Список станций метро Нью-Йорка в Квинсе - List of New York City Subway stations in Queens

Основная статья: Станции метро Нью-Йорка

Текущая карта железнодорожной системы Управления транзита города Нью-Йорка; Куинс находится в центре и в правой части карты.

В Метро Нью-Йорка это система скоростного транспорта, которая обслуживает четыре из пяти районов Нью-Йорка в штате США. Нью-Йорк: Бронкс, Бруклин, Манхэттен, и Королевы. Управляется Управление транзита Нью-Йорка под Столичное транспортное управление Нью-Йорка, метро Нью-Йорка самая загруженная система скоростного транспорта в США и седьмой по загруженности в мире, с 5,225 миллионами пассажиров в день. Система 472 станции квалифицирует это иметь самое большое количество станций скоростного транспорта в мире.

Три компании скоростного транспорта объединились в 1940 году, чтобы создать нынешнюю систему метро Нью-Йорка: Компания Interborough Rapid Transit (IRT), Бруклин – Манхэттен Транзит Корпорейшн (BMT), а Независимая система метро (IND). Все три прежние системы присутствуют в Квинсе.

История и описание

До 1915 года самый быстрый транспорт в Квинсе состоял из трамваев, в основном принадлежащих филиалам Brooklyn Rapid Transit Company, но некоторые включали тележки, принадлежащие Объединенные электрические компании Лонг-Айленда, холдинговая компания, совладельцем которой Железная дорога Лонг-Айленда и Компания Interborough Rapid Transit. Некоторые паровые манекены также вошли в Квинс из Бруклина, в первую очередь Atlantic Avenue Rapid Transit линии вдоль Атлантический филиал и часть Основная линия из Железная дорога Лонг-Айленда. Еще в 1885 году предлагалось построить туннель между Мидтаун Манхэттен и Лонг-Айленд-Сити предназначен для подключения Железная дорога Лонг-Айленда и Центральный Нью-Йорк и железная дорога реки Гудзон с троллейбусом. Строительные опасности, экономическое отчаяние и передача права собственности на этот проект задержали завершение строительства туннеля. Этот туннель в конечном итоге будет известен как Steinway Tunnel.

Самая старая линия метро в Квинсе - это BMT Myrtle Avenue Line который был расширен из Бруклина в Риджвуд и Средняя деревня, замена парового манекена. Затем последовал Линия промывки IRT, у которого была только одна станция в Лонг-Айленд-Сити, пока она не была расширена на Двойные контракты к Astoria в 1916 г., Корона 21 апреля 1917 г.,^[1] и Даунтаун Флашинг 2 января 1928 года.^[2] В BMT Fulton Street Line продлен из Городская линия часть Бруклина в Озоновый парк и Ричмонд Хилл 25 сентября 1915 г.^[3] Тот же проект двойных контрактов, который привел к расширению линии промывки IRT, также привел к открытию BMT Astoria Line 1 февраля 1917 г.,^[4][5] а также соединительная шпора от IRT Second Avenue Line над Мост Квинсборо 23 июля 1917 г.^[6] Линия Астории была самой северной линией, принадлежавшей BMT. В BMT Broadway-Brooklyn Line вошел в Куинс из Cypress Hills часть Бруклина и пробежала Woodhaven и Ричмонд Хилл 28 мая 1917 г.^[7] и, наконец, к центру Ямайки 3 июля 1918 года.^[8]

