Техническое исследовательское судно - Technical research ship

USSСвобода шпионский корабль

Суда технических исследований использовались ВМС США в течение 1960-х, чтобы собрать интеллект путем мониторинга, записи и анализа беспроводной электронные коммуникации народов в разных частях света. В то время, когда эти корабли были активными, миссия кораблей была скрытой, и обсуждение истинной миссии было запрещено ("классифицированная информация "). Миссия кораблей была публично объявлена ​​как исследование атмосферных и коммуникационных явлений. Однако истинная миссия была более или менее открытый секрет и корабли обычно назывались "шпионские корабли ".

Функция

На этих кораблях находился экипаж военно-морского флота США, специализирующийся на перехвате беспроводных электронных сообщений и сборе разведывательных данных с этих сообщений (разведка сигналов, коммуникационная разведка, и радиоэлектронная разведка (SIGINT )). В 1960-х годах у этого персонала был ВМС США. рейтинг Техника связи (позже изменен на Криптологический техник ) или CT.

Для передачи собранной разведывательной информации обратно в Соединенные Штаты для дальнейшей обработки и анализа у этих кораблей была специальная система под названием «Специальная связь для технических исследовательских кораблей» или TRSSCOM (произносится как тресс-ком).[1] Этот Земля-Луна-Земля (EME) в системе связи используется специальный гироскоп -стабилизированный 16 футов (4,9 м) параболическая антенна, который можно увидеть в кормовой части основного надстройка на прилагаемых фотографиях Бельмонт и Свобода. Радиосигналы передавались на Луну, где они отражались в направлении Земли и принимались большой параболической антенной длиной 84 фута (26 м) на станции военно-морской связи в г. Челтенхэм, Мэриленд (возле Вашингтон, округ Колумбия. ) или же Wahiawa, Гавайи. Связь могла происходить только тогда, когда Луна была видна одновременно в месте расположения корабля и в Челтенхэме или Вахиаве. Гиростабилизация антенны удерживала антенну направленной на Луну, пока корабль катился и кренился по поверхности океана.

Эти корабли были классифицированы как вспомогательные военно-морские силы с обозначение корпуса AGTR, что расшифровывается как вспомогательные, общие, технические исследования. Пять из этих кораблей были построены с бортовыми номерами 1–5. Первые три корабля этого типа (Оксфорд, Джорджтаун, и Джеймстаун) были преобразованы из эпохи Второй мировой войны Корабли свободы. Последние два корабля (Бельмонт и Свобода) были преобразованы из Победные корабли.[1] Максимальная скорость бывших кораблей Liberty - 11 узлы (20 км / ч; 13 миль / ч) ограничили первые три AGTR миссиями медленного движения на станции с минимумом транзитов.[1] Поддерживаемая скорость кораблей Победы 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч) включена Бельмонт тень Средиземное море операции Советский вертолетоносец Москва в 1969 г.[1] Все научно-исследовательские корабли были выведен из эксплуатации и поражен к 1970 году.

Экипаж одного из этих кораблей получил Цитата президентского блока за героизм в бою. USSСвобода был атаковали, серьезно повреждены и 34 члена экипажа погибли в результате обстрела, напалм бомбардировки и торпедирование из Израильский реактивный истребитель и моторные торпедные катера 8 июня 1967 г.

USSДжеймстаун был награжден Благодарностью за заслуги перед отрядом вместе с USSОксфорд. Цитата гласит (частично): «За заслуги с 1 ноября 1965 года по 30 июня 1969 года при участии в боевых операциях поддержки в Юго-Восточной Азии. Благодаря исследованиям и компиляции чрезвычайно ценных технических данных, USS Джеймстаун и USS Оксфорд внес наибольший вклад в общую безопасность Соединенных Штатов и других сил Свободного мира, действующих в поддержку Республики Вьетнам. Подписано Э. Р. Зумвальт, Адмирал, USN, Начальник военно-морских операций."

Для технических характеристик этих кораблей см. Корабль Свободы и Корабль Победы.

Корабли типа АГТР

(даты ввода - вывода из эксплуатации)

Экологическое исследовательское судно

USS Пуэбло

Три меньших корабля, бывшие корабли армейского грузового снабжения (FS), преобразованные ВМС в суда легких грузовых судов (AKL), а затем Суда для экологических исследований класса Banner (AGER)[1][2] имел аналогичную миссию. В отличие от высокого надводного борта корпусов AGTR Liberty и Victory, палубы AGER были низкими и уязвимыми для посадки с малых судов. [1] USSПуэбло, технически все еще в эксплуатации, был проведен Северная Корея с момента его нападения и захвата 23 января 1968 года.[3]

Корабли типа AGER

  • USSБаннер (переименован из AKL-25 / T-AKL-25, бывший армейский FS-345)[4]
  • USSПуэбло (переименован из AKL-44, бывший армейский FS-344)[5]
  • USSПалм-Бич (переименован из AKL-45, бывший армия США FS-217)[6]

Вспомогательный генерал (AG) USNS корабли

USNS Рядовой Хосе Ф. Вальдес

Три научно-технических корабля эксплуатировались как USNS поставляется с Военно-морская транспортная служба гражданский экипаж и отряд ВМФ, выполняющий боевые действия. Два корабля были типа C1-M-AV1 Морской комиссии. Один, USNSLT. Джеймс Э. Робинсон, был типом VC2-S-AP2 (Victory), который работал в этой роли с декабря 1962 года по апрель 1964 года, прежде чем был реклассифицирован как AK-274 и возобновил грузовые операции.[7]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Холхаус, Х. Л. (сентябрь 1977 г.). «Комментарий и обсуждение». Труды. Военно-морской институт США.
  2. ^ "Индекс корабля экологических исследований (AGER)". Фотоархив NavSource. Получено 9 января 2012.
  3. ^ "USS Pueblo (AGER 2)". Регистр военно-морских судов. ВМС США. Получено 2008-12-23.
  4. ^ "USS Баннер (АГЕР-1) ". Фотоархив NavSource. Получено 9 января 2012.
  5. ^ "USS Пуэбло (АГЕР-2) ". Фотоархив NavSource. Получено 9 января 2012.
  6. ^ "USS Палм-Бич (АГЕР-3) ". Фотоархив NavSource. Получено 9 января 2012.
  7. ^ "Лейтенант Джеймс Э. Робинсон". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское командование истории и наследия. Получено 9 января 2012.
  8. ^ "USNS Pvt. Хосе Ф. Вальдес (T-AG-169)". Фотоархив NavSource. Получено 9 января 2012.
  9. ^ «USNS LT. Джеймс Э. Робинсон (T-AK-274)». Фотоархив NavSource. Получено 9 января 2012.
  10. ^ «Сержант USNS Джозеф Э. Мюллер (T-AG-171)». Фотоархив NavSource. Получено 9 января 2012.

внешняя ссылка