Парусник Снарк - Snark sailboat
Лодка | |
---|---|
Экипаж | 2 |
Проект | 12 дюймов (0,30 м) |
Корпус | |
Корпус масса | 50 фунтов (23 кг) |
LOA | 11 футов (3,4 м) |
Луч | 3 фута 2 дюйма (0,97 м) |
Паруса | |
Грот площадь | 45 квадратных футов (4,2 м2) |
В Снарк легкий, двухместный, латинский парусное судно производится и продается компанией Meyers Boat Company из Адриан, Мичиган. Первоначально Snark продавалась компанией Snark Products, Inc. Форт-Ли, штат Нью-Джерси и продавался с многочисленными небольшими вариациями, в частности, как "Морской Снарк, «Супер Снарк» и Супер Морской Снарк.
Парусник активно продавался во многих совместный брендинг кампании. The New York Times сообщила, что в 1970 году Sea Snark превзошел все остальные парусники.[1] - и что более 48000 Sea Snark было продано за 18 месяцев в 1971 году через заказ по почте Кампания с Kool Cigarettes.[2] К 1973 году было продано более 200000 снарядов Sea Snark.[3] и New York Times сообщила, что к 1976 году Снарк построил больше парусников, чем любой другой производитель.[4] По оценкам производителя, почти полмиллиона[5] Морские Снарки производятся с 1958 года.[6]
Известен своим 11 ' пенополистирол корпус и позиционируется как "непотопляемый", 1971 г. Популярная наука рецензент сомневался, что существует парусник «более надежный».[7] Первоначально покупка Sea Snark включала буклет на 16 страниц о том, как плавать,[8] а в статье Popular Science 1975 года описывается Sea Snark как самый дешевый и легкий парусник на рынке.[9]
Дизайн
Ранние Sea Snarks отличались незащищенной цельной литой под давлением EPS корпус и весил в общей сложности около 30 фунтов. Более поздние версии, названные Super Snark или Super Sea Snark, имели вакуум сформированный слой АБС (потом КАК )[7] приклеивается к корпусу из пенополистирола общим весом 50 фунтов. Компания Snark Products запатентовала процесс облицовки (который они продавали как «прочнее стекловолокна»).[10] чтобы исключить возможность образования пустот внутри корпуса, изготовленного методом литья под давлением. В компании Snark Products Inc. технология продавалась как Corelite[7] и теперь торговая марка Armorclad.
Морские Снарки (в настоящее время «Супер Снарки» или «Супер Морские Снарки») имеют длину однокорпуса одиннадцать футов, ширину тридцать восемь дюймов, осадку 0,17 фута и грузоподъемность 310 фунтов. Особенности включают нейлоновый парус с латинским вооружением. площадью 45 квадратных футов; алюминиевая мачта, лонжерон и гик; деревянный руль и встроенная центральная втулка, встроенная в корпус для поддержки съемной деревянной доски для кинжала. При общей глубине 12 дюймов парусную лодку можно хранить в вертикальном положении на глубине до 12 дюймов, и лодка описывается как «автомобильная».[11] Лодка прибывает как сбить комплект в картонной коробке. Сборка занимает примерно один час.[7]
Позже в 1974 году была создана немного увеличенная версия Super / Sea Snark, названная Подсолнечник Модель имеет желтую обшивку из АБС-пластика, а также крытую носовую часть (или «брызговик»). По состоянию на 1974 год Sunflower был модернизирован: его корпус на два дюйма шире, борта на два дюйма выше и на 23% больше площади паруса (мачта на 15 дюймов выше, но такая же длина гика), чем у продаваемых в настоящее время Супер / Морской Снарк. Однако Sunflower плывет медленнее в любых условиях по сравнению с Sea Snark / Super Snark. Также из-за своего большого паруса он менее устойчив при сильном ветре. Подсолнухи были Североамериканский союз яхтенных гонок (NAYRU) класс сертифицирован[7] Подсолнечник был показан вместе с другим американским рекреационным оборудованием в 1974 г. Информационное агентство США выставка гастролей по России.[12] Продажи этой лодки были значительно меньше, чем у Super / Sea Snark.
