Lancia Dilambda - Lancia Dilambda
 | Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Июнь 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Lancia Dilambda | |
|---|---|
 Lancia Dilambda Carlton Tourer 1930 г. | |
| Обзор | |
| Производитель | Lancia |
| Производство | 1928-1935 |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | Торпедо 4-дверный седан |
| Макет | Макет FR |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 3958 куб. V8 100 л.с. |
| Передача инфекции | 4-ступенчатая механическая коробка передач |
| Размеры | |
| Колесная база | 329 см (129,5 дюйма) (S.1-S.2) 348 см (137,0 дюйма) (S.1-S.3) |
| Снаряженная масса | 2100 кг (4630 фунтов) |
| Хронология | |
| Предшественник | Lancia Trikappa |
| Преемник | Lancia Astura |
В Lancia Dilambda легковой автомобиль, производившийся компанией Lancia с 1928 по 1935 год. Автомобиль был официально представлен в Парижский автосалон в 1929 году. Автомобиль имеет 4-литровый двигатель V8 с углом вертикальной оси 24 градуса.
Были построены три версии Диламбды:
- Первая серия, произведено в период с 1928 по 1931 год, всего построено 1104 экземпляра.
- Вторая серия, произведено с 1931 по 1933 год, всего построено 300 штук. Доработана коробка передач и тормоза.
- Третья серия, произведенных в период с 1933 по 1935 год, всего построено 281 машина. Изменено шасси Для большей аэродинамики он был построен только с длинной колесной базой.
 Lancia Dilambda |  Первая серия Lancia Dilambda |
 Вторая серия Lancia Dilambda с Виотти тело. |
Рекомендации
- Lancia Майкла Фростика, 1976 год. ISBN 0-901564-22-2
внешняя ссылка
- 1932 Lancia Dilambda История, изображения, стоимость, аукционные продажи, исследования и новости
- Lancia 1930 Dilambda - Museo Nicolis
Lancia Хронология автомобилей, 1906–1930-е годы - следующий » | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1900-е годы | 1910-е годы | 1920-е годы | 1930-е годы | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| V4 | Августа | Ардеа | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лямбда | Артена | Априлия | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| I4 | 15 HP Zeta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 л.с. Альфа | 15/20 HP Beta | Гамма 20 л.с. | 20/30 л.с. Delta | 25/35 HP Theta | Каппа | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 20/30 HP Epsilon | Дикаппа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30/50 л.с. Эта | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| I6 | 18 HP Dialfa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V8 | Астура | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trikappa | Диламбда | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Легковые автомобили |
| ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| автобусов | |||||||||||||
| Грузовики | |||||||||||||
| Фургоны | |||||||||||||
| Военная техника | |||||||||||||
| Автоспорт |
| ||||||||||||
| люди |
| ||||||||||||
| Технологии | |||||||||||||
| Музей |
| ||||||||||||
| Здания |
| ||||||||||||
| Велосипед | |||||||||||||
| Лодка | |||||||||||||
| |||||||||||||
Категория | Эта статья о классическом довоенном автомобиле, выпущенном между 1930 и 1945 годами, представляет собой заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |