S (служба метро Нью-Йорка) - S (New York City Subway service)

Информацию о службе метро с внутренним обозначением "S" см. Автобус Франклин-авеню.

Текущая пуля для трех шаттлов

Три услуги в Метро Нью-Йорка обозначены как темно-серые S (челнок ) служба. Эти службы работают как постоянные или почти постоянные челноки.[1] Кроме того, три службы работают как маршрутные такси в поздние ночные часы, но сохраняют свои обычные служебные обозначения.[2]

Услуги трансфера

Официальные обозначения

Все следующие услуги имеют официальную маркировку S. Столбец «Обозначение NYCT» обозначает внутреннее обозначение услуги New York City Transit.

Название шаттлаNYCT
указатель		Северный терминалЮжный терминалЧасы работыПримечанияИзображение
Шаттл на 42-й улице0 (ноль)Таймс СкверГранд СентралРаботает в любое время, кроме поздней ночи.Два поезда ходят отдельно на каждом из двух путей. В настоящее время перестраивается и реконфигурируется для ADA-доступности.[3]Шаттл на 42-й улице в Гранд Сентрал
Рокавей Парк ШаттлЧАСШирокий канал или же Rockaway Boulevard[а]Рокавей Парк - 116-я улица БичДействует всегда.Три поезда ходят по двухпутной ветке Rockaway Park автострады IND Rockaway Line.Шаттл Rockaway Park на Брод-канале
Автобус Франклин-авенюSФранклин-авенюПроспект ПаркДействует всегда.Два поезда курсируют в основном по однопутному маршруту. BMT Franklin Avenue Line, проходя рядом друг с другом Ботанический сад.Автобус Франклин-авеню на Парк-Плейс

Ночные шаттлы

МаршрутИмяСеверный терминалЮжный терминалПримечанияИзображение
Поезд Автобус на Дайр-авенюИстчестер-Дайр-авенюВосточная 180-я улицаРанее обозначался как 9, прежде чем линия стала IRT линией и SS.
Шаттл на бульваре ЛеффертсЕвклид авенюОзоновый парк - бульвар ЛеффертсРаботает одновременно с регулярной службой A в Far Rockaway. Назначен NYCS-bull-trans-A gray.svg (серый A) на ночной карте и NYCS-бык-транс-S blue.svg (синий S) в расписании и в поездах.Леффертс на бульваре Маршрутный поезд на 80-й улице
Поезд Шаттл на Миртл-авенюМидл-Виллидж - Метрополитен-авенюМиртл-авенюРанее обозначался как SS.Маршрутный поезд R160A M по выходным дням на центральном пути перед продлением движения M по выходным от Миртл-авеню до Эссекс-стрит.

Бывшее использование

Поезд СС (1967-1979) .svg

Другие маршруты в прошлом были обозначены S или же SS; этикетка также использовалась для временных шаттлов в связи со строительством. До июня 1979 г.[4] все шаттлы имели лейбл SS; обозначение S было зарезервировано для "специальных" услуг, включая IND поезда в Акведук ипподром. Маркировка SS была впервые применена в 1967 году, когда все услуги были маркированы в связи с завершением Chrystie Street Connection.

«Специальное предложение для покупателей на праздники 2007 года», которое проходило по воскресеньям декабря 2007 года, состоит из группы музейных автомобилей.
«Праздничный шопинг-2007», который проходил по воскресеньям декабря, представляет собой поезд из музейных вагонов метро. Этот конкретный автомобиль демонстрирует (бывший) S Special на роликах в 23-я улица (Шестая авеню) станция.

Предыдущее использование обозначения S или SS включает:

Некоторые маршруты шаттлов также использовали обозначения H или HH, которые были последними, которые были присвоены Независимая система метро. Предыдущее использование включает Корт-Стрит Шаттл с 1936 по 1946 год и Рокавей Парк Шаттл до 1993 года, когда название этого маршрута было изменено на синий S. Временный шаттл, открывшийся в ноябре 2012 года после ураган Сэнди На разрушенной трассе, соединяющей Rockaways с остальной системой, использовалось обозначение H.

Когда Управление транзита начало присваивать ярлыки всем службам, Третья авеню надстройка был обозначен как 8, потому что считался слишком длинным, чтобы считаться «шаттлом». Тем не менее, поезда на этой линии показывали на своих дорожных знаках SHUTTLE вместо цифры «8». Услуга была прекращена в 1973 году.

Шаттлы на полный рабочий день

Шаттл на улице Нассау (1999)

Этот шаттл ходил только с мая по сентябрь 1999 г. во время ремонта Вильямсбургский мост. Автобус курсировал с 6:00 до 22:00 ежедневно с Эссекс-стрит к Broad Street (Chambers Street по выходным).

Myrtle Shuttle (2017–2018)

Два поезда работали отдельно на каждом из двух путей на BMT Myrtle Avenue Line между Проспекты Миртл-Вайкофф и Мидл Вилладж - Метрополитен проспект. Они работали постоянно со 2 сентября 2017 г. по 27 апреля 2018 г. из-за строительства соединителя BMT Myrtle Avenue Line с BMT Jamaica Line.[5] Он был обозначен оранжевой буквой M на картах, расписаниях и знаках с уведомлением об остановках и сервисах, а также коричневой буквой M на R42 подвижной состав с коричневой эмблемой "М", которая использовалась на маршруте до 2010 года.