Городской Независимая система метро установил две линии в Куинсе 19 августа 1933 г .; в IND Crosstown Line сбежал на юг от Придворная площадь в Лонг-Айленд-Сити в Гринпойнт в Бруклин,^[9][10][11] и был расширен до Центр города Бруклин 1 июля 1937 г.^[12] В IND Queens Boulevard Line вошел из Манхэттена и побежал к Джексон Хайтс, затем к Kew Gardens 31 декабря 1936 г.,^[13][14][15] затем на 169-ю улицу на Ямайке 24 апреля 1937 года.^[14][16][17] Последняя станция на 179-й улице была построена 10 декабря 1950 года. С 1939 по 1940 год IND установил ответвление от линии Queens Boulevard Line, названное IND World's Fair Line.^[9][14][18] Линия была снесена после закрытия 1939 Всемирная выставка а остатки можно найти в Ямайка Ярд. Разрушительный пожар на эстакаде Rockaway Beach Branch из Железная дорога Лонг-Айленда в Ямайка Бэй в 1950 году ведет постепенное закрытие филиала, а также части Филиал Фар-Рокавей и замена обоих на IND Rockaway Line к 1956 г., заменив многие, но не все бывшие станции LIRR. Еще одна станция (Фар-Рокавей – Мотт-авеню ) будет открыт 21 февраля 1958 года, а месяц спустя LIRR заменил его новой станцией в трех кварталах к востоку.^{[19][20][21][22]} Когда IND подключил Метро Фултон-стрит до BMT Fulton Street Возвышенные 29 апреля 1956 года бывшие отрезки линии в Озон-Парке и Ричмонд-Хилле были официально «захвачены» IND.^[23][24]

Будут построены новейшие линии метро. Линии Арчер Авеню, который открылся 11 декабря 1988 г.,^[25][26] и заменил снесенные участки BMT Jamaica Line в самом центре Ямайки с ответвлением на IND Queens Boulevard Line, а Линии 63-й улицы 29 октября 1989 г. Верхний Ист-Сайд и Остров Рузвельта.

Линии и услуги

По официальным данным, в Квинсе 81 станция метро Нью-Йорка. Столичное транспортное управление; из них 10 - местные экспресс-станции. Если 2 комплекса станций считаются по одной станции каждый, количество станций равно 78. В таблице ниже линии с цветами рядом с ними обозначают магистральные линии, которые определяют цвета, используемые для маркеров маршрутов и ромбов. Дата открытия относится к открытию первого участка пути на линии. В столбце «деление» за текущим делением в скобках следует исходное деление.

Разделение	Линия	Услуги	Станции в Квинсе	Открыт	Продолжает
B (IND )	Линия 63-й улицы	F ​	01	29 октября 1989 г.	Манхэттен
B (BMT )	Линии Арчер Авеню	J Z ​	02 (1 местная экспресс-станция,[^ 1] оба используются совместно с IND Archer Avenue Line)	11 декабря 1988 г.	Нет данных
B (IND )	Линии Арчер Авеню	E	03 (2 совместно с BMT Archer Avenue Line)	11 декабря 1988 г.	Нет данных
B (BMT )	Astoria Line	N Q ​	07 (1 совместно с линией промывки)	1 февраля 1917 г.	Манхэттен
B (IND )	Crosstown Line	грамм	02 (1 часть вокзального комплекса)	19 августа 1933 г.	Бруклин
А (IRT )	Линия промывки	7 ​	18 (4 местные экспресс-станции, 1 общая с линией Astoria, 2 части вокзальных комплексов)	22 июня 1915 г.	Манхэттен
B (IND )	Fulton Street Line	А	06	29 апреля 1956 г.	Бруклин
B (BMT )	Ямайка линия	J Z ​	06 (1 местная экспресс-станция)[^ 1]	28 мая 1917 г.	Бруклин
B (BMT )	Myrtle Avenue Line	M	04	22 февраля 1915 г.	Бруклин
B (IND )	Queens Boulevard Line	E F M R ​ ​ ​	21 (4 экспресс-станции, 2 части вокзальных комплексов)	19 августа 1933 г.	Манхэттен
B (IND )	Rockaway Line	В КАЧЕСТВЕ	14	28 июня 1956 г.	Нет данных

Станции

Постоянно закрытые станции метро, в том числе снесенные, не включены в список ниже. Станции с цифровыми названиями, которые прикреплены с указанием географического местоположения перед ними (Форест Хиллз - 71-я авеню и Ямайка - 179-я улица ) перечислены под названием географического местоположения.

