Индиана и Огайо железная дорога - Indiana and Ohio Railway

Индиана и Огайо железная дорога
Индиана и Огайо Железнодорожный логотип.png
Обзор
Штаб-квартираЦинциннати, Огайо
Отчетный знакИОРИ
LocaleИндиана, Мичиган, Огайо
Сроки работы1978 – настоящее время
Технический
Ширина колеи4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр
Длина570 миль (920 км)

В Индиана и Огайо железная дорога (отчетная отметка ИОРИ) является Американец железная дорога прокладывает 570 миль (920 км) пути[1] в Огайо, южный Мичиган, и части юго-востока Индиана. Он принадлежит и управляется Джинеси и Вайоминг, который приобрел железную дорогу при покупке в 2012 г. RailAmerica.[1] В Индиана и Огайо железная дорога (отчетная отметка INOH) (слился с IORY в 1997 г.) был образован в 1978 г. для управления филиалом между Valley Junction, Огайо и Бруквилл, Индиана. Оригинальная линия IORY, приобретенная в 1985 году,[1] связанный Мейсон и Монро, Огайо. IORY организовала туристическую компанию, известную как «Живописная железная дорога Индианы и Огайо», которая действовала по этой линии. Туристический поезд все еще ходит из Ливан, Огайо в собственности Цинциннати Железнодорожная компания (CRC) под именем Ливан Мейсон Монро Рейлроуд. Другая линия, приобретенная в 1986 году, идет от Норвуд к Брекон, Огайо. В 1991 году бывший DT&I между Вашингтонский суд, штат Огайо и Спрингфилд, Огайо попал в систему через соглашение назначенного оператора с администрацией порта Западно-Центральный Огайо. Система расширилась на север до Мичигана в 1997 году, когда она приобрела оставшуюся часть бывшей DT&I магистраль между Дайанн, Мичиган и Спрингфилд, Огайо. В 1994 году она приобрела две линии у Конрейл в Спрингфилд, Огайо: один между Спрингфилдом и Bellefontaine; и один между Спрингфилдом и Mechanicsburg. В Центральная железная дорога Индианы и Огайо (отчетная отметка IOCR) был назначенным владельцем этих двух линий до 2004 года. Одно из главных событий I&O произошло в 1996 году, когда он был приобретен RailTex. В 2000 году RailTex была поглощена RailAmerica а в 2004 году I&O поглотила Центральную железную дорогу Индианы и Огайо. Джинеси и Вайоминг приобрел RailAmerica в декабре 2012 г.

Железнодорожные перевозки идут в основном из зерна, лесоматериалов, металлов и химической продукции. В 2008 году IORY перевезла около 62000 вагонов.[1]

использованная литература

  1. ^ а б c d «Империя RailAmerica». Журнал Поезда. Издательство Калмбах. Июнь 2010 г.

внешние ссылки