Турецкие военно-морские силы - Turkish Naval Forces

Эта статья о Военно-морских силах Турецкая республика создана в 1923 году. Для ВМС Турции в Османский период, см. Османский флот.

Турецкие военно-морские силы
Тюрк Дениз Кувветлери
Печать ВМС Турции.svg
Печать ВМС Турции
Основан
  • 1081 (официальное заявление)[1]
  • 10 июля 1920 г. (как Управление военно-морских дел)[1]
  • 1 июля 1949 г. (как командование ВМС Турции)[2]
Страна индюк
Типвоенно-морской
РольМорская война
Размер45000 сотрудников[3]
ЧастьВооруженные силы Турции
Штаб-квартираАнкара
Девиз (ы)"Всегда готов"
ЦветаСиний, белый & Золото    
маршМарш ВМС Турции Об этом звукеИграть в (помощь ·Информация )
Юбилеи27 сентября[1]
Интернет сайтdzkk.tsk.tr/
Командиры
ГлавнокомандующийПрезидент Реджеп Тайип Эрдоган (в мирное время)
Министр национальной обороныМинистр Хулуси Акар
Начальник ГенштабаОбщий Яшар Гюлер
КомандирАдмирал Аднан Озбал
Знаки отличия
Флаг Турции
Военно-морские силы
Команда		Флаг командования ВМС Турции.PNG
Военно-морская авиация RoundelRoundel of Turkey.svg
Вымпел на шапкеТурецкий вымпел на шапке.PNG
Турецкие военно-морские силы
Флаг ВМС Турции Command.svg
Составные части
Силы особого назначения
История
Оборудование
Вооруженные силы Турции
Штандарт президента Турции как верховного главнокомандующего вооруженными силами.svg
Лидерство
ветви
История
Силы особого назначения
Член
Текущие зарубежные развертывания и миссии

В Турецкие военно-морские силы (турецкий: Тюрк Дениз Кувветлери), или же Турецкий флот (турецкий: Тюрк Донанмаси) это морская война сервисное отделение Вооруженные силы Турции.

Флот может проследить свою родословную до первые турецкие флоты плавать Эгейское море в конце 11 века флот Анатолийские бейлики в 14 веке, а в последнее время и в Османский флот. Тем не менее, современные военно-морские традиции и обычаи турецкого флота восходят к 10 июля 1920 года, когда он был основан как Управление военно-морских дел вовремя Турецкая война за независимость во главе с Мустафа Кемаль Ататюрк. С июля 1949 года сервис официально известен как Турецкие военно-морские силы.

В 2008 году численность личного состава ВМС Турции составляла 48 600 человек; эта цифра включала Бригада морской пехоты а также несколько спецназовцев и Коммандос отряды.[4] По состоянию на начало 2015 года в составе ВМФ имеется широкий спектр корабли и 50 морских самолетов.

История

Основная статья: Османский флот

Османский флот после Мудроса

Адмирал Османского флота, конец 19 века.
Турецкая парадная форма, 1940-е годы

После упадка Османская империя после Первая Мировая Война 3 ноября 1918 г. командующий флотом из Османский флот, контр-адмирал Ариф-паша приказал убрать все флаги на всех военных кораблях, лежащих в Золотой рог, и Османский флот прекратил свое существование.[5] Основные надводные корабли бывшего Османского флота (всего 62 000 тонн) были выведены из строя из-за Союзники и в соответствии с условиями Мудросское перемирие, военные корабли были разоружены в последнюю неделю 1918 года. Тургут Рейс и крейсеры Хамидие и Mecidiye были существенно ограничены и оставались бездействующими внутри Золотого Рога оккупационными силами.[6] Благодаря большему размеру линейный крейсер Явуз Султан Селим был передан в Залив Измит на том основании, что она может отрицательно повлиять на морское движение внутри бухты Золотой Рог;[6] в то время как ее боеприпасы и оружие были удалены.[6] В течение этого периода только небольшое количество судов Османского флота было разрешено Союзники оставаться активным Береговая охрана обязанности и были освобождены из интернирования 26 февраля 1919 г .;[5] такие как торпедные катера Akhisar и Дирач который патрулировал Мраморное море, канонерская лодка Хызыр Рейс который патрулировал Измирский залив, и заградители Нусрет и Тир-и Мюджган который проводил работы по очистке шахт в Залив Сарос.[6]