Легенда службы станции
	Останавливается все время
	Останавливается всегда, кроме поздней ночи
	Останавливается только поздно ночью
	Останавливает только будни
	Остановки всегда, кроме часов пик, в направлении максимальной нагрузки.
	Остановки ежедневно, кроме часов пик, в направлении максимальной нагрузки.
	Останавливает только часы пик
	Останавливает часы пик только в пиковом направлении
Детали периода времени
	Станция соответствует требованиям Закон об американцах с ограниченными возможностями
↑	Станция соответствует требованиям Закон об американцах с ограниченными возможностями только в указанном направлении
↓
	Доступ на лифте только к мезонину

*	Станция является частью вокзальный комплекс
**	Станции передачи либо между местными и экспресс-службами, либо с конечной точкой обслуживания на одной линии; также может быть частью комплекса станций, как определено выше
***	Многоуровневые или смежные станции пересадки на разных линиях, которые считаются одной станцией, как классифицируются MTA
†	Терминал услуги
*†, **† или же ***†	Трансферные станции и терминалы
‡	Последняя станция в Квинсе перед продолжением движения в Бруклин или Манхэттен
*‡, **‡, или же ***‡	Последняя станция в Квинсе и пересадочная станция
*†‡, **†‡, или же ***†‡	Последняя станция в Квинсе, пересадочная станция и терминал

