SNCF класс Y 7400 - SNCF Class Y 7400
| Класс Y 7400 |
|---|
 |
|
|
| Показатели производительности |
|---|
| Максимальная скорость | 60 км / ч (37 миль / ч)[2] |
|---|
| Выходная мощность | 129 кВт (173 л.с. )[1] |
|---|
| Тяговое усилие | 73 кН (16000 фунтовж)[2] |
|---|
|
|
В Y 7400 класс малых маневры является самым многочисленным во Франции: 488 локомотивов в производстве. Первые 120 построили Decauville, с последующими партиями, построенными Де Дитрих (105) и Мойс (263). У них есть 0-4-0 («В») колесная формула, 150 кВт дизельные двигатели и механическая трансмиссия. Их можно найти по всей французской сети.
В течение 1959 г. Y 7192 был преобразован в механическую трансмиссию и получил новое обозначение Y 7001. Этот локомотив был прототипом класса Y7400.
Операторы
Помимо локомотивов, эксплуатируемых SNCF, RATP имеют два локомотива класса Y 7400, построенных в 1969 году компанией Moyse. Они имеют номера T 102 и T 103 и не входили в состав флота SNCF.[2][страница нужна ] так же VFLI есть два локомотива Y 7400, 088 и 089, которые изначально были построены для CFD. VFLI пополнила свой флот самолетами 7474 и 7684 иен, приобретенными у SNCF.[2][страница нужна ]
Некоторые из них сохранились у туристических железных дорог.
Рекомендации
внешняя ссылка
Локомотивы SNCF |
|---|
Электрический локомотивы | | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | |
|---|
| AC | | | Опытный образец и экспериментальный | |
|---|
|
|---|
| Двойное напряжение | | | Опытный образец и экспериментальный | |
|---|
|
|---|
| Тройное напряжение | |
|---|
| Quad-напряжение | |
|---|
|
|---|
Дизель локомотивы | Основная линия локомотивы | | | Опытный образец и экспериментальный | |
|---|
|
|---|
| Маневровые машины | |
|---|
|
|---|
| Паровозы | | Тендерные локомотивы | |
|---|
| Танковые локомотивы | |
|---|
|
|---|
|