OMNY - OMNY
 | |
| Место расположения | Нью-Йорк, Соединенные Штаты |
|---|---|
| Запущен | 31 мая 2019 |
| Технологии | |
| Оператор | Кубические транспортные системы |
| Управляющий делами | Столичное транспортное управление |
| Валюта | доллар США |
| Срок действия | |
| Интернет сайт | все |
OMNY (ОМ-ни, Короче для One Metro Нью-Йорк) это бесконтактный система оплаты проезда, которая в настоящее время внедряется для использования на общественный транспорт в Нью-Йорк и окрестности. Когда OMNY будет полностью развернут, он заменит MetroCard на Метро Нью-Йорка, то Staten Island Railway, ПУТЬ поезда, Автобусы MTA, Автобусы Би-Лайн, и NICE автобусы. OMNY также расширит текущую область действия карты MetroCard до Железная дорога Лонг-Айленда и Метро-Северная железная дорога.
Метрокарта, а карта с магнитной полосой, был впервые представлен в 1992 году и использовался для оплаты проезда в метро и автобусах MTA, а также в других сетях, таких как поезд PATH. Два ограниченных испытания бесконтактных платежей были проведены в районе Нью-Йорка в 2006 и 2010 годах. Однако формальное планирование полной замены MetroCard началось только в 2016 году.
Система OMNY разработана Сан Диего -основан Кубические транспортные системы, используя технологию, лицензированную от Транспорт для Лондона с пластиковая карта для поездок по Лондону. OMNY начала свое публичное внедрение в мае 2019 года, при этом бесконтактные банковские карты и мобильные платежи принимаются на некоторых станциях метро и в других странах. автобусы на Статен-Айленде. В Staten Island Railway получил читателей OMNY в декабре 2019 года, и развертывание продолжалось до 2020 года. Полное внедрение ожидается к июлю 2023 года.
Предшественники
СМИ о предыдущих тарифах
Жетоны метро использовалась в качестве формы оплаты проезда в метро и автобусах MTA с 1950-х годов. Метрокарты сделан Кубические транспортные системы начали заменять токены в 1992 году; MetroCards использовали магнитные полосы для кодирования оплаты проезда. К 2003 году MetroCard была эксклюзивным методом оплаты проезда в системе.[1]
Пробные версии платежных систем
MasterCard и Ситибанк профинансировал пробную версию бесконтактных платежей под торговой маркой PayPass. Судебный процесс проводился на 25 станциях метро, в основном на IRT Lexington Avenue Line,[а] начало в июле 2006 года. Судебный процесс был ограничен для отдельных держателей карт Ситибанка, но он оказался достаточно популярным, чтобы продлить срок его первоначального окончания в декабре 2006 года.[2][3][4][5]
В свете успеха первого испытания бесконтактных платежей в 2006 году, еще одно испытание было проведено с июня по ноябрь 2010 года.[6][7] Пробная версия 2010 года первоначально поддерживала только карты MasterCard, а теперь Visa PayWave открытки в августе.[8][9] Испытание 2010 года в конечном итоге расширилось, включив несколько автобусных маршрутов Манхэттена, два автобусных маршрута New Jersey Transit и большинство ДОРОЖКА станции.[b]
Предложение
В 2016 году MTA объявило, что приступит к проектированию нового бесконтактный система оплаты проезда на замену MetroCard.[10][11][12] Первоначально планировалось, что замена системы будет частично внедрена в 2018 году, а полная - к 2022 году.[13] В октябре 2017 года MTA начал установку eTix-совместимых электронный билет турникеты на 14 станциях на Манхэттене. Система eTix, уже используемая на Железная дорога Лонг-Айленда и Метро-Северная железная дорога, позволяет пассажирам оплачивать проезд с помощью телефона. Первоначально система предназначалась только для сотрудников MTA.[14]
