Бальбоа 16 - Balboa 16

Бальбоа 16
Разработка
ДизайнерУ. Шад Тернер
Место расположенияСоединенные Штаты
Год1981
Строитель (и)Прибрежный отдых
Лодка
Лодка масса1000 фунтов (454 кг)
Проект2,42 футов (0,74 м)
Корпус
ТипОднокорпусный
СтроительствоСтекловолокно
LOA16,00 футов (4,88 м)
LWL14,67 футов (4,47 м)
Луч7,50 футов (2,29 м)
Тип двигателяПодвесной мотор
Придатки корпуса
Тип киля / доскиплавниковый киль
Балласт400 фунтов (181 кг)
Руль (ы)на транце руль
Буровая установка
Тип буровой установкиБермудская установка
I (высота переднего треугольника)20,00 футов (6,10 м)
J (основание переднего треугольника)6,50 футов (1,98 м)
P (шкатулка грота)16,00 футов (4,88 м)
E (ступня грота)6,60 футов (2,01 м)
Паруса
ПланШлюп топовый
Грот площадь52,00 кв. Футов (4,831 м2)
Кливер /Генуя площадь65,00 кв. Футов (6,039 м2)
Общая площадь парусов117,00 кв. Футов (10,870 м2)

В Бальбоа 16 является Американец передвижной парусное судно это было разработано У. Шад Тернер как дневной парусник и впервые построен в 1981 году.[1][2][3]

Производство

Дизайн был построен Прибрежный отдых в Коста-Меса, Калифорния, Соединенные Штаты с 1981 года. Компанию выкупила Laguna Yachts из Стэнтон, Калифорния и стала дочерней компанией. Laguna Yachts разработала дизайн в Лагуна 16 в 1984 году, но прекратил свою деятельность в 1986 году. Лодка больше не производится.[1][3][4][5][6]

Дизайн

Balboa 16 - небольшой развлекательный килевая лодка предназначен для начинающих моряки. Он построен преимущественно из стекловолокно, с деревянной отделкой. Оно имеет топовый шлюп установка с анодированный алюминий лонжероны и транец главная таблица. Корпус имеет сгребенный шток, отвес транец, подвесной руль контролируется культиватор, кабина с автоматическим выходом из строя и фиксированный мелкосидящий стабилизатор киль. Он смещает 1000 фунтов (454 кг) и несет 400 фунтов (181 кг) балласта.[1][3]

Лодка имеет осадку 2,42 фута (0,74 м) со стандартным килем. Обычно он снабжен маленьким подвесной мотор до 6 л.с. (4 кВт) для стыковки и маневрирования.[1]

В конструкции предусмотрены спальные места для четырех человек, с двойной V-образной койкой в ​​носовой каюте, а также две четверть спальных места. Для облегчения наземной транспортировки на трейлер конструкция мачты имеет откидную ступеньку. Заводское стандартное оборудование включало коробка для льда, ковровое покрытие кабины и оргстекло сдвижной люк. Обычно в гонках участвует команда из двух моряков.[3]

История эксплуатации

В обзоре 1994 года Ричард Шервуд написал: «Этот дневной парусник предназначен для отдыха, а не для гонок, и он предлагает ночлег для четырех человек в одной двухместной и двух четвертной койках ... Производитель предлагает Balboa 16 для новичков».[3]

Смотрите также

Связанное развитие

Похожие парусники

Рекомендации

  1. ^ а б c d Макартур, Брюс (2020). "Парусник Бальбоа 16". sailboatdata.com. В архиве с оригинала 29 августа 2020 г.. Получено 29 августа 2020.
  2. ^ Макартур, Брюс (2020). "У. Шад Тернер". sailboatdata.com. В архиве с оригинала 29 августа 2020 г.. Получено 29 августа 2020.
  3. ^ а б c d е Шервуд, Ричард М .: Полевое руководство по парусным судам Северной Америки, второе издание, страницы 64-65. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN  0-395-65239-1
  4. ^ Макартур, Брюс (2020). "Coastal Recreation Inc. 1968 - 1981". sailboatdata.com. В архиве с оригинала 29 августа 2020 г.. Получено 29 августа 2020.
  5. ^ Макартур, Брюс (2020). "Лагуна Яхтс 1973 - 1986". sailboatdata.com. В архиве с оригинала 29 августа 2020 г.. Получено 29 августа 2020.
  6. ^ Макартур, Брюс (2020). "Парусник Лагуна 16". sailboatdata.com. В архиве с оригинала 29 августа 2020 г.. Получено 29 августа 2020.