Военное производство во время Второй мировой войны - Military production during World War II

Женщины-слесари во время блокады Ленинграда
Русские женщины, работающие на городском заводе на высоте Блокада Ленинграда
Сборочный конвейер Мессершмитта Bf 109G-6s истребители на немецком авиазаводе
Индийские рабочие проверяют новые топливные баки на Индостанский авиационный завод в Бангалор, 1944

Военное производство во время Второй мировой войны это оружие, боеприпасы, персонал и финансирование, которые были произведены или мобилизованы воюющими сторонами войны от оккупации Австрии в начале 1938 года до капитуляции и оккупации Японии в конце 1945 года.

Мобилизация средств, людей, природных ресурсов и материалов для производства и поставки военной техники и вооруженных сил во время Вторая Мировая Война был важнейшим компонентом военных действий. Во время конфликта Союзники опередил Осевые силы в большинстве производственных категорий. Доступ к финансированию и промышленным ресурсам, необходимым для поддержания военных действий, был связан с их соответствующими экономическими и политическими союзами. Как ранее нейтральные державы, такие как Соединенные Штаты, присоединились к эскалации конфликта, территория перешла из рук в руки, комбатанты были побеждены, а баланс сил сместился в пользу союзников - как и средства для поддержания военного производства, необходимого для победы в войне.

Исторический контекст

В течение 1930-х годов политические силы в Германии увеличили свои финансовые вложения в вооруженные силы для развития вооруженных сил, необходимых для поддержки ближайших и долгосрочных политических и территориальных целей. В то время экономический, научный, исследовательский и промышленный потенциал Германии был одним из самых технически продвинутых в мире и поддерживал быстрорастущую инновационную армию. Однако доступ (и контроль) к ресурсам и производственным мощностям, необходимым для достижения долгосрочных целей (таких как европейский контроль, территориальная экспансия Германии и разрушение СССР), был ограничен. Политические требования требовали расширения контроля Германии над природными и человеческими ресурсами, промышленными мощностями и сельскохозяйственными угодьями за ее пределами. Военное производство Германии было привязано к ресурсам, находящимся за пределами ее зоны контроля, а у союзников такой динамики не было.

Карта мира с Британской империей в 1921 году красным
Британская империя в 1921 году

В 1938 г. Британия была глобальной сверхдержавой с политическим и экономическим контролем над четвертью мирового населения, промышленностью и ресурсами, в дополнение к своим близким союзникам в независимых странах Доминиона (таких как Канада и Южная Африка). С 1938 до середины 1942 года британцы координировали усилия союзников на всех мировых театрах военных действий. Они сражались с немецкими, итальянскими, японскими и вишистскими армиями, военно-воздушными силами и флотом в Европе, Африке, Азии, на Ближнем Востоке, в Индии, Средиземном море, а также в Атлантическом, Индийском, Тихом и Северном Ледовитом океанах. Британские войска уничтожили итальянские армии в Северной и Восточной Африке и оккупировали заморские колонии оккупированных европейских стран. После столкновений с силами Оси войска Британской империи оккупировали Ливию, итальянский Сомалиленд, Эритрею, Эфиопию, Иран и Ирак. Империя финансировала и доставляла необходимые припасы арктическими конвоями в СССР и поддерживала силы Свободной Франции, чтобы вернуть Французскую Экваториальную Африку. Великобритания также создала правительства в изгнании в Лондоне для мобилизации поддержки в оккупированной Европе усилий союзников. Британцы сдерживали или замедляли действия держав оси в течение трех лет, мобилизуя свою глобально интегрированную экономику и промышленную инфраструктуру для создания того, что к 1942 году стало самым обширным военным аппаратом войны. Это позволило их более поздним союзникам (таким как Соединенные Штаты) мобилизовать свою экономику и развить вооруженные силы, необходимые для участия в военных действиях, а также для британцев, чтобы перейти в наступление на своих театрах военных действий.

Грибовидное облако
Первая атомная бомба

Вступление Соединенных Штатов в войну в конце 1941 г. добавило финансовых, человеческих и промышленных ресурсов в операции союзников. США произвели больше, чем требовалось их собственным вооруженным силам, и вооружили себя и своих союзников для самой индустриальной войны в истории.[1] В начале войны англичане и французы разместили крупные заказы на самолеты у американских производителей, а Конгресс США одобрил планы увеличения своих военно-воздушных сил на 3000 самолетов. В мае 1940 г. Франклин Д. Рузвельт предусматривал производство 185 000 самолетов, 120 000 танков, 55 000 зенитных орудий и 18 миллионов тонн торгового флота за два года. Адольф Гитлер его советники сказали, что это американская пропаганда; в 1939 году годовое производство самолетов для вооруженных сил США составляло менее 3000 самолетов. К концу войны на заводах США было произведено 300 000 самолетов.[2][3] и к 1944 году было произведено две трети военной техники союзников, использовавшейся в войне.[нужна цитата ] - задействование вооруженных сил в Северной и Южной Америке, Карибском бассейне, Атлантическом океане, Западной Европе и Тихом океане.

В конце 1945 года США произвели огромное количество военной техники, включая ядерное оружие, и стали самыми сильными и технологически развитыми вооруженными силами в мире. Помимо того, что союзники превзошли Ось, они произвели технологические инновации; сквозь Миссия Тизарда, Британские взносы включены радар (способствующий победе в Битва за Британию ), сонар (улучшение их способности тонуть Подводные лодки ), а бесконтактный взрыватель; американцы возглавили Манхэттенский проект (что устранило необходимость вторжения в Японию). Например, неконтактный взрыватель был в пять раз эффективнее, чем контакт или синхронизированные взрыватели и был разрушительным при использовании на море против японской авиации и настолько эффективным против немецких наземных войск, что генерал Джордж С. Паттон сказал, что «выиграл для нас Битву за Выпуклость».[4]

Человеческие и социальные издержки войны для населения СССР были огромны, и только миллионы погибших в боях. Признавая важность их населения и промышленного производства для военных действий, СССР эвакуировал большую часть своей европейской территории, переместив на восток 2500 заводов, 17 миллионов человек и большое количество ресурсов.[5] Вне досягаемости Германии, СССР производил технику и силы, критически важные для поражения Оси в Европе. В Советских вооруженных силах служило более миллиона женщин.

Вид сверху сборочных линий на большом авиазаводе
Сборочная линия производство истребителей рядом Ниагарский водопад, Нью-Йорк

Приведенная ниже статистика показывает, в какой степени союзники превзошли страны Оси. Производство станков увеличилось втрое, на верфях, которых до войны не существовало, были построены тысячи кораблей.[6] Согласно с Уильям С. Кнудсен «Мы победили, потому что задушили врага производственной лавиной, подобной которой он никогда не видел и даже не мечтал».[7]

Доступ к ресурсам и большим контролируемым международным трудовым ресурсам, а также способность создавать оружие в относительном мире имели решающее значение для окончательной победы союзников. Дональд Дуглас (основатель Компания Douglas Aircraft ) заявил: «Вот доказательство того, что свободные люди могут производить больше рабов».[8]

Итоги производства за 1939–1945 гг.