Перед Турецкая война за независимость началось Bahriye Nazırlığı (Морское министерство) отправил канонерскую лодку Превез к Синоп и канонерская лодка Айдын Рейс к Трабзон в феврале 1919 г. для наблюдения, разведки и патрулирования.[6] Однако из-за нехватки угля для их силовых установок Превез и Айдын Рейс оставаться в гавани до конца 1919 года.[6] На ранних этапах турецкой войны за независимость эти две канонерские лодки не вернулись в Стамбул, несмотря на сильное давление со стороны правительства Османской империи и союзников.[6] Вместо этого они были переданы под командование Освободительные силы Турции во главе с Мустафа Кемаль Ататюрк и со штаб-квартирой в Анкара.[6]

Турецкая война за независимость

Управление военно-морских дел

Большое количество морских офицеров и курсантов Военно-морской академии отправилось в Анатолия за участие в Турецкая война за независимость. 10 июля 1920 г. Управление военно-морских дел (Umur-u Bahriye Müdürlüü) была основана в Анкаре при Министерстве национальной обороны, и ей было поручено организовать и поддерживать стратегические логистические перевозки через Черное море для обеспечения турецких освободительных сил в Анатолии оружием и другими припасами.[6] Все существующие военно-морские учреждения в частях Анатолии, которые находились в ведении правительства Анкары, были переданы в это Управление.[6] Управление военно-морских дел чрезвычайно преуспело в организации местных надводных частей и добровольцев, а также в создании разведывательной сети для обнаружения движений вражеских кораблей.[6] В результате логистические перевозки были выполнены эффективно.[6] В Великое Национальное Собрание Турции в Анкаре заключили соглашение с Советский союз для снабжения турецких освободительных сил.[6] Айдын Рейс ушел от Самсун (16 сентября 1920 г.) и Превез ушел от Трабзон (30 сентября 1920 г.) для Новороссийск для перевозки оружия, других предметов снабжения и финансовой помощи турецким освободительным силам.[5][6] В Трабзонский отряд судоходства, который был основан 21 сентября 1920 года, был переименован в Командование военно-морского флота Трабзона приказом Министерства национальной обороны от 26 октября 1920 г.[6] 1 января 1921 г. Самсун Было сформировано военно-морское командование.[7] На последующих этапах турецкой войны за независимость, из-за растущей потребности в морском судоходстве и увеличения количества и качества подразделений и малых судов, организационная структура Управления военно-морских дел постепенно расширялась.[6]

В тот же период несколько турецких гражданских моряков сформировали группу под названием Организация военно-морской помощи (Муавенет-и Бахрие).[7] Эта группа тайно получила пушки, легкие вооружения, боеприпасы, противопехотные мины и боеприпасы с бывших османских военных складов в Стамбуле, которые находились под контролем оккупирующих союзников, и отправила их турецким освободительным силам в Анатолии на гражданских судах для перевозки воды.[7]

Президентство военно-морского ведомства

1 марта 1921 года Управление военно-морских дел было преобразовано в Управление военно-морского департамента (Bahriye Dairesi Reisliği) и контролировал военно-морские командования в Самсуне, Амасра и Измит (образована 28 июня 1921 г.); Отряд военно-морского транспорта в Трабзоне; командование морского транспорта в Эрегли; военно-морской отряд в Озеро Эгирдир; и военно-морская группа связи в Фетхие (образована 16 марта 1921 г.)[6] Во время Войны за независимость турецкие военно-морские силы переправили 220 000 тонн оружия, боеприпасов и оборудования сухопутным войскам в Анатолию.[7]