23 октября 2017 года было объявлено, что использование карты MetroCard будет прекращено и заменена на новую. бесконтактная оплата проезда система также Cubic, при этом оплата проезда производится с использованием Apple Pay, Google Кошелек, Samsung Pay, дебетовые / кредитные карты с связь ближнего поля включенные или радиочастотные идентификационные карты.[15][16] Объявление призывало к поэтапному внедрению, кульминацией которого стало прекращение поддержки MetroCard к 2023 году.[16] Система замены платы за проезд подверглась критике, так как новые турникеты могли быть взломаны, что сделало информацию о кредитной карте и телефоне уязвимой для кражи.[17] Платежная система будет использовать технологию, лицензированную от Транспорт для Лондона с пластиковая карта для поездок по Лондону.[18]
Посадочная дистанция
В июне 2018 года MTA пересмотрело график внедрения тогда еще неназванной новой платежной системы. Первый этап внедрения состоится в мае 2019 года. На втором этапе все станции метро получат считыватели OMNY к октябрю 2020 года в рамках подготовки к третьему этапу, в рамках которого к февралю 2021 года будет запущена предоплаченная карта OMNY.[20][21]:13 Четвертый этап предусматривал установку торговых автоматов OMNY до марта 2022 года.[21]:13 а MetroCard будет прекращена в 2023 году.[22]
Изначально были разногласия по поводу того, как должна называться платежная система; некоторые руководители хотели иметь "традиционное" имя, которое напоминало название MetroCard, в то время как другие хотели более необычные имена. Возможные названия: MetroTap, Tony, Liberty и Pretzel. Название OMNY было выбрано как «современное и универсальное».[23][24] Название OMNY было объявлено в феврале 2019 года.[25][26][27] «OMNY» - это аббревиатура от «One Metro New York», предназначенная для обозначения его возможного широкого признания в мегаполисе Нью-Йорка.[27]
Внутреннее испытание, начатое в марте 2019 года, включает более 1100 сотрудников MTA и 300 других участников. На станциях метро и автобусах для публичного ознакомления установлено более 1200 ридеров, создан сайт OMNY.info.[21]:14–15[28] За несколько недель до начала публичного запуска на проект было потрачено 85,4 миллиона долларов из общего бюджета в 644,7 миллиона долларов.[21]:14 Бюджет увеличился до 677 миллионов долларов к июню 2020 года и до 732 миллионов долларов к ноябрю 2020 года.[29]:37
Автобусы и скоростной транспорт
OMNY был представлен публике 31 мая 2019 г. Автобусы Статен-Айленда и на 16 станциях метро.[c] Сначала OMNY поддерживала только тарифы на проезд в один конец, оплачиваемые с помощью бесконтактных банковских карт; мобильные платежи, такие как Apple Pay и Google Pay также были приняты, и бесплатные переводы между маршрутами с поддержкой OMNY были доступны с теми же ограничениями на перевод, наложенными на MetroCard.[30][31][32] В июне и июле 2019 г. Mastercard предложила «Fareback Friday» для продвижения системы, при которой будет возмещаться до двух поездок, совершенных с использованием OMNY по пятницам.[33][34] Система OMNY достигла одного миллиона использований в течение первых 10 недель и двух миллионов использований в течение 16 недель.[35]:58 В один из дней июня было зафиксировано 18 000 перехватов с банковских карт, выпущенных в 82 странах мира.[36]