Персонал

обслуживаниеСоюзникиОсь
Бой25,000
Вспомогательная сила15,000
Торговый флот50,000
Нерегулярные90,000
Всего80,000,00030,000,000

Основные группы вооружений

СистемаСоюзникиОсь
Танки, самоходная артиллерия, техника4,358,649670,288
Артиллерия, минометы, пушки6,792,6961,363,491
Самолет637,248229,331
Ракеты(только для теста)45,458
Корабли54,9311,670

Экономика

В тысячах международные доллары, по ценам 2014 года.[нужна цитата ]

обслуживаниеСоюзникиОсь
ВВП97,707,908,723.2010,268,201,776.37
Статьи расходов

[9]

Жизненно важная торговля и сырье

Для транспортировки сырья и снабжения отдаленных войск требовалось построить большое количество грузовых судов.
КатегорияСоюзникиОсь
Грузовые суда47,11812,762
Торговое судоходство46,817,1725,621,967
Каменный уголь4,581,400,0002,629,900,000
Сырая нефть1,043,000,00066,000,000
Стали733,006,633Икс
Алюминий5,104,6971,199,150
Асбест3,934,043Икс
  • Груз и ресурсы в метрических тоннах

Обзор продукции: обслуживание, мощность и тип

Сухопутные войска

Смотрите также: Производство британских боевых бронированных машин во время Второй мировой войны, Производство французских боевых машин во время Второй мировой войны, Производство американских боевых бронированных машин во время Второй мировой войны, Производство советских боевых машин во время Второй мировой войны, Производство немецких боевых бронированных машин во время Второй мировой войны, и Производство румынских боевых бронированных машин во время Второй мировой войны
МощностьТанки и САУБронетехникаДругой транспортАртиллерияМинометыПулеметыПерсонал
британская империя47,86247,4201,475,521226,113239,5401,090,41011,192,533
США и территории108,4102,382,311257,390105,0552,679,84010,000,000
СССР119,769197,100516,648200,3001,477,400
(без учета 6 млн.
пистолеты-пулеметы)		34,401,807
Другой
Союзники270,04147,4204,054,9321,000,151544,8955,247,650
Германия и территории67,42949,777159,14773,484674,2801,000,73016,540,835
Венгрия9734474,583
Румыния912512,80010,000
Итальянская империя3,36883,0007,20022,000
Японская Империя4,524165,94513,35029,000380,000
Другой
Ось76,38550,028408,09297,281725,2801,395,313

ВВС

МощностьВсего самолетовИстребителиАтакаБомбардировщикиРазведкаТранспортОбучение персоналаДругойПерсонал
британская империя177,02538,78633,81138,1587,01412,58546,2564151,927,395
США и территории295,959[10]99,46596,8724,10623,90058,08513,5312,403,806[11]
СССР136,22322,30137,54921,11617,3324,06133,864
Другой
Союзники609,207160,55271,360156,14611,12053,817108,40247,810
Германия и территории133,38757,6538,99128,5775,0258,39614,31111,3613,402,200
Румыния1,113513272128020000
Итальянская империя13,4029,157343,3813882,4719683
Японская Империя64,48433,4059,55811,9433,7091,0733,4201,376
Другой9,84988143953181,8805,14557
Ось222,23598,60918,85944,42411,00214,02022,94412,794

Военно-морские силы

Смотрите также: Список румынских военных кораблей Второй мировой войны и ВМС США во Второй мировой войне
МощностьВсего больших кораблейПеревозчикиЛинкорыКрейсерыРазрушителиФрегаты

И эскорт эсминцев

КорветыШлюпыПатрульные катераПодводные лодкиДе / МайнингДесантные судаПерсонал
британская империя885[примечание 1]6520101461209387334,2092381,2449,5381,227,415
США и территории1216124(101)237237744024535,0004,000,000[12]
СССР2[заметка 2]22552
Другой
Союзники165(125)45175863649387334,2095681,24444,538
Германия и территории12171,1525401,500,000
Итальянская империя136663
Японская Империя182963199
Румыния825
Другой
Ось       1,416

Боеприпасы

Смотрите также: Тыл во время Второй мировой войны
Производство боеприпасов во время Второй мировой войны
(Расходы в миллиардах долларов, цены на боеприпасы в США 1944 г.)
Страна / АльянсГод
Средний
1935-39		19401941194219431944Всего
1939–44
СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ.0.31.54.520.038.042.0106.3
Британия0.53.56.59.011.011.041.5
СССР1.65.08.511.514.016.056.6
Союзники Всего2.410.020.041.564.570.5204.4
Германия2.46.06.08.513.517.053.4
Япония0.41.02.03.04.56.016.9
Ось Всего2.87.08.011.518.023.070.3

Источник: данные Goldsmith в Harrison (1988), стр. 172

Коммерческие силы

британская империяСоединенные Штаты АмерикиСССРГерманияВенгрияИталияЯпонияРумыния
Гавань1,092
Груз1,361
Грузовой тоннаж12,823,942[нужна цитата ]33,993,230 [13]1,469,606[нужна цитата ]4,152,361 [14]

Ресурсы

СтранаКаменный угольЖелезная рудаСырая нефтьСталиАлюминийНикельЦинк
! а-9999-9999-9999
Соединенные Штаты Америки[нужна цитата ]2,149.7396.9833.2
Британия[15]1,441.2119.290.83.7000.205
Австралия[нужна цитата ]83.11.56
Индия[16]196.76.01.12
Канада101.93.68.416.43.500[17]
Новая Зеландия[18]18
СССР590.871.3110.60.263[19]0.069[20]0.384[20]
Всего союзников4581.45971043
Германия2,420.3240.733.4[21]1.9[22]0.046[22]2.1[22]
Япония[нужна цитата ]184.521.05.2
Италия[нужна цитата ]16.94.4
Венгрия[нужна цитата ]6.614.13.1
Румыния[нужна цитата ]1.610.825.0
Общая ось2629.9291
~ z999999999999999999999999

Все цифры в миллионах тонн

Смотрите также: Шведская добыча железной руды во время Второй мировой войны

Справочные данные для сводных таблиц

Соотношение ВВП между основными державами союзников и держав оси 1938–1945 гг.

ВВП

ВВП дает представление об относительной силе воюющих сторон в преддверии и во время конфликта.

