Битва святых - Battle of the Saintes

Не путать с Битва при Сент.

Битва святых
Часть Американская революционная война[1]
Битва Святых 12 апреля 1782.jpg
«Французский флагман, Ville de Paris, в иске против HMS Barfleur.' Томас Уиткомб
Дата9–12 апреля 1782 г.
Расположение
Выключено Доминика, Карибское море
15 ° 47′N 61 ° 36'з.д. / 15.783 ° с.ш. 61.600 ° з.д. / 15.783; -61.600
РезультатРешающая британская победа[2][3]
Воюющие стороны
 Великобритания Франция
Командиры и лидеры
Королевство Великобритании Сэр Джордж Родни
Королевство Великобритании Сэр Сэмюэл Худ		Королевство Франция Граф де Грасс  Сдался
Королевство Франция Луи де Бугенвиль
Прочность
36 линейные корабли33 линейных корабля
Жертвы и потери
243 погибших,
816 раненых[4]		4 линейных корабля захвачены,
1 уничтожен
3000 убитых или раненых,[5]
5000 пленных[4]

В Битва святых (известный французам как Батай де ла Доминик), также известный как Битва за Доминику, было важным морским сражением в Карибском море между британцами и французами, которое произошло 9 апреля 1782 - 12 апреля 1782, во время Американская революционная война.[6][7] В Британский флот под командованием адмирала сэра Джордж Родни победил Французский флот под Граф де Грасс, вынудив французов и испанцев отказаться от запланированного вторжения в Ямайка.[8]

Битва названа в честь Saintes (или Святые), группа островов между Гваделупа и Доминика в Вест-Индии. Французский флот за год до этого блокировал Британская армия в Чесапикском заливе во время Осада Йорктауна и поддержали окончательную победу Америки в их революции. Однако битва оказала значительное влияние на мирные переговоры чтобы положить конец американской революции.[1]

Французы понесли тяжелые потери у Сент, многие были взяты в плен, в том числе де Грасс. Были захвачены четыре линейных французских корабля (в том числе флагман ) и один был уничтожен. Родни приписывают новаторскую тактику "разрыв линии "в бою, хотя это оспаривается.[8][9]

Задний план

В октябре 1781 года адмирал граф де Грасс, командующий французским флотом в Вест-Индии; Франсиско Сааведра де Сангронис Генеральное бюро испанской Индии; и Бернардо де Гальвес, представитель суда и помощник испанского Губернатор Луизианы, разработал план против британских войск. Стратегическими целями франко-испанских вооруженных сил в Вест-Индии в этом плане были:

Этот план стал известен как «Конвенция Де Грасс - Сааведра». Первая цель была по существу достигнута капитуляцией британской армии под Генерал Корнуоллис на Осада Йорктауна в сентябре 1781 года. Де Грасс и его флот сыграл решающую роль в той победе, после которой они вернулись на Карибы. По прибытии в Saint Domingue в ноябре 1781 года адмирал был уведомлен о выполнении плана завоевания Ямайки.[11]

Ямайка была самым большим и самым прибыльным британским островом в Карибском бассейне, в основном из-за сахар; он был более ценным для британской экономики, чем все тринадцать американских колоний. Король Георг III написал в Лорд Сэндвич, говоря, что он рискнет защитить важные британские острова Карибского моря, рискуя самой Британией, и это была стратегия, реализованная в 1779 году.[12] Сахар составлял 20% всего британского импорта и стоил в пять раз больше, чем табак.[13] Французы и испанцы сражались за Ямайку, чтобы изгнать британцев из Вест-Индии и нанести мощный удар по британской экономике.[14] Суды в Париж и Мадрид воспринял вторжение на Ямайку как альтернативу Испанские и французские попытки взять Гибралтар, который в течение двух лет обернулся дорогостоящей катастрофой.[15]

Пока де Грасс ждал подкрепления, чтобы предпринять кампанию на Ямайке, он захватил Сент-Китс в феврале 1782 года. Наветренные острова - Антигуа, Сент-Люсия, и Барбадос - по-прежнему оставался под британским контролем. В следующем месяце адмирал Джордж Родни прибыл на Карибский театр с подкреплением. Они включали семнадцать линейных кораблей и давали англичанам небольшое численное преимущество.[16]

7 апреля 1782 г. де Грасс выехал из Мартиника с 35 линейные корабли, в том числе два 50-пушечных корабля и большой конвой из более чем 100 грузовых судов, чтобы встретиться с испанским флотом из 12 линейных кораблей. Кроме того, де Грасс должен был встретиться в Сен-Доминго с 15 000 солдат, которые были предназначены для завоевания и намеревались высадиться на северном побережье Ямайки.[16] Родни, узнав об этом, отплыл из Сент-Люсия в погоне с 36 линейные корабли на следующий день.[17]

Британский корпуса к этому времени было дано медная обшивка чтобы защитить их от морской рост и обрастание, а также коррозия в соленой воде. Это значительно улучшило скорость и ходовые качества в целом при хорошем ветре.[18]

Линии

План первых движений кораблей, приведших к битве при Сент, апрель 1782 г.

Британский флагман был HMS Грозный под Адмирал Родни. Второй в команде был Адмирал Сэмюэл Худ и третьим был вице-адмирал Фрэнсис Сэмюэл Дрейк. По обычаю того дня флот был разделен на три части: Родни имел индивидуальный контроль, поскольку Адмирал Белого 12 судов, летающих Белый прапорщик; Дрейк командовал 12 кораблями, летающими на Синий прапорщик так как Адмирал синих; Капюшон был Адмирал красных с 12 кораблями, летающими Красный прапорщик.[19]

«Грозный» сопровождали три 98-пушечных корабля: HMS Barfleur (командует Худ), HMS Принц джордж и HMS Герцог плюс 90-пушечный HMS Намюр. Остальные 31 корабль варьировались от 64 до 74 орудий. Всего у британского флота было 2620 орудий по сравнению с 2526 французскими орудиями. Большая часть британского флота была оснащена карронады на верхних палубах, которые имели большое преимущество в гибкости и были большим преимуществом в ближнем бою.[19]

В марте 1782 г. Грозный находился в заливе Грос-Айлет между островом Сент-Люсия в Вест-Индии и Голубиный остров. Под командованием адмирала Адмирал Родни, служа его флагманом во главе 36 линейный корабль. Тем временем французский адмирал, Де Грасс, возглавил 34 линейных корабля в Форт Роял Бэй в Мартиника. Родни был отправлен из Великобритании на 12 хорошо оборудованных кораблях для спасения Вест-Индии от серии атак французов, которые уже привели к потере нескольких островов. Они присоединились к 24 кораблям на Сент-Люсии, которые уже принимали участие в боевых действиях против французов и находились в ремонте.[19]

У французов были союзники в лице испанцев, у которых было 13 линейных кораблей в Мыс Аитьен в Сан-Доминго. Вместе с транспортными кораблями испанцы имели значительные силы в 24 тысячи человек. Они ждали прибытия еще 10 000 французских солдат, отправленных из Брест в сопровождении пяти военных, чтобы еще больше укрепить свои силы. План состоял в том, что флот де Грасса с еще не менее 5000 войсками объединится с испанцами у мыса Аитьен, а оттуда нападет и захватит остров Ямайка с их объединенной армадой из примерно 60 кораблей и примерно 40 000 солдат.

Родни поддерживал связь с Де Грасс в марте, организовывая обмен пленными, о чем сообщил HMS Предупреждение под командованием капитана Вашона. Оба офицера питали взаимное уважение. Задача Родни заключалась в перехвате французского флота на пути к мысу Аитьен.

