KA2N Горгона IIA - KA2N Gorgon IIA
| KA2N Горгона IIA | |
|---|---|
 Горгона IIA | |
| Тип | Ракета класса "воздух-воздух" |
| Место происхождения | Соединенные Штаты |
| История обслуживания | |
| В сервисе | 1945–1946 |
| Использован | ВМС США |
| История производства | |
| Дизайнер | Группа модификации самолетов ВМФ |
| Разработано | 1945 |
| Производитель | Производственная компания Singer |
| Нет. построен | 21 |
| Характеристики | |
| Масса | 971 фунт (440 кг) |
| Длина | 14 футов 6 дюймов (4,42 м) |
| Двигатель | один Моторы реакции Жидкостная ракета CML2N Тяга 350 фунтов-силы (1600 Н) в течение 130 секунд |
| Размах крыльев | 11 футов (3,4 м) |
Оперативный классифицировать | 25 миль (40 км) |
| Максимальная скорость | 500 миль / ч (800 км / ч) |
Руководство система | Телевидение |
| Рекомендации | Парш 2005[1] |
В KA2N Горгона IIA - также обозначены KU2N, CTV-4, и CTV-N-4 - был ракета класса "воздух-воздух" разработан ВМС США ближе к концу Вторая Мировая Война. Доказав неудачу в своей задуманной роли, он был перепрофилирован в экспериментальный стенд для ракетных технологий.
Дизайн и развитие
В Ракетная программа Горгона началось в июле 1943 г. Группа модификации самолетов ВМФ в Уорминстер, Пенсильвания, и был предназначен для разработки семейства небольших ракет воздушного базирования для задач класса "воздух-воздух" и "воздух-поверхность".[1] Gorgon IIA, базовый дизайн семейства, был утка конфигурация, обычная высокоустановленная моноплан крыло, обеспечивающее подъемную силу; структура была в основном из клееная древесина,[2] в то время как движение было Реакционные двигатели CML2N Жидкостная ракета,[1] заправлен моноэтиламин и азотная кислота.[3]
Предназначен для использования с перехватом бомбардировщики или же транспортный самолет Горгона IIA была названа первой американской управляемой ракетой, оснащенной ракетой на жидком топливе.[2] Он был оснащен телевизионное руководство Система, пилот запускающего самолета управляет ракетой по радио на основе обзора камеры, установленной в носовой части ракеты.[2]
История эксплуатации
Производство Gorgon IIA, получившего обозначение KA2N-1, заказали у Производственная компания Singer,[4] а швейная машина производитель.[5] Макет конфигурации ракеты был утвержден в марте 1944 г.[6] и к апрелю 1945 года были подтверждены заказы на 21 ракету Gorgon IIA,[1] все это будет построено.[2] Однако первоначальные летные испытания системы, начавшиеся с планеров без двигателя в начале 1945 года и продолжившиеся до испытаний с управляемым двигателем в марте 1945 года, показали, что система наведения непрактична; Скорости сближения ракеты и цели были слишком велики для ограниченной маневренности Gorgon IIA, чтобы оператор ракеты мог правильно управлять оружием.[1] Несмотря на эту трудность, Gorgon IIA был первым радиоуправляемым самолетом с реактивным или ракетным двигателем, успешно совершившим полеты в Соединенных Штатах.[7]
Проблемы управления в сочетании с общим незрелым состоянием ракетных технологий привели к тому, что программа Gorgon была преобразована в программу испытаний; Gorgon IIA был переименован в 1946 году как KU2N-1, затем CTV-4 в 1947 году и, наконец, как CTV-N-4 в 1948 году;[1] обозначение CTV, отражающее его статус как контрольно-испытательный автомобиль,[4] хотя к тому моменту программа в основном была завершена.[2] Несмотря на трудности с системой наведения, Gorgon IIA был признан аэродинамически удовлетворительным.[1]
Горгона IIB
А турбореактивный -мощный вариант ракеты Gorgon II, Горгона IIB, был также заказан, с четырьмя экземплярами контракта;[1] проект был отменен из-за отсутствия подходящих двигателей.[4]
Выживший самолет
Очень немногие ИИС Gorgon пережили программу испытаний. Один был подарен ВМС США Национальному музею авиации (ныне Национальный музей авиации и космонавтики ) в 1951 г .; в настоящее время он выставлен на Центр Стивена Ф. Удвар-Хейзи.[2]
Рекомендации
Цитаты
- ^ а б c d е ж грамм час Парш 2005
- ^ а б c d е ж "Ракета Горгона IIA". Национальный музей авиации и космонавтики. Смитсоновский институт. 27 сентября 2016 г.. Получено 2017-12-05.
- ^ Боумен 1957, стр.124.
- ^ а б c Ордуэй и Уэйкфорд 1960, стр.181.
- ^ "Ссылки в прошлое: История Мичианы - Рекордная деталь: Компания Singer Sewing Machine - 1927". Саут-Бенд, Индиана: Публичная библиотека округа Сент-Джозеф.. Получено 2017-12-06.
- ^ Белый 1991, стр.36.
- ^ «Управляемые ракеты ВМФ». Астро-Джет. Общество исследования реакций (18): 11. Осень 1947 г.. Получено 2017-12-06.
Библиография
- Боуман, Норман Джон (1957). Справочник по ракетам и управляемым ракетам. Чикаго: Perastadion Press. КАК В B0007EC5N4.
- Ордуэй, Фредерик Айра; Рональд К. Уэйкфорд (1960). Международное руководство по ракетам и космическим кораблям. Нью-Йорк: Макгроу-Хилл. КАК В B000MAEGVC.
- Парш, Андреас (4 января 2005 г.). "Мартин ASM-N-5 Gorgon V (и другие варианты NAMU Gorgon)". Справочник военных ракет и ракет США, Приложение 1: Ранние ракеты и дроны. Обозначение-Системы. Получено 2017-12-05.
- Белый, Максвелл (1991). Интерпретирующая история Тихоокеанского ракетного испытательного центра: происхождение, дорога к Пойнт-Мугу, 1936–1946 гг.. Поинт-Мугу, Калифорния: Тихоокеанский ракетный испытательный центр. КАК В B00010AIGU.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с CTV-N-4 Горгона IIA в Wikimedia Commons