История
Компания Snark Products Inc. была соучредителем Джима Макмаллена в Форт-Ли, штат Нью-Джерси.[13] Для первичного строительства парусников Снарк передал на аутсорсинг литье под давлением из пенополистирола компании из Коннектикута; позже он расширился до своего первого производственного предприятия в Порт Клинтон, Огайо на озере Эри[13] для того, чтобы довести работу до дома. Позже Макмаллен задумал успешные маркетинговые врезки для парусника, включая отмеченную наградами кампанию сигарет Kool.[13]
Snark Products продавала лодки в Монтгомери Уорд и Sears (как Вихрь,)[14] последний становится крупнейшим клиентом компании,[13] а также сотням дилеров по всей Северной Америке и по всему миру лицензированным дилерам в Японии, Германии, Великобритании и Канаде.[13] Snark Products Inc. предоставила лицензиатам производственные формы и маркетинговые материалы.[13]
В 1972 году Макмаллен продал Snark Products Дойлу Дейну Бернбаху (ныне DDB в мире ),[13] третье по величине рекламное агентство в мире с двухлетним стажем управления.[13] Впоследствии DDB продала компанию Kransco из Сан-Франциско. Производство лодок перемещалось между несколькими местоположениями, в том числе Вирджиния Бич.[3] В 1984 году Локли приобрел Snark у Kransco, объединив две компании, которые впоследствии были куплены Entwistle of Hudson, MA. Entwistle производила лодки в Новый замок, Пенсильвания. В 1996 году Snark была куплена компанией Meyers Boat Company, и производство было перенесено на Адриан, Мичиган.[13]
У Super / Sea Snark не было официальной ассоциации класса до 2014 года, когда была основана Ассоциация парусного спорта Super Sea Snark в надежде объединить моряков Sea Snark / Super Snark. Эта организация также установила официальные правила класса. Чтобы узнать больше, посетите superseasnark.com . В 1993 году Ассоциация парусного спорта США учредила Портсмутский рейтинг (также известный как Схема гандикапов Портсмута Ярдстик (PY) или Портсмут) для тех, кто мчится на Снарке против других парусников, не относящихся к Снарку. Правила класса и рейтинги Портсмута можно посмотреть на superseasnark.com сайт класса.
Маркетинг
«Незакрытый» Sea Snark продавался по цене 119 долларов, Super Snark / Super Sea Snark с желтой обшивкой из АБС-пластика продавался на Sears в конце шестидесятых - начале семидесятых за 199 долларов.[10] Объявление 1971 года в Лодочный журнал назвал «Подсолнух» «Фольксвагеном парусных лодок».[10]
В 1971 г. Сигареты Kool инициировали рекламную кампанию, в которой потребители могли заказ по почте Снарк с логотипом Kool на парусе - за 88 долларов (позже 99 долларов) вместе с одним клапаном картонной коробки KOOL - включая доставку. Это были ранние версии (без ABS), которые в то время продавались по цене 120 долларов. В 1971 году компания KOOL получила более 18 000 заказов на «Морские снаряды», и эта кампания была повторена в 1972 году.[15] Кампания Snark / Kool выиграла национальную премию POPI (присуждаемую Институтом покупки товаров) как самая креативная и изобретательная реклама 1971 года.[13] Акция KOOL Snark была повторена в 1972 году, добавив возможность оплаты кредитной картой, и снова в 1975 году за 139 долларов.
Снарк использовался в качестве рекламной связи с многочисленными компаниями, включая Кока-Кола, Викс и Budweiser.[13] В 1968 г. Хроники Сан-Франциско запускал рекламу для Почтой, предлагая парусные лодки Снарка в качестве подарка в рекламе своих Кодак услуги обработки фильмов.
Рекомендации
- ^ «Реклама: D.D.B. становится собственным клиентом». The New York Times, Филип Х. Догерти, 11 ноября 1971 г., стр. 69.
год назад агентство приобрело Snark Products Inc., Форт-Ли, штат Нью-Джерси. И Джозеф Р. Дейли, президент агентства, будет счастлив сообщить вам (как он сказал нам вчера), что в прошлом году дешевые Snarks были лучше других лодок. Компания более чем утроила объем продаж до 3,33 миллиона долларов и рассчитывает заработать в этом году больше денег, чем за свою 10-летнюю историю. Все эти цифры связаны с продажей яхт Sea Snark (119 долларов), Sunflower (199 долларов) и Triumph (349 долларов), но не включают продажи Sears частной марки Jetwind.
- ^ «Реклама: D.D.B. становится собственным клиентом». The New York Times, Филип Х. Догерти, 2 мая 1978 г., стр. 49.
Поощрения могут варьироваться от продукции Al's Goldfish Lures ... до парусной лодки Snark Product, которая когда-то продавалась за 88 долларов за сигареты Kool Brown and Williamson. 48 000 были проданы за 18 месяцев.