Министерство военно-морского флота

После Муданье перемирие 11 октября 1922 г. бывшее военно-морское министерство Османской империи (Bahriye Nazırlığı) строительство в Касымпаша четверть Стамбул, на Золотой рог 14 ноября 1922 года стал штаб-квартирой Стамбульского военно-морского командования.[6] Создание Министерства военно-морского флота (Bahriye Vekâleti) Турецкой Республики со штаб-квартирой в Анкаре было принято решением Великое Национальное Собрание 29 декабря 1924 г. и Топчу Ихсан Бей (Ихсан Эриавуз) был назначен первым (и единственным) военно-морским министром Турции.[8][9] Когда Турецкая республика была основана 29 октября 1923 года, бывшие османские суда, оставшиеся под контролем Турции, были следующими:[10]

На вооружении: 2 крейсера (Хамидие, Пейк-и Шевкет), 2 яхты (Эртугрул, Söğütlü), 1 эсминец (Ташоз), 4 канонерские лодки (Бурак Рейс, Хызыр Рейс, Кемаль Рейс, Иса Рейс), 1 заградитель (Нусрет ), 1 авизо (Галата), 4 буксира и 7 катеров. Неисправны (нуждаются в ремонте): 2 линкора (Явуз Султан Селим, Тургут Рейс ), 2 крейсера (Берк-и Сатвет, Mecidiye ), 4 эсминца (Muâvenet-i Millîye, Nümune-i Hamiyet, Басра, Самсун), 6 торпедных катеров (Султанхисар, Юнус, Akhisar, Дирач, Musul, Берк Эфшан), 1 канонерская лодка (Сакыз).

Готовились к ремонту и ремонту малотоннажных боевых кораблей (три Ташоз-класса эсминцы и канонерские лодки Бурак Рейс, Сакыз, Иса Рейс и Кемаль Рейс) и сделать их боеспособными.[6] Таким образом, крейсер Хамидие, который планировалось использовать как кадетский учебный корабль, прошел капитальный ремонт.[6]

В течение 1920-х гг. Обязательство отремонтировать линейный крейсер TCGЯвуз (который оставался на действительной службе до 1950 года) в качестве центрального элемента флота республики был единственным постоянным элементом различных военно-морских политик, которые выдвигались.[11] Линейный крейсер остался в Измит до 1926 г. в запущенном состоянии:[12][13][14] работали только два ее котла, она не могла управлять рулем и паром, и у нее все еще оставались два не заделанных шрама от разрушения шахты в 1918 году. Было собрано достаточно денег, чтобы позволить купить новый 26000 метрических тонн ) плавучий док от немецкой компании Флендер,[6] в качестве Явуз нельзя было буксировать никуда без риска затонуть в бурном море.[15] Французская компания Ателье и шантиры Сен-Назер-Пенхёт был заключен контракт в декабре 1926 года для наблюдения за последующим ремонтом, который проводился Военно-морская верфь Гёльчюк.[13] Поскольку Лозаннский договор в 1923 г. потребовал разоружения Турецкие проливы, инфраструктуры, принадлежащие ВМС Турции на Босфор (в Истинье ) и на Золотом Роге были переведены в Гёльчюк.[6] В этот период Гёльчюк был обозначен как главная военно-морская база Турции.[6]

Капитальный ремонт ТКГ Явуз продолжалось три года (1927–1930); они были отложены, когда несколько отсеков дока обрушились при откачке. Явуз был слегка поврежден, прежде чем его можно было снять с мели, и перед возобновлением капитального ремонта док пришлось отремонтировать. Министр ВМФ, Ихсан Эрявуз, был признан виновным в хищении в результате расследования, которое стало известно как Дело Явуз-Хавуза (хавуз означает «док» в турецкой военно-морской инженерной терминологии.)[15] Расследование показало, что Ихсан Эриавуз снизил страховые обязательства французской компании (Atelier et Chantiers de St. Nazaire-Penhöet) с 5 миллионов до 1,5 миллионов турецких лир и был признан виновным в мошенничестве.[16] В результате 27 декабря 1927 г. было упразднено военно-морское министерство.[7][17]

Подсекретариат Моря

турецкий линейный крейсер TCGЯвуз в новом плавучий сухой док из Военно-морская верфь Гёльчюк, Мраморное море, c. 1928 г.

