АУМ-Н-2 Буревестник - AUM-N-2 Petrel

АУМ-Н-2 Буревестник
АУМ-Н-2 на P2V.png
Буревестник, несущий P2V Нептун самолет
ТипПротивокорабельная ракета
Место происхожденияСоединенные Штаты
История обслуживания
В сервисе1956–59
ИспользованВМС США
История производства
ПроизводительДивизия управляемых ракет Fairchild
Произведено1954–57
Характеристики
Масса3800 фунтов (1700 кг)
Длина24 футов (7,32 м)
Диаметр24 дюйма (61 см)
БоеголовкаМарк 41 торпеда
ДвигательFairchild J44 турбореактивный
1000 фунтов-силы (4,4 кН)
Размах крыльев13 футов 2 дюйма (401 см)
ПропеллентJP-4
Оперативный
классифицировать
20 миль (23 миль; 37 км)
Максимальная скорость 375 миль / ч (604 км / ч)

В АУМ-Н-2 Буревестник, также известный как Зимородок C и АУМ-2, был воздух-поверхность ракета произведено как часть Проект Зимородок для ВМС США. Предназначен для использования против надводных кораблей и надводных лодок противника, что дает самолетам возможность доставлять воздушные торпеды из вне диапазона оборонительного вооружения, в конце 1950-х он недолгую службу. Однако ВМФ никогда не считал этот проект приоритетным, так как он был бесполезен против подводных лодок, которые считались самой большой потенциальной угрозой.

После вывода из эксплуатации Буревестник использовался как дрон-цель, получив обозначение AQM-41A незадолго до того, как окончательно уволиться со службы.

Дизайн и развитие

Разработка Petrel началась в августе 1944 года, когда ВМС США Бюро боеприпасов (BuOrd) началось Проект Зимородок, намереваясь развить серию противостояния торпеда оружие.[1] «Зимородок С», позже обозначенный как АУМ-2, а затем как АУМ-Н-2 (для «Ракеты класса« воздух-подводный »»),[2] была разработана как реактивная ракета воздушного базирования с торпедой в качестве полезной нагрузки.[3] Рассматривались различные варианты конструкции этой ракеты; окончательный выбор был Торпеда Mark 21 Mod 2,[4] 24 дюйма (610 мм) в диаметре, с Fairchild J44 турбореактивный двигатель, обеспечивающий 1000фунт-сила (4.4 кН ) тяга, деревянные плавники и крылья 13 футов 2 дюйма (4,01 м) в размахе и носовая часть обтекатель корпус наведения оборудования. При запуске ракета массой 3800 фунтов (1700 кг), 24 фута (7,3 м) упала на высоту 200 футов (61 м) над водой и совершила крейсерский полет на Мах 0,5 к цели, используя полуактивная радиолокационная система самонаведения. Как только ракета достигнет дальности чуть менее 4900 футов (1500 м) от своей цели, двигатель будет выключен, а все крылья и стабилизаторы выброшены. Торпеда по свободной траектории упала в воду и стала попадать в цель.[3] Оружие было пригодно для использования только против надводных целей, в первую очередь кораблей и надводных. подводные лодки,[5] ВМФ считает, что это оружие эффективно против целей, движущихся со скоростью до 33 узлов (61 км / ч; 38 миль в час).[1] АУМ-2 обычно несли Локхид P2V Нептун, Хотя Grumman S2F Трекер также рассматривался как потенциальный самолет-носитель.[3]

История эксплуатации

Под властью Национальное бюро стандартов,[3] испытания АУМ-2 начались в 1951 г .;[5] к этому времени Марк 41 торпеда заменил Mark 21 Mod 2 в качестве полезной нагрузки.[6] Разработка была передана в Дивизион управляемых ракет г. Fairchild Самолет в 1954 году, ракета была объявлена ​​в боевой готовности в 1956 году;[5] Проект Petrel был публично раскрыт Fairchild в годовом отчете компании за тот год.[7] Оружие производилось на заводе Fairchild Guided Missiles Division в г. Wyandanch, Лонг-Айленд, Нью-Йорк;[8] Производство было завершено к 1957 году.[3]

