Военно-морские обманы дня Д - D-Day naval deceptions

Облагаемый налогом, мерцание и большой барабан
Часть Операция Телохранитель
Черно-белое изображение космодрома Harbour Defense Motor Launch, стоящего у причала
А Моторный старт Harbour Defense, аналогичные тем, которые используются во время операций
Сфера деятельностиТактический обман
Место расположения
Английский канал
Планируется1944
ПланируетсяЛондонская контрольная секция, Операции (B)
ЦельКап д'Антифер, Па-де-Кале, Нормандия
Дата5–6 июня 1944 г.
Выполняется по
ИсходОграниченный успех в обмане Оси относительно намерений союзников

Операции Облагаемый налогом, Мерцание и Большой барабан были тактическими военные уловки проведено 6 июня 1944 г. в поддержку Высадка союзников в Нормандии. Операции сформировали военно-морскую составляющую Операция Телохранитель, более широкая серия тактических и стратегических обманов, связанных с вторжением.

Небольшие лодки вместе с самолетами из Бомбардировочная команда RAF, смоделировал вторжение флотов, приближающихся Кап д'Антифер, Па-де-Кале и Нормандия. Glimmer и Taxable сыграли на убеждении немцев, усиленном обманом союзников в предыдущие месяцы, что основные силы вторжения высадятся в районе Кале. «Большой барабан» был расположен на западном фланге реальных сил вторжения, чтобы попытаться запутать немецкие войска относительно масштабов высадки. Эти операции дополнили Операция Титаник, который должен был ввести немцев в заблуждение относительно воздушно-десантных войск.

Неясно, были ли операции успешными из-за сложности их выполнения, плохой погоды и отсутствия реакции со стороны немецких войск. Возможно, они внесли свой вклад в общую неразбериху с Днем Д как часть более широкого плана Телохранителя.

Фон

Основная статья: Операция Телохранитель

Glimmer, Taxable и Big Drum были операциями по обману времен Второй мировой войны. Они проводились в рамках Операция Телохранитель, широкий стратегический военный обман предназначался для поддержки вторжения союзников в оккупированную Германией Францию ​​в июне 1944 года. Телохранитель был разработан, чтобы сбить с толку высшее командование Оси относительно намерений союзников во время подготовки к вторжению. В Лондонская контрольная секция (LCS) потратил некоторое время на то, чтобы убедить немецких командиров, что вымышленный Первая группа армий США (FUSAG) представлял основную часть сил вторжения союзников. Существование ФУСАГ было сфабриковано Операция "Стойкость Юг".[1]

Карта Европы с подчиненными планами операции Bodyguard.
Военно-морские обманы в день «Д» составляли часть операции «Телохранитель».

История союзников для FUSAG состояла в том, что группа армий, базирующаяся на юго-востоке Англия, вторгнется в Па-де-Кале через несколько недель после небольшой диверсионной посадки в Нормандия. На самом деле основные силы вторжения высадятся в Нормандии День Д. По мере приближения дня «Д» LCS перешла к планированию тактических обманов, чтобы помочь скрыть продвижение реальных сил вторжения.[2] Наряду с военно-морскими операциями, LCS также планировал операции с участием парашютистов и наземного обмана. Последнее вступит в силу после высадки, но первые (с участием военно-морских, воздушных и специальных подразделений) использовались для прикрытия приближения флота истинного вторжения.[3]

Готовясь к предстоящей высадке, ученые союзников работали над методами сокрытия размера и расположения сил вторжения.[4] Немецкая оборона опиралась на Seetakt радар система. Ученые из Учреждение телекоммуникационных исследований обнаружил, что разрешение Seetakt было около 520 ярдов (480 м). Чтобы обмануть радиолокационную систему, они предложили сбрасывать облака из алюминиевой фольги (мякина, затем под кодовым названием Window) с интервалом в две мили. Облака на немецких экранах будут выглядеть как непрерывная вспышка, похожая на ту, что создается приближающимся флотом. Союзники также перепрофилировали радиооборудование под кодовым названием Moonshine, чтобы заглушить сигнал Seetakt.[5] Командование союзников решило, что эти меры вместо того, чтобы замаскировать приближающийся флот, послужат предупреждению немецкой обороны. Поэтому было решено объединить эти методы с небольшими группами лодок, чтобы смоделировать весь флот вторжения, нацеленный на регион Кале.[4]