Валовой внутренний продукт[nb 1][23][24]
Страна19381939194019411942194319441945
объединенное Королевство284287316344353361346331
Доминионы115
Колонии285
британская империя684687716744753761746731
Франция1861998213011611093101
Колонии49
Французская Империя235248131179165159142150
Советский союз359366417359274305362343
Занят
Советский Союз Всего359366417359274305362343
Соединенные Штаты80086994310941235139914991474
Колонии24
Всего по США82489396811181259142315231498
Националистический Китай320.5
Германский Рейх351384387412417426437310
Занят77430733733430244
Германский Рейх Всего35146181711451150856681310
Италия14115114714414513711792
Колонии3
Занят20202020
Итальянская империя144154170167168160140115
Япония169184192196197194189144
Колонии63
Занят
Японская Империя232247255259260257252207
Румыния24
Венгрия24
Болгария10
Албания1

ВВП Румынии, Венгрии, Болгарии и Албании, рассчитанный путем умножения ВВП на душу населения четырех стран в 1938 году (1242 доллара для Румынии, 2655 долларов для Венгрии, 1595 долларов для Болгарии и более 900 долларов для Албании)[25] по оценкам их населения в 1938 году: 19 750 000 человек в Румынии,[26] 9 082 400 для Венгрии,[27] 6,380,000 для Болгарии[28] и 1 040 400 для Албании.[29]

  1. ^ Миллиарды международные доллары, по ценам 1990 г. Ежегодно корректируется с учетом изменения состава внутри каждого альянса.

Примечания к таблице

  1. Франция - Оси: 1940: 50% (светло-зеленый), 1941–44: 100% (коричневый)
  2. СССР - союзникам: 1941 год: 44% (светло-зеленый), 1942–1945 годы: 100%.
  3. Прямая поддержка США союзников начинается с Ленд-лизинг в марте 1941 г., хотя США сделали возможным союзники закупят технику американского производства с 1939 г.[30]
  4. Италия для союзников и оси: 1938: 0%, 1939–1943: 100% ось (коричневый), 1944-1945: 100% союзники
  5. Японский для оси начинается с Трехсторонний пакт в 1940 г.
  6. Общее количество союзников и стран Оси нет немедленная сумма значений таблицы; посмотреть правила раздачи[требуется разъяснение ] использованный выше.

ВВП США во время Второй мировой войны (по сравнению с другими странами)

ВВП во время Второй мировой войны

  • Долг и более высокие налоги привели к росту ВВП более чем на 17%. Эта тенденция сохранялась на протяжении всей войны и перестала расти после окончания войны. Для Соединенных Штатов государственные расходы использовались как положительный индикатор роста ВВП. Однако высокие ставки правительства были выгодны только в течение короткого периода времени, и эту тенденцию можно наблюдать во многих войнах.[31]
  • В 1939 году Великобритания тратила на оборону 9% своего ВВП, а после начала Второй мировой войны эта цифра резко выросла до примерно 40%. К 1945 году государственные расходы достигли пика в 52% национального ВВП.[32]
  • Перед вступлением во Вторую мировую войну государственные расходы США в 1941 году составляли 30% ВВП, или около 408 миллиардов долларов. В 1944 году, на пике Второй мировой войны, государственные расходы превысили 1,6 триллиона долларов, что составляет 79% ВВП. За этот трехлетний период общий ВВП, представленный государственными расходами, вырос на 394%.[33]

Безработица в США во время Второй мировой войны

Трое афроамериканцев завершают пилотскую кабину самолета, 1942 год.
  • Во время Второй мировой войны безработица к 1945 году упала до 1,9% с 14,6% в 1940 году. 20% населения во время войны было занято в вооруженных силах.[34]
  • В первые годы Второй мировой войны наблюдается всплеск занятости, но к концу войны значительно снизился. Всплеск занятости был связан с огромным объемом производства, производимого Соединенными Штатами. Примеры большого количества рабочих мест можно было наблюдать в компании Gulf Shipbuilding, где в начале 1940 года работало 240 человек, а в 1943 году количество сотрудников увеличилось до 11 600. Сухой док Алабамы также был образцовым бизнесом с точки зрения занятости, в результате чего число рабочих увеличилось с 1000 до 30 000 в год. самые продуктивные годы войны. Демографические данные о занятости включают восемь миллионов женщин, включая афроамериканцев и латиноамериканцев, в дополнение к 24 миллионам, которые искали защитную работу вне войны.[35][36]

Цена войны

Многие опасения и политическое влияние связаны с ценой войны. Хотя ВВП может легко увеличить федеральные расходы, он также может влиять на политические выборы и принятие правительственных решений. Независимо от того, насколько увеличиваются или уменьшаются проценты ВВП, нам нужны более высокие объемы ВВП, чтобы платить за дополнительные инвестиции, одна из которых - это новые войны. Для оплаты этих войн взимаются налоги по очень высокой ставке. Например, к концу Второй мировой войны налоговые ставки снизились с 1,5% до 15%. Наряду с высокими ставками налогов, расходы на программы, не связанные с обороной, были сокращены вдвое в период Второй мировой войны. Снижение налогов позволяет увидеть реальный ВВП среднего американца. Тем не менее, почти через десять лет после Второй мировой войны, в 1950 и 1951 годах конгресс повысил налоги почти до 4%, чтобы оплатить войну в Корее. После войны в Корее в 1968 году налоги снова были увеличены на 10% для оплаты войны во Вьетнаме. Это привело к увеличению ВВП на 1%. Хотя исследования могут подтвердить положительную связь между производством и рабочими местами с ВВП, исследования также могут показать отрицательную связь с увеличением налогов и ВВП.[37]

Производство в США во время войны

До Второй мировой войны Соединенные Штаты осторожно относились к своим производственным возможностям, поскольку страна все еще оправлялась от Великой депрессии. Однако во время войны Франклин Рузвельт поставил перед собой амбициозные производственные цели. В начале 1940-х годов планировалось выпустить 60 000 самолетов, а в 1943 году - 125 000. Кроме того, за тот же период были поставлены цели по производству 120 000 танков и 55 000 самолетов. Компания Ford Motor Company из Мичигана каждые 69 секунд строила на конвейерах один автомобиль (состоящий из 15 000 деталей). Производство Ford способствовало общему выпуску автомобилей в Америке, составившему в 1941 году три миллиона автомобилей. Объемы производства в Америке вызвали массовый рост численности занятых в США. Годовое производство в Америке превысило производство Японии, построив в 1944 году больше самолетов, чем Япония построила за все военные годы вместе взятые. В результате половина мировой военной продукции приходилась на Америку. Правительство оплатило это производство, используя методы продажи военных облигаций финансовым учреждениям, нормирования предметов домашнего обихода и увеличения налоговых поступлений. Некоторый вклад в производственный бум в США во время войны можно отнести к созданию завода Alcoa в 1930-х годах. Завод Alcoa подготовил тысячи тонн алюминия, из которого во время войны было произведено 304 000 самолетов. Соединенные Штаты быстро приспособились к уровню производства, необходимому для оснащения своих вооруженных сил миллионами военной продукции, использованной во время Второй мировой войны.[38]

Персонал - Союзники - Британия, доминионы и владения

Включая всех небританских подданных в британские службы.[39]

АрмияАрмия (женщина)ФлотNavy (женский)Морская пехотаВоздушные силыВВС (женщина)ВспомогательныйТорговый флотПартизаныТотальный бойДругой труд
Аден1,200
Австралия727,70324,02636,9763,000124,00727,0004,500942,712
Аргентинские волонтеры[40]1,7001,7006004,000
Басутоленд / Бечуана / Свазиленд10,00036,000
Свободные бельгийские войска42,3001,2001,90045,770370
Британия3,300,000210,309865,00074,00078,5001,208,000181,9091,500,000185,0007,602,718
B. Индийский океан6,5006,500
Канада705,37425,25199,8227,100222,50127,12382,16318,0001,187,334
Карибский бассейн / Бермуды10,000
Цейлон26,000
Китайские добровольцы10,00010,000
Кипр30,00030,000
Чешские волонтеры4,0002,0006,000
Восточная Африка200,000228,000
Египет100,000100,000
Фолклендские острова200
Фиджи7,0001,0717,000
Свободные французские войска3,700203,720
Бесплатный греческий5,0008,50025014,000
Гибралтар700
Гвиана, Британская321042334819631
Гонконг2,2002,200
Индия2,500,00011,00045,94730,00050,0002,586,95714,000,000
Ирландия70,00070,000
Лесото21,00021,000
Свободный Люксембург8080
Малайзия1,5001,4503,2154,80010,965
Мальта8,200
Маврикий6,8003,500
Непал250,280250,280
Бесплатный голландский4,0001,000100012.0006,000
Южная Африка?

Заметка:

  1. Вспомогательные подразделения включают ополчение, резервы, полки полиции и т. Д.

Персонал - ось - германский рейх

Это включает в себя всех немецких и негерманских подданных, служащих в войсках Германского Рейха.

АрмияАрмия (женщина)ФлотNavy (женский)Морская пехотаВоздушные силыВВС (женщина)ВспомогательныйТорговый флотПартизаныТотальный бойДругой труд
Албания9,0009,000
Арабский легион20,00020,000
Бельгия22,00022,000
Болгария30,00090,000
Хорватия55,50050040032,00088,400
Чешский6,4656,465
Дания12,00012,000
Финляндия vol2,5002,500
Франция и территории8,0004,5005,08017,580348,500
Германия и территории14,793,2001,500,0003,400,00019,693,200
Греция22,00022,000
Венгрия40,00040,000
Италия18,00018,000
Индия4,5004,500
Люксембург12,03512,035
Нидерланды45,00045,000
Норвегия50,0001,5001,50053,000
Польша75,00045,000120,000
Португалия200200
Румыния55,00055,000
Сербия10,00010,000
Словакия45,00045,000
Словения6,0006,000
Испания47,00047,000
Швеция300300
Швейцария800800
Соединенные Штаты Америки00
СССР1,051,000300100,0001,151,300
Всего16,336,7551,506,5003,402,200204,08021,582,300348,000

Заметка:

  1. Вспомогательные подразделения включают Home Guard, Wehrmachtsgefolge, резервы, полицейские полки и т. Д.
  2. В состав СССР входят Армения 4k SS, 14k Wehr, 7k Aux; Азербайджан 55к СС, 70к Вер; Беларусь 12к Вер, 20к Aux; Казачий 200к Вер; Эстония 20k SS, 50k Wehr, 7k Aux; Грузия 10к СС; 30к вер; Калмыцкий 5к вер; Латвия 55к СС; 87k Wehr, 300 Air, 23k Aux; Литва 50k Wehr, 10 Aux; ПС Северный Кавказ 4к; Россия 60к СС, 26к Вер; Туркестан 16к Вер; Украинский 300к вер; 2к Aux; Татарский / Урал 12к Вер

Самолеты - Союзники - Британская Империя

Смотрите также: Список самолетов Соединенного Королевства во Второй мировой войне

Первоначально производство самолетов в Великобритании было очень уязвимо для вражеских бомбардировок. Расширять и диверсифицировать производственную базу англичане создали «фабрики теней». Это привело к тому, что другие производственные компании, такие как производители автомобилей, начали производство самолетов или деталей для самолетов. Эти неопытные компании были созданы в группы под руководством или контролем производителей самолетов. Новые фабричные здания были обеспечены на государственные деньги.[41]

