Nissan Clipper - Nissan Clipper

В Nissan Clipper является автомобиль табличка к Nissan который использовался для двух отдельных коммерческий автомобиль диапазоны кей грузовики в Япония. Изначально это была просто переименованная версия Принца Линейка легких и средних коммерческих автомобилей "Клипер".

В 2003 году шильдик был восстановлен для новой версии Mitsubishi Minicab, кей-грузовик /микровэн предоставляется в рамках сделки OEM. Грузовик / фургон Clipper был модернизирован в 2012 году и переименован в Машинка для стрижки NT100 (грузовик) и Машинка для стрижки NV100 (фургон).

В конце 2013 года модели Minicab с новым брендом были заменены новой версией модели Minicab. Suzuki Carry и каждый, благодаря Mitsubishi Motors объявили, что в 2014 году они прекратят производство собственных бензиновых грузовиков и микроавтобусов.

Принц клиппер

Это началось с грузовика AKTG Prince Cabover в мае 1954 года, а этикетка Clipper впервые появилась на 1,5-литровой серии AQTI в октябре 1958 года.^[1] У Clipper особый вид спереди с шестью овальными отверстиями для охлаждения. В феврале 1961 года к модельному ряду добавился BQTI «Super Clipper» с более мощным 1,9-литровым двигателем. В январе 1963 года был представлен модифицированный T630 / T631 Clipper / Super Clipper с четырьмя фарами. Двигатели остались такими же, как и раньше, хотя и с немного большей мощностью: четыре двигателя объемом 1484 куб. См (73 л.с.) для T630 и блок объемом 1862 куб. См и 96 л.с. (71 кВт) для T631 Super Clipper.^[2]

В апреле 1966 года, после слияния компаний Nissan и Prince, грузовик был переименован в Nissan Prince Clipper (T65), где он был эксклюзивным для японских дилерских центров Nissan. Магазин Nissan Prince локации. Опять же, обработка передней части была необычной; На передней панели были четыре больших овала с хромированными кольцами, два из которых предназначались для охлаждения, а два - для фонарей. T65 также получил Nissan объемом 1982 куб. H20 четырехцилиндровый бензиновый двигатель.^[2] В январе 1973 года новая серия T40 заменила T631, но просуществовала недолго. У дизельной модели коды шасси начинаются с YT40. Следующим (и последним) поколением Clipper был C340 мая 1976 года, но это был просто переименованный Nissan Caball. Линия закончилась в декабре 1981 года, когда модельный ряд коммерческих грузовиков Nissan был рационализирован. H40 Nissan Atlas заменил и «Клиппер», и «Кабалл».^[1]