Болдуин DS-4-4-660 - Baldwin DS-4-4-660

Болдуин DS-4-4-660
Очень ржавый локомотив Болдуина DS-4-4-660 стоит рядом с магистралью NS в Роаноке, штат Вирджиния. Это одна из «Потерянных паровозов Роанока», номер 663 Chesapeake Western.
Тип и происхождение Тип питания Дизель-электрический Строитель Baldwin Locomotive Works Дата постройки Июнь 1946 г. - май 1949 г. Всего произведено 139
Характеристики Конфигурация: ​  • AAR B-B Измерять 4 футов8 ^1⁄2 в (1435 мм) Длина 46 футов 6 ^1⁄4 в (14,18 м) Ширина 9 футов 11 ^1⁄4 в (3,03 м) Высота 14 футов (4,27 м) Локо вес 196 600 фунтов (89 200 кг) первичный двигатель 606NA Об / мин классифицировать 625 об / мин макс. Тип двигателя Четырехтактный дизель Стремление Твердый впрыск без наддува Смещение 1,979 куб. Дюймов (32,43 л) на цилиндр 11,874 у.е. в (194,58 л) всего Генератор ОКРУГ КОЛУМБИЯ тип 480 Тяговые двигатели West’hse 362-D Цилиндров Стрит-6 Размер цилиндра 12 ^3⁄4 в ×15 ^1⁄2 в (324 мм × 394 мм)) Локомотив тормоз Воздуха Поезд тормоза Воздуха
Показатели производительности Выходная мощность 660 л.с. (492 кВт) Тяговое усилие 56500 фунтов (25600 кг)
Карьера Locale Северная Америка

В Болдуин DS-4-4-660 был четырехосным на 660 лошадиных сил (490 кВт) дизель-электрический переключатель построенный Baldwin Locomotive Works на заводе в Эддистоне, штат Пенсильвания, между 1946 и 1949 годами. Он заменил 660 лошадиных сил (490 кВт) VO-660 в их каталоге, и, в свою очередь, был заменен на 750 лошадиных сил (560 кВт) DS-4-4-750. Это был маломощный компаньон Болдуина. ДС-4-4-1000 модели.

Первоначальные владельцы

Железная дорога	Количество	Номера дорог	Примечания
Американская Цианамидная Компания	1	13
Американская прокатная компания	1	1001
Чесапик Западная железная дорога	3	661–663
Железная дорога Чикаго, Сент-Пол, Миннеаполис и Омаха («Омаха Роуд»)	1	71
Чикаго и Северо-Западная железная дорога	3	1259–1261
Уголь перевала вороньего гнезда	1	1
Эсканаба и железная дорога Верхнего озера	1	101
Эри Рейлроуд	5	381–385
Северная железная дорога Джорджии	1	102
Железная дорога Лонг-Айленда	4	409–412
Железная дорога общественного пояса Нового Орлеана	6	44–49
Норфолк Южная железная дорога	3	661–663
Патапско и железная дорога Бэк-Риверс	4	306–309
Пенсильванская железная дорога	99	5957–5966, 9000–9049, 9110–9121, 9210–9236	PRR Класс BS-6a
Sloss-Sheffield Steel	1	30
Власть долины Теннесси	1	100
Вабашская железная дорога	2	201–202
Южная железная дорога Виандотта	1	D100
Железная дорога Wyandotte Terminal	1	104
Общий	139

Рекомендации

• Дорин, Патрик С. (1972). Чикаго и Северо-Западная Пауэр. Бербанк, Калифорния: Superior Publishing. п. 158. ISBN  0-87564-715-4.
• Киркланд, Джон Ф. (ноябрь 1994 г.). Строители дизеля, том 3: Baldwin Locomotive Works. Пасадена, Калифорния: Interurban Press. ISBN  0-916374-93-9.
• Pinkpank, Джерри А. (1973). Путеводитель по второму дизельному корректировщику. Kalmbach Книги. С. 282, 287. ISBN  0-89024-026-4.