Городское планирование - Urban planning

Партизанское в Словакия - пример типичного спланированного европейского промышленного города, основанного в 1938 году вместе с сапожной мастерской. фабрика в котором были трудоустроены практически все взрослые жители города.

Городское планирование, также известен как региональное планирование, Градостроительство, планирование Город, или сельское планирование, это технический и политический процесс, ориентированный на развитие и дизайн из землепользование и искусственная среда, включая воздух, воду и инфраструктура переходя в и из городские районы, такие как транспорт, коммуникации, и распределительные сети.[1] Традиционно городское планирование следовало нисходящему подходу к генеральному планированию физического расположения населенных пунктов.[2] Главной проблемой было Общественное благосостояние,[1][2] что включало соображения эффективности, санитария, охрана и использование окружающей среды,[1] а также влияние генеральных планов на социально-экономическую деятельность.[3] Со временем в городском планировании акцент стал делаться на социальные и экологические итоги, которые сосредоточены на планировании как на инструменте улучшения здоровья и благополучия людей при сохранении стандартов устойчивости. Устойчивое развитие было добавлено в качестве одной из основных целей всех усилий по планированию в конце 20-го века, когда пагубные экономические и экологические последствия предыдущих моделей планирования стали очевидными.[нужна цитата ]. Точно так же в начале 21 века Джейн Джейкоб Работы, посвященные правовым и политическим перспективам, чтобы подчеркнуть интересы жителей, бизнеса и сообществ, эффективно повлияли на городских планировщиков, чтобы они приняли во внимание более широкий учет опыта и потребностей жителей при планировании.

Городское планирование отвечает на вопросы о том, как люди будут жить, работать и отдыхать в данном районе, и, таким образом, направляет упорядоченное развитие города, пригород и сельские районы.[4] Хотя в основном занимается планированием населенные пункты и сообщества, городские планировщики также несут ответственность за планирование эффективных перевозок товаров, ресурсов, людей и отходов; распределение предметов первой необходимости, таких как вода и электричество; чувство причастности и возможностей для людей всех мастей, культур и потребностей; экономический рост или развитие бизнеса; улучшение здоровья и сохранение территорий, имеющих природное значение для окружающей среды, что активно способствует сокращению выбросов CO2[5] а также защита исторического наследия и искусственной среды. Городское планирование - это динамичная область, поскольку вопросы о том, как люди живут, работают и развлекаются, со временем меняются. Эти изменения постоянно отражаются в методологиях планирования, зональных кодексах и политике, что делает его высокотехнологичной, политической, социальной, экономической и экологической областью.

Городское планирование - это междисциплинарная область, в которую входят: социальная наука, архитектура, человеческая география, политика, инженерия и дизайн науки. Практики градостроительства занимаются исследованиями и анализом, стратегическим мышлением, архитектура, городской дизайн, общественные консультации, рекомендации по политике, реализация и управление.[2] Это тесно связано с областью городской дизайн а некоторые градостроители разрабатывают проекты улиц, парков, зданий и других городских территорий.[6] Градостроители работают с родственными областями архитектуры, Ландшафтная архитектура, гражданское строительство, и Государственное управление для достижения стратегических целей, целей политики и устойчивого развития. Ранние градостроители часто были членами этих родственных областей, хотя сегодня городское планирование - это отдельная независимая профессиональная дисциплина. Дисциплина городского планирования - это более широкая категория, которая включает в себя различные подполи, такие как планирование землепользования, зонирование, экономическое развитие, экологическое планирование, и планирование транспортировки.[7] Создание планов требует глубокого понимания уголовных кодексов и зональных кодексов планирования.

Еще одним важным аспектом городского планирования является то, что диапазон городских планировочных проектов включает крупномасштабное генеральное планирование пустых участков или Гринфилд проекты а также мелкомасштабные ремонтные работы и ремонт существующих структур, зданий и общественных мест. Пьер Шарль Л'Энфан в Вашингтоне, округ Колумбия, Дэниел Бернхэм в Чикаго и Жорж-Эжен Осман в Париже планировали города с нуля, и Роберт Мозес и Ле Корбюзье отремонтированные и преобразованные города и кварталы в соответствии с их представлениями о городском планировании.[8]

