Список систем скоростного транспорта США по видам транспорта - List of United States rapid transit systems by ridership

Смотрите также: Список североамериканских систем скоростного транспорта по количеству пассажиров и Список систем легкорельсового транспорта США по количеству пассажиров

Ниже приводится список всех систем скоростного транспорта для тяжелых железных дорог в США. Он не включает статистику для автобуса или Скоростной трамвай системы (см .: Список систем легкорельсового транспорта США по количеству пассажиров для последнего). Все данные о количестве пассажиров представляют собой "несвязанные" пассажирские поездки (т.е. линейные пересадки в многополосных системах регистрируются как отдельные поездки). Данные предоставлены Американская ассоциация общественного транспорта отчеты о пилотировании.

СистемаТранзитное агентствоОбслуживаемый город / районГодовая гонка
(2019)[1]		Средн. поездка по будням
(4 квартал 2019 г.)[1]		Система
длина		Райдер. за милюОткрытСтанцииЛинии
1.Метро Нью-ЙоркаУправление транзита Нью-Йорка[примечание 1]Нью-Йорк2,274,960,1009,117,400245 миль (394 км)[2]37,2141904[3]472[3]27[3]
2.Вашингтон МетроУправление транзита столичной зоны ВашингтонаВашингтон.237,701,100816,700117 миль (188 км)[4]6,9801976[4]91[4]6
3.Чикаго "L"Управление транзита ЧикагоЧикаго218,467,000695,300102,8 миль (165,4 км)[5]6,7641892[5]146[5]8[5]
4.Метро MBTA
("Т")[заметка 2]
(Синий, оранжевый, и Красный Линии)		Транспортное управление Массачусетского заливаБостон152,339,700475,30038 миль (61 км)[6]12,508190153[6]3[6]
5.Залив Rapid Transit (БАРТ)[заметка 3]Район быстрого транзита Bay AreaОбласть залива Сан-Франциско123,510,000421,100112 миль (180 км)[7]3,7601972[8]48[7]7[9]
6.ДОРОЖКААдминистрация порта Нью-Йорка и Нью-ДжерсиМанхэттен; Hudson County, и Ньюарк90,276,600306,70013,8 миль (22,2 км)[10][11]22,2251908[12]13[10]4[13]
7.СЕПТА[примечание 4]
(Broad Street, Маркет – Франкфорд, и Норристаун Хай Спид Линии)		Управление транспорта Юго-Восточной ПенсильванииФиладельфия90,240,800329,20036,7 миль (59,1 км)[14][15]8,9701907[16]75[17]3[17]
8.Рельс MARTAУправление быстрого транзита столичной АтлантыАтланта63,998,500175,338[примечание 5]47,6 миль (76,6 км)3,6841979[18]38[19]4[19]
9.Метро Рельс[примечание 4]
(B и D Линии)		Управление транспорта округа Лос-АнджелесЛос-Анджелес41,775,100130,90017,4 миль (28,0 км)[20]7,5231993[20]16[20]2[20]
10.MetrorailМайами-Дейд ТранзитМайами18,073,10062,60024,4 миль (39,3 км)[21]2,5661984[22]23[21]2[21]
11.PATCO SpeedlineТранзитная корпорация администрации портаФиладельфия, южный Нью-Джерси11,107,50038,40014,2 миль (22,9 км)[23]2,7041936[23]13[23]1[23]
12.Staten Island RailwayУправление быстрого транзита Статен-Айленда (SIRTOA) [примечание 1]Статен-Айленд (Нью-Йорк )7,741,00028,50014 миль (23 км)[2]2,0361860[24]22[2]1[2]
13.Метро Балтимора SubwayLinkАдминистрация транзита МэрилендаБалтимор7,325,50036,60015,5 миль (24,9 км)[25]2,3611983[26]14[25]1[25]
14.RTA Rapid Transit[примечание 4]
(Красная линия )		Региональное управление транзита Большого КливлендаКливленд5,958,00015,90019 миль (31 км)[27]8371955[28]18[27]1[27]
15.Трен УрбаноAutoridad de Transporte IntegradoСан-Хуан5,233,90020,30010,7 миль (17,2 км)[29]1,8972004[29]16[29]1[29]

Смотрите также

Заметки

  1. ^ а б Агентство является дочерней компанией Столичное транспортное управление.
  2. ^ Система также включает Зеленая линия и Высокоскоростная линия Ашмонт – Маттапан Скоростной трамвай линии; Данные о пассажиропотоке для этих линий скоростного трамвая не включены в приведенную здесь статистику.
  3. ^ Цифры включают только пять линий скоростного транспорта BART, но не систему Линия AGT до аэропорта Окленда или eBART линия.
  4. ^ а б c Система также включает Скоростной трамвай линий. Данные о количестве пассажиров для таких линий в приведенную статистику не включаются.
  5. ^ Это Среднее количество пассажиров в день фигура не Показатель «Среднее количество пассажиров в будние дни» - это среднее значение из общего количества пассажиров за 2019 год для этой системы.

