Lancia 1Z - Lancia 1Z

Эта статья про военный грузовик 1912 года выпуска. О броневике на том же шасси см. Lancia 1ZM.
Lancia 1Z
111-SC-21990 - НАРА - 55203676-cropped.jpg
ТипЛегкие военные грузовая машина
Место происхожденияИталия
История обслуживания
ИспользованКоролевская итальянская армия
ВойныИтало-турецкая война
Первая мировая война
История производства
ПроизводительLancia
Произведено1912–1916
Нет. построен91
Характеристики
Длина5100 мм (200 дюймов)
Ширина1750 мм (69 дюймов)
ДвигательLancia типо 61
4490 куб. I4 бензин
70 л.с.
Емкость полезной нагрузки2,2 т
Передача инфекции4-х ступенчатая коробка передач
ПриостановкаРессоры
Максимальная скорость 60 км / ч (37 миль / ч)

В Lancia 1Z был легкий военный грузовая машина производства итальянского производителя Lancia между 1912 и 1916 годами. С механической точки зрения он был тесно связан с 1913 годом. 35 л.с. тета легковой автомобиль. Это был первый военный автомобиль Lancia.[1]

История развития и обслуживания

В начале Итало-турецкая война 1911 г. Королевская итальянская армия, чья автомобилизация началась всего несколько лет назад, в основном были оснащены Fiat 15 грузовики. После положительного опыта на местах армия выдала дополнительные контракты на закупку грузовиков для тактического и логистического использования как Fiat, так и другим производителям. Одним из них была Lancia, разработавшая 1Z и начавшая поставки в 1912 году, как раз к тому времени, когда машина попала на военную службу в суровых условиях Ливия. Производство и армейское использование продолжалось в Первая мировая война.

В 1916 г. Ансальдо и Lancia совместно построили броневик на шасси 1Z, названного Автомитраглиатрис Lancia Ansaldo 1Z. Это были основные бронированные машины Королевской итальянской армии, которые использовались в борьба с беспорядками а позже на войне, чтобы быстро использовать прорывы пехоты. Улучшенный тип, Lancia Ansaldo 1ZM, выпускался в 1918 году.

В 1915 году Lancia представила Jota грузовик с тем же 4,5-литровым двигателем, но со специальным шасси; Производство грузовика 1Z было прекращено в 1916 году.

Самоходная артиллерийская установка

В 1917 г. грузовик 1Z был выбран в качестве перевозчика для 75/26 А.В. оружие, чтобы сформировать самоходная зенитная артиллерийская установка; назначенный Автопушка da 75/27 A.V.Система вооружения состояла из зенитного орудия, стационарно установленного в частично бронированном 1Z. В установленный на шпильке 75/26 А.В. (Анти Веливоло, зенитный) базировался на 75/27 Мод. 1906 г.[а] полевая пушка модифицирован для использования в зенитной роли.[2] Первоначальный заказ из 50 орудий был позже сокращен вдвое до 25, чтобы сформировать шесть мобильных батарей (Автобаттери) поставленные летом 1918 г .; Эксперимент длился недолго, так как оружие не показало себя удовлетворительным в полевых условиях, и вскоре орудия были демонтированы для использования в статических положениях.[2]

Итальянское артиллерийское вооружение также использовало 1Z в качестве орудийной платформы в самоходная артиллерийская установка выполнение роли 75/27 Мод. 1911 г. пушки портье -стиль.[2] В конце 1918 г. было сформировано шесть батарей, а с 1920 по 1928 г. конная артиллерия ответвляться.[2]

Характеристики

1Z питался от Типо 61 4940 куб. боковой клапан, моноблок рядный четырехцилиндровый двигатель выдающий 70 л.с. (52 кВт) при 2200 оборотах в минуту.[3]Шасси было обычным каркас лестницы с твердые оси на полуэллиптическом рессоры; тормоза были по передаче и на задние колеса. Передача была Типо 105 4-х ступенчатая механическая коробка передач с многодисковой сухой схватить.Основные отличия от Тета механика была шире оси, и шины и металлические дисковые колеса, более подходящие для использования в военных целях.[3]Автомобиль имел максимальную скорость 60 км / ч (37 миль / ч) и мог перевозить 2,2 тонны груза.[1]

Примечания и ссылки

Примечания

  1. ^ По лицензии Крупп полевая пушка принята на вооружение Королевской итальянской армии.

Рекомендации

  1. ^ а б «Исторические модели». Lancia Automobiles S.p.A. Архивировано из оригинал 22 апреля 2015 г.. Получено 3 мая 2015.
  2. ^ а б c d Риччио и Пиньято, п. 25.
  3. ^ а б Amatori 1992, п. 402.

Библиография

  • Аматори, Франко; и другие. (1992). История Ланчи - Impresa Tecnologie Mercati 1906–1969. Милан: Fabbri Editori.
  • Риччио, Ральф; Пиньято, Никола. Итальянская артиллерийская установка на грузовиках: в действии. В серии действий. Squadron / Signal Publications. ISBN  978-0-89747-601-0.