История

Есть свидетельства городского планирования и спроектированных сообществ, восходящих к Месопотамский, Долина Инда, Минойский, и Египтянин цивилизации в третье тысячелетие до нашей эры. Археологи, изучающие руины городов в этих областях, находят мощеные улицы, расположенные под прямым углом в виде сетки.[9] Идея спланированной городской территории развивалась по мере того, как ее принимали разные цивилизации. Начиная с 8-го века до нашей эры, греческие города-государства были в основном сосредоточены на ортогональных (или подобных сетке) планах.[10] В древние римляне Вдохновленные греками, также использовали ортогональные планы для своих городов. Городское планирование в римском мире было разработано для военной защиты и общественного удобства. Распространение Римская империя впоследствии распространились идеи градостроительства. Когда Римская империя пришла в упадок, эти идеи постепенно исчезли. Тем не менее, многие города Европы по-прежнему придерживались запланированного римского центра города. Города в Европе с 9 по 14 века часто росли органически, а иногда и хаотично. Но в последующие века с приходом эпоха Возрождения многие новые города были увеличены за счет недавно запланированных расширений.[11] Начиная с 15 века, гораздо больше записывается о городском дизайне и людях, которые участвовали в нем. В этот период начинают появляться теоретические трактаты по архитектуре и городскому планированию, в которых рассматриваются теоретические вопросы о планировании основных линий, обеспечении соответствия планов потребностям данного населения и т. Д., А также описываются и изображаются проекты городов. В течение Период Просвещения, несколько европейских правителей предприняли амбициозные попытки переделать столицы. В течение Вторая французская империя, Барон Жорж-Эжен Осман, под руководством Наполеон III, реконструировал город Париж в более современную столицу с длинными, прямыми и широкими бульварами.[12]

На рубеже 20-го века в планировании и архитектуре произошла смена парадигмы. Промышленно развитые города XIX века росли огромными темпами. Пороки городской жизни для работающий бедный становились все более очевидными как предмет общественного беспокойства. В laissez-faire стиль государственного управления экономикой, модный для большинства Викторианская эпоха, начинал уступать место Новый либерализм это отстаивало вмешательство со стороны бедных и обездоленных. Примерно в 1900 году теоретики начали разработку моделей городского планирования для смягчения последствий индустриальный век, обеспечивая гражданам, особенно заводским рабочим, более здоровую окружающую среду. Следовательно, в следующем столетии во всем мире будет доминировать центральное планирование подход к городскому планированию, не обязательно представляющий прирост общего качества городской среды.

В начале 20 века градостроительство стало признаваться отдельной профессией. В Ассоциация городского и сельского планирования была основана в 1899 году, и первый академический курс в Великобритании по городскому планированию был предложен Ливерпульский университет в 1909 г.[13] В 1920-е годы идеи модернизм и единообразие начало проявляться в городском планировании и продолжалось до 1970-х годов. В 1933 году Ле Корбюзье представил Сияющий город, город, который растет в форме башен, как решение проблемы загрязнения и перенаселенности. Но многие планировщики начали верить, что идеи модернизма в городском планировании привели к росту преступности и социальным проблемам.[3][14] В Закат Детройта является примером воздействия социального планирования на большую городскую территорию.

Во второй половине 20 века градостроители постепенно сместили акцент на индивидуализм и разнообразие городских центров.[15]

Практики 21 века

Градостроители, изучающие последствия увеличения загруженности городских территорий, начали устранять внешние эффекты, негативные воздействия, вызванные индуцированный спрос от более крупных автомобильных дорог в западных странах, например в США. В Департамент по экономическим и социальным вопросам ООН В 2018 году прогнозировалось, что к 2050 году городские районы будут населять примерно на 2,5 миллиарда человек больше, в зависимости от элементов глобальной миграции. Новые теории планирования приняли нетрадиционные концепции, такие как Синие зоны и Инновационные районы включить географические районы в пределах города, которые позволят развивать новый бизнес и определить приоритетность инфраструктуры, которая поможет улучшить качество жизни граждан за счет увеличения их потенциальной продолжительности жизни.

Практика планирования включает изменения политики, чтобы помочь решить антропоцентрическую глобальную изменение климата. В Лондоне начали взимать плату за пробки за автомобили, пытающиеся проехать в уже многолюдные места города.[16] Города также отдают приоритет общественному транспорту и велосипедному движению, принимая такую ​​политику.

Рядом с домом на Краун-стрит в Глазго, Шотландия, есть большие огороженные общественные сады.[17]

Теории

Иерархия улиц и доступность

Теория планирования - это совокупность научных концепций, определений, поведенческих отношений и предположений, которые определяют совокупность знаний о городском планировании. Существуют восемь процедурных теорий планирования, которые остаются основными теориями процедуры планирования сегодня: рационально-комплексный подход, поэтапный подход, трансактивный подход, коммуникативный подход, пропагандистский подход, подход справедливости, радикальный подход и гуманистический подход. или феноменологический подход.[18] Некоторые другие теории концептуального планирования включают: Эбенезер Ховард теория Трех Магентов, которую он предвидел для будущего британского поселения, а также его Города-сады, Концентрическая модельная зона, также названная социологом моделью Берджесса. Эрнест Берджесс, суперблок Radburn, поощряющий пешеходное движение, модель секторов и модель множественных ядер среди других.[19]

Технические аспекты

Технические аспекты городского планирования включают применение научных, технических процессов, соображений и особенностей, которые участвуют в планировании для землепользование, городской дизайн, природные ресурсы, транспорт, и инфраструктура. Городское планирование включает такие методы, как: прогнозирование рост населения, зонирование, географическое картографирование и анализ, анализ паркового пространства, обследование водоснабжение, определение транспортных схем, признание спроса на продовольствие, распределение медицинских и социальных услуг и анализ воздействия землепользования.