ИстребителиАвстралияБританияКанадаИндияНовая ЗеландияЮжная АфрикаВсего
Блэкберн Рок136136
Бултон Пол Дефайант1,0651065
САС Бумеранг250250
САС Мустанг200200
de Havilland Hornet6060
де Хэвилленд Вампир244244
Fairey Firefly872872
Фейри Фулмар600600
Глостер-гладиатор[заметка 3]9898
Глостер Метеор239239
Hawker Hurricane14,2311,45115,682
Hawker Tempest1,7021,702
Хоукер Тайфун3,3303,330
Супермарин Seafire[примечание 4]2,3342,334
Супермарин Спитфайр20,35120,351[42]
Westland Whirlwind116116
Total Fighters45050,8972,07753,424
БомбардировщикиАвстралияБританияКанадаИндияНовая ЗеландияЮжная Африка
Армстронг Уитворт Уитли[примечание 5]1,7801,780
Авро Ланкастер7,3074307,377
Авро Линкольн[43]616
Авро Манчестер202202
Фейри Барракуда2,6072,607
Блэкберн поморник192192
Бристоль Бофайтер3645,5645,928
Бристоль Бофорт7001,4292,129
Бристоль Бленхейм5,5196266,145
Бристоль Бэкингем119119
de Havilland Mosquito2126,1991,1347,545
Fairchild SBF &
CCF SBW Helldiver		1,1341,134
Фэйри Альбакор800800
Фейри-меч-рыба[примечание 5]2,3962,396
Хэндли Пейдж Галифакс6,178[примечание 6]6,178
Хэндли Пейдж Хэмпден152160312
Шорт Стирлинг2,3832,383
Викерс Веллингтон[примечание 5]11,46111,461
Всего бомбардировщиков1,34944,3913,01954,577
Разведка и патрулированиеАвстралияБританияКанадаИндияНовая ЗеландияЮжная Африка
Бристоль Болингброк[примечание 7]676626
Бристоль Бомбей5151
Блэкберн Бота580580
Блэкбернская акула1717
Консолидированный Кансо721[44]993
Волынщик150150
Саро Леруик2121
Супермаринная калана292292
Шорт Сифорд1010
Шорт Сандерленд767767
Супермарин Странрар3939
Морж-супермарин746746
Тейлоркрафт Остер1,8001,800
Викерс Уорик845845
Полная разведка5,1128826,937
ТранспортАвстралияБританияКанадаИндияНовая ЗеландияЮжная Африка
Скорость полета Horsa5,0005,000
Армстронг Уитворт Олбемарл602602
Армстронг Уитворт Уитли1,8141,814
Авро Ланкастерский82682
Авро Йорк2591259
CAC планеры88
Де Хэвилленд Австралия DHA-G1 / G288
де Хэвилленд Дракон Домини474474
de Havilland Flamingo1414
General Aircraft Hamilcar412412
General Aircraft Hotspur1,0151,015
Посланник Майлза9393
Miles Monitor2222
Нордуин Норсман861861
Нортроп / Канадско-Дельта Виккерса[примечание 8]1919
Персиваль Буревестник77
Короткий S.2633
Slingsby Hengist1818
Westland Lysander1,4452251,670
всего транспорта1611,2601,11212,381
ТренерыАвстралияБританияКанадаИндияНовая ЗеландияЮжная Африка
Скорость полета Оксфорд8,5868,586
Авион Фэйри Типси Б1515
Авро Энсон8,4883,19711,685
Бристоль Бакмастер112112
CAC Wackett202202
CAC Wirraway755755
de Havilland Don3030
де Хэвилленд Мотылек100100
де Хэвилленд Тигровый мотылек1,0805,7381,7481508,716
Фэйрчайлд Корнелл (PT-19/26)1,6421,642
Fairey Battle[примечание 9]2,2012,201
Флот Финч606606
Флот Форт101101
Хоукер Хенли200200
Харлоу ПК-555055
Майлз Магистр1,3031,303
Майлз Мартине1,7241,724
Мастер Майлза3,2503,250
Майлз Ментор4545
Североамериканский Гарвард3,9853,985
Персиваль Проктор1,1431,143
Всего тренеров2,03732,93511,2845015046,456
ДругойАвстралияБританияКанадаИндияНовая ЗеландияЮжная АфрикаИмперия
Прототипы[примечание 10]2611
Другой782
Итого Другое2139[примечание 11]3[примечание 12]144
Общая сумма3,854144,73418,377501500173,759

Самолеты - Союзники - Франция, Польша и второстепенные державы

Производственные номера до момента немецкой оккупации соответствующей страны. Некоторые перечисленные типы производились до войны, перечисленные все еще производились во время или после Мюнхенский кризис.

ИстребителиБельгияЧехословакияДанияФранцияНидерландыПольшаЮгославияВсего
Авиа B.534-IV / Bk.534274
Каудрон CR.71490
Девойтин D.520403
Фоккер Д. XXI10110120
Колховен Ф.К.5820[примечание 13]
Авион Фэйри Фокс VI / VII106
Фоккер Г.И.63
Hawker Hurricane я1520
Икарус ИК-212
Рогозарский ИК-312
Блох MB.151 / 152636
Morane-Saulnier MS.4061,077
Potez 630/631280
PZL.50 Jastrząb(6)[примечание 14]
PZL P.24118[примечание 15]
Арсенал ВГ.33 / 36/3940[примечание 16]
Всего121274102,526193119 (+5)443,287[примечание 17]
АтакаБельгияЧехословакияДанияФранцияНидерландыПольшаЮгославияВсего
Breguet Br.690230
Латэ 298121
Луара-Ньюпор LN.4068
Fairey P.4 / 34(12)[примечание 18]
Рогожарский PVT[примечание 19]61
Всего(12)41961480[примечание 20]
БомбардировщикиБельгияЧехословакияДанияФранцияНидерландыПольшаЮгославияВсего
Аэро А.10164
Аэро А.30419
Амиот 351/35480
Авиа Б-7161
Fairey Battle я18[примечание 21]
Fokker C.X. /Fokker C.XI53
Дорнье До 17 K70
Фарман F.222.2 / F.22325
Лев 45452
LWS-6 Зубр17
Блох MB.131143
Блох MB.174 / 17579
Bloch MB.210298
Potez 63355
PZL.37120
PZL.4354[примечание 22]
PZL.462[примечание 23]
Рогожарский SIM-XIV-H19
Фоккер Т.В.16
Фоккер Т.VIII36
Всего181441,132105193891,681

Самолет - Ось - Все

Оккупированные страны производили оружие для держав оси. Цифры только за период оккупации.

ИстребителиБельгияБолгарияЧешскийНидерландыФинляндияФранцияГерманияВенгрияИталияЯпонияПольшаРумынияЮгославияВсего
Митсубиси А6М Ноль10,939
Накадзима A6M2-N327
Арадо Ар 24014
Авиа Б-13512
Авиа Б-53478
Бахем Ба 34936[примечание 24]
Мессершмитт Bf 10933,14230933,984
Мессершмитт Bf 1106,1706,170
Макки С.200 /Макки С.202 /Макки С.2052,766
Fiat CR.2512
Fiat CR.421,782
Девойтин D.520[примечание 25]440
Дорнье До 17 Z-7 / Z-1012
Дорнье До 33537
Капрони Виццола F.514
Колховен F.K.526
Фокке-Вульф Fw 19020,000
Fiat G.50666
Fiat G.55305
Heinkel He 100[примечание 26]25
Heinkel He 11260
Heinkel He 162320
Heinkel He 219300
IAR 80346
Накадзима J1N479
Mitsubishi J2M621
Кавасаки Ки-10283
Накадзима Ки-273,399
Накадзима Ки-435,919
Накадзима Ки-441,227
Кавасаки Ki-451,701
Кавасаки Ki-613,159
Накадзима Ки-843,514
Кавасаки Ki-100395
Bloch MB.150[примечание 25]35
Мессершмитт Me 163 /Mitsubishi J8M3707377
Messerschmitt Me 2621,430
Mörkö-Morane[примечание 27]41
Morane-Saulnier MS.410[примечание 28]74
Каваниши N1K1,435
PZL P.24252550
Reggiane Re.2000, 2001, 2002 & 2005204531735
IMAM Ro.4435
IMAM Ro.5775
Амброзини SAI.20714
Фокке-Вульф Та 152 & Фокке-Вульф Та 154200это несвязанные типы.
В.Л. Мырский51
В.Л. Пыры41
Всего90613354962,1165136,20033,4052537196,551
АтакаБельгияБолгарияЧешскийНидерландыФинляндияФранцияГерманияВенгрияИталияЯпонияПольшаРумынияЮгославия
Накадзима B5N1,149
Накадзима B6N1,268
Aichi B7A114
Бреда Ва.65218
Бреда Ba.88149
Айти D3A1,486
Йокосука D4Y2,038
CANSA FC.1211
CANSA FC.206
Heinkel He 115138
Heinkel He 118[примечание 29]15
Henschel Hs 123[примечание 30]250
Henschel Hs 129865
Юнкерс Ju 87 Штука6,500
Митсубиси Ки-512,385
Кавасаки Ki-102238
Aichi M6A28
Messerschmitt Me 210[примечание 31]400272672
Мессершмитт Ме 410[примечание 32]1,189
Йокосука MXY7852
Fiat RS.14188
Савойя-Маркетти SM.8534
Всего9,0922726069,55830,903
БомбардировщикиБельгияБолгарияЧешскийНидерландыФинляндияФранцияГерманияВенгрияИталияЯпонияПольшаРумынияЮгославия
Аэро А.3044
Арадо Ар 234210
Блох MB.174 / 175[примечание 33]38
Fiat BR.20602
Caproni Ca.135140
Капрони ок. 309–3141,516
Дорнье До 2230
Дорнье До 17 E / F405
Дорнье До 17 K14
Дорнье До 17 M / P / R / S / U448
Дорнье До 17 Z875
Дорнье До 215105
Дорнье До 2171,025
Fieseler Fi 16714
Фокке-Вульф Fw 200276
Mitsubishi G3M1,048
Mitsubishi G4M2,435
Heinkel He 1117,300
Heinkel He 1771,190
IAR 37380
Юнкерс Ju 88 /188 /38816,517
Капрони-Булгарский КБ.624
Митсубиси Ки-212,064
Митсубиси Ки-30704
Кавасаки Ki-32854
Кавасаки Ki-481,997
Накадзима Ки-49819
Митсубиси Ки-67 /Митсубиси Ки-109767
Лев 45[примечание 25]162
Piaggio P.10835
Йокосука P1Y1,102
Кюсю Q1W153
Летов Ш-32880
Савойя-Маркетти SM.791,35064
Савойя-Маркетти SM.82[примечание 34]379
Савойя-Маркетти SM.84246
Weiss WM-21128
CANT Z.506 B320
CANT Z.1007660
CANT Z.101815
Всего248420028,4091285,26311,94338044,802