В ноябре 2019 года MTA объявила о своем первом расширении. В течение следующего месяца 48 дополнительных станций будут оснащены считывателями OMNY в следующем месяце, таким образом, система будет доступна во всех пяти районах,[d] а к январю 2020 года система будет распространена на автобусные маршруты Манхэттена.[35]:57 Кроме того, MTA начнет запуск пилотных программ на Выберите автобусное сообщение, городской автобус скоростной транзит системы и добавить функции самообслуживания.[35]:60 К тому времени OMNY использовали более 3 миллионов пассажиров с банковскими картами из 111 стран.[37][38][39][35]:58 Согласно внутреннему отчету MTA, эти гонщики использовали более 460 000 уникальных способов оплаты между собой, или около 2 000 новых способов оплаты в день.[35]:58 С внедрением OMNY на Staten Island Railway В декабре 2019 года общественный транспорт Статен-Айленда стал полностью совместим с OMNY.[40] В следующем месяце официальные лица MTA объявили, что OMNY увидела 5-миллионное использование, а также что к концу месяца она расширится до 60 станций метро.[d] Кроме того, MTA запустило маркетинговую кампанию для OMNY.[41][42] После очередного расширения в следующем месяце появилось более 180 станций, оборудованных OMNY, и OMNY использовался более 7 миллионов раз.[43] К тому времени, когда в марте было объявлено об очередном расширении, количество пользователей выросло до 10 миллионов.[44]
С марта по июнь 2020 года не было добавлено никаких новых установок OMNY из-за Пандемия COVID-19 в Нью-Йорке.[45] Пандемия отодвинула целевой срок, в течение которого OMNY будет внедрен на всех станциях метро и автобусных маршрутах MTA, который был перенесен с октября на декабрь 2020 года.[46][40] Установка OMNY на Манхэттене была завершена в июле.[29]:29 К сентябрю 2020 года две трети станций метро были оборудованы OMNY; это включало все станции в Бронксе, Манхэттене и Статен-Айленде, а также автобусы в последних двух районах.[47][48] По состоянию на декабрь 2020 г.[Обновить]OMNY была развернута на 449 станциях метро, что составляет 95% от общего количества. По состоянию на ноябрь 2020 г.[Обновить] насчитывается 3900 активных читателей OMNY. Инфраструктура OMNY также была установлена на 2666 автобусах, что составляет 44,9% от общего количества, с установленными 6400 считывателями OMNY.[29]:29 Пандемия COVID-19 также отодвинула внедрение тарифных карт в транзитной системе города Нью-Йорка с февраля по сентябрь 2021 года и внутрисистемных торговых автоматов с марта 2022 года по февраль 2023 года.[29]:29
PATH и пригородная электричка
По состоянию на 2019 год[Обновить], MTA также планирует использовать OMNY на железных дорогах Лонг-Айленда и Метро-Северная железная дорога в течение «следующих нескольких лет».[49] В июне 2019 г. Администрация порта Нью-Йорка и Нью-Джерси объявил, что ведет переговоры с MTA о внедрении OMNY на ДОРОЖКА к 2022 году.[50] Использование OMNY на NJ Transit, который планирует внедрить еще одну новую систему оплаты проезда с другим подрядчиком.[51]
Планы по установке OMNY на LIRR и Metro-North все еще пересматривались по состоянию на ноябрь 2020 г.[Обновить].[29]:31 Пандемия COVID-19 отодвинула внедрение тарифных карт на пригородных железных дорогах с февраля 2021 года по июнь 2022 года и внутрисистемных торговых автоматов с марта 2022 года по июнь 2023 года.[29]:29
График
Этот список исключает другие Сервисы которые также доступны через бесплатный перевод. Зеленая строка указывает, что конкретный линия полностью внедрил OMNY.
