Скунс 11 - Skunk 11
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Хуберт Вандестадт |
| Место расположения | Канада |
| Год | 1969 |
| Нет. построен | 1200 |
| Строитель (и) | Vandestadt & McGruer |
| Лодка | |
| Лодка масса | 190 фунтов (86 кг) |
| Проект | 2,50 фута (0,76 м) с шверт вниз |
| Корпус | |
| Тип | Однокорпусный |
| Строительство | Стекловолокно |
| LOA | 11,08 футов (3,38 м) |
| LWL | 9,50 футов (2,90 м) |
| Луч | 5,42 футов (1,65 м) |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля / доски | шверт |
| Руль (ы) | на транце руль |
| Буровая установка | |
| Тип буровой установки | Установка Gunter |
| Паруса | |
| План | Гюнтер подстроил шлюп Шлюп топовый |
| Общая площадь парусов | 70 квадратных футов (6,5 м2) |
В Скунс 11 это Канадский полезность шлюпка это может быть гребаный, используется как моторная лодка, Рыбацкая лодка или как парусная лодка. Он был разработан Хуберт Вандестадт и впервые построен в 1969 году.[1][2][3]
Производство
Дизайн был построен Vandestadt & McGruer в Оуэн Саунд, Онтарио, Канада, но компания прекратила свою деятельность в 1987 году, и к тому времени производство прекратилось.[1][3][4]
Дизайн
Skunk 11 - это развлекательный парусное судно, построенный преимущественно из стекловолокно, с деревянной отделкой. Это Гюнтер подстроил шлюп с отдельно стоящей мачтой, алюминий лонжероны, а сгребенный шток, отвес транец, подвесной руль сделан из красное дерево контролируется культиватор и выдвижной стеклопластик шверт. Руль направления и шверт имеют конструкцию "поднять". Он перемещает 190 фунтов (86 кг).[1][3]
Лодка имеет осадку 2,50 фута (0,76 м) с выдвинутым швертом и 0,50 фута (0,15 м) с втянутым, что позволяет выход на берег или наземным транспортом на трейлер или автомобильный багажник на крыше.[1]
Лодка также может быть гребной и оснащена уключины для этой роли. Транец усилен, поэтому на лодке можно установить небольшой подвесной мотор до 5 л.с. (4 кВт) для использования в качестве моторной лодки.[1]
В утопленном носу есть место для хранения вещей.[3]
Варианты
- Скунс
- Эта модель была представлена в 1969 году и имеет буровая установка и площадью паруса 70 квадратных футов (6,5 м2). Установка стрелка означает, что все три лонжерона короткие и будут храниться внутри корпуса лодки.[1]
- Супер Скунс
- Данная модель была представлена в 1981 году, имеет обычную шлюп оснастка и дополнительная площадь парусов, всего 88 кв. футов (8,2 м2).[1]
История эксплуатации
В обзоре 1994 года Ричард Шервуд написал: «Skunk - это легкая, легко транспортируемая лодка. Из-за оснащения канонером все лонжероны поместятся внутри лодки. Никаких стоек. Super Skunk оснащен такелажем Маркони и имеет дополнительные 10 квадратных квадратов. футов грота. Помимо парусного спорта, Skunk можно использовать для рыбной ловли, как подвесной мотор или гребную лодку ».[3]
Смотрите также
Похожие лодки
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм Макартур, Брюс (2020). "Парусник Скунс 11". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 6 июня 2020 г.. Получено 9 июн 2020.
- ^ Макартур, Брюс (2020). "Юбер Вандестадт". sailboatdata.com. В архиве из оригинала на 20 января 2020 г.. Получено 9 июн 2020.
- ^ а б c d е Шервуд, Ричард М .: Полевое руководство по парусным судам Северной Америки, второе издание, страницы 8-9. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ Макартур, Брюс (2020). "Vandestadt and McGruer Ltd. (Канада)". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 6 июня 2020 г.. Получено 9 июн 2020.