Агитационные плакаты

  • Картина трех солдат, застегивающих каски

    Плакат Японской организации трудовой службы

  • Мужчина в рабочих очках, женщина, самолет и танк

    СССР: «Все для фронта. Все для победы»

  • Фотография улыбающейся женщины, собирающей бомбу

    Французско-канадский плакат: «Я делаю бомбы и покупаю облигации! Покупайте облигации победы».

  • Картина солдата и рабочего, пожимая руки

    Италия: «Работай и сражайся за свою Родину и Победу»

  • Карикатура на японского солдата, идущего в сторону Австралии

    Австралия: «Он идет на юг - драться, работать или погибнуть»

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Военно-морская история Второй мировой войны [1] Королевский флот
  2. ^ Два линейных крейсера Кронштадт-класс положено, но так и не продвинулось
  3. ^ Только военное производство. Большинство Gladiators были построены до войны. 165 дополнительных для экспортных клиентов. Конверсии и производство «Морского гладиатора» во входе в «Морской гладиатор».
  4. ^ Включает послевоенное производство и переделки Спитфайров.
  5. ^ а б c Включает довоенное производство
  6. ^ включает транспортную и разведывательную версии Берегового командования
  7. ^ Включает 457 кроссовок
  8. ^ самый построенный довоенный
  9. ^ Большая часть производства была довоенной
  10. ^ В том числе: Скорость полета Кембридж (2), Воздушная скорость флота Shadower (1), Авро Тюдор (2), Блэкберн B-20 (1), Блэкберн Firebrand (3) , Бултон Пол стр.92 (1), Бристольский разбойник (4), Burnelli CBY-3, Канада (1), САС Вумера, Австралия (2), de Havilland Dove (1), Фейри Спирфиш (5), Фейн F.1 / 40 (1), General Aircraft Cagnet (1), General Aircraft Owlet (1), General Aircraft Fleet Shadower (1), General Aircraft GAL.47 (1), General Aircraft GAL.55 (2), General Aircraft GAL.56 (4), Gloster E.28 / 39 (2), Gloster F.9 / 37 (2), Хэндли Пейдж, Мэн (1), Хоукер Торнадо (4), Мартин-Бейкер МБ 3 (1), Мартин-Бейкер МБ 5 (1), Миль M.20 (2), Майлз X минор (1), Miles M.35 (1), Miles M.39 (1), Miles M.64 L.R.5 (1), Рид и Сигрист Р.С. 1 /2 (2), Рид и Сигрист Р.С. 3 (1), Креветка Саро (1), Короткие Шетландские острова (2), Супермарин Тип 322 (2), Виккерс Тип 432 (1), Vickers VC.1 Викинг (1), Викерс Виндзор (3)
  11. ^ включает: Folland Fo.108 испытательный стенд двигателя (12), Дженерал Самолет Cygnet (10), Самолет генерал ГАЛ-41 (1), Hawker Sea Fury (10), Майлз Меркьюри (6), Персиваль Вега Чайка (~20), Супермарин Злобный истребитель (19)
  12. ^ включает: Тренажер CCF Maple Leaf Trainer II (2 плюс 10 построено в Мексике)
  13. ^ Поставляется во Францию.
  14. ^ Первый прототип, незавершенный немецкой оккупацией.
  15. ^ Только 1 (обозначенный P.11g) использовался Польшей в 1939 году. Остальные были экспортированы в различные балканские страны.
  16. ^ Еще около 200 планеров находились в стадии продвинутого производства.
  17. ^ не считая незавершенных PZL.50
  18. ^ Производство было начато в Дании, но не было завершено до немецкого вторжения.
  19. ^ Первоначально это был усовершенствованный учебно-истребительный самолет, позже он использовался как легкий штурмовик, в частности ВВС независимого государства Хорватия.
  20. ^ не считая п.4 / 34
  21. ^ Согласно некоторым источникам, лицензионное производство началось в Дании, но не было завершено до немецкого вторжения.
  22. ^ Все кроме 5 доставлены в Болгарию.
  23. ^ Опытные образцы, которые использовались в бою.
  24. ^ Никогда не поступал на вооружение
  25. ^ а б c Номер указывает на возобновление производства после немецкой оккупации.
  26. ^ Изготовлен незадолго до войны и в основном использовался в испытательных и пропагандистских целях.
  27. ^ Конверсия из MS.406 / 410.
  28. ^ Конвертация из MS.406.
  29. ^ Выпускался до войны и использовался японцами для испытаний.
  30. ^ Все производились до войны, но использовались до 1944 года.
  31. ^ Всего было построено и поставлено 90 самолетов Me 210 немецкой постройки, около 100 самолетов венгерской постройки было поставлено в Германию.
  32. ^ Также используется как истребитель и для разведки
  33. ^ Произведено для Германии после немецкой оккупации.
  34. ^ Здесь указаны только версии бомбардировщиков.