Планы на будущее
На презентации в мае 2019 года комитет по надзору за программой капиталовложений MTA определил следующие пункты, которые должны быть реализованы в неуказанный срок в будущем: запустить мобильное приложение, добавить читателей OMNY в Доступ к поездке паратранзит транспортных средств, и добавьте считыватели на автобусах Select Bus Service для поддержки посадки всех дверей.[21]:17 Однако комитет выразил обеспокоенность тем, что некоторые банковские карты не будут приниматься и что транзакции OMNY могут занять больше времени, чем транзакции MetroCard, что приведет к увеличению скопления людей у турникетов.[21]:21«Неограниченные варианты поездок будут доступны где-то с конца 2020 года по февраль 2021 года, а дополнительные станции будут объявляться в середине каждого месяца, пока все станции не будут иметь считыватели OMNY. Полная посадка на маршруты Select Bus Service с OMNY должна была начаться где-то в начале 2020 года.[61]
Обеспокоенность
Надзорная группа Surveillance Technology Oversight Project (STOP) выразила озабоченность по поводу отсутствия регулирования конфиденциальности в системе OMNY, в частности, данные о поездках могут использоваться Департамент полиции Нью-Йорка за полицейское наблюдение или может быть передан Иммиграционная и таможенная служба США для отслеживания иммигрантов без документов.[62][63][64]
В феврале 2020 года MTA предупредило, что с некоторых клиентов, использующих функцию Apple Pay Express Transit, может быть случайно дважды списана плата, если они использовали MetroCard. Это происходило, когда райдеры непреднамеренно оказывали свои телефоны рядом с считывающими устройствами OMNY. На тот момент проблема была относительно редкой, о ней сообщалось 30 раз.[65]
Смотрите также
Примечания
- ^ В испытании 2006 г. участвовали следующие станции метро:
- 23 станции на IRT Lexington Avenue Line из 125-я улица к Боулинг Грин
- Borough Hall / Court Street в Бруклине
- 23-я улица-Эли-авеню в Квинсе
- ^ Следующие автобусные маршруты и станции метро участвовали в испытании 2010 года:
- IRT Lexington Avenue Line (4, 5, 6, и <6> поезда) от 138-я улица - Гранд Конкорс или же Третья авеню - 138-я улица станции в Бронкс к Borough Hall станция в Бруклин,
- то M14, M23, M79, M86, M101, M102, M103 Местные автобусные маршруты New York City Transit и BxM7 Автобус-экспресс MTA Bus,
- большинство из ДОРОЖКА вокзалов (кроме Кристофер-стрит и 9-я улица ),
- # 6 (Ocean Avenue - Journal Square), # 80 (Newark Avenue) и # 87 (King Drive) Автобусные маршруты New Jersey Transit.
- Новая служба маршрутов была добавлена в неизвестную дату: можно было использовать Международный аэропорт Ньюарк Либерти с AirTrain монорельс система для клеммы A, B и C и долгосрочные парковки в аэропорту. Однако это годилось только для поездки в аэропорт, прочь от Станция международного аэропорта Ньюарк Либерти, и не действовал при выходе из аэропорта в сторону вокзала.
- сканирование RFID-карт с оплатой по мере использования в определенных турникетах или местах; или же,
- предоплаченные тарифы через пилотный веб-сайт под названием «Пробная поездка в Нью-Йорк / Нью-Джерси» для множественных и неограниченных скидок на поездки. Предоплаченные тарифы перестали быть доступны на пробном веб-сайте 16 октября 2010 г., а бесплатная пробная версия закончилась 30 ноября 2010 г.
- ^ Все станции на 4, 5, 6, и <6> поезда между Гранд Сентрал - 42-я улица и Атлантик-авеню - Барклайс-центр входили в первоначальный пилот OMNY.
- ^ а б Видеть § График для списка дополнительных станций.
- ^ Де-факто реализация, так как OMNY был реализован на всех станциях, которые включают эту линию.
- ^ Это единственные две железнодорожные станции Статен-Айленда с турникетами.[52]
- ^ а б В июле 2020 года все станции в Бронксе были оснащены OMNY. Единственной линией, где это еще не было установлено, была линия вестибюля.[57] Целиком Дивизия (пронумерованные маршруты) были оснащены считывателями OMNY, за исключением Восточный бульвар - Бруклинский музей из IRT Eastern Parkway Line, который в то время ремонтировался.[48]
Рекомендации
- ^ «О NYC Transit - История». 19 октября 2002 г.. Получено 18 сентября, 2016.
- ^ Чан, Сьюэлл (31 января 2006 г.). «Тест на 25 станциях метро, езда без свайпов». Нью-Йорк Таймс. ISSN 0362-4331. Получено 10 февраля, 2016.
- ^ Стейнеманн, Джереми (5 августа 2009 г.). «Будущее MetroCard. Часть 3». Вторая авеню Саги. В архиве с оригинала от 11 августа 2009 г.
- ^ Холостяк, Бет (31 января 2006 г.). «RFID для проезда в метро Нью-Йорка». RFID журнал. Получено 2 августа, 2019.
- ^ Бласс, Эван (1 февраля 2006 г.). ""Выберите клиентов, «чтобы испытать RFID-пропуск в метро Нью-Йорка». Engadget. В архиве из оригинала от 3 февраля 2006 г.
