USS Dorado (SS-248) - USS Dorado (SS-248)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Dorado.
Постройка USS Dorado (SS-248), 1943 год.
В Дорадо будучи оборудован, завершающий этап строительства (август 1943 г.)
История
Соединенные Штаты
Строитель:Электрическая лодка General Dynamics, Гротон, Коннектикут[1]
Выложено:27 августа 1942 г.[1]
Запущено:23 мая 1943 г.[1]
При поддержке:Г-жа Эзра Г. Аллен
Введен в эксплуатацию:28 августа 1943 г.[1]
Судьба:Затонул, выключен Панама 12 октября 1943 г.[2]
Общие характеристики
Класс и тип:Гато-учебный класс дизель-электрический подводная лодка[2]
Смещение:1525 длинных тонн (1549 т) всплыли,[2] 2424 длинных тонны (2463 т) под водой[2]
Длина:311 футов 9 дюймов (95,02 м)[2]
Луч:27 футов 3 дюйма (8,31 м)[2]
Проект:17 футов (5,2 м) максимум[2]
Движение:
Скорость:21 узлов (39 км / ч) всплыли,[6] 9 узлов (17 км / ч) под водой[6]
Классифицировать:11000 морских миль (20000 км) по поверхности при скорости 10 узлов (19 км / ч)[6]
Выносливость:48 часов при 2 узлах (3,7 км / ч) под водой,[6] 75 дней в патрулировании
Глубина теста:300 футов (91 м)[6]
Дополнение:6 офицеров, 54 в армии[6]
Вооружение:

USS Дорадо (SS-248), а Гатоподводная лодка класса, была первой подводной лодкой ВМС США быть названным в честь дорадо.

Ее киль был заложен 27 августа 1942 г. Электрическая лодка Компания Гротон, Коннектикут. Она была запущен 23 мая 1943 г. при финансовой поддержке г-жи Эзры Г. Аллен, жены контр-адмирала Эзры Г. Аллена, бюджетного офицера военно-морского ведомства, и заказанный 28 августа 1943 г., Лейтенант командир Командует Эрл Кэффри Шнайдер.

История обслуживания

Дорадо'ходовые испытания подтвердили готовность экипажа, и она вышла из Нью-Лондон, Коннектикут 6 октября 1943 г. Зона Панамского канала. Она не приехала.

Стандартная практика введения ограничений на бомбардировки в пределах 50 морских миль (93 км) впереди, 100 миль (190 км) за кормой и 15 морских миль (28 км) с каждой стороны от запланированной позиции подводной лодки без сопровождения, совершающей проход в дружественных водах, была была проведена, и все заинтересованные стороны были уведомлены. Однако экипаж PBM Mariner патрульной эскадрильи 210 из Гуантанамо Бэй, Куба, назначенный для обеспечения эфира вечером 12 октября, получил неверное описание зоны ограничения, 11 миль (20 км) вне места.

В 2049 по местному времени, под освещенным луной, но грозовым небом, этот самолет атаковал неопознанный подводная лодка который, по его мнению, находился за пределами зоны ограничения с тремя Mark-47 глубинные бомбы и 100-фунтовая (45 кг) бомба для разрушения Mark-4 Mod-4. Примерно через два часа самолет заметил второй подводная лодка с которым он пытался обменяться сигналами распознавания. Вторая подводная лодка обстреляла самолет.

Конвой должен пройти через запретную зону вокруг Дорадо Вечером 12 октября сообщили об отсутствии контактов.

Обыски с воздуха были начаты сразу после 14 октября, запланированной даты ее прибытия. Обнаружены широко разбросанные нефтяные пятна с редкими обломками. Впоследствии Совет по расследованию проводится в заливе Гуантанамо, а более формальный Военно-морская комиссия по расследованию проводился в Вашингтонская военно-морская верфь, обнаружили, что "широко разбросанные нефтяные пятна" на самом деле имеют маслянистую природу, а не бункерное масло или топливо - скорее всего гниющая растительность, например водоросли. Было решено, что все "случайные обломки" происходили не из Дорадо.

