Lancia Epsilon - Lancia Epsilon

Для автомобиля с таким же названием см. Lancia Ypsilon.
Lancia 20-30 л.с.
Lancia Torpedo Type Epsilon (1912 год) jm64114.jpg
1912 Lancia Epsilon с торпеда тело
Обзор
ПроизводительLancia
Также называемыйLancia Epsilon
Производство1911–1912
МакетПередний двигатель, задний привод
Трансмиссия
Двигатель4080 куб. I4 (бензин )
Передача инфекции4-х ступенчатая руководство
Размеры
Колесная база2740, 2932, 3227 мм (107,9, 115,4, 127,0 дюйма)
Ширина1,615 мм (63,6 дюйма)
Снаряженная масса900–990 кг (1 984–2 183 фунтов)
Хронология
ПредшественникLancia 20-30 л.с. Delta
ПреемникLancia 35 HP Theta

В Lancia 20/30 л.с. (Типо 58), позже известный как Lancia Epsilon,[а] это легковой автомобиль произведено Итальянский производитель автомобиля Lancia между 1911 и 1912 годами. Автомобиль был очень похож на предыдущий. 20/30 л.с. Delta модель.[1] Всего было изготовлено 357 штук.[1]

Модели

Было предложено три варианта длины колесной базы, что привело к выбору из пяти различных моделей - в зависимости от желаемого типа кузова:

  • Введите: колесная база нормальная, для фаэтоны, ландоле, лимузины и купе
  • Тип B: длинная колесная база, для фаэтонов, ландоле и лимузинов
  • Тип C: короткая колесная база Корса, для соревнований двух- или трехместные
  • Тип D: колесная база нормальная, для торпеды
  • Тип E: длинная колесная база, для торпед и кабриолеты

Характеристики

Эпсилон питался от Типо 58 боковой клапан моноблок рядная четверка объемом 4080 куб. см, который выдавал 60 л.с. при 1500 об / мин.[1] Максимальная скорость составляла 115 км / ч (71 миль / ч).[1]

В отдельное тело был построен на каркас лестницы; спереди и сзади были твердые оси на полуэллиптическом пружины спереди и трехчетвертные эллиптические рессоры сзади. Тормоза были на коробка передач и на задние колеса. Трансмиссия была 4-х ступенчатой. коробка передач с многодисковой влажной схватить.

Примечания

  1. ^ Все ранние модели Lancia были названы в честь своих налоговая мощность рейтинг, как это было принято; когда в 1919 году Lancia начала называть свои легковые автомобили Греческий алфавит буквы, все более ранние модели были посмертно переименованы в порядке появления - с 1907 г. Альфа к 1913 году Тета.

Рекомендации

  1. ^ а б c d Amatori 1992.

Библиография

  • Аматори, Франко; и другие. (1992). История Ланчи - Impresa Tecnologie Mercati 1906–1969. Милан: Fabbri Editori. п. 350.
Lancia Хронология автомобилей, 1906–1930-е годы - следующий »
Тип1900-е годы1910-е годы1920-е годы1930-е годы
6789012345678901234567890123456789
V4АвгустаАрдеа
ЛямбдаАртенаАприлия
I415 HP Zeta
12 л.с. Альфа15/20 HP BetaГамма 20 л.с.20/30 л.с. Delta25/35 HP ThetaКаппа
20/30 HP EpsilonДикаппа
30/50 л.с. Эта
I618 HP Dialfa
V8Астура
TrikappaДиламбда