- ^ «Транзитные агентства Нью-Джерси и Нью-Йорка сотрудничают с платежной системой MasterCard on Tap & Go, чтобы улучшить условия работы пригородных поездов». MasterCard (Пресс-релиз). 1 июня 2010 г.. Получено 1 августа, 2019.
- ^ Каминер, Ариэль (11 июня 2010 г.). «Тестирование PayPass на автобусах и поездах Нью-Йорка». Нью-Йорк Таймс. Получено 25 марта, 2016.
- ^ Глюксман, Рэнди (июль 2010 г.). "Примечания к пригородным и транзитным рейсам". Бюллетень. 53 (7). Товарищество электрических железнодорожников. п. 10.
- ^ «О суде». Пробная поездка в Нью-Йорк / Нью-Джерси. Архивировано из оригинал 18 ноября 2010 г.. Получено 25 марта, 2016.
- ^ Хайндс, Кейт (1 июня 2015 г.). «Наконец: у MTA есть утвержденная программа капиталовложений». WNYC. Получено 28 июля, 2016.
- ^ Смит, Дэйв (11 января 2016 г.). «К концу этого года на всех станциях метро Нью-Йорка будет доступен Wi-Fi». Business Insider. Получено 11 сентября, 2017.
- ^ Риволи, Дэн; Григорианский, Даре (12 апреля 2016 г.). «MTA будет запрашивать предложения по« Новой системе оплаты проезда », делая первый шаг в поиске замены MetroCard». New York Daily News. Получено 30 ноября, 2016.
- ^ Сифф, Эндрю (11 сентября 2017 г.). «Скоро замена карты MetroCard: MTA». NBC Нью-Йорк. Получено 11 сентября, 2017.
- ^ Риволи, Дэн (6 октября 2017 г.). «MTA тестирует новую технологию, которая может заменить MetroCard». NY Daily News. Получено 9 октября, 2017.
- ^ Риволи, Дэн (23 октября 2017 г.). «MTA одобряет план по отказу от MetroCards для платежной системы« тап »». NY Daily News. Получено 24 октября, 2017.
- ^ а б Бэррон, Джеймс (23 октября 2017 г.). «Нью-Йорк заменит MetroCard современным способом оплаты проезда». Нью-Йорк Таймс. ISSN 0362-4331. Получено 24 октября, 2017.
- ^ Бэррон, Джеймс (27 октября 2017 г.). «Новая система тарифов вызывает опасения по поводу безопасности, но официальные лица обещают безопасность». Нью-Йорк Таймс. ISSN 0362-4331. Получено 27 октября, 2017.
- ^ Хосчик, Мартин (11 октября 2018 г.). «TfL намерена продлить лицензионное соглашение с Cubic по бесконтактным тарифам, получив гонорар в размере 15 миллионов фунтов стерлингов всего за два года». MayorWatch. Получено 1 августа, 2019.
- ^ «MTA: OMNY будет постепенно внедряться, чтобы заменить MetroCards в Нью-Йорке». ABC7 Нью-Йорк. 23 февраля 2019 г.,. Получено 24 февраля, 2019.
- ^ «Избегать замены MetroCard… хаосом». я Нью-Йорк. 2 апреля 2019 г.,. Получено 4 апреля, 2019.
- ^ а б c d е ж «Заседание комитета по надзору за программой капиталовложений» (PDF). Столичное транспортное управление. 20 мая, 2019. Получено 19 мая, 2019.
- ^ «Метрокарты начнут выдавать в мае». я Нью-Йорк. 13 июня 2018 г.. Получено 14 июня, 2018.
- ^ Бергер, Пол. «Свобода? Тони? Крендель? Загадка чиновников Нью-Йорка над названием карты оплаты». WSJ. Получено 7 августа, 2019.
- ^ Мейер, Дэвид (5 августа 2019 г.). "Яркая замена MetroCard получила название" Крендель "'". New York Post. Получено 7 августа, 2019.
