Альбин Экспресс - Albin Express

Альбин Экспресс
Альбин Экспресс emblem.svg
Альбин Экспресс sailboat.jpg
Разработка
ДизайнерПитер Норлин
Место расположенияШвеция
Год1978
Нет. построеноколо 1,400
Строитель (и)Альбин Марин
Лодка
Лодка масса3968 фунтов (1800 кг)
Проект4,75 футов (1,45 м)
Корпус
Типоднокорпусный
Строительствостекловолокно
LOA25,50 футов (7,77 м)
LWL21,58 футов (6,58 м)
Луч8,20 футов (2,50 м)
Тип двигателяПодвесной мотор
Придатки корпуса
Тип киля / доскиплавниковый киль
Балласт1,764 фунтов (800 кг)
Руль (ы)на транце руль
Буровая установка
Тип буровой установкиБермудская установка
I (высота переднего треугольника)29,20 футов (8,90 м)
J (основание переднего треугольника)10,01 футов (3,05 м)
P (шкатулка грота)31,17 футов (9,50 м)
E (ступня грота)10,99 футов (3,35 м)
Паруса
ПланФракционная оснастка шлюп
Грот площадь188 квадратных футов (17,5 м2)
Кливер /Генуя площадь111 квадратных футов (10,3 м2)
Спинакер площадь484 квадратных футов (45,0 м2)
Другие парусаСолент: 156 кв. Футов (14,5 м2)
Площадь парусности против ветра344 квадратных футов (32,0 м2)
Площадь парусов по ветру673 квадратных футов (62,5 м2)

В Альбин Экспресс это Шведский передвижной парусное судно это было разработано Питер Норлин как крейсер -гонщик и впервые построен в 1978 году.[1][2][3][4][5]

Дизайн задумывался как конкурент J / 24.[5]

Производство

Дизайн был построен Альбин Марин в Швеция между 1978 и 1985 годами построено около 1400 лодок, но сейчас они сняты с производства.[1][2][6][7]

Дизайн

Альбин Экспресс

Альбин Экспресс - это развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно, с деревянной отделкой. Он имеет 7/8 дробный шлюп установка с алюминий лонжероны, мачта палубно-ступенчатая, трос стоячий такелаж и один комплект стреловидных разбрасывателей. Корпус имеет сгребенный ствол, а обратный транец, подвесной руль контролируется культиватор и фиксированный плавник киль. Он смещает 3 968 фунтов (1800 кг) и несет 1764 фунта (800 кг) балласта.[1][2]

Лодка имеет осадку 4,75 фута (1,45 м) со стандартным килем. Лодка обычно оснащена небольшим подвесной мотор для стыковки и маневрирования.[1][2]

В конструкции предусмотрены спальные места для четырех человек, с двойной V-образной койкой в ​​носовой каюте, прямым диваном по левому борту от основной каюты и кормовой каютой с четвертью койкой по левому борту. В камбуз расположен по правому борту сразу перед сходня лестница. Камбуз оборудован двухконфорочной печью и раковиной, и ее можно сдвинуть на корму, чтобы убрать с дороги. На макете лодки не предусмотрено голова.[1][2]

Для плавания конструкция может быть оснащена симметричным спинакер 484 квадратных футов (45,0 м2). Оно имеет скорость корпуса 6,24 узла (11,56 км / ч).[2]

История эксплуатации

Лодку поддерживает клуб активного класса, базирующийся в Германии, который организует гоночные мероприятия, Deutsche Express Klassenvereinigung (Английский: Немецкая ассоциация экспресс-классов).[8]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Макартур, Брюс (2020). "Парусник Альбин Экспресс". sailboatdata.com. В архиве из оригинала на 9 декабря 2020 г.. Получено 9 декабря 2020.
  2. ^ а б c d е ж «Альбин Экспресс». Boat-Specs.com. 2020. В архиве из оригинала на 9 декабря 2020 г.. Получено 9 декабря 2020.
  3. ^ Макартур, Брюс (2020). "Питер Норлин". sailboatdata.com. В архиве из оригинала на 3 декабря 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
  4. ^ "Питер Норлин". Boat-Specs.com. 2020. В архиве из оригинала на 3 декабря 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
  5. ^ а б Гелин, Курт (2005), 500 segelbåtar i test: bakgrund, egenskaper, omdömen (на шведском языке), Стокгольм: Nautiska förlaget, p. 63, ISBN  91-89564-19-7
  6. ^ Макартур, Брюс (2020). "Альбин Марин 1899 -". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 7 декабря 2020 г.. Получено 7 декабря 2020.
  7. ^ «Альбин Марин». Boat-Specs.com. 2020. В архиве из оригинала 7 декабря 2020 г.. Получено 7 декабря 2020.
  8. ^ Макартур, Брюс (2020). «Экспресс 26 (Альбин)». sailboatdata.com. В архиве из оригинала на 9 декабря 2020 г.. Получено 9 декабря 2020.

внешняя ссылка