SNCF класс 1D1 60051 - SNCF Class 1D1 60051
PLM 141 AMD 1 SNCF 1D1 60051 |
---|
PLM 141 AMD 1, позже 1D1 60051 |
|
|
Показатели производительности |
---|
Максимальная скорость | 70 км / ч (43 миль / ч)[1] |
---|
Выходная мощность:
| |
---|
• Непрерывный | - 600 л.с. (450 кВт) (1934-1952)
- 750 л.с. (560 кВт) (1952-)
|
---|
|
Карьера |
---|
Операторы | PLM тогда SNCF |
---|
Числа | - PLM 141 AMD 1
- SNCF 141 DA 1
- SNCF 1D1 60051[2]
|
---|
Снято | 1967[2] |
---|
|
1D1 60051 был классом одного прототипа дизель-электрический локомотив построен для PLM в 1934 г. CEF.
Тепловоз имел номер 141 драм 1 когда с PLM, и был включен в инвентарь SNCF при его создании в 1938 году. Он имел номер 141 DA 1 в 1950-х годах, до перенумерации 1962 года.
Он был оборудован ЧЕЛОВЕК дизельный двигатель мощностью 600 л.с. (450 кВт), замененный в 1952 г. двигателем мощностью 750 л.с. (560 кВт).[2]
Смотрите также
Рекомендации
Локомотивы SNCF |
---|
Электрический локомотивы | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | |
---|
AC | | Опытный образец и экспериментальный | |
---|
|
---|
Двойное напряжение | | Опытный образец и экспериментальный | |
---|
|
---|
Тройное напряжение | |
---|
Quad-напряжение | |
---|
|
---|
Дизель локомотивы | Основная линия локомотивы | | Опытный образец и экспериментальный | |
---|
|
---|
Маневровые машины | |
---|
|
---|
Паровозы | Тендерные локомотивы | |
---|
Танковые локомотивы | |
---|
|
---|
|