Вице-адмиралом де Грасса в то время был Луи-Филипп де Риго, маркиз де Водрей. Третьим в команде был Луи Антуан де Бугенвиль. Флагманом Франции был огромный 104-пушечный корабль. Ville de Paris. Войска находились под командованием Маркиз де Буй. Французский флот также был разделен на три эскадры: Де Грасс возглавлял «Корнет-Бланш»; Бугенвиль возглавлял «Escadre Bleu»; де Водрей в качестве заместителя командира летал на смешанных бело-голубых самолетах «Blanche et Bleu».[19]

Другие британские командиры включены Лорд Роберт Маннерс из HMS разрешение. Адмирал Уильям Корнуоллис командовал HMS Канада. HMS Монарх находился под командованием Капитан Рейнольдс. Включены другие присутствующие аристократы Капитан лорд Крэнстоун на Грозный. Сэр Чарльз Дуглас, племянник Чарльз Дуглас, третий герцог Куинсберри, был капитаном флота. Сэр Джеймс Уоллес тоже присутствовал. Среди других командиров были капитаны Инглфилд, Парри, Дюмареск, Бакнер, Грейвс, Блэр, Бернетт, Сэвидж, Саймонс, Чаррингтон, Инглис, Корниш, Траскотт, Сумарез, Найт, Уилсон, Уильямс и Уилкинсон.[20]

Дозорная эскадра, шеренга фрегатов во главе с капитаном Джордж Энсон Байрон на HMS Андромаха, сообщил обо всех передвижениях де Грасса в форте Рояль. В эту эскадрилью входили быстрые HMS Агамемнон а также HMS Великолепный.[21]

Предбоевые движения

Военно-морские командиры

3 апреля стало известно, что ремонт французского флота завершен. 5 апреля сообщалось, что на корабли идут французские войска. В 8 утра воскресенья 8 апреля стало известно, что французский флот покидает Форт Рояль. Флот Родни призвал всех людей присоединиться к своим кораблям, и корабли начали покидать залив Грос-Айлет в 10:30.[22]

Всего французская армада насчитывала 35 линейный корабль, 10 фрегаты, и более 100 небольших кораблей. Меньшие корабли двигались впереди военных, направляясь в Сен-Пьер.[22]

Сразу после 16:00 HMS Barfleur (под Худом) во главе британского флота заметил 5 парусов впереди, которые предположительно были частью французского флота. Они появились в поле зрения «Грозного» около двух часов спустя, незадолго до заката. Они преследовали французов всю ночь. В 2 часа ночи 9 апреля HMS Сент-Олбанс упал рядом с Грозным, сообщив, что она вместе с HMS Доблестный, обнаружил французский флот в темноте. Родни отдыхал до конца ночи.

Солнце взошло в 5:30 утра. Французский флот простирался от 6 миль до 12 миль, перемещаясь в водах между Доминика и Гваделупа. Большинство боевых кораблей снято с производства Бухта принца Руперта.

Из-за мертвый штиль с 3 до 7 утра ни один флот не мог двигаться. Первоначальный ветер достиг только Barfleur и его восемь вспомогательных кораблей, в результате чего он отделился впереди основного флота, который находился в Ли Доминики. Де Грасс увидел возможность вывести из строя этот продвинутый участок и развернулся, чтобы начать первую атаку.

Боевой

9 апреля 1782 года британский флот в медных ножнах догнал французов, которые были удивлены их скоростью. Адмирал де Грасс приказал французскому конвою направиться в Гваделупа для ремонта, заставив его сопровождать два пятидесятипушечных корабля (Fier и Эксперимент), и разместив свой флот в боевом порядке, чтобы прикрыть отступление.[23]

Первые встречи

Битва при Сент, апрель 1782 г. от Николас Покок

Отделение флота Худа во главе с HMS Barfleur, приготовился к первой атаке. HMS Альфред насмехался над 18 французскими кораблями под командованием де Водрея, которые приблизились, в качестве первого действия, выставив свой залп для приближающихся французов, но без последствий. Британцы терпеливо ждали официального сигнала от Родни на «Грозном», примерно в шести милях позади, и в конце концов получили сигнал красного флага, говорящий им «вступить в бой с противником». Когда ветер поднялся около полудня, это позволило большей части французского флота и части британского флота (включая Родни в Грозный) присоединился к рукопашной. К этому моменту французы превосходили британцев вдвое.[24] Капитан Уильям Бэйн на «Альфреде» погиб во время этого боя.[25]

После безрезультатного столкновения, в котором обе стороны понесли ущерб, Грасс понял, что остатки британского флота скоро будут на них. Он прервал помолвку, чтобы отойти на безопасное расстояние.[16] Грасс перевел свои корабли в Острова Сент на север (к югу от Gaudeloupe. Тем временем Родни изменил порядок своей линии, чтобы вывести пока неповрежденные корабли Дрейка на фронт и позволить Худу провести ремонт в тылу.[26]

10 апреля французы начали дистанцию ​​в 10 милях, но не повернули, чтобы вступить в бой, а вместо этого продолжили свой первоначальный курс. К ночи их расстояние увеличилось до 15 миль. Отчасти это происходит из-за неправильного предположения Родни о том, что французы собирались вступить в бой.[26]

В среду, 11 апреля, два французских корабля ( Зеле и Magnanime ), который случайно столкнулся и отстал от основного французского флота, появился около полудня. Родни решил, что нападение на эти два корабля заставит де Грасс вернуться, чтобы защитить их. Эта тактика сработала, и большая часть французского флота повернулась, чтобы защитить пару. Эти движения совершались без каких-либо физических атак.[26]

Основное участие

12 апреля французы находились на расстоянии от 6 до 12 миль и не строились, поскольку два флота маневрировали между северной оконечностью Доминики и островами Сент, в так называемом проливе Сент. Несчастный Зеле ночью произошло второе столкновение с одним из его спасателей, Ville de Paris. Теперь его буксировали в Бас-Тер в Гваделупе. Astrée (с участием Генерал де Буй на борту. За ними гнались четыре британских корабля: Монарх, Доблестный, Кентавр и Belliqueux. Де Грасс создан для Гваделупа и утомлять со своим флотом, чтобы защитить корабль, и в то же время Родни вспомнил свои преследующие корабли и дал сигнал для линия битвы.[27]

Дивизия фургонов контр-адмирала Гуда все еще ремонтировала после боя тремя днями ранее, поэтому он руководил своей тыловой дивизией под командованием контр-адмирала. Фрэнсис С. Дрейк, чтобы взять на себя инициативу. В 7:40, HMSМальборо под капитаном Тейлор Пенни, возглавил британскую линию и начал бой, когда приблизился к центру французской линии.[18] Оставаясь параллельными французам, корабли дивизии Дрейка прошли оставшуюся часть линии де Грасса, и стороны обменялись борта, типичное морское сражение того времени.[16]

Первоначальная атака

Карта с указанием основных этапов битвы

HMS Мальборо под капитаном Тейлор Пенни из Дорсет возглавил атаку англичан.[28] По мере того, как битва прогрессировала, сильные ветры предыдущего дня и ночи начали стихать и становились все более переменчивыми. Когда французская линия прошла вдоль британской линии, внезапное изменение ветра позволило флагману Родни HMSГрозный и несколько других кораблей, в том числе HMSГерцог и HMSБедфорд, плывите к французской линии.[29]

В 8 часов утра, Грозный поднял красный флаг, чтобы разрешить Мальборо открыть огонь и вступить в бой с французами. На данный момент Мальборо был напротив Дофин Роял который получил ее полный залп.[28] Шестнадцать кораблей в строю разделяли Мальборо от Грозный и каждый стоял в 200 метрах друг от друга. Когда каждый кружил мимо французов, они вели залп по французам. Во-вторых, позади Мальборо был HMS Высокомерный который недавно был переоборудован, при проходе провел три залпа против одного французского. Третьим в очереди был HMS Алсид под командованием капитана Чарльза Томсона. Затем последовал HMS Не такой под командованием капитана Траскотта тогда HMS Завоеватель под командованием капитана Джорджа Бальфура.[28]