Планировщики союзников предположили, что небольшие лодки, буксирующие большие радиолокационные воздушные шары (кодовое название Filbert) и несящие оборудование для подавления самогона и стандартное беспроводное оборудование (для передачи ложного трафика), будут продвигаться к побережью Франции под облаком окон. Сражение и другие контрмеры скроют небольшой размер военно-морских сил, в то время как беспроводной трафик будет играть на истории FUSAG, чтобы ввести немцев в заблуждение и заставить их ожидать крупной высадки. Третья обманчивая сила, операция «Большой барабан», будет использовать радиолокационные средства противодействия на западном фланге истинного флота вторжения. Эта операция была предназначена для того, чтобы запутать масштабы высадки в Нормандии.[4][5]

Мерцание и налогообложение

Зернистая фотография облака соломы, упавшего с самолета во время Второй мировой войны
Чафф сбрасывается с бомбардировщика Lancaster, аналогично методу, использованному в играх Taxable и Glimmer.

Glimmer и Taxable были очень похожими операциями. Они были казнены рано утром 6 июня 1944 года, когда флот вторжения приближался к Нормандии. Taxable смоделировал приближение сил вторжения Кап д'Антифер (примерно в 80 км от фактической высадки десанта) и Глиммер имитировали вторжение в Па-де-Кале (далеко от Нормандии). Сбрасывая мякину постепенно, королевские воздушные силы Бомбардировщики (RAF) для обеих операций смогли создать иллюзию большого флота на экранах береговых радаров. Под соломой буксировали небольшие лодки отражатель радара воздушные шары и моделировали радиопередачу, ожидаемую от большого флота.[4] Как только немецкие войска будут привлечены к побережью, планировалось, что ВВС США попытаются сдержать их в этом регионе и вдали от фактического места вторжения путем бомбардировки мостов и дорог.[6] Операции требовали точного полета по вытянутым схемам с заменой самолетов, которые должны были плавно объединяться, чтобы избежать контрольных пробелов.[7] Бомбардировщики были установлены с интервалом в 2 мили (3,2 км) параллельно французскому побережью. Заняв позицию, они потратят две с половиной минуты, летя к берегу, сбрасывая солому с интервалом в пятнадцать секунд. Затем самолет разворачивается и улетает от берега на две минуты десять секунд. Повторяя этот кругооборот, широкое облако соломы приближалось к берегу, как настоящий морской флот.[6] Самолет пришлось модифицировать, сделав отверстие в носовой части, чтобы можно было сбрасывать большое количество соломы.[8]

Цветная фотография летящего бомбардировщика Lancaster
Операция Taxable была проведена эскадрильей № 617 «Dam Busters» на бомбардировщиках Lancaster.

Самая большая из двух операций, Taxable, выполнялась 18 небольшими судами, смесью Запуск двигателей Harbour Defense Motor (HDML) и RAF Pinnaces, назначенный специальной оперативной группой А.[7][9] Мякину уронил Ланкастерские бомбардировщики от № 617 отряд «Разрушители плотин». Каждый самолет имел расширенный экипаж до 14. Эскадрилья начала подготовку к операции 7 мая, но не знала своей конечной цели.[3][6] Целевая группа А вышла из порта вечером 5 июня, но боролась в плохом море, что повлияло на их оборудование и способность сойтись в месте встречи. К 00:37 6 июня головные лодки были по расписанию и достигли точки сбора. С 02:00 до 04:00 корабли работали с радаром и радиооборудованием, когда направлялись к точке в 7 милях (11 км) от берега. Оттуда оперативная группа смоделировала попытку приземления; быстро пробежав расстояние в 2 мили (3,2 км) от пляжа перед тем, как вернуться к 7-мильной отметке под покровом дыма. В это время наблюдался лишь небольшой отклик немцев, включая прожекторы и прерывистую стрельбу. Вскоре после 05:00 операция закончилась, и оперативная группа заложила мины перед тем, как отправиться в Новый рай, достигнув порта к полудню.[7]