Как в Следственной комиссии, так и в Следственной палате экипаж показал, что они уверены, что обе атакованные ими подводные лодки были Подводные лодки. Несмотря на косвенные доказательства, есть основания сомневаться в том, что Дорадо был потоплен Моряком.[7] Потому что экипаж знал, что Дорадо действуя в этом районе, они внимательно наблюдали за двумя своими целями перед атакой. Перед первой атакой четыре члена экипажа самолета наблюдали за надводной лодкой в ​​течение 12 минут, отметив:

  • это было 48 морских миль (89 км) от того места, где им было сказано ожидать Дорадо быть и 34 миль (63 км) откуда Дорадо действительно должно было быть
  • он отклонялся почти на 90 градусов от ДорадоБазовый курс
  • на носовой палубе не было орудий, Дорадо нес пятидюймовую (127-мм) пушку
  • у него была полностью рифленая дека, где Дорадо'палуба была рифленой только около боевая рубка
  • у него был предмет в виде ручки на передней части боевая рубка, почти наверняка Бискайский крест радар-детектор установлен на Подводные лодки типа IX
FuMB-1 Metox- Антенна радар-детектора подводной лодки, аналогичная Biscay Cross.

Послевоенное обследование Кригсмарине записи показывают, что подводная лодка, на которую первым напал Моряк, могла быть U-518, хотя в журналах этой лодки нападение не записано. Не исключено, что атака осталась незамеченной лодкой; из трех сброшенных глубинных бомб и одной 100-фунтовой бомбы, одна глубинная бомба была подтверждена неразорвавшейся бомбой, одна была сброшена слишком низко, чтобы взорваться, и ни третий глубинный бомба, ни бомба не взорвались. После нападения Моряк обыскивал местность в течение 20 минут, но не увидел взрывов, пузырей или обломков.

Вторая подлодка, атакованная «Моряком» двумя часами позже, безусловно, была U-214; ее бортовой журнал, записанный после Вторая Мировая Война, описывает стрельбу по самолету.

8 октября в пяти милях от Двоеточие, U-214 заложил минное поле из 15 мин. Один из них мог потопить USS Дорадо примерно 14 октября.[8][9]

Наследие

Памятник Дорадо построен в Мемориальном парке ветеранов в г. Уичито, Канзас на Река Арканзас.

В ноябре 2011 года Дуглас Э. Кэмпбелл опубликовал 614-страничную книгу под названием «USS DORADO (SS-248): В вечном патруле». ISBN  978-1-257-95155-0

Прежде чем она погибла, американский художник Томас Харт Бентон плавал на борту Dorado в его круизе Shakedown, используя этот опыт в качестве основы для своих картин Еще один балл для сабвуферов, In Slumber Deep, и Клаустрофобные ограничения [10]

Художники Томас Харт Бентон и Жорж Шрайбер с капитаном подводной лодки Эрлом Кэффри Шнайдером на палубе авианосца "Дорадо", лето 1943 года.

Дорадо была одной из двух подводных лодок ВМС США, потерянных в Атлантическом океане во время Второй мировой войны. Другой был USS R-12 затонувший во время тренировочного погружения возле Ки-Уэст, Флорида.

Рекомендации

  1. ^ а б c d Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 285–304. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ а б c d е ж грамм Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775-1990: Основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 271–273. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ а б c d е Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–280. ISBN  978-0-313-26202-9.
  4. ^ Подводные лодки США до 1945 года п. 261
  5. ^ а б c Подводные лодки США до 1945 года стр. 305–311
  6. ^ а б c d е ж Подводные лодки США до 1945 года стр. 305-311
  7. ^ www.lostsubs.com - USS Дорадо (SS-248)
  8. ^ «Патруль подводной лодки U-214 с 22 августа 1943 г. по 30 ноября 1943 г. - патрули подводной лодки - uboat.net». uboat.net. Получено 2009-12-14.
  9. ^ "USS Dorado (SS-248) - американские суда проиграли подводным лодкам - uboat.net". uboat.net. Получено 2011-09-08.
  10. ^ «Американский художник объявляет войну». Вторая Мировая Война (Январь / февраль 2014 г.): 52–57. Январь – февраль 2014 г.

внешняя ссылка

Координаты: 12 ° 21′N 78 ° 50'з.д. / 12,350 ° с. Ш. 78,833 ° з. / 12.350; -78.833