Станция		Разделение	Линия	Услуги	Открыт [27][28][29]
021-я улица ‡	2	B (IND )	Crosstown Line	грамм	19 августа 1933 г.[29]
021-я улица - Куинсбридж ‡	0	B (IND )	Линия 63-й улицы	F   <F> ​	29 октября 1989 г.[30]
030-я авеню	2	B (BMT )	Astoria Line	N   ​   W	1 февраля 1917 г.[28]
033-я улица - Роусон-стрит	2	А (IRT )	Линия промывки	7	21 апреля 1917 г.[27]
036-я авеню	2	B (BMT )	Astoria Line	N   ​   W	1 февраля 1917 г.[28]
036-я улица	2	B (IND )	Queens Boulevard Line	E   ​   M   ​   р	19 августа 1933 г.[29]
039-я авеню	2	B (BMT )	Astoria Line	N   ​   W	1 февраля 1917 г.[28]
040-я улица - Лоури-стрит	2	А (IRT )	Линия промывки	7	21 апреля 1917 г.[27]
046-я улица	2	B (IND )	Queens Boulevard Line	E   ​   M   ​   р	19 августа 1933 г.[29]
046-я улица - Блисс-стрит	2	А (IRT )	Линия промывки	7	21 апреля 1917 г.[27]
052-я улица	2	А (IRT )	Линия промывки	7	21 апреля 1917 г.[27]
61-я улица – Вудсайд **	0	А (IRT )	Линия промывки	7   <7> ​	21 апреля 1917 г.[27]
063-я улица - Рего-Парк	2	B (IND )	Queens Boulevard Line	E   ​   M   ​   р	31 декабря 1936 г.[29]
065-я улица	2	B (IND )	Queens Boulevard Line	E   ​   M   ​   р	19 августа 1933 г.[29]
067-я авеню	2	B (IND )	Queens Boulevard Line	E   ​   M   ​   р	31 декабря 1936 г.[29]
069-я улица	2	А (IRT )	Линия промывки	7	21 апреля 1917 г.[27]
074-я улица - Бродвей *[^ 2]	0	А (IRT )	Линия промывки	7	21 апреля 1917 г.[27]
075-я авеню	2	B (IND )	Queens Boulevard Line	E   ​   F	31 декабря 1936 г.[29]
075-я улица - Элдертс-лейн ‡	2	B (BMT )	Ямайка линия	J   ​   Z	28 мая 1917 г.[28]
080-я улица ‡	2	B (IND )	Fulton Street Line	А	29 апреля 1956 г.[29]
082-я улица - Джексон-Хайтс	2	А (IRT )	Линия промывки	7	21 апреля 1917 г.[27]
085-я улица - Форест-Паркуэй	2	B (BMT )	Ямайка линия	J	28 мая 1917 г.[28]
088-я улица	2	B (IND )	Fulton Street Line	А	29 апреля 1956 г.[29]
090-я улица - Элмхерст-авеню	2	А (IRT )	Линия промывки	7	21 апреля 1917 г.[27]
103-я улица - Корона Плаза	2	А (IRT )	Линия промывки	7	21 апреля 1917 г.[27]
104-я улица	2	B (IND )	Fulton Street Line	А	29 апреля 1956 г.[29]
104-я улица	2	B (BMT )	Ямайка линия	J   ​   Z	28 мая 1917 г.[28]
111-я улица	2	А (IRT )	Линия промывки	7	13 октября 1925 г.[27]
111-я улица	2	B (IND )	Fulton Street Line	А	29 апреля 1956 г.[29]
111-я улица	2	B (BMT )	Ямайка линия	J	28 мая 1917 г.[28]
121-я улица	2	B (BMT )	Ямайка линия	J   ​   Z	3 июля 1918 г.[28]
169-я улица	2	B (IND )	Queens Boulevard Line	F   <F> ​	24 апреля 1937 г.[29]
Акведук ипподром[^ 3]	0 ↑	B (IND )	Rockaway Line	А	28 июня 1956 г.[29]
Акведук - Северный проспект Кондуит	2	B (IND )	Rockaway Line	А	28 июня 1956 г.[29]
Бульвар Астория	0	B (BMT )	Astoria Line	N   ​   W	1 февраля 1917 г.[28]
Бульвар Астория-Дитмарс †	2	B (BMT )	Astoria Line	N   ​   W	1 февраля 1917 г.[28]
Пляж 025Пляж 25-я улица	2	B (IND )	Rockaway Line	А	28 июня 1956 г.[29]
Пляж 036Пляж 36-я улица	2	B (IND )	Rockaway Line	А	28 июня 1956 г.[29]
Пляж 044Пляж 44-я улица	2	B (IND )	Rockaway Line	А	28 июня 1956 г.[29]
Пляж 060Пляж 60-я улица	2	B (IND )	Rockaway Line	А	28 июня 1956 г.[29]
Пляж 067Пляж 67-я улица	2	B (IND )	Rockaway Line	А	28 июня 1956 г.[29]
Пляж 090Пляж 90-я улица	2	B (IND )	Rockaway Line	А   ​   S	28 июня 1956 г.[29]
Пляж 098Пляж 98-я улица	2	B (IND )	Rockaway Line	А   ​   S	28 июня 1956 г.[29]
Пляж 105Пляж 105-я улица	2	B (IND )	Rockaway Line	А   ​   S	28 июня 1956 г.[29]