После роспуска Министерства военно-морского флота военно-морские силы были реорганизованы в Министерство национальной обороны.[9] и 16 января 1928 г.[17] в Подсекретариат Моря (Дениз Мюстешарлыгы) был создан для выполнения обязанностей бывшего военно-морского министерства.[7] С этой новой реорганизацией командование турецкого флота было передано под командование Турецкий генеральный штаб с точки зрения администрирования и логистики.[6] 2 ноября 1930 г. Военно-морской колледж (Дениз Харп Академиси) начал обучение и обучение штабных офицеров на своих объектах в Йылдыз дворец.[6] В течение Вторая Мировая Война, военно-морские училища были временно перенесены из Стамбул к Мерсин по соображениям безопасности и проводил образовательные и обучающие мероприятия в этом городе.[6]

Турецкие моряки на параде в 2007 году

В 1933 году с одобрения Великое Национальное Собрание Турции, Гёльчюк был обозначен как основная база турецкого флота.[6] В том же году построен первый новый корабль Военно-морская верфь Гёльчюк, танкер TCG Гёльчюк, был заложен; и запущен в следующем году.[6] С подписанием Конвенция Монтро в 1936 г. суверенитет Турции над Турецкие проливы получил международное признание, и Команды укрепленных районов были основаны на Босфор и Дарданеллы проливов, с отрядами ВМФ, закрепленными за этими командованиями.[6]

Командование военно-морских сил

Военно-морские силы Турции были представлены под названием Морской Подсекретериат в главном штабе Турции в Анкаре с 1928 по 1949 год.[6] Исторический указ Высшего военного совета от 15 августа 1949 г. привел к созданию Командования ВМС Турции (Дениз Кувветлери Комутанлыğы.)[6] После присоединения Турции НАТО 18 февраля 1952 года турецкие военно-морские силы были интегрированы в организационные подразделения альянса.[6]

Структура

Турецкий фрегат F-495 TCG Гедиз (в центре) сопровождение авианосца США USSГарри С. Трумэн (слева) и итальянский авианосец Джузеппе Гарибальди (справа) во время НАТО упражнение Величественный орел 2004 в Атлантический океан
Турецкий фрегат F-245 TCG Оруч Рейс отправление из Портсмут Военно-морская база в объединенное Королевство, 21 сентября 2009 г. Вдали от носа Форт Гилкикер, а дальше (слева) Остров Уайт.

В 1961 году командование ВМС Турции было разделено на четыре основных подчиненных командования: Командование турецкого флота, то Командование турецкого района Северного моря, то Командование Южного моря Турции и Турецкое военно-морское учебное командование.[6] В 1995 г. Турецкое военно-морское учебное командование был переименован в Турецкое военно-морское командование обучения и образования.[6]

Текущая структура

Морская пехота и спецназ

Турецкий флот поддерживает морской, Обезвреживание боеприпасов и специальные операции такие единицы как:

Оборудование

Корабли и подводные лодки

Дальнейшая информация: Список действующих кораблей ВМС Турции, Списки кораблей ВМС Турции, и Список разных кораблей ВМС Турции

По состоянию на 2015 год военно-морской флот эксплуатирует широкий спектр кораблей, в том числе; 16 фрегаты, 10 корветы, 12 подводные лодки, 19 ракетные катера, 16 патрульные катера, 11 противоминные суда, 33 десантные корабли, и различные вспомогательные суда. В 2002 году общее водоизмещение ВМС Турции составляло примерно 259 000 человек. тонны.[18]

Самолет

ВМС Турции имеют в общей сложности 50 самолетов, в том числе 15 самолетов и 35 вертолетов.