Следующим в очереди был адмирал Дрейк на HMS. Princessa который командовал первыми двенадцатью судами, за которым следовал HMS Принц джордж под капитаном Уильямсом. Затем наступил столетний HMS Торбей под руководством капитана Кеппеля и годовалого HMS Энсон под командованием капитана Уильяма Блэра, который находился на главной палубе, был ранен пулей на уровне пояса и ужасно разрезан надвое. Затем синяя эскадрилья пополнилась HMS Слава и HMS Рассел под капитаном Джеймс Сумарез.[30]

Белая эскадрилья под командованием Родни следовала за синими в точном построении. Его возглавил HMS Америка под командованием капитана Томпсона. HMS Геркулес под командованием капитана Генри Сэвиджа последовал. Потом пришел HMS Prothee под командованием капитана Бакнера и HMS разрешение под Капитан Роберт Маннерс. 24-летний Маннерс был первым пострадавшим на своем корабле, он получил тяжелые травмы обеих ног и правой руки, а затем скончался от этих ран.[31] разрешение последовал HMS Герцог под Капитан Алан Гарднер.[31]

Так как Грозный находясь в центре британской линии, ей потребовался почти час, чтобы добраться до центра боя. Все корабли должны были поддерживать постоянную скорость, и она миновала флагман де Грасса, Ville de Paris из 104 орудий эти двое встретились впервые. В Ville de Paris был поврежден пятнадцатью кораблями впереди Грозный в соответствии. Хотя день был солнечный, дым битвы походил на густой туман.[32] Грозный вошел в дым и подошел к Ville de Paris в 8.40 утра.[33]

Встречное движение флотов привело к серии кораблей напротив Грозный последовательно за Ville de Paris, движения, вызывающие смену пары врагов каждые пять минут. Далее было Курон, с последующим Éveillé под Le Gardeur de Tilly затем Скипетр под командованием де Водрей.[33]

Нарушая черту

Флагман лорда Родни Грозный прорыв французской линии в битве при Сент, 12 1782 г.; нарисовано Уильям Эллиотт

В течение часа ветер сменился на юг, вынудив французскую линию разделиться и направиться на запад, поскольку она не могла удерживать курс против ветра. Это позволяло британцам использовать свои орудия по обе стороны своих кораблей, не опасаясь ответного огня спереди и сзади по французским кораблям, между которыми они проходили. Эффект был больше при использовании карронады, которым британцы только что оснастили почти половину своего флота; это относительно новое оружие ближнего боя перезаряжалось быстрее, и его можно было носить с собой. Glorieux движется вслед за Ville de Paris под командованием капитана Д'Эскара была следующая жертва; фактически сидячая утка из-за повреждений в предыдущие десять минут от HMS Герцог, она была быстро избита и обезврежена интенсивным огнем. В суматохе четыре французских корабля, начиная с Диадема вышел из строя (частично из-за неконтролируемой скорости безмачтового Glorieux). Грозный повернулся на правый борт и навел на них свои левые орудия.[16] Как результат, Грозный проплыл через разрыв, сломав линию французов. За этим проломом последовали еще пять британских кораблей.[27] Позже нарушение было зафиксировано Чарльз Дэшвуд кто был гардемарином на Грозный в день.[34]

Хотя здесь зародилась концепция «разрыва границы», логически эта концепция является смешанной благодатью, поскольку, ломая линию врага, человек ломает свою собственную линию. Хотя движение имеет то преимущество, что из орудий можно стрелять как с левого, так и с правого борта, оно также подвергает корабль атаке с обеих сторон. Преимущество в этом случае состояло в том, что многие французские артиллеристы покинули свой пост, опасаясь Грозныйs три яруса орудий, несущихся на них.[35]

В Диадема похоже, на данном этапе полностью вышла из боя, и многие полагали, что она потоплена. В Грозный последовал HMS Намюр под Капитан Фэншоу, тогда HMS Сент-Олбанс под Капитан Инглис. За ними последовали смертельные HMS Канада под капитаном Уильям Корнуоллис, HMS Отпор под командованием капитана Томаса Дюмареска и HMS Аякс под командованием капитана Николаса Чаррингтона. Каждый из них стрелял дальше по несчастным и уже искалеченным Glorieux.[36]

Битва святых, 12 апреля 1782 г. Томас Митчелл

Одновременно, случайно из-за дыма, Коммодор Эдмунд Аффлек на HMS Бедфорд, самый задний корабль центральной белой эскадры, случайно проплывший по запутанной французской линии между Цезарь и Гектор, обнаружив эту ошибку только тогда, когда противник не лежал по правому борту в дыму.[37]

В Бедфорд за ним последовала красная эскадрилья Гуда, и это разбило французскую линию на три части. В суматохе два передовых корабля тыловой красной эскадры, HMS Принц Уильям и HMS Великолепный каким-то образом прошел Бедфорд, который теперь был третьим в очереди в красной эскадрилье, полностью отделился от собственной белой эскадрильи.[37] Затем вся красная эскадрилья прошла между Цезарь и Гектор, в результате чего каждый стал калекой. Последний корабль красной эскадры, HMS Королевский дуб, прошел корму Цезарь и нанес последний удар через несколько минут после 11 утра. Затем оба флота разошлись на некоторое время и временно затихли.[37]

Около полудня, к ужасу обоих флотов, было замечено, что воды объединяются с акулами, привлеченными шумом и кровью. Потери французов были значительно увеличены из-за большого количества солдат, упакованных на нижних палубах: минимум 900 на корабль и не менее 1300 на кораблях. Ville de Paris. Чтобы уменьшить путаницу, французы выбрасывали мертвых (и, возможно, почти мертвых) за борт, и это был богатый пир для акул.[37]

Французское отступление

Французы теперь находились полностью с подветренной стороны британского флота, и флот стоял между ними и их пунктом назначения. У них не было другого выбора при возобновлении ветра, кроме как плыть по ветру на запад и пытаться убежать. В 13:00 фрегат Richemont под командованием капитана де Мортемара, но с Денис Декрес руководил морской пехотой, был отправлен присоединить буксирный трос к сильно искалеченному Glorieux. Souverain двигался рядом, чтобы обеспечить прикрытие огнем. Однако британцы, пользуясь и ветром, и пушкой, переместили несколько кораблей, чтобы заблокировать это движение. Капитан Glorieux была уже мертва, и ею командовал оставшийся старший офицер: лейтенант Трогов де Керлесси. Souverain и Ричмонд отступил под шквальным огнем, и у Керлесси не оставалось ничего другого, как сорвать флаг с мачты и сдаться, что и было сделано с Королевский дуб. Капитан Бернетт использовал эту возможность, чтобы пополнить запасы истощенного пороха. Между тем HMS Монарх стоял рядом HMS Андромаха который служил кораблем снабжения британского флота, и сорок бочек пороха были обменены.[38]

В следующем действии около 1,30, HMSКентавр и HMS Бедфорд напал на пораженных Сезар, под управлением Бернар де Мариньи. Мариньи отказался сдаться и был тяжело ранен в первые пять минут. Затем командование перешло к его капитану, капитану Полу.[38]

