Зайдельманн 245 - Seidelmann 245

Зайдельманн 245
Развитие
ДизайнерБоб Зайдельманн
РасположениеСоединенные Штаты
Год1981
Строитель (и)Seidelmann Yachts
Лодка
Лодка вес3000 фунтов (1361 кг)
Проект4,42 фута (1,35 м) с шверт вниз
Корпус
ТипОднокорпусный
строительствоСтекловолокно
LOA24,18 футов (7,37 м)
LWL20,50 футов (6,25 м)
Луч8,00 футов (2,44 м)
Тип двигателяПодвесной мотор
Придатки корпуса
Тип киля / доскиукороченный киль с швертом
Балласт1300 фунтов (590 кг)
Руль (ы)на транце руль
Буровая установка
Тип буровой установкиБермудская установка
I (высота переднего треугольника)27,00 футов (8,23 м)
J (основание переднего треугольника)10,75 футов (3,28 м)
P (шкатулка грота)27,00 футов (8,23 м)
E (ступня грота)9,00 футов (2,74 м)
Паруса
ПланФракционная оснастка шлюп
Грот площадь121,50 квадратных футов (11,288 м2)
Кливер /Генуя площадь145,13 квадратных футов (13,483 м2)
Общая площадь парусов266,63 квадратных футов (24,771 м2)
Гонки
PHRF210 (в среднем)

В Зайдельманн 245 является Американец передвижной парусное судно это было разработано Боб Зайдельманн как крейсер и впервые построенный в 1981 году. Конструктор был известен как чемпион один дизайн моряк, а также как парусник.[1][2][3]

Производство

Дизайн был построен Seidelmann Yachts в Берлин, Нью-Джерси в Соединенные Штаты между 1981 и 1984 годами, но сейчас снят с производства.[1][3][4]

дизайн

Seidelmann 245 - это развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно, с деревянной отделкой и алюминий лонжероны. Мачта палубно-ступенчатая, с скиния. Он имеет 7/8 дробный шлюп буровая установка сгребенный шток, вертикаль транец, подвесной руль контролируется культиватор и фиксированная заглушка киль с шверт. Он смещает 3000 фунтов (1361 кг) и несет 1300 фунтов (590 кг) балласта.[1][3]

Лодка имеет осадку 4,42 фута (1,35 м) с выдвинутым швертом и 1,92 фута (0,59 м) при втянутом состоянии, что позволяет осуществлять наземную транспортировку на трейлер.[1]

Лодка обычно оснащена небольшим подвесной мотор для стыковки и маневрирования. Емкость резервуара для пресной воды составляет 10 галлонов США (38 л; 8,3 имп. Галлона), и он наполняется через наполнитель палубы.[1][3]

Помещения включают V-образную носовую часть и две койки в каюте с местом для хранения вещей под ними. В камбуз является раздельным, с одной горелкой по правому борту и мойкой по левому борту. Химический голова имеет личную дверь. Вентиляция включает носовой люк и два открывающихся иллюминатора. Якорный рундук расположен в носовой части.[3]

В кабине два кливер лебедки, а фал лебедка - палубная. Управление листами гуська осуществляется с помощью гусеничных блоков. Фалы, грот линии выгрузки и рифления находятся в ведении самой компании.[3]

В конструкции есть PHRF гоночный средний гандикап 210 с максимальным 204 и минимальным 216. Он имеет скорость корпуса 6,07 узлов (11,24 км / ч).[5]

Смотрите также

Похожие парусники

использованная литература

  1. ^ а б c d е Браунинг, Рэнди (2018). "Парусник Seidelmann 245: технические характеристики и подробности". sailboatdata.com. Получено 16 февраля 2019.
  2. ^ Браунинг, Рэнди (2018). "Дж. Роберт Зайдельманн". sailboatdata.com. Получено 16 февраля 2019.
  3. ^ а б c d е ж Шервуд, Ричард М .: Полевое руководство по парусным судам Северной Америки, второе издание, страницы 158-159. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN  0-395-65239-1
  4. ^ Браунинг, Рэнди (2018). "Зайдельманн Яхтс". sailboatdata.com. Получено 16 февраля 2019.
  5. ^ ООО «ИнтерВижнСофт» (2018). "Характеристики парусной лодки Seidelmann 245". Парусная радость. Получено 16 февраля 2019.