- ^ а б "Фирма из Огайо выбирает пляж". Торговая палата штата Вирджиния, 1973, Том 40, стр.36. 1973 г.
Компания Snark Products Inc., производитель небольших парусных лодок, переносит свои производственные мощности в США из Порт-Клинтона, штат Огайо, в Вирджиния-Бич. Фирма из Норт-Бергена, штат Нью-Джерси, является дочерней компанией нью-йоркского рекламного агентства Doyle, Dane, Bernbach Inc. По словам Брюса, на сегодняшний день продано более 200 000 лодок его первой модели, получившей название Sea Snark.
- ^ «Для каждого найдется свой маленький парусник». The New York Times, 11 января 1976 г., стр. 15, автор Р.Г.Б.
Люди Снарка (создатели Sunflower, Mayflower, Wildflower и всех маленьких Снарков), несомненно, сделали больше парусников, чем кто-либо другой.
- ^ "Снарк". Лодочная компания Мейерс.
- ^ «Морской Снарк (Супер Снарк)». Sailboatdata.com.
- ^ а б c d е "Морской Снарк". Popular Science, ноябрь 1971 г., стр. 131.
- ^ «Продукты Снарка». Катера, январь 1969 года. Январь 1969 года.
- ^ "Парусный спорт менее чем за 1000 долларов, Парусные купальники". Popular Science, июнь 1975 г., стр. 66. Июнь 1975 г.
- ^ а б c «Фольксваген парусников». Катание на лодках, Январь-май 1971 г.
- ^ "57-я ежегодная выставка лодок в Нью-Йорке". Европейские звезды и полосы, 31 января 1967 г., стр. 12.
Если цены не привлекают, мужайтесь. Все еще есть компании, готовые пустить вас на плаву менее чем за 100 долларов. Прекрасным примером бюджетного катания на лодке является легкий, непотопляемый Sea Snark для тех, кто любит плавать близко к воде и не против иногда кататься на ней. По словам Джима Макмаллена из Snark Products, Форт-Лет, штат Нью-Джерси, на сегодняшний день на рынке было продано около 35000 маленьких кораблей с кошачьим оснащением.Модели демонстрации бодрого 11-футового катера привлекали много внимания со стороны семейного бизнеса и людей, которые любили автомобиль-топпер в поездках на берег и в отпуск. Корпус весит всего 30 фунтов, а расстояние между стенами сарая или гаража составляет 12 дюймов. Это цельный предмет, сделанный из того же пенопласта, который используется в спасательных средствах, но более плотно сжат. Sea Snark поставляется с алюминиевой мачтой, лонжероном и гиком, а также 45 квадратных футов паруса всего за 99,75 долларов, и МакМаллен настаивает, что пластиковый корпус настолько прочен, что «вы не сможете его сломать, даже если попытаетесь».
- ^ "Наружная Америка ... Внутри России". Популярная механика, 1974, стр. 99. Январь 1974 г.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k "История парусных лодок Снарк". Sailboatstogo.com.
- ^ "Sears and Roebuck, Whirlwind 11". Sailboatdata.com.
- ^ "История бренда Kool". Tobaccodocuments.org. Архивировано из оригинал на 2014-07-14.
Также в 1971 году KOOL инициировала кампанию самоликвидации, в рамках которой потребителям была предоставлена возможность приобрести 11-футовую парусную лодку с переноской KOOL 1ogo и обычно продаваемую за 120 долларов. Потребители могли купить Sea Snark за 88 долларов и одну пушку KOOL и клапан. Целью предложения было повышение эффективности рекламы; это была одна из самых успешных рекламных объявлений KOOL, которая снова использовалась в 1972 году. KOOL получила более 18 000 заказов на «Морские акулы» в 1971 году. В 1971 году был проведен тест POP, сравнивающий напольный дисплей «Sea Snark» с неликвидатором KOOL. отображать. Магазины, использующие обычные дисплеи, не смогли увеличить продажи настолько, чтобы оправдать платеж магазина в размере 6 долларов США. Продажи KOOL по дисплею "Sea Snark" выросли достаточно, чтобы покрыть оплату и стоимость дисплея. Рекламная акция KOOL Sea Snark была повторена в 1972 году с добавлением опционной оплаты с помощью платежных карт. 1975: Предложение Sea Snark было повторено в кампании самоликвидатора за 139 долларов.