Briarwood	1	B (IND )	Queens Boulevard Line	E   ​   F	24 апреля 1937 г.[29]
Широкий канал **†	2	B (IND )	Rockaway Line	А   ​   S	28 июня 1956 г.[29]
Бродвей	2	B (BMT )	Astoria Line	N   ​   W	1 февраля 1917 г.[28]
0Придворная площадь *‡[^ 4]	0	А (IRT )	Линия промывки	7   <7> ​	5 ноября 1916 г.[27]
Придворная площадь *†[^ 4]	1	B (IND )	Crosstown Line	грамм	19 августа 1933 г.[29]
0Придворная площадь - 23-я улица *‡[^ 4]	1	B (IND )	Queens Boulevard Line	E   ​   M	28 августа 1939 г.[31]
Элмхерст-авеню	2	B (IND )	Queens Boulevard Line	E   ​   M   ​   р	31 декабря 1936 г.[29]
Фар-Рокавей – Мотт-авеню †	0	B (IND )	Rockaway Line	А	16 января 1958 г.[29]
Флашинг - Мейн-стрит †	0	А (IRT )	Линия промывки	7   <7> ​	21 января 1928 г.[27]
Лесной проспект	2	B (BMT )	Myrtle Avenue Line	M	22 февраля 1915 г.[28]
Форест Хиллз - 71-я авеню **†	0	B (IND )	Queens Boulevard Line	E   ​   F   <F> ​   M   ​   р	31 декабря 1936 г.[29]
Fresh Pond Road	2	B (BMT )	Myrtle Avenue Line	M	22 февраля 1915 г.[28]
Гранд-авеню – Ньютаун	2	B (IND )	Queens Boulevard Line	E   ​   M   ​   р	31 декабря 1936 г.[29]
Ховард-Бич - аэропорт имени Джона Кеннеди	0	B (IND )	Rockaway Line	А	28 июня 1956 г.[29]
Хантерс-Пойнт-авеню	2	А (IRT )	Линия промывки	7   <7> ​	15 февраля 1916 г.[27]
Джексон-Хайтс - Рузвельт-авеню **[^ 2]	0	B (IND )	Queens Boulevard Line	E   ​   F   <F> ​   M   ​   р	19 августа 1933 г.[29]
Ямайка Центр - Парсонс / Арчер ***†	0		Линии Арчер-авеню	E  ​ ​   J   ​   Z	11 декабря 1988 г.[30][32]
Ямайка - 179-я улица †	0	B (IND )	Queens Boulevard Line	E   ​   F   <F>	10 декабря 1950 г.[29]
Ямайка – Ван Вик	0	B (IND )	Линия Арчер Авеню	E	11 декабря 1988 г.[30]
Junction Boulevard **	0	А (IRT )	Линия промывки	7   <7> ​	21 апреля 1917 г.[27]
Kew Gardens - Union Turnpike **	0	B (IND )	Queens Boulevard Line	E   ​   F   <F>	31 декабря 1936 г.[29]
Mets – Willets Point **†	0 ↑[^ 5]	А (IRT )	Линия промывки	7   <7> ​	14 мая 1927 г.[27]
Мидл-Виллидж - Метрополитен-авеню †	0	B (BMT )	Myrtle Avenue Line	M	22 февраля 1915 г.[28]
Северный бульвар	2	B (IND )	Queens Boulevard Line	E   ​   M   ​   р	19 августа 1933 г.[29]
Озоновый парк - бульвар Леффертс †	0	B (IND )	Fulton Street Line	А	29 апреля 1956 г.[29]
Parsons Boulevard **	2	B (IND )	Queens Boulevard Line	E   ​   F   <F>	24 апреля 1937 г.[29]
Queens Plaza **	0	B (IND )	Queens Boulevard Line	E   ​   M   ​   р	19 августа 1933 г.[29]
Queensboro Plaza ***‡	2	А (IRT ), B (BMT )	Astoria Line (BMT), Линия промывки (IRT)	7   <7> ​​    N   ​   W	5 ноября 1916 г.[27]
Rockaway Boulevard *[^ 6]	2	B (IND )	Fulton Street Line	А	29 апреля 1956 г.[29]
Рокавей Парк - 116-я улица Бич †	0	B (IND )	Rockaway Line	А   ​   S	28 июня 1956 г.[29]
Сенека авеню ‡	2	B (BMT )	Myrtle Avenue Line	M	22 февраля 1915 г.[28]
Steinway Street	2	B (IND )	Queens Boulevard Line	E   ​   M   ​   р	19 августа 1933 г.[29]
Сутфин бульвар	2	B (IND )	Queens Boulevard Line	F   <F> ​	24 апреля 1937 г.[29]
Бульвар Сатфин - Арчер-авеню - Аэропорт имени Джона Кеннеди ***	0		Линии Арчер-авеню	E  ​ ​   J   ​   Z	11 декабря 1988 г.[30][32]
Бульвар Вернон – Джексон-авеню ‡	2	А (IRT )	Линия промывки	7   <7> ​	22 июня 1915 г.[27]
Бульвар Вудхейвен **	2	B (BMT )	Ямайка линия	J   ​   Z	28 мая 1917 г.[28]
Бульвар Вудхейвен	2	B (IND )	Queens Boulevard Line	E   ​   M   ​   р	31 декабря 1936 г.[29]