Цитаты

  1. ^ Герман, Артур. Кузница свободы: как американский бизнес одержал победу во Второй мировой войне, п. IX, Random House, Нью-Йорк, Нью-Йорк, 2012. ISBN  978-1-4000-6964-4.
  2. ^ Паркер, Дана Т. Победа в строительстве: производство самолетов в районе Лос-Анджелеса во время Второй мировой войны, п. 7, Сайпресс, Калифорния, 2013. ISBN  978-0-9897906-0-4.
  3. ^ Ринн, В. Деннис. Кузница свободы: производство американских самолетов во время Второй мировой войны, С. 4-5, Motorbooks International, Osceola, WI, 1995. ISBN  0-7603-0143-3.
  4. ^ Болдуин, Ральф Б. Смертельный взрыватель: секретное оружие Второй мировой войны, С. 4-6, 11, 50, 279, Presidio Press, Сан-Рафаэль, Калифорния, 1980. ISBN  978-0-89141-087-4.
  5. ^ Куманев Г.А., "Война и эвакуация СССР: 1941-1942 гг.", New Age, 2006.
  6. ^ Сойер, Л. А. и Митчелл, В. Х. Корабли Либерти: История грузовых кораблей «аварийного» типа, построенных в Соединенных Штатах во время Второй мировой войны, Второе издание, стр. Vii, 1-8, Lloyd's of London Press Ltd., Лондон, Англия, 1985. ISBN  1-85044-049-2.
  7. ^ Паркер, Дана Т. Победа в строительстве: производство самолетов в районе Лос-Анджелеса во время Второй мировой войны, С. 5, 7, Cypress, CA, 2013. ISBN  978-0-9897906-0-4.
  8. ^ Паркер, Дана Т. Победа в строительстве: производство самолетов в районе Лос-Анджелеса во время Второй мировой войны, п. 8, Сайпресс, Калифорния, 2013 г. ISBN  978-0-9897906-0-4.
  9. ^ «Финансовые калькуляторы». Dollartimes.com.
  10. ^ Управление статистического контроля. Статистический сборник армейских ВВС, Вторая мировая война. п. 127.
  11. ^ Управление статистического контроля. Статистический сборник армейских ВВС. п. 16.
  12. ^ «Расширение размера вооруженных сил США во Второй мировой войне». warfarehistorynetwork.com. 26 июня 2017. Архивировано 12 августа 2018 года. Проверено 13 марта 2019 года.
  13. ^ "Почему Япония действительно проиграла войну". Объединенный флот. Получено 2018-06-18.
  14. ^ "Почему Япония действительно проиграла войну". Объединенный флот. Получено 2018-06-18.
  15. ^ Митчелл, Б. Британская историческая статистика, 1988 г.[страница нужна ]
  16. ^ http://www.teindia.nic.in/mhrd/50yrsedu/15/8P/82/8P820T03.htm
  17. ^ Диалог по алюминию 110 лет истории в Канаде приближение
  18. ^ Бейкер Народ Новой Зеландии в состоянии войны: военная экономика 1965[страница нужна ]
  19. ^ Ленд-лиз как функция советской военной экономики
  20. ^ а б Учет войны: советское производство, занятость и оборона, 1940-1945 гг. Марк Харрисон, 1996
  21. ^ В том числе синтетика 23,4.
  22. ^ а б c Том 3 - Влияние стратегических бомбардировок на военную экономику Германии Только 1940-1944, получено 8 июня 2014 г.
  23. ^ «Сравнение ВВП с поправкой на фактический годовой общий вклад в военные усилия после ВВП Зульджана, Ральфа, союзников и стран Оси», Статьи о войне, OnWar.com, 2003, архивировано с оригинал 6 августа 2014 г., получено 8 июня, 2014
  24. ^ Харрисон, 1998
  25. ^ Стивен Бродберри, Кевин Х. О'Рурк, Кембриджская экономическая история современной Европы: том 2, 1870 г. по настоящее время, п. 190
  26. ^ РУМЫНИЯ: исторические демографические данные всей страны
  27. ^ ВЕНГРИЯ: исторические демографические данные по всей стране
  28. ^ БОЛГАРИЯ исторические демографические данные по всей стране
  29. ^ АЛБАНИЯ: исторические демографические данные всей страны
  30. ^ Общая статья: Foreign Affairs, pbs.org
  31. ^ «Экономические последствия войны для экономики США» (PDF). Институт экономики и мира. Июнь 2015 г.. Получено 6 октября 2017.
  32. ^ «Расходы на оборону с 1900 года». Государственные расходы Великобритании. Получено 2018-06-18 - через Кристофера Чантрилла.
  33. ^ Ошибка цитирования: указанная ссылка неопределенный был вызван, но не определен (см. страница помощи).
  34. ^ «Экономические последствия войны для экономики США» (PDF). Институт экономики и мира. Июнь 2015 г.. Получено 6 октября 2017.
  35. ^ «ВОЙНА: Дома - Военное производство». Война в домашнем производстве. PBS. Получено 2017-04-12.
  36. ^ "График уровня безработицы в США, 1930-1945 гг.". Бюро статистики труда. HERB: Ресурсы для учителей. Получено 30 ноября 2017.
  37. ^ Бартлетт, Брюс. "Цена войны". Forbes.com. Forbes. Получено 2017-10-26.
  38. ^ «ВОЙНА: Дома - Военное производство». pbs.org. PBS. Получено 2017-04-12.
  39. ^ Роза, Патрик (2012). Индийская армия, 1939–47: опыт и развитие. Рутледж.
  40. ^ *Англо-аргентинское общество совместно с посольством Аргентины (6 апреля 2005 г.). "Wings of Thunder - ветераны ВВС военного времени, летящие из Аргентины" (Пресс-релиз). Лондон: PRNewswire.
  41. ^ Гранатштейн, д-р Дж. Л. (27 мая 2005 г.). «ВООРУЖЕНИЕ НАЦИИ: ПРОМЫШЛЕННАЯ ВОЙНА КАНАДЫ, 1939-1945» (PDF). Канадский совет руководителей. Получено 5 апреля, 2016.
  42. ^ Этель, Джеффри Л. и Стив Пейс. Спитфайр. Сент-Пол, Миннесота: Motorbooks International, 1997. ISBN  0-7603-0300-2. p117
  43. ^ 3 прототипа и 3 доставлены в РАФ
  44. ^ Производство кансо

Табличные данные

Персонал - Союзники - Британская Империя

Персонал - Axis

Самолеты - Союзники

Самолет - Ось

  • Comando Supremo: Италия в войне
  • Дрессель и Гриль 1994
  • Энциклопедия оружия Второй мировой войны
  • Франсильон 1970
  • Иллюстрированная энциклопедия самолетов, 1985 г.
  • Джейн 1989
  • Mondey 1996
  • Смит и Энтони?