Воздушные операции для Glimmer проводились № 218-й эскадрильи "Золотой берег" под Командир крыла Р. М. Фенвик-Уилсон. В эскадрилье летело шесть Шорт Стирлинг бомбардировщики на операции, с двумя дополнительными резервными самолетами.[10] На каждом самолете находилось по два пилота, сменявшие друг друга. Военно-морской контингент Special Task Force B под командованием Лейтенант командир W. M. Rankin, состоял из 12 HDML, оснащенных средствами постановки помех, радиостанциями и радиолокационными аэростатами. Оперативная группа начала работу по глушилке примерно в 01:00, после чего примерно через час последовали радиопереговоры.[11]

Glimmer вызвал больший отклик у немецких войск, чем Taxable, включая разведка самолеты отправлены на разведку «флот». После выполнения своего задания (которое, в отличие от Taxable, не включало установку мин), корабли вернулись в порт, достигнув своих причалов к 13:00 дня «Д».[11]

Большой барабан

Большой барабан был похож на другие морские уловки дня «Д», но без бортового компонента. Целевая группа C состояла из четырех HDML, чья работа заключалась в отвлечении внимания на западном фланге вторжения. Первоначально план предусматривал, что оперативная группа, которая была прикреплена к группе U (самый западный конвой флота вторжения), должна была задействовать радиолокационное оборудование для подавления помех при приближении к французскому побережью, удерживая 2 мили (3,2 км) от берега до рассвета. После того, как немцы не ответили, корабли приблизились к берегу в пределах 1,5 мили (2,4 км). Никакого ответа ни в воздухе, ни на берегу не наблюдалось, и конвой благополучно вернулся в Ньюхейвен.[12]

Влияние

Taxable, Glimmer и Big Drum были сложными в исполнении и требовали координации военно-воздушных и морских сил. Запущенный в плохих погодных условиях, Taxable, похоже, не произвел желаемого эффекта и не вызвал значительного отклика у немцев. Реакция на Глиммера была более обнадеживающей. Атаки на эскадрильи бомбардировщиков показали, по крайней мере, к удовлетворению Бомбардировочная команда RAF, что немцы считали, что существует реальная угроза. Нет никаких свидетельств того, что Big Drum вызвал какую-либо конкретную реакцию с берега. По словам историка Мэри Барбье, неблагоприятные условия и сложность операций способствовали ограниченному ответу противника.[11]

Из сообщений разведки следует, что немецкие войска в районе Па-де-Кале сообщили о вторжении флота. Кроме того, есть сообщения о том, что в этом районе береговые батареи обстреливают ложные цели. В отчете об операциях от 11 июня капитан-лейтенант Ян Кокс (который отвечал за группы обмана) указал, что немецкие войска были убеждены фальшивым радиообменом.[7] Перехваченные депеши из Хироши Осима Посол Японии в Германии сослался на морские уловки. В донесении от 8 июня говорилось о районе Кале и говорилось, что «вражеская эскадра, действовавшая там, теперь отозвана».[3]

Хотя экипажи бомбардировщиков были разочарованы тем, что не увидели каких-либо действий в ночь Дня Д, и все еще не уверены в их действительном воздействии, они гордились проведенными операциями. Командир эскадрильи Les Munro из 617-й эскадрильи писал: «Я всегда считал операцию в определенном смысле самой важной из всех проведенных эскадрильей в свое время - ни из-за плохой погоды, ни из-за какой-либо угрозы действий противника и не измеряемой никаких видимых результатов, но из-за очень строгих требований, к которым мы должны были лететь и ориентироваться ".[13]

Рекомендации

  1. ^ Латимер (2001), стр. 218–232.
  2. ^ Латимер (2001), стр. 232–234.
  3. ^ а б c Холт (2004), стр. 578–579.
  4. ^ а б c d Барбье (2007), стр. 70–71.
  5. ^ а б West (2010), стр. 277
  6. ^ а б c Бейтман (2009), стр. 68
  7. ^ а б c d Барбье (2007), стр. 108–109.
  8. ^ Левин (2011), стр. 269
  9. ^ Брикхилл (1977), стр. 207–208.
  10. ^ Смит, Стивен (2015). От Сент-Вит до победы: 218-я эскадрилья (Голд-Кост) и кампания против нацистской Германии. Перо и меч. ISBN  9781473835054.
  11. ^ а б c Барбье (2007), стр. 110–111.
  12. ^ Барбье (2007), стр. 111–112.
  13. ^ Уилсон (2008), стр. 362

Библиография

дальнейшее чтение