«Буревестник» никогда не считался приоритетом для ВМС США, которые гораздо больше беспокоились об угрозе со стороны подводных лодок, чем надводных кораблей. Новые конструкции подводных лодок с ядерными реакторами, которые могли оставаться в подводном состоянии бесконечно долго, начали появляться в середине 1950-х годов. Таким образом, шансы поймать подводную лодку противника на поверхности уменьшались, и больше внимания уделялось подводным боям, для которых радиолокационное наведение Petrel было бесполезно; Использование полуактивного радиолокационного наведения также потребовало от запускающего самолета продолжать сближение с целью на протяжении всего полета ракеты, подвергая ее гораздо большей опасности со стороны обороны противника.[5] В 1956 году патрульные эскадрильи ВП (ХМ) -13 на побережье Атлантического океана и ВП (ХМ) -10 на побережье Тихого океана отработка самолета-носителя П2В-6М «Нептун»; однако в 1957 г. ответственность за «Буревестник» была передана Резерв ВМС США единиц, с ВП-834 назначен оперативной эскадрильей «Буревестников» в USNR.[1] К началу 1959 года началось поэтапное прекращение использования Petrel, а 29 января 1959 года программа Petrel была полностью отменена, поскольку больше не считалась необходимой в меняющейся стратегической обстановке.[1] Нептун, который был переоборудован для перевозки ракеты, был восстановлен до их нормальной конфигурации и переназначен.[1] а остальные «Буревестники» были переоборудованы в беспилотные летательные аппараты-мишени.[5]

Однажды в 1956 году "Буревестник" направился против корабля-цели USS. Миссисипи, тогда самый старый корабль ВМФ, ударил по винту корабля №1, слегка погнув гребной вал. Корабль вошел в Портсмутскую военно-морскую верфь и был списан в сентябре 1956 года.[9]

В 1962 году оставшиеся дроны Petrel были переименованы в AQM-41A под новая система обозначений Tri-Service; Вскоре после этого они были окончательно уволены со службы.[5]

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ а б c d е Фридман 1982, п. 203.
  2. ^ Гроссник и Армстронг, 1997 г., п. 672.
  3. ^ а б c d е Ордуэй и Уэйкфорд 1960, стр. USA28–29.
  4. ^ Фридман 1982, п. 268.
  5. ^ а б c d е ж Парш 2005.
  6. ^ Фридман 1982, п. 119.
  7. ^ Журнал Американского исторического общества авиации, Том 44 (1999). п. 88.
  8. ^ "Новая ракета ВМФ" Буревестник "названа блестящим успехом". Сан-Бернардино Daily Sun. Сан-Бернардино, Калифорния. 4 апреля 1956 г. с. 12.
  9. ^ Образец цитирования: Личное воспоминание моряка из Миссисипи.

Библиография

  • Фридман, Норман (1982). Военно-морское вооружение США: все орудия, ракеты, мины и торпеды, использованные ВМС США с 1883 года до наших дней.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  978-0-87021-735-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Гроссник, Рой А. и Армстронг, Уильям Дж. (1997). Военно-морская авиация США, 1910–1995, Том 2. Военно-морской исторический центр. ISBN  978-0-16-0491-24-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Ордуэй, Фредерик Ира и Уэйкфорд, Рональд К. (1960). Международное руководство по ракетам и космическим кораблям. Нью-Йорк: Макгроу-Хилл. КАК В  B000MAEGVC.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Парш, Андреас (17 сентября 2005 г.). "Fairchild AUM-N-2 / AQM-41 Буревестник". Справочник военных ракет и ракет США. Обозначение-Системы. Получено 26 декабря 2017.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка