Болдуин DRS-6-4-660NA - Baldwin DRS-6-4-660NA

Болдуин DRS-6-4-660
SNCF 62026 в Bobigny в 1983 г.
Тип и происхождение Тип питания Дизель-электрический Строитель Baldwin Locomotive Works Модель DRS-6-4-660 Дата постройки 1946–1948 Всего произведено 106
Характеристики Конфигурация: ​  • AAR A1A-A1A  • МСЖД (A1A) (A1A) Измерять 1435 мм (4 футов8 ^1⁄2 в) первичный двигатель 606NA Стремление Безнаддувный Генератор ОКРУГ КОЛУМБИЯ Генератор Тяговые двигатели Тяговые двигатели постоянного тока Цилиндров 6 Передача инфекции Электрические Локомотив тормоз Прямой воздух Тормоза поезда Воздуха
Показатели производительности Выходная мощность 660 л.с. (492 кВт)
Карьера Locale Марокко, Франция

В Болдуин DRS-6-4-660, известный во Франции как A1AA1A 62000, это дорожный переключатель дизель-электрический локомотив построен Baldwin Locomotive Works между 1946 и 1948 годами. DRS-6-4-660 оснащались атмосферным шестицилиндровым двигателем.цилиндр дизель двигатель мощностью 660 лошадиных сил (492 кВт) на двух трехосных грузовиках в A1A-A1A колесная формула. 106 из этих моделей были построены для железных дорог в Марокко и Франция.

Имя Обозначение

DRS - Дизельный дорожный коммутатор
6 - Шесть осей
4 - Четыре ведущих оси
660 - 660 лошадиных сил

Первоначальные покупатели

Железная дорога	Количество	Номера дорог	Примечания
SNCF	100	С 040-DA-1 по 040-DA-100	Перенумерован в 62001-62100
Марокко	6	DB-401 - DB-406
Итоги	106

Рекомендации

• «Дизельная зона Болдуина - DRS-6-4-660». Получено 26 февраля 2009.
• «Дизельная зона Болдуина - экспортные дизели». Получено 26 февраля 2009.

внешняя ссылка

• Болдуин DRS-6-4-660