Восточная железная дорога Аризоны - Arizona Eastern Railway
Обзор | |
---|---|
Штаб-квартира | Клейпул, Аризона |
Отчетный знак | AZER |
Locale | Аризона |
Сроки работы | 1988– |
Технический | |
Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) |
Другой | |
Интернет сайт | www.gwrr.com |
Восточная железная дорога Аризоны | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
В Восточная железная дорога Аризоны (отчетная отметка АЗЕР) это Железная дорога III класса который управляет 265 миль (426 км) железной дороги между Клифтон, Аризона, и Майами, Аризона, в Соединенные Штаты. Это включает в себя права на отслеживание над Union Pacific Railroad между Лордсбург, Нью-Мексико, и Боуи, Аризона. Железная дорога обслуживает регион добычи меди на юго-востоке Аризоны и сельскохозяйственные угодья. Долина реки Хила. Основными товарами являются серная кислота, медный концентрат, медный анод и катод, медная катанка и другие материалы для обработки меди. AZER также занимается переработкой полезных ископаемых, химикатов, строительных материалов и пиломатериалов. Железная дорога предлагает перегрузить размещение пиломатериалов, строительных материалов и других товаров народного потребления по адресу: Глобус, Аризона.
История
То, что сейчас называется Восточной железной дорогой Аризоны, было зарегистрировано как Долина Хила, Глобус и Северная железная дорога (GVGN) в 1885 году. До завершения строительства Globe в 1899 году GVGN перешла под контроль Восточной железной дороги Аризоны (AE). Отель Arizona Eastern был арендован Южно-Тихоокеанская железная дорога (SP) в 1905 году и слилась с системой SP в 1924 году. SP продала линию Боуи - Майами компании Кайл Рейлроуд в 1988 году. В 1995 году Кайл был куплен короткой холдинговой компанией StatesRail, которая в конечном итоге была куплена RailAmerica в 2001 году. RailAmerica продала железную дорогу Пермский бассейн железные дороги 9 декабря 2004 г.
Исторически следует отметить, что первый локомотив Gila Valley Globe & Northern Railroad, по-видимому, GVGN # 1, был куплен у Центрально-Тихоокеанская железная дорога, изначально # 1195 (Юпитер ). Локомотив был локомотивом Центральной части Тихого океана, который встретился с Union Pacific No. 119 в Мыс Саммит 10 мая 1869 г. вождение золотого шипа в ознаменование завершения Первая трансконтинентальная железная дорога. Несмотря на свое историческое значение, в 1909 году GVGN, к тому времени находившаяся под контролем преемника компании Central Pacific Southern Pacific, продала № 1 за 1000 долларов в качестве металлолома.
В 2006 году компания Arizona Eastern объявила о строительстве новой 10-мильной (16 км) ветки от Safford к новому Safford Mine из Freeport-McMoRan Корпорация, к северу от Саффорда.[1] Шахта открыта в 2008 году.
В 2008 году AZER приобрел подразделение Clifton у Union Pacific. Подразделение Клифтон обслуживает Моренси Шахта около Клифтон, Аризона, и меняет местами с UP в Лордсбург, Нью-Мексико.[2]
В декабре 2008 года - экскурсионная служба выходного дня под названием Copper Spike.[3] начал работать от Globe до Апач Голд Отель Казино около Сан-Карлос.[4][5][6]Поезда курсировали четыре раза в день в течение зимы и весны с четверга по воскресенье.[7]Экскурсионный поезд Copper Spike не возобновил работу в сезоне 2011–2012 годов из-за перехода в собственность.[8]
2 августа 2011 г. Genesee & Wyoming Inc. объявил, что планирует купить Arizona Eastern у Айова Пасифик для АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 90,1 млн, при этом ожидается, что сделка будет завершена до конца года.[9] Сделка закрыта 1 сентября 2011 года.[10]
Текущая операция
Обслуживаемые города
- Клифтон, Аризона
- Гатри, Аризона
- Дункан, Аризона
- Лордсбург, Нью-Мексико
- Боуи, Аризона
- Соломон, Аризона
- Саффорд, Аризона
- грузовой док
- Пима, Аризона
- Сан-Карлос, Аризона
- Глобус, Аризона
- Клейпул, Аризона
- грузовой док
Локомотивы эксплуатируются
- EMD SD90MAC43
- EMD GP7
- EMD GP9
- EMD GP20
- EMD GP35
- EMD SD40-2
- EMD SD90MAC
- EMD SW9
- EMD SW1200
- GE B40-8
- GE B39-8E
- EMD E8A
Arizona Eastern ранее эксплуатировала локомотив AZER # 6070, EMD E8. Создан для Чикаго и Северо-Западная железная дорога как CNW # 5029B в июне 1953 года, он тянул пассажирские поезда для своей железной дороги, включая Чикаго пригородный поезд. Он был перекрашен в схему, напоминающую ливрею «Черная вдова» Southern Pacific, поскольку Arizona Eastern принадлежала компании Southern Pacific. С августа 2011 года локомотив передан в Саратога и железная дорога Норт-Крик.[12]
An Локомотив Е8 который использовался в поезде Copper Spike в 2010 г.
использованная литература
- ^ «Восточная железная дорога Аризоны намерена построить новую железнодорожную линию» (Пресс-релиз). Айова Пасифик Холдингс. Архивировано из оригинал на 2010-09-23. Получено 2010-05-19.
- ^ "Восточная железнодорожная компания Аризоны, AZER # 91" (uprr.com)
- ^ «Экскурсия на медный поезд». Архивировано из оригинал 8 июля 2011 г.
- ^ «Туристический поезд Globe будет предлагать поездки в казино Apache и обратно». Аризона Дейли Стар. 2008-12-10. Архивировано из оригинал 24 марта 2009 г.
- ^ Локхарт, Ларри (30 декабря 2008 г.). «Путешествие в прошлое: Экскурсионный поезд предлагает взглянуть на путешествия другой эпохи». Tri-Valley Dispatch. Архивировано из оригинал на 2012-07-28.
- ^ "Путеводитель по экскурсии на медный поезд".
- ^ «Расписание поездов и стоимость проезда». Экскурсия на медном поезде. Архивировано из оригинал 8 июля 2011 г.
- ^ "Информация об экскурсии на медный поезд". 1 января 2012 г.. Получено 30 июля 2012.
- ^ "Genesee & Wyoming Inc приобретает Arizona Eastern Railway". Rail.co. 2 августа 2011. Архивировано с оригинал 20 марта 2012 г.. Получено 3 августа 2011.
- ^ "Genesee & Wyoming завершает приобретение Arizona Eastern". Прогрессивная железная дорога. 6 сентября 2011 г.. Получено 7 сентября 2011.
- ^ "Список фотографов Восточной железнодорожной компании Аризоны". Фотоархив RR. Архивировано из оригинал на 2016-04-25. Получено 2016-04-01.
- ^ Уизенант, Дэвид (6 марта 2014 г.). ""Streamliners в Spencer "добавляет еще одну запись". WBTV. Получено 27 января 2015.