Изображение битвы Франсуа Эме Луи Дюмулен

Когда их строй был разбит, а многие их корабли серьезно повреждены, французы небольшими группами отступили на юго-запад.[16] Родни попытался передислоцировать и отремонтировать, прежде чем преследовать французов.[5] К 14:00 ветер утих, и началась общая погоня. Когда британцы двинулись на юг, Пылкий. После завладения Glorieux они догнали французскую армию около 3 часов дня. Адмирал де Грасс дал сигнал другим кораблям защищать Ville de Paris, но это было выполнено лишь частично. Ему на помощь пришли девять кораблей из эскадры де Водрея. Британский флот наступил на эту небольшую группу. Корабли Родни последовательно изолировали три других корабля. Сезар, который вскоре был полностью обезвожен и загорелся, был захвачен Кентавр.[39] Вскоре после 17:00 Гектор будучи в окружении HMSКанада и HMSАлсид и вскоре превратился в полностью демонтированное судно. После смертельного ранения его капитана Де ла Виконт, его первый лейтенант де Бомануар, спустил флаг корабля и сдался Алсид.[40]

Луи Антуан де Бугенвиль, кто командовал Огюст, приказал восемь кораблей своей дивизии[16] помочь Ville de Paris но только Пылкий продолжался, и его изоляция привела к тому, что он был окружен HMS Belliqueux и HMS Принц Уильям и вскоре это привело к его захвату.[40]

В 17.30, де Грасс с Ville de Paris, стоял практически один и имел Barfleur в погоне за, и Грозный близко позади. Пять кораблей из эскадры де Водрей пытались защитить ее, но ни один из них не был в строю. Это были Triumphante (Флагман Водрей), Бургундия (под De La Charette), Magnifique (Макарти Мактейн), Плутон (Де Рион) и Марсельцы (Де Кастеллан-Маджастр). Еще остались три корабля от эскадры Де Грасса: Лангедок, Курон и Скипетр.[41]

Ближайший защитник де Грасса, Курон, отошла при приближении ГМС Канада, который начал последнюю атаку на Ville de Paris. С небольшой поддержкой и с огромными потерями в людях, Де Грасс предпринял еще одну попытку дать сигнал флоту и отдал приказ «строить линию по правому борту. закрепка ", но опять же этого не было сделано.[42] К этому времени большая часть французского флота, за исключением тех, что были окружены, отступила.

Конец битвы

HMS Канада прокатился мимо Ville de Paris повреждая лонжероны и еще больше замедляя ее. HMS Рассел под командованием капитана Сумареса затем двинулся по диагонали вдоль кормы флагмана и произвел залп, который разорвал корабль по всей длине. Затем «Рассел» переместился на подветренную сторону, чтобы помешать отходу корабля, в то время как HMS Barfleur перешел на противоположную сторону. В Лангедок пытался подойти, чтобы оказать помощь, но был отброшен HMS Герцог.[43]

В Ville de Paris находился в безнадежном состоянии, все мачты были повреждены, а руль направления оторвался. По меньшей мере 300 человек погибли или были ранены в кабине. Около 18:00, будучи подавленным и неся ужасные потери, Ville de Paris в конце концов поразил ее цветом, сигнализируя о сдаче.[44] Худ подошел к Barfleur, который, как указал де Грасс, был его предпочтительным методом капитуляции. Не по-джентльменски Худ приказал сделать последний залп с близкого расстояния, когда де Грасс уже подавал сигнал.[43]

Абордажная команда, в которую входил хирург британского флота. Гилберт Блейн пришли в ужас от этой бойни;[а] Примечательно, что на адмирале де Грассе не было ни единой царапины, в то время как все его офицеры были убиты или ранены. Не пострадали только трое мужчин. Вскоре после этого Родни сел на борт, и Худ представил ему Грасс.[16] С его капитуляцией битва фактически закончилась, за исключением нескольких беспорядочных выстрелов с дальней дистанции и отступления многих французских кораблей в беспорядке.[42] Галантность Уильяма Корнваллиса из HMS Канада и младший брат Чарльз Корнуоллис вызвал восхищение всего флота, один офицер отметил, что он как Гектор, как будто готов отомстить своим братьям.[46]

В Граф де Водрей в Скипетр, увидев судьбу Грасса в свой телескоп, принял командование оставшимся разбросанным французским военно-морским флотом. 13 апреля с ним было десять кораблей, и он отправился в Cap-Français.[16] Родни дал сигнал своему флоту не преследовать оставшиеся корабли. Таким образом, битва окончена.[47]

Позже той же ночью, около 21:00, на здании Сезар, начатую захваченным французским экипажем на нижних палубах, который ворвался в винные магазины. К 22:30 пожар вышел из-под контроля, и журнал взорвался, в результате чего погибло более 400 французских и 58 британских моряков, а также старший лейтенант, все из HMS Кентавр. Многие люди прыгнули за борт, пытаясь избежать пожара,[48] только чтобы стать жертвой акул внизу. Капитан Мариньи, который сидел в своей каюте, был одним из многих убитых. Ни один из британских призовых экипажей не выжил.[49]

Жертвы

Британцы потеряли 243 человека убитыми и 816 ранеными, два капитана из 36 были убиты, при этом ни один корабль не погиб. Наибольшие потери были на HMS Герцог 73 человека убиты и ранены.[50] Общие французские потери никогда не назывались, но шесть капитанов из 30 были убиты. Что касается солдат и матросов, оценки колеблются от 3000 убитых или раненых до 5000 пленных,[51] до 3000 убитых, 6000 раненых[52] и 6000 пленных.[53] Помимо нескольких захваченных французских кораблей, другие были серьезно повреждены. Большое количество мужчин демонстрирует значительную силу, которую французы использовали для вторжения на Ямайку.[50] Из Ville de Paris' Только экипажем было убито более 400 и ранено более 700 - больше, чем потери всего британского флота.[4] Де Грасс - первый французский адмирал в истории, захваченный врагом, - был отправлен в Англию, где и был условно освобожден .

Последствия

Адмирал Родни в битве при святых. Нарисованный через год после битвы, Родни изображен стоящим на палубе захваченного Ville De Paris. Холст, масло. Томас Гейнсборо

Неспособность Родни довести победу до преследования подверглась критике. Сэмюэл Худ сказал, что двадцать французских кораблей были бы захвачены, если бы Родни продолжил погоню. В 1899 г. Общество звукозаписи военно-морского флота опубликовал Депеши и письма о блокаде Бреста. Во введении они включают небольшую биографию Уильяма Корнуоллиса. Стихотворение, якобы написанное им, включает строки:

Если бы наш флот командовал достойной Британией,
К нашим ногам было положено двадцать пять хороших французских кораблей.[54]

17 апреля Худ был отправлен в погоню за французами и быстро захватил два линейных 64-пушечных корабля (Джейсон и Катон ) и два меньших военных корабля в Битва при проливе Мона 19 апреля.[5] После этой победы Худ встретился с Родни в Port Royal 29 апреля. Из-за повреждений, полученных флотом в бою, ремонт занял девять недель.[55]

Вскоре после поражения французский флот достиг Cap Francois в несколько волн; основной контингент под командованием Водрей прибыл 25 апреля; Марсель, вместе с Геркулес, Плутон и Éveillé, прибыл 11 мая.[56] В мае все французские корабли, участвовавшие в сражении, прибыли с Мартиники, тогда их было двадцать шесть, и вскоре к ним присоединились двенадцать испанских кораблей. Болезнь охватила французские войска, в частности солдат, тысячи которых погибли. Колебания и нерешительность союзников вскоре привели к отказу от нападения на Ямайку.[16] Вместо этого французы и испанцы сосредоточились на защите своих территорий. Ямайка оставалась британской колонией, как и Барбадос, Сент-Люсия и Антигуа.[4]

