Квинслендские железные дороги 1720 класса - Queensland Railways 1720 class

Квинслендские железные дороги 1720 класса
Двухсотлетие ливрея 1723 года на товарном складе Мулабина в феврале 1988 года
Тип и происхождение Тип питания Дизель-электрический Строитель Клайд Инжиниринг, Орлиная ферма Модель Электро-Дизель GL18 Дата постройки 1966–1970 Всего произведено 56
Характеристики Конфигурация: ​  • МСЖД Co′Co ′ Измерять 1067 мм (3 фута 6 дюймов) Длина 13,4 метра (44 футов) Локо вес 62 тонны (61 длинная тонна; 68 коротких тонн) § Тип топлива Дизель первичный двигатель Электро-Дизель 645E Генератор Электро-Дизель D25 Тяговые двигатели Электро-Дизель CD36 Цилиндров 8
Показатели производительности Максимальная скорость 100 километров в час (62 миль / ч) Выходная мощность 745 киловатт (999 л.
Карьера Операторы Queensland Railways Количество в классе 56 Числа 1720–1775 Первый забег Октябрь 1966 г. Текущий владелец Ауризон, Queensland Rail Диспозиция 33 в эксплуатации, 10 на хранении, 12 на экспорт, 1 в консервации

	Локомотив 1738 на холостом ходу на вокзале Рома-стрит в ожидании отправления поезда дальнего следования записано 8 сентября 2018 г.
Проблемы с воспроизведением этого файла? Видеть помощь СМИ.

В 1720 класс являются классом тепловозов, построенных Клайд Инжиниринг, Орлиная ферма за Queensland Railways между 1966 и 1970 гг.

История

Класс 1720 года был эволюцией 1700 класс. Они работали по всему Квинсленду на железнодорожных грузовых, пригородных и магистральных пассажирских перевозках, а также на маневровых работах.^[1][2][3] Позже они были модифицированы для работы только водителем, получив лобовое стекло большего размера.

Некоторые из них были экспортированы, хотя большинство по состоянию на январь 2014 года остаются в эксплуатации.^[4] Блок 1741 был приобретен для консервации Квинслендской группой реставрации дизельного топлива в октябре 2016 года.^[5]

Галерея

• 

  Клайд Инжиниринг плита строителя 1740 г.

• 

  1732 рядом Богантунганский в сентябре 1989 г.

• 

  1738 в Rockhampton

• 

  1723 в Двухсотлетие ливрея в Yeerongpilly в 1987 г.

• 

  1740 г. переход через Река Стикс в 1991 году

• 

  Куранда живописная железная дорога 1774 г. в декабре 2007 г.

• 

  Куранда живописная железная дорога 1734 в январе 2009 г.

• 

  Куранда живописная железная дорога 1774 г. в апреле 2012 г.

Рекомендации

1. Оберг, Леон (1984). Локомотивы Австралии 1850-1980-х годов. Французский лес: Reed Books. п. 258. ISBN  0 730100 05 7.
2. 1720 класс Великие поезда Квинсленда
3. Clyde / GM 1720 Класс Группа интересов железной дороги Квинсленда
4. 1720 класс Railpage
5. «1741D». Группа восстановления дизельного топлива Квинсленда.