Для того, чтобы предсказать, как будут развиваться города, и оценить влияние их вмешательств, планировщики используют различные модели. Эти модели могут использоваться для определения взаимосвязей и закономерностей в демографических, географических и экономических данных. Они могут касаться краткосрочных вопросов, например, как люди передвигаются по городам, или долгосрочных вопросов, таких как землепользование и рост.[20] Одна из таких моделей - Система географической информации (ГИС), который используется для создания модели существующего планирования, а затем для прогнозирования будущих воздействий на общество, экономику и окружающую среду.

Строительные нормы и правила и другие нормативные акты увязаны с городским планированием, регулируя способ строительства и использования городов на индивидуальном уровне.[21] Правоприменительные методологии включают правительственные зонирование, разрешения на планирование, и строительные нормы,[1] а также частный сервитуты и ограничительные условия.[22]

Градостроители

Градостроитель - это профессионал, который работает в области городского планирования с целью оптимизации эффективности землепользования и инфраструктуры сообщества. Они формулируют планы развития городских и пригородных территорий и управления ими, обычно анализируя совместимость землепользования, а также экономические, экологические и социальные тенденции. При разработке любого плана для сообщества (коммерческого, жилого, сельскохозяйственного, природного или рекреационного) градостроители должны учитывать широкий спектр вопросов, в том числе: устойчивость, существующие и потенциальные загрязнение, транспорт включая потенциальные скопление, преступление, стоимость земли, экономическое развитие, социальное равенство, зонирование кодексы и другое законодательство.

Важность градостроителя возрастает в 21 веке, поскольку современное общество начинает сталкиваться с проблемами ускоренного роста населения, изменения климата и неустойчивого развития. Градостроителя можно считать зеленый воротник профессиональный.[23]

Некоторые исследователи предполагают, что градостроители во всем мире работают по-разному.планирование культур ", адаптированные к местным городам и культурам.[24] Тем не менее, профессионалы определили навыки, способности и базовые знания, которые являются общими для городских планировщиков вне национальных и региональных границ.[25][26][27]