- ^ «Метрокарт больше нет? MTA протестирует новую систему тарифов, при которой пассажиры платят с помощью смартфона». CBS Нью-Йорк. 23 февраля 2019 г.,. Получено 24 февраля, 2019.
- ^ "MTA поэтапно откажется от MetroCard: свайпом, под краном". Новости 12 Бронкс. 23 февраля 2019 г.,. Получено 24 февраля, 2019.
- ^ а б Риволи, Дэн (22 февраля 2019 г.). «Почему не Apple Card? Или Gotham Card? Тарифная карта MTA Tap-n-Go носит невообразимое название». nydailynews.com. Получено 3 августа, 2019.
- ^ «MTA начнет пилотный проект по замене MetroCard на следующей неделе». New York Post. 22 февраля 2019 г.,. Получено 24 февраля, 2019.
- ^ а б c d е ж «Заседание комитета по надзору за программой капиталовложений, ноябрь 2020 г.». Столичное транспортное управление. 18 ноября 2020 г.. Получено 20 апреля, 2018.
- ^ а б Чанг, Джен. «OMNY Is Alive: MTA открывает систему платежей с помощью крана в ограниченном пилотном проекте метро». Готэмист. Архивировано из оригинал 3 июня 2019 г.. Получено 3 июня, 2019.
- ^ а б «6000 человек подключатся к новой системе тарифов MTA в первый полный день». я Нью-Йорк. Получено 3 июня, 2019.
- ^ «MTA начинает развертывание системы оплаты проезда по принципу« тап-энд-гоу »». brooklyn.news12.com. Получено 3 июня, 2019.
- ^ «Нью-йоркский MTA получает Apple Pay и Google Pay: вот как это настроить». Удача. Получено 3 июня, 2019.
- ^ "Промо-акция по пятницам". www.mastercard.us. Получено 3 июня, 2019.
- ^ а б c d е «Заседание комитета по надзору за программой капиталовложений». Столичное транспортное управление. 12 ноября 2019 г.,. Получено 19 мая, 2019.
- ^ Фитцсиммонс, Эмма Г. (30 июля 2019 г.). «До свидания, смахиваю. Метро« Tap-and-Go »уже здесь». Нью-Йорк Таймс. ISSN 0362-4331. Получено 1 августа, 2019.
- ^ а б Мейер, Дэвид (12 ноября 2019 г.). «В декабре система оплаты проезда MTA будет доступна на 48 станциях метро». New York Post. Получено 13 ноября, 2019.
- ^ а б Глассер-Бейкер, Бекка (13 ноября 2019 г.). «MTA объявляет о расширении OMNY». Метро США. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ «MTA расширяет OMNY на все районы к концу 2020 года». Spectrum News NY1 | Нью-Йорк. 13 ноября 2019 г.,. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ а б Баском, Эрик (5 июня 2020 г.). «Установка MTA: OMNY будет завершена вовремя, несмотря на вспышку коронавируса». серебристый. Получено 18 июля, 2020.
- ^ Баском, Эрик (8 января 2020 г.). «OMNY достигает 5 миллионов нажатий; MTA запускает новую маркетинговую кампанию». серебристый. Получено 8 января, 2020.
- ^ а б «Пресс-релиз - Штаб-квартира MTA - OMNY превзойдет 5 миллионов ответвлений перед расширением до 60 дополнительных станций к концу января». MTA. 7 января 2020 г.. Получено 19 января, 2020.
- ^ а б «Программа оплаты OMNY распространяется на линии метро Бронкса». amNewYork. 3 февраля 2020 г.. Получено 3 февраля, 2020.
- ^ а б «Система бесконтактных платежей OMNY будет запущена на всех автобусах Манхэттена». Интеллектуальный транспорт. 3 марта 2020 г.. Получено 4 марта, 2020.
- ^ а б «MTA расширяет возможности бесконтактных считывателей OMNY до половины станции метро, ускоряет автобусные сроки на 6 месяцев». ABC7 Нью-Йорк. 4 июня 2020 г.. Получено 10 июля, 2020. Ошибка цитирования: указанная ссылка «ABC7 New York 2020» была определена несколько раз с разным содержанием (см. страница помощи).
