SNCF BB 1320 - SNCF BB 1320

SNCF BB 1320
Тип и происхождение Тип питания Электрический Строитель Société Alsacienne de Constructions Mécaniques (SACM) / Электрические конструкции Франции (CEF)[1] Дата постройки 1927[1] Всего произведено 4[1]
Характеристики Измерять 1435 мм (4 футов8 ^1⁄2 в) Длина 13,10 м (43 футов 0 дюймов)[1] Локо вес 77 т (76 длинных тонн; 85 коротких тонн)[1] Электрическая система / ы 1500 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ Контактная сеть[1] Текущий пикап (ы) Пантограф Тяговые двигатели 4 x DK 87 F (производитель CEF)[1]
Показатели производительности Максимальная скорость 65 км / ч (40 миль / ч)[1] Выходная мощность 912 кВт (1223 л.[1]
Карьера Операторы Chemin de Fer de Paris à Orléans (PO) SNCF Числа PO: E.221 - E.224[1] SNCF: от BB 1321 до BB 1324[1] Снято 1975[1]

Локомотивы SNCF BB 1321 к BB 1324 были классом 4-осных электровозов постоянного тока 1500 В, изначально построенных для Chemin de Fer de Paris à Orléans в 1920-е гг.^[1]

После присоединения к SNCF локомотивы использовались для маневровых работ после конца 1940-х годов.^[2]

Смотрите также

• SNCF BB 1-80, SNCF BB 100, SNCF BB 200, SNCF BB 1420 - аналогичные локомотивы, в составе того же порядка 200 локомотивов

Рекомендации

1. Видеть пт: BB 1320^{[нужна цитата ]}
2. «BB 1320». fc30.pagesperso-orange.fr (На французском). Поезда Европы.

Литература

• Жак Дефранс (1978) [1969]. Le matériel moteur de la SNCF. La Vie du Rail.

внешняя ссылка

• Жан-Поль Лескат. "BB 1321 (бывший" По "). Париж, Монпарнас, 11 сентября 1975 г.". www.railfaneurope.net.
• Жан-Поль Лескат. "BB 1323 и 2D2 5405 Париж Монпарнас, 31 июля 1968 г.". www.railfaneurope.net.