использованная литература

  1. ^ а б «Отчет о транзитных перевозках за четвертый квартал 2019 года» (pdf). Американская ассоциация общественного транспорта. 27 февраля 2020 г.. Получено 4 апреля, 2020.
  2. ^ а б c d «Полный годовой финансовый отчет за годы, закончившиеся 31 декабря 2016 и 2015 годов» (pdf). Столичное транспортное управление (MTA). 26 июля 2017. с. 168. Получено 8 августа, 2017.
  3. ^ а б c «Сеть MTA - обзор общественного транспорта в Нью-Йорке». Столичное транспортное управление (MTA). Получено 29 августа, 2014.
  4. ^ а б c «О метро». Управление транзита столичной зоны Вашингтона. 2014 г.. Получено 28 августа, 2014.
  5. ^ а б c d "Факты вкратце". Управление транзита Чикаго. Получено 17 мая, 2013.
  6. ^ а б c «Статистика использования и обслуживания, четырнадцатое издание, 2014 г.» (PDF). Транспортное управление Массачусетского залива. Июль 2014. С. 3–4, 6. Архивировано с. оригинал (pdf) 12 сентября 2014 г.. Получено 31 августа, 2014.
  7. ^ а б «Системные факты». Залив Rapid Transit. Получено 15 июня, 2020.
  8. ^ «Райдер вспоминает первый день обслуживания пассажиров BART 11 сентября 1972 года». Залив Rapid Transit. 11 сентября 2009 г.. Получено 19 июня, 2012.
  9. ^ «БАРТ - Построчное расписание». Залив Rapid Transit. 2019. Получено 3 марта, 2019.
  10. ^ а б "Кадастр выбросов парниковых газов (ПГ) и критериев загрязнения воздуха (CAP) (EI) для портовых властей Нью-Йорка и Нью-Джерси: сводка 2008 г. и тенденции 2006-2008 гг." (pdf). ДОРОЖКА. Июнь 2010. с. 4. Получено 27 сентября, 2012.
  11. ^ «Факты и информация - PATH - Управление порта Нью-Йорка и Нью-Джерси». ДОРОЖКА. 2013. Получено 18 июля, 2013.
  12. ^ "История". ДОРОЖКА. Получено 6 июня, 2012.
  13. ^ «Карты и расписание». ДОРОЖКА. Получено 6 июня, 2012.
  14. ^ «Статистика маршрутов SEPTA 2014» (PDF). Управление транспорта Юго-Восточной Пенсильвании (SEPTA) Отдел планирования услуг. Весна 2014. С. 9, 13, 221. Архивировано с. оригинал (pdf) 24 мая 2013 г.. Получено 31 августа, 2014.
  15. ^ «Медиа-гид» (pdf). СЕПТА. 2013. С. 7, 11.. Получено 31 августа, 2014.
  16. ^ «Конец проекта SEPTA 'Elebrates'». СЕПТА. 11 сентября 2009 г.
  17. ^ а б «Факты о деятельности SEPTA за 2013 финансовый год» (pdf). СЕПТА. 30 июня 2013 г. С. 4–6.. Получено 31 августа, 2014.
  18. ^ «О компании MARTA: прошлое и будущее MARTA». Управление быстрого транзита столичной Атланты. Получено 24 июня, 2012.
  19. ^ а б «Bombardier сотрудничает с Атлантой, чтобы улучшить защиту работников следа с помощью технологии TrackSafe» (Пресс-релиз). Бомбардье. 17 апреля 2012 г.. Получено 24 июня, 2012.
  20. ^ а б c d «Глава 1.0 - Цель и необходимость», Исследование расширения Вестсайдского транзитного коридора: окончательное исследование по анализу альтернатив (pdf), Управление транспорта округа Лос-Анджелес, Январь 2009 г., стр. 1–18., получено 28 сентября, 2012
  21. ^ а б c «Метрорейл». Округ Майами-Дейд. Получено 27 августа, 2012.
  22. ^ "История транзита Майами-Дейд". Округ Майами-Дейд. Получено 26 июня, 2012.
  23. ^ а б c d «История приверженности». Транзитная корпорация портовой администрации. Получено 6 июня, 2012.
  24. ^ Чан, Сьюэлл; Швебер, Нейт (26 декабря 2008 г.). "Железнодорожный вагон Статен-Айленда сошел с рельсов в Тоттенвилле". Нью-Йорк Таймс. Получено 28 сентября, 2012.
  25. ^ а б c «Метро Метро». Транспортное управление Мэриленда. Получено 28 сентября, 2012.
  26. ^ «Медиа-гид MTA 2010-2011» (pdf). Транспортное управление Мэриленда. Получено 28 сентября, 2012.
  27. ^ а б c «Годовой отчет за 2013 год - факты о ДТА». Региональное управление транзита Большого Кливленда. 31 октября 2013 г.. Получено 5 сентября, 2014.
  28. ^ «История РТА». Региональное управление транзита Большого Кливленда. Получено 28 сентября, 2012.
  29. ^ а б c d «Профили проекта: Трен Урбано». Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 28 сентября, 2012.