Катастрофа случилась через несколько месяцев после битвы, когда Адмирал Грейвс вел флот обратно в Англию, в который входили французские призы в битве. Флот встретил 1782 Ураган в Центральной Атлантике в сентябре, который поладил Ньюфаундленд. В Glorieux, Гектор и Ville De Paris вместе с другими кораблями затонул или затонул с тяжелыми человеческими жертвами.[57]

Реакции

Новости о битве достигли Франции в июне и были встречены с отчаянием. Поражение вместе с потерей Ville de Paris был сокрушительным ударом для французского короля Людовик XVI.[58] Военно-морской министр Маркиз де Кастри воспринял эту новость как «мрачную катастрофу».[59] В Граф де Верженнес чувствовал себя подорванным в доверии французского флота.[60] Вся вина лежала на графе де Грассе, а он сам долго пытался очистить свое имя. Он обвинил в поражении своих подчиненных, Водрей и Бугенвиль, но разгневанный Луи прямо сказал Де Грассу уйти в отставку.[61] Битва имела последствия для финансов Франции - денежные потери были огромны; на Ville de Paris только было найдено 36 сундуков с деньгами на сумму не менее 500 000 фунтов стерлингов; это плата за войска.[62] За первые четыре года войны французский флот потерял четыре линейных корабля, три из них в результате несчастных случаев, а в 1782 году он потерял пятнадцать линейных кораблей (почти половина из них пришлась на апрель).[63] Потери этих кораблей были значительными - Людовик, тем не менее, пообещал построить больше кораблей после того, как будут взиматься новые налоги.[58] Министр финансов Франции Жан-Франсуа Жоли де Флери успешно обеспечил добавление Vingtième подоходный налог - третий и последний в своем роде в старый режим.[64]

В Британии широко праздновали новость о победе. В газете «Cumberland Pacquet» отмечалось: радость, неизвестная в прошлом, казалось, распространилась среди всех слоев населения.[65] По возвращении Родни чествовали как героя, в ознаменование победы был создан ряд мультфильмов и карикатур. Он лично представил графа де Грасса королю Георгу III в качестве пленника, и был создан сверстник с 2000 фунтов стерлингов в год, закрепленный за титулом на неограниченный срок. Ряд картин был заказан, чтобы отпраздновать его победу, особенно Томас Гейнсборо и Джошуа Рейнольдс. Худ был также возведен в звание пэра, а Дрейк и Аффлек - баронеты.[66]

Влияние на мирные переговоры

Карикатура на адмирала Родни, представляющего графа де Грасса королю Георгу III

После франко-американского победа в Йорктауне шесть месяцев назад и смена правительства в Англии, мирные переговоры в Париже началось между Великобританией, американскими колониями, Францией и Испанией в начале 1782 года. Битва оказала значительное влияние на эти переговоры, когда в июне появились новости о ее исходе.[1] В результате «Сент» передали стратегическую инициативу британцам, чье господство на море было восстановлено. Весть о поражении достигла американцев, которые вскоре поняли, что в будущем они вряд ли получат большую поддержку со стороны Франции - американский генерал Натанаэль Грин возлагал большие надежды на французскую помощь в возвращении Чарльстон но поражение привело к отказу от него.[67]

Британцы больше не смирялись, укрепляли свою решимость; они возражали против американских претензий на Ньюфаундленд рыболовство и Канада. В результате американские переговорщики во главе с Джон Джей стал более сговорчивым.[68] Они не только отказались от своих минимальных требований и настаивали на единственном предварительном условии признания их независимости, они также выдвинули отказ Америки от своего обязательства не заключать отдельный мирный договор без французов. Таким образом, победа при Сентесе ознаменовала крах франко-американского союза.[68] Несмотря на это, битва не повлияла на общий исход американской революции.[69]

Де Кастри призвал Испанию присоединиться к французам, чтобы послать другую армаду против Британской Вест-Индии. Согласно теории этой победы, она могла бы заставить Великобританию признать независимость Америки.[70] Однако Верженн отчаянно нуждался в мире, а время было на исходе - Франция приближалась к пределу своих возможностей занимать деньги.[60] Франция также пообещала не заключать мир с Англией, пока Испания завоевали свою главную цель войны Гибралтар. К октябрю эта попытка потерпела поражение; крупная испанская попытка в сентябре была отражена с большими потерями, после чего Ричард Хау с большим военно-морским конвоем затем освободил гарнизон. В результате Верннес потребовал, чтобы Испания отказалась от притязаний на Гибралтар и заключила мир, на что последний согласился.[71] Граф Де Грасс, который был высокопоставленным узником в Великобритании, использовался для передачи посланий мира между Великобританией и Францией.[72] Предварительный мирный договор между Великобританией и Америкой был подписан 30 ноября; таким образом, после отделения американцев от их союзников в январе 1783 г. был подписан мир с Францией и Испанией. подписано в июле, с полный договор затем в сентябре 1783 года. Благодаря военным успехам 1782 года мирные договоры, положившие конец войне, оказались для Британии менее невыгодными, чем предполагалось.[65]

Влияние на военно-морскую тактику

Битва известна новаторской британской тактикой «прорыва линии», когда британские корабли проходили через брешь во французской линии, вступая в бой с противником с подветренной стороны и приводя его в беспорядок.[8] Возможно, битва была не в первый раз, когда линия прорывалась; Дано – норвежский адмирал Нильс Джуэль сделал это в Битва при заливе Кёге более чем на сто лет раньше и даже раньше Голландский адмирал Мишель де Рюйтер использовал его впервые в последний день Четырехдневная битва в 1666 г. (и снова в Битва при Schooneveld и Битва при Текселе 1673 г.).[нужна цитата ] Историки расходятся во мнениях относительно того, была ли эта тактика преднамеренной или стала возможной благодаря погодным условиям. И, если умышленно, кто должен получить кредит: Родни[b], его шотландский капитан флота и адъютант Сэр Чарльз Дуглас [c] или Джон Клерк из Элдина[9]

В результате боя изменилась тактика британского флота. Старый метод предполагал, что атакующий флот рассредоточился по всей линии врага. В пяти официальных действиях флота с участием Королевского флота между битвой при Сент и Trafalgar все это были победы британцев, которые были достигнуты за счет создания локализованного численного превосходства.[74]

Памятники

В их память установлен огромный богато украшенный памятник трем потерянным в битве капитанам - Уильяму Блэру, Уильяму Бейну и Роберту Маннерсу. Вестминстерское аббатство.[75]

Мемориал адмиралу Родни был создан в честь битвы в Испанский город, Ямайка. Создан скульптором. Джон Бэкон в 1801 году. Два Виль-де-Париж Пушки по бокам статуи Родни.[76]