Сырье

  • Минеральная промышленность Британской империи и зарубежных стран, статистическое резюме 1938–1944, Имперский институт, HMSO, 1948
  • Минеральная промышленность Британской империи и зарубежных стран, статистический обзор 1941–1947, Имперский институт, HMSO, 1949

Официальные истории

  • История Второй мировой войны (104 тома), Канцелярия Ее Величества, Лондон, 1949–1993 гг.
  • Официальная история Австралии в войне 1939–1945 гг. (22 тома), Государственная типография Австралии, 1952–1977 гг.
  • Официальная история канадской армии во Второй мировой войне, Том I, Шесть лет войны, Стейси, К. П., Королевский принтер, Оттава, 1955 г.
  • Официальная история индийских вооруженных сил во Второй мировой войне 1939-45 гг. (24 тома), Объединенный исторический отдел межведомственных служб, Индия и Пакистан, Нью-Дели, 1956-1966 гг.
  • Официальная история Новой Зеландии во Второй мировой войне 1939–45, Отделение исторических публикаций, Веллингтон, Новая Зеландия, 1965 г.

Библиография

  • Эйлсби, Кристофер, Отступники Гитлера: иностранные граждане на службе Третьего рейха (Фотографические истории), Потомакские книги, 2004
  • Барнетт, Коррелли, Аудит войны: иллюзия и реальность Великобритании как великой нации, Макмиллан, 1986
  • Barnes, C.H .; Джеймс Д. Шорты Самолеты с 1900 года, Лондон, Патнэм, 1989
  • Епископ, Крис, Энциклопедия оружия Второй мировой войны, Sterling Publishing, 2002 г.
  • Бойер, Майкл Дж. Ф. Самолеты для Королевских ВВС: Spitfire "Griffon", бомбардировщик Albemarle и летающая лодка Shetland, Лондон, Faber & Faber, 1980
  • Бойд, Дэвид, (2009) «Производство военного времени Содружеством во время Второй мировой войны» Британская техника Второй мировой войны
  • Бойд, Дэвид (2009), «Британское производство самолетов по годам во время Второй мировой войны», Британская техника Второй мировой войны
  • Батлер, Тони. Британские секретные проекты: истребители и бомбардировщики 1935–1950 гг.. Хинкли, Великобритания: Midland Publishing, 2004 г.
  • Канада в войне, «Канадская военная промышленность»
  • Дрессель, Иоахим и Манфред Гриль. Бомбардировщики люфтваффе. Лондон: Публикации DAG, 1994.
  • Флинт, Кит, Десантная бронетехника: Тетрарх, Саранча, Гамилькар и 6-й воздушно-десантный бронетанковый полк 1938-1950 гг.. Helion & Company Ltd., 2006 г.
  • Франсильон, Рене Ж., Японские самолеты Тихоокеанской войны, Лондон, Патнэм, 1970
  • Грегг, изд. W.A, Боевые машины Канады в Европе 1943-1945 гг., Канадское военно-историческое общество, 1980 г.
  • Грин, Уильям. Военные самолеты Второй мировой войны: Том седьмой - Бомбардировщики и самолеты-разведчики. Лондон: Макдональд, 1967.
  • Харрисон, Марк, «Экономика Второй мировой войны: шесть великих держав в международном сравнении», Cambridge University Press, 1998 (Обзор автора )
  • Герман, Артур. Кузница свободы: как американский бизнес одержал победу во Второй мировой войне, Random House, Нью-Йорк, 2012
  • Иллюстрированная энциклопедия самолетов (Работа по частям 1982-1985). Лондон: Orbis Publishing, 1985.
  • Джексон, А.Дж., De Havilland Aircraft с 1909 года (Третье изд.), Лондон, Патнэм, 1987 г.
  • Боевой самолет Джейн времен Второй мировой войны, Лондон, Studio Editions Ltd, 1989 г.
  • "Люксембургская бригада Пирон". (на французском) Armee.lu. Проверено 29 июня 2013 г.
  • Лонг, Джейсон, Ленд-лиз как функция советской военной экономики, sturmvogel.orbat.com, Проверено 12 июня 2014 г.
  • Мейсон, Фрэнсис К. Британский бомбардировщик с 1914 года, Лондон: Патнэмские авиационные книги, 1994.
  • Милвард, Алан С., Война, экономика и общество, 1939-1945 гг., Калифорнийский университет Press, 1979
  • Морган, Эрик Б. "Albemarle" в Twentyfirst Профиль, Том 1, № 11. Нью-Милтон, Хантс, Великобритания: 21st Profile Ltd.
  • Муньос, А.Дж., За Хорватию и Христа: хорватская армия во Второй мировой войне 1941–1945 гг., Axis Europa Books, Нью-Йорк, 1996 г.
  • Мондей, Дэвид. Краткое руководство по самолетам Оси времен Второй мировой войны. Нью-Йорк: Bounty Books, 1996
  • Несс, Лиланд, Танки и боевая техника Джейн Второй мировой войны, полное руководство, Харпер Коллинз, 2002 г.
  • Отуэй, подполковник Т.Б.Х. Вторая мировая война 1939-1945 гг. Армия: Воздушно-десантные войска. Лондон: Имперский военный музей, 1990 г.
  • Овери, Ричард, Почему победили союзники (Мягкая обложка), W. W. Norton & Company, 1997
  • Scientia Militaria, Южноафриканский журнал военных исследований
  • Смит, Дж. Р. и Энтони Л. Кей. Немецкие самолеты Второй мировой войны. Лондон: Putnam and Company Ltd.,
  • Суонборо, Гордон. Британская авиация на войне, 1939-1945 гг.. Восточный Суссекс, Великобритания: HPC Publishing, 1997.
  • Таппер, Оливер. Самолеты Армстронга Уитворта с 1913 года. Лондон: Патнэм, 1988
  • Томасевич Йозо, Война и революция в Югославии 1941–1945 гг .: оккупация и сотрудничество 2. Сан-Франциско: Stanford University Press, 2001.
  • Канада по делам ветеранов, «Канадское производство военных материалов»
  • Уилсон, Стюарт, Самолеты ВОВ, 1998
  • Ринн, В. Деннис. Кузница свободы: производство американских самолетов во время Второй мировой войны, Motorbooks International, Оцеола, Висконсин, 1995 г.
  • Зульджан, Ральф, «ВВП союзников и стран оси» Статьи о войне OnWar.com (2003)

внешняя ссылка