Boeing CQM-121 Pave Tiger - Boeing CQM-121 Pave Tiger

CQM-121A / CGM-121B
Boeing YCGM-121B Seek Spinner USAF.jpg
YCGM-121B на выставке Национальный музей ВВС США
РольАнтирадарный дрон
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительБоинг
Первый полет1983
На пенсии1989
Основной пользовательВВС США
Количество построенных13 (YCQM-121A)

В Boeing CQM-121 Pave Tiger был Беспилотный летательный аппарат разработан Боинг для использования ВВС США. Предназначен для Подавление ПВО противника (SEAD) дрон до отмены достиг стадии летных испытаний.

Дизайн и развитие

Программа CQM-121 началась в 1983 году, когда Boeing получила контракт на разработку небольшого дрон самолет что предназначалось для подавления врага ПВО.[1] Результирующий YCQM-121Aпод кодовым названием "Мостовой тигр" был бесхвостым самолетом с двигателем двухтактный двигатель.[2] Дроны должны были быть размещены в 15-ячеечных контейнерах со сложенными крыльями; Борта контейнера открывались бы для запуска по рельсам с помощью твердотопливного ракетного ускорителя. Затем самолет будет следовать по заранее запрограммированному маршруту и ​​может либо использовать электронные средства противодействия для подавления систем ПВО или использовать малый боеголовка чтобы напрямую уничтожить их.[3]

История эксплуатации

Летные испытания 13 самолетов YCQM-121A начались в 1983 году, однако в следующем году проект был свернут.[3] Однако в 1987 году самолет воскресили в качестве альтернативы самолету. AGM-136 Tacit Rainbow противорадиолокационная ракета; противорадиолокационная версия, обозначенная YCGM-121B и под кодовым названием "Seek Spinner", впервые взлетел в 1988 году.[4] Он был оснащен боевой частью для уничтожения радаров противника и мог задерживаться в ожидании обнаружения вражеской радиолокационной станции.[3] Программа была прекращена в 1989 году.[5]

Также в 1987 году ВВС США заказали вариант самолета с радиоэлектронным противодействием, получивший обозначение YCEM-138A Pave Cricket. Оборудован AN / ALQ-176 jammer, программа также была отменена в 1989 году.[6]

Варианты

YCQM-121A Паве Тигр
Оригинальный вариант постановки радиолокационных помех; 13 построено.
YCGM-121B Seek Spinner
Барражирующий вариант противорадиолокационной ракеты.
YCEM-138A Pave Cricket
Версия электронного противодействия YCGM-121B.

Технические характеристики (YCQM-121A)

Данные из Парш 2002[3]

Общие характеристики

  • Экипаж: Никто
  • Длина: 6 футов 11,4 дюйма (2,118 м)
  • Размах крыльев: 8 футов 5 дюймов (2,57 м)
  • Высота: 2 фута (0,61 м)
  • Вес брутто: 280 фунтов (127 кг) без усилителя
  • Электростанция: 1 × Куюна Игл 26,7 куб. Дюймов (438 куб. См) двухтактный поршневой двигатель, 28 л.с. (21 кВт)
  • Электростанция: 1 × Твердотопливный ракетный ускоритель

Спектакль

  • Максимальная скорость: 200 миль / ч (320 км / ч, 170 узлов)
  • Крейсерская скорость: 90 миль / ч (140 км / ч, 78 узлов)
  • Классифицировать: 500 миль (800 км, 430 миль)
  • Выносливость: 8 часов
  • Практический потолок: 10000 футов (3000 м)

Вооружение

  • Дополнительная осколочно-фугасная боевая часть

Рекомендации

  1. ^ "USAF ускоряет дрон ". Международный рейс. 16 июля 1983 г. с.123.
  2. ^ Обозначение модели военной авиации США. ДОД 4120.15-Л. Министерство обороны США. 12 мая 2004 г. Проверено 8 апреля 2014 г.
  3. ^ а б c d Парш, Андреас. "Boeing CQM- / CGM-121 Pave Tiger / Seek Spinner ". Справочник военных ракет и ракет США. Обозначение-Системы. 2002. Проверено 8 апреля 2014 г.
  4. ^ "Боинг летает на Seek Spinner ". Международный рейс. 3 декабря 1988 г. с.13. Проверено 8 апреля 2014 г.
  5. ^ "Boeing YCGM-121B Seek Spinner В архиве 9 апреля 2014 г. Wayback Machine ". Национальный музей ВВС США. 11 октября 2007 г. Проверено 8 апреля 2014 г.
  6. ^ Парш, Андреас. "Boeing CEM-138 Pave Cricket ". Справочник военных ракет и ракет США. Обозначение-Системы. 2002. Проверено 8 апреля 2014 г.