  • Дизайн мемориала трех капитанов, который будет построен в Вестминстерском Эбби

  • Памятник Родни в Спэниш-Таун, Ямайка

Порядок боя

Британия

Флот адмирала сэра Джорджа Родни
Ван
КорабльПоказательПушкиКомандирЖертвыЗаметки
УбитРаненыйВсего
HMSКоролевский дубТретья ставка74Капитан Томас Бернетт
8
30
38
HMSАльфредТретья ставка74Капитан Уильям Бэйн  †
12
40
52
Бейн убит 9 апреля
HMSМонтегюТретья ставка74Капитан Джордж Боуэн
14
29
43
HMSЯрмутТретья ставка64Капитан Энтони Парри
14
33
47
HMSДоблестныйТретья ставка74Капитан Сэмюэл Гранстон Гудолл
10
28
38
HMSBarfleurВторой курс98Контр-адмирал Сэр Сэмюэл Худ
Капитан Джон Найт
10
37
47
Флагман фургона
HMSМонархТретья ставка74Капитан Фрэнсис Рейнольдс
16
33
49
HMSВоинТретья ставка74Капитан Сэр Джеймс Уоллес
5
21
26
HMSBelliqueuxТретья ставка64Капитан Эндрю Сазерленд (моряк)
4
10
14
HMSКентаврТретья ставка74Капитан Джон Николсон Инглфилд
?
?
?
Нет пострадавших
HMSВеликолепныйТретья ставка74Капитан Роберт Линзи
6
11
17
HMSПринц УильямТретья ставка64Капитан Джордж Уилкинсон
0
0
0
Центр
HMSБедфордТретья ставка74Коммодор Эдмунд Аффлек
Капитан Томас Грейвс
0
17
17
HMSАяксТретья ставка74Капитан Николас Чаррингтон
9
40
49
HMSОтпорТретья ставка64Капитан Томас Дюмареск
3
11
14
HMSКанадаТретья ставка74Капитан Уильям Корнуоллис
12
23
35
HMSСент-ОлбансТретья ставка64Капитан Чарльз Инглис
0
6
6
HMSНамюрВторой курс90Капитан Роберт Фэншоу
6
25
31
HMSГрозныйВторой курс98Адмирал Сэр Джордж Родни
Капитан Сэр Чарльз Дуглас
2-й капитан Чарльз Саймонс
15
39
53
Флагман центра
HMSГерцогВторой курс98Капитан Алан Гарднер
13
60
73
HMSАгамемнонТретья ставка64Капитан Бенджамин Колдуэлл
15
23
38
HMSразрешениеТретья ставка74Капитан Лорд Роберт Маннерс
4
34
38
HMSProtheeТретья ставка64Капитан Чарльз Бакнер
5
25
30
HMSГеркулесТретья ставка74Капитан Генри Сэвидж
6
19
25
Капитан Сэвидж ранен
HMSАмерикаТретья ставка64Капитан Сэмюэл Томпсон
1
1
2
Задний
HMSРасселТретья ставка74Капитан Джеймс Сумарез
10
29
39
HMSСлаваТретья ставка74Капитан Роберт Барбор
3
12
15
HMSЭнсонТретья ставка64Капитан Уильям Блэр†
3
13
16
HMS ТорбейТретья ставка74Капитан Джон Льюис Гидоин
10
25
35
HMSПринц джорджВторой курс98Капитан Джеймс Уильямс
9
24
33
HMSPrincessaТретья ставка70Контр-адмирал Фрэнсис Сэмюэл Дрейк
Капитан Чарльз Нэтчбулл
3
22
25
Флагман тыла
HMSЗавоевательТретья ставка74Капитан Джордж Бальфур
7
23
30
HMSНе такойТретья ставка64Капитан Уильям Траскотт
3
3
6
HMSАлсидТретья ставка74Капитан Чарльз Томпсон
?
?
?
Нет пострадавших
HMSВысокомерныйТретья ставка74Капитан Сэмюэл Питчфорд Корниш
0
0
0
HMSМальбороТретья ставка74Капитан Тейлор Пенни
3
16
19
Всего зафиксировано потерь: 239 убитых, 762 раненых (потери двух кораблей неизвестны).
Источник: Лондонская газета, 12 декабря 1782 г.[77]

Франция

Флот адмирала де Грасса[78][79]
ДелениеКорабльПушкиКомандирЖертвыЗаметки
УбитРаненыйВсего
Escadre bleue (шеф-повар Эскадр де Бугенвиль)
3-й
Деление		Геркулес74Chadeau de la Clocheterie  †Первый офицер Poulpiquet de Coatlès принятая команда [80]
Нептун74Рено д'Ален[80]
Souverain74Glandevès du Castellet
Palmier74Мартелли-Шотар[81]
1-й
Деление		Нортумберленд74Cresp de Saint-Césaire[82]  † [83]Первый офицер Ле Саж де ла Меттри убит. прапорщик Гомбо де Рокбрюн принятая команда.[83]
Огюст80Бугенвиль (Chef d'escadre )
Кастелян (капитан флага )[84]
Пылкий64Гузильон  (WIA )[85]захвачен
2-й
Деление		Сципион74Клавель
Храбрый74Renart d'Amblimont[86]
Citoyen74Твой  (WIA )[87]
Escadre blanche (генерал-лейтенант де Грасс)
3-й
Деление		Гектор74Chauchouart de Lavicomté  †[83][88]захвачен. Первый офицер де Боммануар принятая команда. [83]
Сезар74Бернар де Мариньи[89]  † [80]захвачен, но уничтожен. Первый офицер Лауб принятая команда.[80]
Дофин Роял70Рокфёй-Монперу
1-й
Деление		Лангедок80Аррос д'Аргелос
Ville de Paris104Грасс (Генерал-лейтенант )
Vaugiraud (Генерал майор) (WIA )[90]
Lavilléon (капитан флага )		захвачен
Курон74Митон де Женуйи
2-й
Деление		Éveillé64Le Gardeur de Tilly
Скипетр74Луи де Риго де Водрей[91]Malet de Puyvallier служил на борту.[92]
Glorieux74Pérusse des Cars[84]  † [93][80]захвачен. Лейтенант Трогов де Керлесси принятая команда. [80][94]
Escadre blanche et bleue (Chef d'Escadre d'Espinouse)[78][79]
3-й
Деление		Diadème74Monteclerc[95]
Дестин74Dumaitz de Goimpy[96]
Magnanime74Le Bègue de Germiny  (WIA )[97]
Réfléchi64Медин[98]
1-й
Деление		Завоеватель74La Grandière[99]
Magnifique74Макарти Мактейг
Триумфант80Маркиз де Vaudreuil (шеф д'эскадр )
Cheyron du Pavillon (капитан флага )  (ДОУ)[100]
Бургундия74Charitte[80]
2-й
Деление		Duc de Bourgogne80Champmartin (капитан флага )  (WIA ) [101]
Coriolis d'Espinouse (шеф д'эскадр ) [80]
Марсельцы74Castellane Majastre[80]
Плутон74Альбер де Рионс[102] [83]

Не в строю: фрегаты Richemont (Мортемарт, Amazone (Прапорщик Бургарель-де-Мартиньян, исполняющий обязанности капитана заменяющий Монтгуйо), Нацелен (Лейтенант де Сюзанне ), Galathée (Лейтенант де Рокар ); корвет Cérès (Лейтенант де Парой ); резак Ясновидящий (Прапорщик де Даше );[103][104] резак Пандур (Grasse-Limermont ).[105]

В популярной культуре

Битва - тема заглавной песни на Нет могилы, но море, альбом шотландцев 2017 года "пиратский металл " группа Alestorm. В тексте упоминается De Grasse, британские корабли HMS. Герцог и Бедфорд, и тактика «прорыва черты».[106]

Битва стала кульминацией первых написанных Роман Ричарда Болито от Александр Кент.

Битва представлена ​​в «Le Dernier Panache», шоу в Пюи дю Фу; где главный герой шоу, Франсуа де Шаретт, бои в битве святых. В шоу и на самом деле он сражался как лейтенант де вессо.