Смотрите также

• Станции метро Нью-Йорка
• Список станций пересадки метро Нью-Йорка
• Список терминалов метро Нью-Йорка
• Список закрытых станций метро Нью-Йорка
• Список железнодорожных станций Статен-Айленда
• Доступность столичного транспортного управления
• Список станций метро Нью-Йорка в Бронксе
• Список станций метро Нью-Йорка в Бруклине
• Список станций метро Нью-Йорка в Манхэттене

Примечания

1. Как J / Z объединены в пропустить служба, "местная экспресс-станция" в этом смысле означает, что обе службы останавливаются на станции в часы работы без остановки.
2. 2 комплекта платформы Джексон Хайтс - станция Рузвельт-авеню / 74-я улица комплекс считается одной станцией по сравнению с международные стандарты.
3. Платформа находится только на северной стороне.
4. 3 комплекта платформы Придворная площадь - станция 23-я улица комплекс считается одной станцией по сравнению с международные стандарты.
5. В Mets – Willets Point Станция доступна для людей с ограниченными возможностями только на северной боковой платформе. Пригородные поезда северного направления откроют свои двери на этой платформе во время Нью-Йорк Метс Только игровые дни и специальные мероприятия.
6. Перевод на Rockaway Boulevard между А поезда идут в / из Озоновый парк - бульвар Леффертс и поезда, идущие в / из Фар-Рокавей – Мотт-авеню или же Рокавей Парк - 116-я улица Бич.

