МакГрегор 26 - MacGregor 26

МакГрегор 26 X
Парусник MacGregor 26X 2593.jpg
МакГрегор 26X
Разработка
ДизайнерРоджер МакГрегор
Место расположенияСоединенные Штаты
Год1986–2013 (все модели)
Нет. построен5000
Строитель (и)Корпорация MacGregor Yacht Corporation
Лодка
Лодка масса2250 фунтов (1021 кг)
Корпус
ТипОднокорпусный
СтроительствоСтекловолокно
LOA25,82 футов (7,87 м)
LWL23,00 футов (7,01 м)
Луч7,82 футов (2,38 м)
Осадка корпуса5,50 футов (1,68 м) с шверт вниз
Тип двигателяподвесной мотор
Придатки корпуса
Тип киля / доскишверт
Балласт1500 фунтов (680 кг) воды
Руль (ы)на транце руль
Буровая установка
ОбщийФракционная оснастка шлюп
I (высота переднего треугольника)23,00 футов (7,01 м)
J (основание переднего треугольника)9,67 футов (2,95 м)
P (шкатулка грота)25,00 футов (7,62 м)
E (ступня грота)10,38 футов (3,16 м)
Паруса
Грот площадь129,75 квадратных футов (12,054 м2)
Кливер /Генуя площадь111,21 квадратных футов (10,332 м2)
Общая площадь парусов240,96 квадратных футов (22,386 м2)

В МакГрегор 26 является Американец передвижной парусное судно, который был разработан Роджер МакГрегор и впервые построен в 1986 году, а производство закончилось в 2013 году.[1][2]

Лодку построили Корпорация MacGregor Yacht Corporation в Соединенные Штаты.[1]

Дизайн был разработан в Тату 26, который остается в производстве Тату Яхты.[1]

Дизайн

MacGregor 26 - небольшой развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно, с моделями, предназначенными для парусного спорта и парусного спорта. Оно имеет дробный шлюп буровая, навесная руль и шверт или же кинжал киль, в зависимости от модели, с затопление водяного балласта. Балласт сливается для автомобильного транспорта.[1][2]

Варианты

МакГрегор 26D
Модель с даггербордом, представленная в 1986 году и производившаяся до 1989 года. Общая длина составляет 25,83 фута (7,87 м), длина по ватерлинии - 23,50 фута (7,16 м), водоизмещение 2850 фунтов (1293 кг) и грузоподъемность 1200 фунтов (544 кг). водяного балласта. Он имеет осадку 5,33 фута (1,62 м) с кинжалом вниз и 1,25 фута (0,38 м) с поднятым кинжалом. Лодка имеет PHRF гоночный средний гандикап 222 с максимальным 258 и минимальным 198. Он имеет скорость корпуса 6,5 узлов (12,04 км / ч). В 1990 году он был заменен в производстве MacGregor 26S с швертовкой.[1][2]
МакГрегор 26S
Модель с швертом, представленная в 1990 году и производившаяся до 1995 года. Общая длина составляет 25,82 фута (7,87 м), длина по ватерлинии - 25,82 фута (7,87 м), водоизмещение 2850 фунтов (1293 кг) и грузоподъемность 1200 фунтов (544 кг). водяного балласта. Он имеет осадку 6,33 фута (1,93 м) с швертом вниз и 1,25 фута (0,38 м) с швертом вверх. Скорость корпуса - 6,5 узлов (12,04 км / ч). В 1995 году он был заменен в производстве на двухрулевый MacGregor 26X.[3][4]
МакГрегор 26X
Моторно-парусная модель с швертом и двойным рулем, представленная в 1995 году и производившаяся до 2003 года, всего было произведено 5000 машин. Общая длина составляет 25,82 фута (7,87 м), длина по ватерлинии составляет 23,00 фута (7,01 м), водоизмещение составляет 2250 фунтов (1021 кг), и он несет 1500 фунтов (680 кг) водяного балласта. Он имеет осадку 5,50 фута (1,68 м) с швертом вниз и 0,75 фута (0,23 м) с швертом вверх. Лодка имеет скорость корпуса 6,43 узла (11,91 км / ч). В 2003 году он был заменен в производстве на двухрулевый MacGregor 26M.[5][6]
МакГрегор 26D
МакГрегор 26M
MacGregor 26M показывает конфигурацию двойного руля направления
МакГрегор 26M
Парусно-моторная модель с двойным рулем, вращающимся лонжероном и даггербордом, представленная в 2002 году и производившаяся до 2013 года. Она способна развивать скорость 19 узлов (35 км / ч) без водяного балласта. Общая длина составляет 25,83 фута (7,87 м), длина по ватерлинии составляет 23,17 фута (7,06 м), водоизмещение составляет 2550 фунтов (1157 кг), и он несет 300 фунтов (136 кг) стационарного балласта и 1150 фунтов (522 кг) воды. балласт. У него есть осадка 5,75 футов (1,75 м) с кинжалом вниз и 1,00 фута (0,30 м) с кинжалом вверх. Топливный бак вмещает 24 галлона США (91 л; 20 имп галлонов), а резервуар для пресной воды имеет емкость 5 галлонов США (19 л; 4,2 имп галлона). Лодка имеет скорость корпуса 6,45 узлов (11,95 км / ч).[7][8]

Смотрите также

Связанная разработка

Похожие парусники

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Браунинг, Рэнди (2016). "Характеристики и детали парусника MacGregor 26D". sailboatdata.com. Получено 15 декабря 2016.
  2. ^ а б c ООО «ИнтерВижнСофт» (2016). «Характеристики парусной лодки MacGregor 26D». Парусная радость. Архивировано из оригинал 20 декабря 2016 г.. Получено 15 декабря 2016.
  3. ^ Браунинг, Рэнди (2016). "Характеристики и подробности парусной лодки MacGregor 26S". sailboatdata.com. Получено 15 декабря 2016.
  4. ^ ООО «ИнтерВижнСофт» (2016). «Характеристики парусной лодки MacGregor 26S». Парусная радость. Архивировано из оригинал 20 декабря 2016 г.. Получено 15 декабря 2016.
  5. ^ Браунинг, Рэнди (2016). "Парусник MacGregor 26X: технические характеристики и подробности". sailboatdata.com. Получено 15 декабря 2016.
  6. ^ ООО «ИнтерВижнСофт» (2016). «Характеристики парусной лодки MacGregor 26X». Парусная радость. Архивировано из оригинал 22 октября 2017 г.. Получено 15 декабря 2016.
  7. ^ Браунинг, Рэнди (2016). "Характеристики и детали парусника MacGregor 26M". sailboatdata.com. Получено 15 декабря 2016.
  8. ^ ООО «ИнтерВижнСофт» (2016). «Характеристики парусной лодки MacGregor 26M». Парусная радость. Архивировано из оригинал 22 октября 2017 г.. Получено 15 декабря 2016.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с МакГрегор 26 в Wikimedia Commons