использованная литература

Сноски

  1. ^ Блейн заметил: «Когда садились, Ville de Paris представили сцену полного ужаса. Число убитых было настолько велико, что выжившие, либо из-за недостатка досуга, либо из-за страха, не выбросили тела убитых за борт, так что палубы были залиты кровью и изувеченными конечностями мертвых, а также раненые и умирающие ".[45]
  2. ^ Согласно с драматург Ричард Камберленд, Родни обсуждал нарушение линии за обедом в Lord Джордж Жермен загородная резиденция в Stoneland. Он использовал вишневые камни, чтобы изобразить две боевые линии и объявил, что пробить вражеский флот.[8]
  3. ^ Чарльз Дэшвуд семнадцатилетний адъютант обоих мужчин написал: «Сэр Чарльз (направлялся в каюту сэра Джорджа, когда он) встречался с Родни, выходившим из каюты… Сэр Чарльз поклонился и сказал:« Сэр Джордж , Я даю вам радость победы! »« Пох! - сказал Родни, - день еще не выигран наполовину ».« Преодолейте черту, сэр Джордж! - сказал ваш отец, - этот день ваш, и я застрахую » Вы - победа ».« Нет, - сказал адмирал, - я не нарушу свою линию ». После очередной просьбы и отказа сэр Чарльз приказал рулевому перейти в левый борт; сэр Родни отменил приказ и сказал:« Правый борт ». затем сказал: «Помните, сэр Чарльз, что я главнокомандующий - правый борт, сэр (рулевому)». Через пару минут сэр Чарльз снова обратился к нему: «Только прервите линию, сэр Джордж, и наступит день. Родни сказал: «Ну-ну, делай, как хочешь», - развернулся и вошел в кормовую каюту. Затем мне было приказано внизу дать необходимые указания для открытия огня с левого борта. Вернувшись на квартердек (снизу), я обнаружил, что «Грозный» проходит между двумя французскими кораблями, каждый почти касаясь нас.[73]

Цитаты

  1. ^ а б c Эллисон и Феррейро 2018, п. 220:этот поворот существенно повлиял на мирные переговоры о прекращении американской революции, которые уже шли, и приведет к соглашению к концу года.
  2. ^ Черный 1999, п. 141.
  3. ^ Грин 2005, п. xviiно британский флот вышел из осады Йорктауна невредимым, что позволило адмиралу сэру Джорджу Бриджесу Родни одержать решающую победу над де Грассом в битве при Сент
  4. ^ а б c d Валин 2009, п. 58.
  5. ^ а б c Гардинер 1996, стр. 123-127.
  6. ^ Такер 2018, п. 1323 - Битва при Сент, апрель 1782 года. Превосходное британское мореплавание и артиллерийское мастерство правили днем, ставшим величайшей морской победой британцев над французами во время Войны за независимость США. Их победа позволила британцам сохранить все свои острова Вест-Индии в соответствии с Парижским договором, положившим конец войне.
  7. ^ Жак 2007, п. 885.
  8. ^ а б c d О'Шонесси 2013, п. 314.
  9. ^ а б Валин 2009 С. 67-68.
  10. ^ Скучный 1975, п. 244.
  11. ^ Скучный 1975, стр. 248-9.
  12. ^ О'Шонесси 2013, п. 208.
  13. ^ Рогозинский 1999, п. 115.
  14. ^ Трю 2006 С. 154-55.
  15. ^ Скучный 1975, п. 282.
  16. ^ а б c d е ж г час я j Трю 2006 С. 157-62.
  17. ^ Махан 2020 С. 205−226.
  18. ^ а б Лавери 2009 С. 144-45.
  19. ^ а б c d Фрейзер 1904, п. 102.
  20. ^ Фрейзер 1904, п. 72.
  21. ^ Фрейзер 1904, п. 79.
  22. ^ а б Фрейзер 1904 С. 80-81.
  23. ^ И Стивенс 2009, п. 173.
  24. ^ Фрейзер 1904 С. 86-89.
  25. ^ Фрейзер 1904, п. 111.
  26. ^ а б c Фрейзер 1904 С. 90-92.
  27. ^ а б Махан 2020 С. 194-221.
  28. ^ а б c Фрейзер 1904, стр. 103-05.
  29. ^ Танстолл 2001, п. 308.
  30. ^ Фрейзер 1904, п. 107.
  31. ^ а б Фрейзер 1904 С. 110-11.
  32. ^ Фрейзер 1904, п. 113.
  33. ^ а б Фрейзер 1904 С. 117-19.
  34. ^ Фрейзер 1904, п. 123.
  35. ^ Фрейзер 1904, п. 126.
  36. ^ Фрейзер 1904, п. 122.
  37. ^ а б c d Фрейзер 1904 С. 130-33.
  38. ^ а б Фрейзер 1904 С. 137-38.
  39. ^ Рош 2005, п. 238.
  40. ^ а б Фрейзер 1904, п. 140.
  41. ^ Фрейзер 1904 С. 143-44.
  42. ^ а б Махан 2020, pp. 205-26.
  43. ^ а б Фрейзер 1904 С. 146-48.
  44. ^ Труда, Онезим-Иоахим (1867). Batailles navales de la France (На французском). 2. Challamel ainé. п. 155.
  45. ^ Макинтайр, Дональд (1962). Адмирал Родни. Нортон. п. 239.
  46. ^ Стедман, Чарльз (1794). История возникновения, прогресса и прекращения американской войны: кто служил под началом сэра У. Хоу, сэра Х. Клинтона и маркиза Корнваллиса. П. Воган, П. Бирн, Дж. Мур и У. Джонс. п. 433.
  47. ^ Фрейзер 1904, п. 152.
  48. ^ Гардинер 1996, стр. 123-27.
  49. ^ Фрейзер 1904, п. 155.
  50. ^ а б Махан 2020, п. 220.
  51. ^ Трю 2006, п. 169.
  52. ^ Лендрам, Джон (1836). История американской революции: с кратким обзором состояния и характера британских колоний Северной Америки, том 2. Дж. И Б. Уильямс. п. 173.
  53. ^ Даффи и Маккей 2009, п. 146.
  54. ^ Лейланд, Джон (1899). Депеши и письма, касающиеся блокады Бреста 1803–1805 гг.. Напечатано для Общество звукозаписи военно-морского флота. п. хх.
  55. ^ Фрейзер 1904, п. 163.
  56. ^ Трюда 1867, п. 158.
  57. ^ Фрейзер 1904, п. 164.
  58. ^ а б Хардман 2016, п. 169.
  59. ^ Гробницы и гробницы 2010, п. 178.
  60. ^ а б Грин и Поул 2008, п. 358.
  61. ^ Грин 2005, п. 328.
  62. ^ Фрейзер 1904, п. 158.
  63. ^ Скучный 2009, п. 115.
  64. ^ Хардман 2016 С. 173, 218-19.
  65. ^ а б Стр. 2014, п. 38.
  66. ^ Махан 2020, стр. 194-221.
  67. ^ Бьюкенен 2019, п. 307.
  68. ^ а б Харви 2004, стр. 530-31.
  69. ^ Барнс 2014, п. 135.
  70. ^ Миллер 2015, п. 236.
  71. ^ Махан 2020, pp. 205-226.
  72. ^ Грин и Поул 2008, п. 359.
  73. ^ «Битва Родни 12 апреля 1782 года: изложение некоторых важных фактов, подтвержденных подлинными документами, относящихся к операции прорыва линии врага, впервые осуществленной в знаменитой битве 12 апреля 1782 года». Ежеквартальный обзор. XLII (LXXXIII): 64.1830.
  74. ^ Уиллис, Сэм (2008). Бои на море в восемнадцатом веке: искусство парусной войны. Вудбридж: Бойделл Пресс. С. 130–131. ISBN  978-1-84383-367-3.
  75. ^ Знаменитые истребители флота, Эдвард Фрейзер, 1904, стр.111
  76. ^ Аспиналл, Алджернон Э (1907). Карманный путеводитель по Вест-Индии, Британской Гвиане, Британскому Гондурасу, Бермудским островам, Испанской магистрали и Панамскому каналу. (Новое и переработанное изд. 1914 г.). Rand, McNally & Company. стр. 188–189. Получено 23 июля 2018.
  77. ^ «№ 12396». Лондонская газета. 12 октября 1782. С. 3–4.
  78. ^ а б Труд (1867), п. 140.
  79. ^ а б Лакур-Гайе (1905), п. 648.
  80. ^ а б c d е ж г час я Герэн (1863), п. 148.
  81. ^ Гардинер (1905), п. 143.
  82. ^ Дивизия военно-морской истории (1964), п. 499.
  83. ^ а б c d е Герэн (1863), п. 149.
  84. ^ а б Контенсон (1934), п. 150.
  85. ^ Контенсон (1934), п. 185.
  86. ^ Верже-Франчески (2002), п. 45.
  87. ^ Контенсон (1934), п. 270-271.
  88. ^ Марли (1998), п. 522.
  89. ^ Контенсон (1934), п. 221.
  90. ^ Контенсон (1934), п. 277.
  91. ^ Контенсон (1934), п. 276.
  92. ^ Etat nominatif des pensions sur le trésor royal, troisième classe, en Annexe de la séance du 21 апреля 1790 года. 1882. с. 488. Получено 7 мая 2020.
  93. ^ Гардинер (1905), п. 142.
  94. ^ Контенсон (1934), п. 193.
  95. ^ Контенсон (1934), п. 228.
  96. ^ Контенсон (1934), п. 219.
  97. ^ Контенсон (1934), п. 211.
  98. ^ Контенсон (1934), п. 222.
  99. ^ Контенсон (1934), п. 199.
  100. ^ Контенсон (1934), п. 241.
  101. ^ Контенсон (1934), п. 155.
  102. ^ Гардинер (1905), п. 127.
  103. ^ Труд (1867), п. 141.
  104. ^ Марли (1998), п. 141.
  105. ^ Контенсон (1934), п. 187.
  106. ^ "Alestorm - Нет могилы, но море". Значение песни.

