крэнфилда, Департамент прикладных наук, безопасности и устойчивости, Группа безопасности и устойчивости. OCLC  757064836.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Фоллиард, Эдвард Т. (12 июня 1942 г.). «Визит Молотова в Белый дом, послевоенное обещание дружбы». Вашингтон Пост.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Форд, Кен; Залога, Стивен Дж. (2009). Повелитель: Приземление дня Д. Оксфорд; Нью-Йорк: скопа. ISBN  978-1-84603-424-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Франсуа, Доминик (13 октября 2013 г.). Нормандия: от дня высадки до прорыва: 6 июня - 31 июля 1944 г.. Миннеаполис: Voyageur Press. ISBN  978-0-7603-4558-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Гилберт, Мартин (1989). Вторая мировая война: полная история. Нью-Йорк: Х. Холт. ISBN  978-0-8050-1788-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Goldstein, Donald M .; Диллон, Кэтрин V .; Венгер, Дж. Майкл (1994). День Д: История и фотографии. Маклин, Вирджиния: Brassey's. ISBN  978-0-02-881057-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Голландия, Джеймс (5 июня 2014 г.). «День Д: развенчание мифов о высадке в Нормандии». edition.cnn.com. CNN.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Хутон, Эдвард (1999) [1997]. Орел в огне: падение люфтваффе. Лондон: оружие и доспехи. ISBN  978-1-86019-995-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Хорн, Бернд (2010). Мужчины из стали: канадские парашютисты в Нормандии, 1944 г.. Торонто: Dundurn Press. ISBN  978-1-55488-708-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Лидтке, Григорий (2 января 2015 г.). «Затерянные в грязи: (Почти) забытый крах немецкой армии на Западной Украине, март и апрель 1944 года». Журнал славянских военных исследований. 28 (1): 215–238. Дои:10.1080/13518046.2015.998134. ISSN  1351-8046.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Маргаритис, Питер (2019). Обратный отсчет до дня Д: Немецкая перспектива: немецкое командование в оккупированной Франции, 1944 г.. Филадельфия; Оксфорд, Великобритания: Каземат. ISBN  978-1-61200-769-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Морисон, Сэмюэл Элиот (1962). История военно-морских операций США во Второй мировой войне. 11. Вторжение во Францию ​​и Германию, 1944–1945 гг. Бостон: Маленький, Браун. OCLC  757924260.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Мюррей, Уильямсон (1983). Стратегия поражения: Люфтваффе, 1933–45. Вашингтон: Брасси. ISBN  978-1-57488-125-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Напье, Стивен (2015). Бронетанковая кампания в Нормандии июнь – август 1944 г.. Страуд: История Press. ISBN  978-0-7509-6473-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • «Мост Пегаса: мост самого длинного дня». memorial-pegasus.org. Мемориальный комитет по случаю дня высадки Пегаса. Архивировано из оригинал 7 апреля 2014 г.. Получено 6 сентября 2019.
  • Отдел исследований специальных операций, Центр анализа информации по борьбе с повстанцами, Армия Соединенных Штатов (1965 год). Изучение мер безопасности в тылу. Вашингтон: Американский университет.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)
  • Шпеер, Альберт (1971) [1969]. Внутри Третьего рейха. Нью-Йорк: Эйвон. ISBN  978-0-380-00071-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Персонал (5 июня 2014 г.). «День Д: По словам журналистов BBC». bbc.com. Новости BBC. Получено 10 июн 2014.
  • Стэнли, Питер (6 июня 2004 г.). "Австралийцы и день Д". Юбилейные переговоры. Австралийский военный мемориал. Архивировано из оригинал 26 апреля 2014 г.. Получено 8 января 2020.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Вейгли, Рассел Ф. (1981). Лейтенанты Эйзенхауэра: Кампания Франции и Германии 1944–1945. я. Блумингтон, Индиана: Издательство Индианского университета. ISBN  978-0-253-13333-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Вайнберг, Герхард (1995) [1993]. Мир под оружием: глобальная история Второй мировой войны. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. ISBN  978-0-521-55879-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Уитмарш, Эндрю (2009). День Д в фотографиях. Страуд: History Press. ISBN  978-0-7524-5095-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Уилмот, Честер (1997) [1952]. Борьба за Европу. Уэр, Хартфордшир: Издания Вордсворта. ISBN  978-1-85326-677-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Юнг, Кристофер Д. (2006). Gators of Neptune: военно-морские десантные планы для вторжения в Нормандию. Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN  978-1-59114-997-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Залога, Стивен Дж.; Джонсон, Хью (2005). Укрепления Дня Д в Нормандии. Оксфорд; Нью-Йорк: скопа. ISBN  978-1-4728-0382-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Залога, Стивен Дж. (2009). Рейнджеры идут впереди: Пуант-дю-Хок, день высадки 1944 г.. Оксфорд: скопа. ISBN  978-1-84603-394-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Зуэльке, Марк (2004). Джуно Бич: Победа Канады в день Д: 6 июня 1944 г.. Ванкувер: Дуглас и Макинтайр. ISBN  978-1-55365-050-8.CS1 maint: ref = harv (связь)

дальнейшее чтение

внешняя ссылка