Родос 19 - Rhodes 19
 | |
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Филип Роудс |
| Место расположения | Соединенные Штаты |
| Год | 1958 |
| Нет. построен | 3,200 |
| Строитель (и) | O'Day Corp Стюарт Марин |
| Лодка | |
| Лодка масса | 1325 фунтов (601 кг) |
| Проект | 325 футов (99 м) |
| Корпус | |
| Тип | однокорпусный |
| Строительство | стекловолокно |
| LOA | 19,16 футов (5,84 м) |
| LWL | 17,75 футов (5,41 м) |
| Луч | 7,00 футов (2,13 м) |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля / доски | плавниковый киль |
| Балласт | 428 фунтов (194 кг) |
| Руль (ы) | смонтированный на транце руль |
| Буровая установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская установка |
| I (высота переднего треугольника) | 15,00 футов (4,57 м) |
| J (основание переднего треугольника) | 6,50 футов (1,98 м) |
| P (шкатулка грота) | 24,00 футов (7,32 м) |
| E (ступня грота) | 9,88 футов (3,01 м) |
| Паруса | |
| План | частичное оснащение шлюп |
| Грот площадь | 118,56 квадратных футов (11,015 м2) |
| Кливер /Генуя площадь | 48,75 квадратных футов (4,529 м2) |
| Общая площадь парусов | 167,31 квадратных футов (15,544 м2) |
| Гонки | |
| PHRF | 99.0 |
В Родос 19 является Американец передвижной дневной парусник или же парусная лодка, который был разработан Филип Роудс как однотипный гонщик и впервые построен в 1958 году.[1][2][3][4]
Rhodes 19 имеет тот же дизайн корпуса, что и 1962 г. Маринер 19.[4][5]
Производство
Дизайн был построен O'Day Corp а позже Стюарт Марин в Соединенные Штаты. Он остается в производстве, построено 3 200 лодок.[1][4][6][7]
Дизайн
История Rhodes 19 восходит к 1945 году. Ураган 19 дизайн парусника. Hurricane 19 был построен из формованных фанера, имел открытую кабину и изначально был построен Allied Aviation Corporation. Другой производитель лодок, Палмер Скотт, приобрел несколько незавершенных корпусов ураганов и модифицировал их, установив носовую часть, приятная кабина и фиксированный киль, продавая получившуюся лодку как Смирна. Marscot Plastics использовал одну из деревянных смирн в качестве заглушки для изготовления формы и создал стекловолокно версия, которая стала Rhodes 19.[1]
Rhodes 19 - это развлекательный парусное судно, построенный преимущественно из стеклопластика, с деревянной отделкой. Оно имеет дробный шлюп установка с алюминий лонжероны, включая дополнительную коническую мачту. Корпус имеет сгребенный ствол, отвес транец, подвесной руль контролируется культиватор и фиксированный плавник киль или же шверт.[1][4]
В конструкции предусмотрены спальные места для двух человек в каюте и имеется встроенный холодильник.[4]
Для плавания в конструкции предусмотрено место в кабине от шести до восьми человек. Он оборудован кормовым основной путешественник, регулируемый кливер поводки и пенная флотация для безопасности.[4]
Заводские варианты включали тент штанги, бум-ван, Каннингем, кабина желонки, столб усов и спинакер 326 квадратных футов (30,3 м2).[4]
Варианты
- Родос 19
- Этот килевая лодка Модель смещает 1325 фунтов (601 кг) и несет 428 фунтов (194 кг) железного балласта. Лодка имеет осадку 3,25 фута (0,99 м) со стандартным килем. Лодка имеет Портсмут Ярдстик Гоночный средний гандикап DP-N 99.0. Rhodes 19 с фиксированным килем - единственный вариант, используемый для классных гонок.[1]
- Родос 19 CB
- Этот шверт парусная лодка Модель смещает 1030 фунтов (467 кг) и не несет балласта. Руль направления - "подъёмная" конструкция. Лодка имеет осадку 4,92 фута (1,50 м) с опущенным швертом и 10 дюймов (25 см) при втянутом состоянии. Лодка имеет гоночный средний гандикап Портсмута DP-N 97,4.[2]
История эксплуатации
На лодке есть клуб активного класса, Родос 19 Класс Ассоциации, которая занимается организацией гонок.[8]
В обзоре 1994 года Ричард Шервуд написал: «Парусный журнал« прорывная лодка »с огромным влиянием на парусный спорт, Rhodes 19 - первый популярный дневной парусник. Доступны версии с центральным бортом и килем, причем первый встречается в основном на озерах, а второй в прибрежные воды ... The 19 активно гоняется ».[4]
Смотрите также
Связанная разработка
Рекомендации
- ^ а б c d е Макартур, Брюс (2020). "Парусник Родос 19". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 10 ноября 2020 г.. Получено 10 ноября 2020.
- ^ а б Макартур, Брюс (2020). "Парусник Rhodes 19 CB". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 10 ноября 2020 г.. Получено 10 ноября 2020.
- ^ Макартур, Брюс (2020). "Филип Роудс". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 10 ноября 2020 г.. Получено 10 ноября 2020.
- ^ а б c d е ж грамм час Шервуд, Ричард М .: Полевое руководство по парусным судам Северной Америки, второе издание, страницы 104-105. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ Макартур, Брюс (2018). "Парусник Mariner 19 FK: технические характеристики и подробности". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 2 мая 2019 г.. Получено 10 ноября 2020.
- ^ Макартур, Брюс (2020). "O'Day Corp". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 11 ноября 2020 г.. Получено 10 ноября 2020.
- ^ Макартур, Брюс (2020). "Стюарт Марин". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 11 ноября 2020 г.. Получено 10 ноября 2020.
- ^ Макартур, Брюс (2020). "Родос 19 Класс Ассоциации". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 11 ноября 2020 г.. Получено 10 ноября 2020.