Список используемой литературы

  • Эллисон, Дэвид К.; Феррейро, Ларри Д., ред. (2018). Американская революция: мировая война. Смитсоновский институт. ISBN  9781588346599.
  • Барнс, Ян (2014). Исторический атлас американской революции. Рутледж. ISBN  9781136752711.
  • Черный, Джереми (1999). Война в восемнадцатом веке. Лондон: Касселл. ISBN  978-0-304-35245-6.
  • Бьюкенен, Джон (2019). Дорога в Чарльстон: Натанаэль Грин и американская революция. Университет Вирджинии Пресс. ISBN  9780813942254.
  • Дуглас, генерал-майор сэр Ховард; Кристофер Дж. Валин (2010). Морские эволюции: воспоминания. Fireship Press. ISBN  978-1-935585-27-5.
  • Даффи, Майкл; Маккей, Раддок Ф (2009). Хоук, Нельсон и британское военно-морское руководство, 1747-1805 гг.. Бойделл Пресс. ISBN  9781843834991.
  • Скучный, Джонатан Р. (1975). Французский флот и независимость Америки: исследование оружия и дипломатии, 1774–1787 гг.. Издательство Принстонского университета. ISBN  9780691069203.
  • Скучный, Джонатан Р. (2009). Возраст линейных кораблей: британский и французский военно-морские силы, 1650–1815 гг.. Издательство Сифорт. ISBN  9781473811669.
  • Контенсон, Людовик (1934). La Société des Cincinnati de France et la guerre d'Amérique (1778-1783). Париж: Издания Огюста Пикара. OCLC  7842336.
  • Фрейзер, Эдвард (1904). Знаменитые истребители флота: взгляд сквозь пушечный дым в дни старого флота. Kessinger Publishing. ISBN  9781104820039.
  • Фуллом, Стивен Уотсон (1865). Жизнь генерала сэра Говарда Дугласа, Барта.
  • Гардинер, Аса Берд (1905). Орден Цинциннати во Франции. Государственное общество Род-Айленда Цинциннати. OCLC  5104049.
  • Гардинер, Роберт (1996). Военно-морские силы и американская революция 1775-1783 гг.. Издательство Военно-морского института. ISBN  9781557506238.
  • Герэн, Леон (1863). Histoire Maritime de France (На французском). 5. Dufour et Mulat.
  • Грин, Джером (2005). Пушки независимости: Осада Йорктауна, 1781 г.. Savas Beatie. ISBN  9781611210057.
  • Грин, Джек П; Поул, Дж. Р., ред. (2008). Товарищ американской революции. Джон Вили и сыновья. ISBN  9780470756447.
  • Хардман, Джон (2016). Жизнь Людовика XVI. Издательство Йельского университета. ISBN  9780300220421.
  • Харви, Роберт (2004). Несколько кровавых носов: война за независимость в США. Робинсон. ISBN  9781841199528.
  • Жак, Тони (2007). Словарь сражений и осад: справочник по 8500 битвам от древности до двадцать первого века. Miegunyiah Press. ISBN  9780522853360.
  • Лакур-Гайе, Жорж (1905). Морская армия Франции су-ле-регн Людовика XVI. Пэрис: Чемпион Оноре. OCLC  763372623.
  • Лавери, Брайан (2009). Империя морей: как флот создавал современный мир. Конвей. ISBN  9781844861095.
  • Махан, Альфред Тайер (2020). Основные операции военно-морских сил в войне за независимость США. Courier Dover Publications. ISBN  9780486842103.
  • Марли, Дэвид (1998). Войны Америки: хронология вооруженного конфликта в Новом Свете с 1492 года по настоящее время. ABC-CLIO. ISBN  0874368375.
  • Миллер, Дональд (2015). Лафайет: его выдающаяся жизнь и наследие. iUniverse. ISBN  9781491759974.
  • Отдел военно-морской истории (1964). Военно-морские документы американской революции. США: Государственная типография. ISBN  9781943604012.
  • О'Шонесси, Эндрю (2013). Люди, которые потеряли Америку: британское командование во время войны за независимость и сохранение Империи. Публикации Oneworld. ISBN  9781780742465.
  • Пейдж, Энтони (2014). Великобритания и Семидесятилетняя война 1744-1815 гг .: Просвещение, революция и империя. Международное высшее образование Macmillan. ISBN  9781137474438.
  • Playfair, Джон. «О морской тактике покойного Клерка Джона, эсквайра Элдина». Работы Джона Плейфэра, Vol. III (1822 г.)
  • Рогозинский, Ян (1999). Краткая история Карибского моря: от араваков и карибов до наших дней. Факты в файле. ISBN  9780816038114.
  • Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours. 1. Группа Ретозель-Мори Мийо. ISBN  978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922.
  • Стивенс, Уильям (2009). История морской державы; 95 том Historische Schiffahrt. Книги по запросу. ISBN  9783861950998.
  • Гробницы, Изабель; Гробницы, Роберт (2010). Этот сладкий враг: британцы и французы от Короля-Солнца до наших дней. Случайный дом. ISBN  9781446426234.
  • Танстолл, Брайан (2001). Морская война в эпоху парусного спорта: эволюция боевой тактики, 1650-1815 гг.. Wellfleet Press. ISBN  9780785814269.
  • Трю, Питер (2006). Родни и разрыв линии. Pen & Sword Military. ISBN  9781844151431.
  • Такер, Спенсер С. (2018). Американская революция: полная энциклопедия и собрание документов. ABC-CLIO. ISBN  9781851097449.
  • Валленфельд, Джефф, изд. (2009). Война за независимость США и война 1812 года: люди, политика и власть Америка в состоянии войны. Британника Образовательное Издательство. ISBN  9781615300495.
  • Валин, Кристофер Дж. (2009). Фаворит Фортуны: сэр Чарльз Дуглас и разрыв черты. Fireship Press. ISBN  978-1-934757-72-7.
  • Верже-Франчески, Мишель (2002). Dictionnaire d'Histoire maritime. Париж: Роберт Лаффонт. ISBN  2-221-08751-8. OCLC  806386640.

внешние ссылки