Черная Меза и железная дорога озера Пауэлл - Black Mesa and Lake Powell Railroad
 | Эта статья включает в себя список общих использованная литература, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. (Август 2016 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 | |
 Поезд в восточном направлении по железной дороге Блэк-Меса и Лейк-Пауэлл, 19 мая 2007 г. Ferrocarriles Nacionales de México (N de M) ливрея на локомотивы | |
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Пейдж, Аризона |
| Отчетный знак | BLKM |
| Locale | Навахо, Северная Аризона |
| Сроки работы | 1973–2019 |
В Черная Меза и железная дорога озера Пауэлл (отчетная отметка BLKM) был наэлектризован частная железная дорога работает в Северная Аризона, Соединенные Штаты Америки в пределах Навахо который перевозил уголь 78 миль (126 км) от Peabody Energy Шахта Кайента около Кайента, Аризона к Генераторная станция навахо электростанция в Пейдж, Аризона. Он был полностью изолирован от национальной железнодорожной сети и не соединялся с другими железными дорогами. В итоге вроде метро, легкие рельсы, и трамваи, он не контролировался Федеральное управление железных дорог.
Линия была построена в начале 1970-х и стала первой железной дорогой, электрифицированной на 50 000 вольт. Он принадлежал Проект Соленой реки и совладельцы Генераторная станция навахо.
Операция
Линия была электрифицирована с помощью 50,000 В, 60 Гц, контактная сеть с электричеством, поставляемым Коммунальным управлением племен навахо.
В нормальном режиме железная дорога выполняла три рейса в день.[1] С 1973 по 1976 год шесть E60CFs локомотивы были куплены новыми. В 1999 г. было закуплено несколько E60C-2 1982/83 г. Ferrocarriles Nacionales de México и капитальный ремонт с преобразованием от 25 кВ.[2]
Сорок новых алюминий угольные бункеры были куплены у FreightCar Америка для замены стареющего парка хопперов FMC и Ortner, которым уже 30 лет.[когда? ]
Окончательная доставка железной дороги к генерирующей станции навахо состоялась 26 августа 2019 года. Электростанция была остановлена в декабре 2019 года из-за конкуренции со стороны более дешевых источников энергии.[1]
В настоящее время проводится демонтаж электрических компонентов железной дороги.[3]
Смотрите также
- Список железных дорог Аризоны
- Шахта железная дорога
- Рудная железная дорога Навахо - еще одна (ранее электрическая) железная дорога на земле навахо
использованная литература
- Уокер, Майк (1995). Подробный атлас железных дорог Северной Америки: Аризона и Нью-Мексико на Steam Powered Video. Фавершем, Кент, Великобритания: Steam Powered Publishing. п. 6. ISBN 1-874745-04-8.
- Карр, Уэс. «Черная Меза и озеро Пауэлл». trainweb.org. Получено 14 марта, 2006.
- ^ а б Аллен, Криста (22 августа 2019 г.). «Операторы угольных поездов на NGS упустят лучшую работу в мире'". Navajo Times. Получено 22 августа, 2019.
- ^ Уникальная электрифицированная линия Аризоны закрывается Железнодорожный журнал выпуск 1422 сентябрь 2019 стр.96
- ^ https://navajotimes.com/reznews/ngs-breathes-its-last-decommissioning-starts/
внешние ссылки
- Эллис, Тед. "Черная Меса и железная дорога озера Пауэлл". Фотографии BMLP. railfan.net. Получено 14 марта, 2006.
- «Поезда - Блэк Меса и озеро Пауэлл». trainweb.org. Получено 14 марта, 2006.
Координаты: 36 ° 33′15 ″ с.ш. 110 ° 31′35 ″ з.д. / 36,55417 ° с.ш.110,52639 ° з.д.