Рекомендации

1. «Транзитная служба по расширению Corona двойной системы метро открыта для общественности». Нью-Йорк Таймс. 22 апреля 1917 г. с. RE1. Получено Второе октября, 2011.
2. Шеридан, Дик (12 апреля 1999 г.). «ДВИЖЕНИЕ НА ГЛАВНОЙ СТ. ЭСКАЛАТОРЫ НА СТАНЦИИ МЕТРО ГОТОВЫ». New York Daily News. Получено 18 сентября, 2015.
3. Нью-Йорк Таймс, Новая эстакада открыта для Queens, 26 сентября 1915 г., стр.
4. «Первый поезд идет по эстакаде до участка Астория». Brooklyn Daily Eagle. 1 февраля 1917 г.. Получено 29 июня, 2015 - через Newspapers.com.
5. Годовой отчет. 1916-1917 гг.. Нью-Йорк: Interborough Rapid Transit Company. 1917 г.
6. «Линия метро над мостом Квинсборо». Нью-Йорк Таймс. 22 июля 1917 г. с. 31 год. Получено 18 декабря, 2011.
7. * «ОТКРЫТЬ ЛИНИЮ НА ЯМАЙКУ. Сегодня вечером готовы к работе почти две с половиной мили». Нью-Йорк Таймс (27 мая 1917 г.). 27 мая 1917 г. с. 24. Получено 21 апреля, 2015.
   • "Ямайка-авеню" L "- уже старая история" (PDF). Лидер-наблюдатель (31 мая 1917 г.). Квинс / Бруклин, Нью-Йорк. 31 мая 1917 г. с. 1. Получено 20 апреля, 2015.
   • Отчет Комиссии государственной службы по Первому округу штата Нью-Йорк, том 1. Комиссия государственной службы штата Нью-Йорк. 15 января 1918. С. 73, 81, 312–314.. Получено 20 апреля, 2015.
8. * Нью-Йорк Таймс, Новая линия метро: цена между Манхэттеном и Ямайкой составляет пять центов, L.I., 7 июля 1918 г., стр.30.
   • «ОТКРЫТЬ НОВУЮ МЕТРО ДЛЯ ОБЫЧНОГО ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ; Первый поезд на линии Седьмой авеню перевозит мэра и других официальных лиц ... Новые расширения надземных железнодорожных путей… Течения поездок изменятся». Нью-Йорк Таймс (2 июля 1918 г.). 2 июля 1918 г.. Получено 23 апреля, 2015.
   • "'L 'Поезда теперь ходят на Ямайку " (PDF). Лидер-наблюдатель (4 июля 1918 г.). Квинс / Бруклин, Нью-Йорк. 4 июля 1918 г.. Получено 23 апреля, 2015.
   • Отчет Комиссии государственной службы по Первому округу штата Нью-Йорк, том 1. Комиссия государственной службы штата Нью-Йорк. 10 января 1919. С. 61, 71, 285, 286.. Получено 23 апреля, 2015.
9. Раскин, Джозеф Б. (2013). Не пройденные маршруты: поездка по не построенной системе метро Нью-Йорка. Нью-Йорк, Нью-Йорк: издательство Fordham University Press. Дои:10.5422 / fordham / 9780823253692.001.0001. ISBN  978-0-82325-369-2.
10. «Независимые службы метро с 1932 года». thejoekorner.com. 21 августа 2013 г.. Получено 2 августа, 2015.
11. «ДВА ЕДИНИЦА МЕТРО ОТКРЫТЫ В ПОЛУНОЧЬ; В городской системе в Квинсе и Бруклине будет 15 станций» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 18 августа 1933 г.. Получено 7 ноября, 2015.
12. «Новая линия метро Crosstown открыта». Brooklyn Daily Eagle. 1 июля 1937 г.. Получено 24 декабря, 2015.
13. "Репродукция плаката пристройки к Union Turnpike – Kew Gardens". Flickr - обмен фотографиями!. Получено 26 апреля, 2016.
14. Роджер П. Рёсс; Джин Сансон (23 августа 2012 г.). Колеса, которые двигали Нью-Йорк: история транзитной системы Нью-Йорка. Springer Science & Business Media. С. 416–417. ISBN  978-3-642-30484-2.
15. «Партия PWA просматривает новое звено метро: Завтра откроется секция Квинс, которую проверяют Таттл и другие» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 30 декабря 1936 г.. Получено 27 июня, 2015.
16. «Скоро откроется линия метро: городская линия на Ямайку откроется примерно 24 апреля» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 17 марта 1937 г.. Получено 27 июня, 2015.
17. «Завтра пробная поездка на Ямайку на метро: участок от садов Кью до 169-й улицы откроется для публики через две недели» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 9 апреля 1937 г.. Получено 30 июня, 2015.
18. «ДЛЯ ПОСТРОЕНИЯ ЯРМАРКИ МЕТРО PT Cox Co. выигрывает награду за расширение независимой системы. Первый контракт на строительство ответвления Всемирной выставки от линии Куинс-Бульвар независимой системы метро был вручен вчера Управлением транспорта компании PT Cox Contracting, предложившей самую низкую цену. Компания по цене предложения 308 770 долл. США " (PDF). Нью-Йорк Таймс. 27 октября 1937 г.. Получено 6 июля, 2015.
19. Луцев, Эмиль (18 июня 2010 г.). "Исторические виды на Рокавей: старая площадь станции Far Rockaway, Мотт и Центральные авеню, 1922 год". rockawave.com. Волна. Получено 29 июня, 2015.
20. «Торговый центр в Фар-Рокавей: рынок и большая парковка для замены станции L.I. перемещаются на 2 квартала» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 6 июля 1956 г.. Получено 29 июня, 2015.
21. "L.I.R.R. на вахтовую станцию" (PDF). Нью-Йорк Таймс. 5 апреля 1957 г.. Получено 29 июня, 2015.
22. IND Rockaway Branch / Jamaica Bay Crossing, по состоянию на 14 июня 2006 г.
23. Спарберг, Эндрю Дж. (1 октября 2014 г.). От никеля к жетону: путь от совета по транспорту к MTA. Издательство Фордхэмского университета. ISBN  978-0-8232-6190-1.
24. Фриман, Ира Генри (28 июня 1956 г.). «Поезда Rockaway будут работать сегодня» (PDF). Нью-Йорк Таймс. Получено 29 июня, 2015.
25. Джонсон, Кирк (9 декабря 1988 г.). «Большие перемены в метро должны начаться». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 6 июня, 2016.
26. "Новая линия метро, ​​наконец, проходит через Квинс", Newsday, 11 декабря 1988 г., стр.7.
27. Фишлер, стр. 239–240
28. Фишлер, стр. 241-242
29. Фишлер, стр. 243-244
30. "Хронология отдела метро Нью-Йорка". www.nycsubway.org. Получено 31 мая, 2009.
31. Фейнман, Марк (2000). «История независимого метро». Получено 3 июля, 2006.
32. "Хронология отдела BMT метро Нью-Йорка". www.nycsubway.org. Получено 31 мая, 2009.

дальнейшее чтение

• Фишлер, Стэн (1997). Метро: путешествие во времени на скоростном транспорте Нью-Йорка. H&M Productions II Inc. ISBN  1-882608-19-4.