Autech - Autech

Autech Japan, Inc.
Родное имя
株式会社 オ ー テ ッ ク ジ ャ パ ン
Кабусики-гайша tekku Япония
Дочернее предприятие
ПромышленностьМодификация автомобиля
Основан17 сентября 1986 г.[1]
Штаб-квартира
Чигасаки-ши
,
Япония
Ключевые люди
Доход¥ 127,8 миллиарда (2013 финансовый год[1])
Количество работников
409 (2014[1])
РодительNissan

Autech (オ ー テ ッ ク, Ōtekku) компания, ориентированная на настройка и преобразование Nissan легковые автомобили.[2]

История

Autech была основана в 1986 году как дочернее предприятие Nissan.[3][4] Nissan назвал Шиничиро Сакураи, бывший генеральный менеджер отдела перспективных разработок автомобилей компании, в качестве первого президента новой компании.[5] Компания продает автомобили через дилеров Nissan, а не другими способами.

Партнерство с Zagato

27 мая 1987 г. Autech и итальянская компания Загато подписали соглашение о совместном производстве роскошного спортивного автомобиля, ориентированного в основном на японский рынок. Autech отвечал за двигатель и шасси, а Zagato - за дизайн интерьера и экстерьера.[4][6] В новой машине использована платформа Nissan Leopard и назывался Autech Zagato Stelvio AZ1. Он был представлен в 1989 году, планировалось изготовить 203 автомобиля (три из которых были прототипами). Стоимость продолжала расти во время разработки, и в конце концов было произведено 104 единицы.[7]

Удобства

Головной офис и завод расположены в Чигасаки-си, Префектура Канагава. Есть дополнительные офисы в Нагоя и Фукуока и АСЕАН офис в Бангкок, Таиланд.[8]

Деятельность

The Autech Zagato Stelvio AZ-1

Autech в основном занимается тюнингом автомобилей Nissan. Они также модифицируют различные автомобили, чтобы приспособить их для использования людьми с ограниченными возможностями.[3] и для удовлетворения потребностей различных областей работы.[8]

Тюнингованные автомобили

Nissan Skyline BCNR33 GT-R Sedan Autech 1998 года выпуска
Синяя птица Сильфи ОСЬ
Nissan X-Trail Axis

Некоторые автомобили, произведенные Autech («Версия Autech»), включают следующее:

Автоспорт

Autech Japan также настраивает класс GT500 Nismo двигатели гоночных автомобилей (Skyline GT-R R34 и Fairlady Z Z33), участвующие в Всеяпонский чемпионат Grand Touring Car (переименован в Супер GT в 2005 году) против других тюнеров, таких как BMW Motorsport, Mugen, и Тойота Технокрафт.

Рекомендации

  1. ^ а б c «Корпоративные данные». Autech Japan. Получено 17 мая 2015.
  2. ^ «Бизнес-план». Autech Japan. Получено 17 мая 2015.
  3. ^ а б "(5) 株式会社 オ ー テ ッ ク ジ ャ パ ン" [(5) Autech Japan, Inc.]. Раз в два месяца Doctor's Plaza (на японском языке). Токио: DRP. 107. Февраль 2013. Архивировано с оригинал 19 мая 2015 г.. Получено 18 мая 2015.
  4. ^ а б Эндо, Изуру (13 сентября 2013 г.). "幻 の 名車「 オ ー ク ザ ガ ト ス テ ル ビ オ 」を く！" [Собираюсь увидеть видение одного из лучших автомобилей: Autech Stelvio Zagato!] (На японском). Autoc один. Получено 19 мая 2015.
  5. ^ «Легенда Nissan Синитиро Сакураи: Настоящее лицо мистера Скайлайна». nissannews.com. Nissan USA. 9 октября 2013 г.. Получено 17 мая 2015.
  6. ^ «Autech и Zagato объединяются для создания нового спортивного автомобиля». Автомобильный график. 26 (8). Август 1987 г.
  7. ^ Лоуренс, Майк. «Аутех». Спортивные автомобили от А до Я, 1945–1990 годы. Книги о заливе. ISBN  1-870979-81-8.
  8. ^ а б "Autech Japan, Inc". Bloomberg. Получено 17 мая 2015.

внешняя ссылка