- ^ Бергер, Пол (2 июня 2020 г.). «Бесконтактный платеж в метро Нью-Йорка задерживается из-за коронавируса». Wall Street Journal. ISSN 0099-9660. Получено 18 июля, 2020.
- ^ Халлум, Марк (12 августа 2020 г.). «Платежная система OMNY теперь на турникетах на большинстве станций метро: MTA». amNewYork. Получено 14 августа, 2020.
- ^ а б «Система OMNY компании MTA в Нью-Йорке идет в ногу с новыми установками». Журнал Mass Transit. 13 августа 2020 г.. Получено 14 августа, 2020.
- ^ "Привет, нажмите и вперед вместе с OMNY". MTA. Получено 24 февраля, 2019.
- ^ «План реализации PATH» (PDF). ПАНИНЬ. Получено 20 июня, 2019.
- ^ Хиггс, Ларри (6 июня 2019 г.). «NJ Transit делает небольшой шаг к получению собственной тарифной карты, аналогичной NYC». NJ.com. Получено Второе октября, 2019.
- ^ Муни, Джейк (7 сентября 2008 г.). "Скоро даже гулять не окупится". Нью-Йорк Таймс. ISSN 0362-4331. Получено 8 октября, 2015.
- ^ Гуз, Клейтон (2 февраля 2020 г.). «В этом месяце OMNY появится на 37 станциях метро в Бронксе, заменяющие MetroCard». nydailynews.com. Получено 3 февраля, 2020.
- ^ «Нью-Йорк: замена карты MetroCard OMNY появится еще на 37 станциях метро в Бронксе в этом месяце». Общественный транспорт. 2 февраля 2020 г.. Получено 3 февраля, 2020.
- ^ Крисель, Брендан (2 марта 2020 г.). «Еще несколько вокзалов Гарлема будут оснащены системой OMNY: MTA». Гарлем, Нью-Йорк Патч. Получено 4 марта, 2020.
- ^ «MTA добавляет бесконтактную оплату проезда OMNY на всех станциях метро Бронкса». ABC7 Нью-Йорк. 16 июля 2020 г.. Получено 18 июля, 2020.
- ^ Гуз, Клейтон (15 июля 2020 г.). «Все станции метро Бронкса теперь оснащены новой системой оплаты OMNY». New York Daily News. Получено 18 июля, 2020.
- ^ Обновление OMNY: август 2020 г. (Видео). Столичное транспортное управление. 13 августа 2020 г.. Получено 3 октября, 2020 - через YouTube.
- ^ Обновление OMNY: сентябрь 2020 г. (Видео). Столичное транспортное управление. 3 сентября 2020 г.. Получено 3 октября, 2020 - через YouTube.
- ^ Обновление OMNY: октябрь 2020 г. (Видео). Столичное транспортное управление. 12 октября 2020 г.. Получено 3 октября, 2020 - через YouTube.
- ^ Пресс-конференция MTA - 11.12.2019. Столичное управление транспорта. 11 декабря 2019 г.,. Получено 17 декабря, 2019 - через YouTube.
- ^ Баддс, Диана (3 октября 2019 г.). «В новом отчете описываются риски конфиденциальности для бесконтактной платежной системы MTA». Обузданный Нью-Йорк. Получено 1 ноября, 2019.
- ^ a_henning (2 октября 2019 г.). «Группа конфиденциальности поднимает вопросы безопасности OMNY». CSNY. Получено 1 ноября, 2019.
- ^ Staff / wnyc; Staff / Stephen-Nessen (30 мая 2019 г.). «OMNY запускает новую систему оплаты проезда MTA в пятницу на фоне вопросов о безопасности и надежности данных». Готэмист. Архивировано из оригинал 1 ноября 2019 г.. Получено 1 ноября, 2019.
- ^ «Apple Pay может взимать двойную плату с пассажиров, использующих OMNY MTA». ABC7 Нью-Йорк. 10 января 2020 г.. Получено 23 февраля, 2020.
внешняя ссылка
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