Шаттлы на неполный рабочий день

Lenox Shuttle (середина 1900-х - начало 1970-х годов)

В Ленокс Терминал Шаттл (также Ленокс Шаттл и Шаттл по Ленокс-авеню) пробежал между 148-я улица и 135-я улица когда 3 не запускал. До открытия станции на 148-й улице 13 мая 1968 года она называлась Шаттл на 145-й улице, бегая только к 145-я улица, и только с 21:00 до 01:00. Он был на месте к 1918 году,[6] но, возможно, было начато в 1905 году, когда IRT White Plains Road Line открыт для IRT Lenox Avenue Line.

Между 1969 и 1972 годами он был сложен в тройку, но в то время продолжал работать как шаттл. Поздняя ночь 3 службы закончилась 10 сентября 1995 г.[7] из-за низкой посещаемости,[8] и не был восстановлен до 27 июля 2008 года. В это время маршрут обслуживал бесплатный ночной автобус.[9]

Миртл Шаттл (1969–1973)

После BMT Myrtle Avenue Line к югу от Бродвей прекратил работу 3 октября 1969 года, служба MJ была прекращена, и нынешний ночной шаттл M был сформирован с использованием платформ нижнего уровня в том же самом станционном комплексе. Раньше это были выходные, пока в 2014 году в выходные дни не продлили M до Эссекс-стрит. Однако эта услуга была обозначена как SS и считалась отдельным маршрутом от M до тех пор, пока два маршрута не объединились в 1973 году.

Bay Ridge Shuttle (1990–2002; 2004–2016)

30 сентября 1990 года, поздно ночью р поезда начали курсировать в Бруклине между 36-я улица (сократить от 57-я улица в Манхэттене) и 95-я улица.[10] В 1999 году поезда на север начали пропускать поезда. 53-я улица и 45-я улица чтобы не выгружать пассажиров на путях, используемых в сквозных поездах. С 8 сентября 2002 г. по 22 февраля 2004 г. эта услуга была продлена на север до г. Тихоокеанская улица, за счет реконструкцииСтанция Кони-Айленд, работает экспресс к северу от 36-й улицы. 5 ноября 2016 г. ночные поезда R были продлены до Уайтхолл-стрит в Нижнем Манхэттене.[11]

Примечания и ссылки

Примечания

  1. ^ Летом по выходным курсирует маршрутный автобус Rockaway Park до бульвара Rockaway.

Рекомендации

  1. ^ «Гид по метро» (PDF ). Столичное транспортное управление. Сентябрь 2019. Получено 22 сентября, 2019.
  2. ^ «Карта позднего ночного обслуживания» (PDF). Столичное управление транспорта. Январь 2017 г.. Получено 11 января, 2017.
  3. ^ «T7041404 Реконструкция шаттла на Таймс-сквер - этап 3». web.mta.info. Столичное транспортное управление. Получено 3 сентября, 2017.
  4. ^ "Карта метро 1979 года". Photobucket. Управление транзита города Нью-Йорка. Июнь 1979 г.. Получено 30 октября, 2016.
  5. ^ "Проекты инфраструктуры линии Миртл-авеню". mta.info. Столичное транспортное управление. Получено 23 июля, 2016.
  6. ^ «Статья 1 - Без названия; Восточная линия Танка. Западная магистральная линия. Парк-плейс, метро Уильям и Кларк-стрит, (принадлежит городу). Метро Файерт и расширение - Бруклин, (принадлежит городу). Линия элеватед на второй авеню, ( Принадлежит компании.) Надземная линия и расширение Третьей авеню. Надземная линия Шестой авеню (Принадлежит компании) Надземная линия и пристройка Девятой авеню (Принадлежит компании), линии для эксплуатации Нью-Йоркской консолидированной железнодорожной компании (BRT), Четырнадцатая Восточная улица Линия. (В собственности города.) Линия возвышения на Бродвее, (В собственности компании) Линия возвышения на Миртл-авеню (В собственности компании) Линия возвышения на Лексингтон-авеню (В собственности компании) Линия возвышения на Пятой авеню (В собственности компании) ". Нью-Йорк Таймс. 19 мая 1918 года. ISSN  0362-4331. Получено 11 июля, 2017.
  7. ^ "Предстоящие скидки на транзит: что они значат для вас," Нью-Йорк Таймс, 20 августа 1995 г., стр. CY10
  8. ^ Блейер, Дженнифер (17 июля 2005 г.). "В городе, который никогда не спит, две станции дремлют". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 11 июля, 2017.
  9. ^ «Расширение услуг на 3 линии» (Пресс-релиз). MTA New York City Transit. 24 июля 2008 г. Архивировано с оригинал 8 мая 2014 г.. Получено 26 июля, 2008.
  10. ^ «Сервисные изменения 30 сентября 1990 г.» (PDF). subwaynut.com. Управление транзита города Нью-Йорка. 30 сентября 1990 г.. Получено 1 мая, 2016.
  11. ^

внешняя ссылка