Критика и оправдание городского планирования

Школа неоклассическая экономика утверждает, что планирование не нужно или даже вредно, потому что рыночная эффективность позволяет эффективно использовать землю.[28] А плюралист Напряжение политического мышления утверждает в том же ключе, что правительство не должно вмешиваться в политическую конкуренцию между различными группами интересов, которые решают, как использовать землю.[28] Традиционное оправдание городского планирования в ответ на это было то, что проектировщик делает с городом то же самое, что архитектор делает с домом, то есть делает его более приспособленным к потребностям и предпочтениям его жителей.[28]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б c d «Что такое градостроительство». Школа градостроительства, Университет Макгилла. В архиве из оригинала от 8 января 2008 г.
  2. ^ а б c Тейлор, Найджел (1998). Теория городского планирования с 1945 г.. Лос-Анджелес: Шалфей. стр.3–4. ISBN  978-0-7619-6093-5.
  3. ^ а б Мидгли, Джеймс (1999). Социальное развитие: перспективы развития в социальном обеспечении. Шалфей. п. 50. ISBN  978-0-8039-7773-0.
  4. ^ Кейвс, Р. В. (2004). Энциклопедия города. Рутледж. п. 704. ISBN  978-0415862875.
  5. ^ «3 тенденции городского планирования, которые меняют то, как наши города будут выглядеть в будущем». Строительный Дизайн + Строительство. Получено 25 сентября 2020.
  6. ^ Ван Аше, К., Бунен, Р., Дуиневельд, М., и де Йонг, Х. (2013). Совместная эволюция планирования и дизайна: риски и преимущества перспектив проектирования в системах планирования. Теория планирования, 12 (2), 177-198.
  7. ^ "Что такое планирование?". Американская ассоциация планирования. Архивировано из оригинал 10 марта 2015 г.
  8. ^ "Что такое городское планирование?". YouTube.
  9. ^ Давре, Роберт (1978). «Таинственные города: Затерянная империя долины Инда». Последние тайны мира. (второе издание). Сидней: Ридерс Дайджест. С. 121-129. ISBN  0-909486-61-1.
  10. ^ Колб, Франк (1984). Die Stadt im Altertum. München: Verlag C.H. Бек. С. 51-141: Моррис, A.E.J. (1972). История городской формы. Предыстория эпохи Возрождения. Лондон. С. 22-23.
  11. ^ Boerefijn, Вим (2010). Основание, планирование и строительство новых городов в 13-14 веках в Европе. Архитектурно-историческое исследование городской формы и ее создания.. Кандидат наук. диссертация Universiteit van Amsterdam. ISBN  978-90-9025157-8.
  12. ^ Джордан, Дэвид (1992). «Барон Осман и современный Париж». Американский ученый. 61 (1): 99.
  13. ^ Файнштейн, Сьюзен С. Городское планирование на Британская энциклопедия
  14. ^ Моррис, Элеонора Смит; и другие. (1997). Британское градостроительство и городской дизайн: принципы и политика. Харлоу, Эссекс, Эннгленд: Longman. С. 147–149. ISBN  978-0-582-23496-3.
  15. ^ Рутли, Ник (20 января 2018 г.). «Эволюция городского планирования». Визуальный капиталист. Получено 25 сентября 2020.
  16. ^ Вопросы, транспорт для Лондона | Каждое путешествие. «Плата за перегрузку (официальная)». Транспорт для Лондона. Получено 25 сентября 2020.
  17. ^ [1] На пути к более удобному для пользователя общественному открытому пространству в малоэтажных жилых районах с высокой плотностью застройки | Лиляна Василевская | (Проф. Д-р Лиляна Василевска, факультет строительства и архитектуры, Александра Медведева 14, 18000 Ниш, Сербия, | [email protected])
  18. ^ Уиттмор, Эндрю (2 февраля 2015 г.). «Как специалисты по планированию используют теорию планирования». Planetizen. Получено 24 апреля 2015. цитируя Виттемор, Эндрю Х. (2014). «Практики теоретизируют, слишком подтверждая теорию планирования в обзоре теорий практиков». Журнал планирования образования и исследований. 35 (1): 76–85. Дои:10.1177 / 0739456X14563144.)
  19. ^ Мохд Назим Сайфи (4 марта 2017 г.). «Концепция и модели градостроительных теорий». Цитировать журнал требует | журнал = (Помогите)
  20. ^ Лэндис, Джон Д. (2012). «Моделирование городских систем». У Вебера, Рэйчел; Крейн, Рэндалл (ред.). Оксфордский справочник по городскому планированию. Оксфорд, Англия: Издательство Оксфордского университета. С. 323–350. ISBN  978-0-19-537499-5.
  21. ^ Кодексы, правила и стандарты являются частью матрицы отношений, которые влияют на практику городского планирования и дизайна. Эти формы регулирования обеспечивают важную и неизбежную основу для развития, начиная с разбивки участков и заканчивая контролем за ливневыми стоками. Предмет нормативных требований ведет к источнику того, как создаются и строятся сообщества, определяя, как их можно и нельзя строить, и как кодексы, правила и стандарты продолжают формировать физическое пространство, в котором мы живем и работаем. Бен-Джозеф, Эран (2012). «Нормы и стандарты градостроительства и дизайна». У Вебера, Рэйчел; Крейн, Рэндалл (ред.). Оксфордский справочник по городскому планированию. Оксфорд, Англия: Издательство Оксфордского университета. С. 352–370. ISBN  978-0-19-537499-5.
  22. ^ Смит, Аннеке; Валианте, Марсия (2015). "Введение". В Смите, Аннеке; Валианте, Марсия (ред.). Общественные интересы, частная собственность: закон и политика планирования в Канаде. Ванкувер, Британская Колумбия: Университет Британской Колумбии Press. С. 1–36, стр. 10. ISBN  978-0-7748-2931-1.
  23. ^ Каменец, Аня. «Десять лучших экологичных рабочих мест на следующее десятилетие». fastcompany. Быстрая компания. В архиве из оригинала 26 августа 2012 г.. Получено 14 января 2009.
  24. ^ Фридман, Джон (2012). «Разнообразие опыта планирования: к глобальной культуре планирования?». У Вебера, Рэйчел; Крейн, Рэндалл (ред.). Оксфордский справочник по городскому планированию. Оксфорд, Англия: Издательство Оксфордского университета. С. 87–98. ISBN  978-0-19-537499-5.
  25. ^ «Американские институты сертификации сертифицированных специалистов по планированию». Американская ассоциация планирования. Американская ассоциация планирования. Получено 20 июля 2017.
  26. ^ «Профессиональные стандарты». Королевский институт градостроителей. Королевский институт градостроительства. Получено 20 июля 2017.
  27. ^ «Об ISOCARP». Международное общество городских и региональных планировщиков. Получено 20 июля 2017.
  28. ^ а б c Клостерман, Ричард Э. (1985). «Аргументы за и против планирования». Обзор градостроительства. 56 (1): 5–20. ISSN  0041-0020.

дальнейшее чтение

внешние ссылки

Библиотека путеводителей по городскому планированию