Lancia Augusta - Lancia Augusta
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Октябрь 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Lancia Augusta | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Lancia |
| Также называемый | Lancia Belna |
| Производство | 1933-1936 17 217 автомобилей |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | 4-дверный салон 2-дверный кабриолет |
| Макет | Передний двигатель, задний привод |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1,196 куб. Lancia V4 |
| Передача инфекции | 4-х ступенчатая руководство |
| Размеры | |
| Колесная база | 265 см (104,3 дюйма) |
| Снаряженная масса | 850 кг (1874 фунтов) |
| Хронология | |
| Преемник | Lancia Ardea |
В Lancia Augusta это маленький легковой автомобиль производства итальянского автопроизводителя Lancia между 1933 и 1936 годами. Премьера состоялась в 1932 году. Парижский автосалон.[1] Автомобиль был оснащен двигателем Lancia V4 объемом 1196 куб.
В течение 1920-х годов Lancia были известны как производители спортивных автомобилей и седанов среднего размера: меньшая по размеру Augusta представляла собой отход от этой традиции и способствовала значительному росту продаж Lancia в течение 1930-х годов. Тем не менее, по объемам продаж Augusta уступила Fiat's гораздо более агрессивная цена 508 Баллила.
Lancia Belna
Lancia начала свою деятельность во Франции 1 октября 1931 года. На своем первом заводе за пределами Италии, в Бонней-сюр-Марн, Lancia построила модели Augusta, а затем модели Aprilia, хотя и назвала их Belna и Ardennes. Было построено около 3000 Аугуста / Белна и 1500 Априлии / Арденны.
Из примерно 3000 автомобилей Belnas, построенных между 1934 и 1938 годами, 2500 были седанами и 500 голыми шасси.
Жорж Полен изобрел убирающаяся жесткая крыша и впоследствии продал его французам кузовостроитель Марсель Пурту. Carrosserie Pourtout построил несколько моделей на базе французской Lancia Belna.[2]
 Lancia Belna кабриолет 1935 Pourtout |  Lancia Belna родстер Pourtout |  Lancia Belna Eclipse Pourtout 1934 года |
Рекомендации
- ^ Фаринелли, Альдо (6 октября 1932 г.). "Новое творчество итальянской индустрии в XXVI Salon di Parigi". La Stampa (на итальянском). п. 4. Получено 29 апреля 2015.
- ^ "1934 Lancia Belna Eclipse от Pourtout". Получено 9 июн 2019.
Библиография
- Фростик, Майкл (1976). Lancia. ISBN 0-901564-22-2.
внешняя ссылка
- Lancisti.net - Сообщество владельцев и энтузиастов Lancia
- Статья к 75-летию Огасты / Белны, с историческими и современными изображениями французской фабрики
| Легковые автомобили |
| ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| автобусов | |||||||||||||
| Грузовики | |||||||||||||
| Фургоны | |||||||||||||
| Военная техника | |||||||||||||
| Автоспорт |
| ||||||||||||
| Люди |
| ||||||||||||
| Технологии | |||||||||||||
| Музей |
| ||||||||||||
| Здания |
| ||||||||||||
| Велосипед | |||||||||||||
| Лодка | |||||||||||||
| |||||||||||||
Категория| Тип | 1900-е годы | 1910-е годы | 1920-е годы | 1930-е годы | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| V4 | Августа | Ардеа | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лямбда | Артена | Априлия | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| I4 | 15 HP Zeta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 л.с. Альфа | 15/20 HP Beta | Гамма 20 л.с. | 20/30 л.с. Delta | 25/35 HP Theta | Каппа | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 20/30 HP Epsilon | Дикаппа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30/50 л.с. Эта | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| I6 | 18 HP Dialfa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V8 | Астура | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trikappa | Диламбда | ||||||||||||||||||||||||||||||||||