А Sikorsky S-70B-28 Seahawk ВМС Турции
An Agusta-Bell AB-212 ASW турецких военно-морских сил
СамолетИсточникТипВерсииКоличество[19]Примечания
Самолеты
ATR 72 МПа ИталияМорской патруль (ASW /ASuW )
Транспортный самолет		72-600 т / г
72-600 TMUA		–
2[20]		8 обновляется Турецкая аэрокосмическая промышленность[21][22][23]
CASA CN-235 ИспанияМорской патруль (ASW / ASuW)CN-235-100M6[20]Электронные системы модернизированы Фалес[24][25]
Семейство SOCATA TB ФранцияТренировочный самолетТБ-207[26]
Вертолеты
Sikorsky S-70B-28 Seahawk Соединенные ШтатыМорской вертолет (ASW / ASuW)С-70Б-2824[27]
Agusta-Bell AB-212 ASW ИталияМорской вертолет (ASW)Противолодочная война


Полезность

9[28]


2[29]

Знаки отличия

Основная статья: Звания ВМС Турции
Код НАТОOF-10OF-9OF-8OF-7OF-6OF-5OF-4OF-3OF-2OF-1OF (D)Студенческий офицер
 Турецкие военно-морские силы
[ ]
Generic-Navy-O12.svgGeneric-Navy-O11.svgТурецкий флот-OF8.svgGeneric-Navy-O10.svgGeneric-Navy-O9.svgGeneric-Navy-O7.svgGeneric-Navy-O6.svgGeneric-Navy-O5.svgGeneric-Navy-O3.svgGeneric-Navy-O2.svgGeneric-Navy-O1.svgА VNN-OF-1A.svgРазные [примечание 1]
БююкамиралОрамиралКорамиралТюмамиралTuğamiralАлбайЯрбайБинбашиЮзбашиÜsteğmenTeğmenAstemenБахриели
Кодекс НАТОИЛИ-9ИЛИ-8ИЛИ-7ИЛИ-6ИЛИ-5ИЛИ-4ИЛИ-3ИЛИ-2ИЛИ-1
 Турецкие военно-морские силы
[ ]
Navy-TUR-OR-09.svgNavy-TUR-OR-08.svgNavy-TUR-OR-07a.svgВМФ-TUR-OR-07b.svgNavy-TUR-OR-06a.svgВМФ-TUR-OR-06b.svgTR-Navy-OR5a.svgTR-Armed Forces-OR5b.svgNavy-TUR-OR-05.svgTR-Navy-OR4a.svgTR-Armed Forces-OR4b.svgNavy-TUR-OR-04.svgБез знаков различия
Асцубай Кыдемли
Башчавуш		Асцубай
Башчавуш		Асцубай Кыдемли
Üstçavuş		Асцубай
Üstçavuş		Асцубай Кыдемли
Чавуш		Асцубай
Чавуш		Кыдемли Узман
Чавуш		Узман
Чавуш		ЧавушКыдемли Узман
Онбаши		Узман
Онбаши		ОнбашиЭ
  • Люди, не говорящие на турецком языке, возможно, захотят узнать, что OF3, OF2 и OR2 буквально переводятся как «Глава 1000», «Глава 100» и «Глава 10» соответственно.

Будущее турецкого флота

TCG Анадолу (L-400) десантный корабль (LHD ) во время его строительства на верфи Седеф в Стамбуле. Строительные работы корабля начались 30 апреля 2016 года.[30][31][32] Он сможет управлять F-35B STOVL вариант.[30][31][32][33] Строительство идентичного сестринского корабля под названием TCG. Тракья, в настоящее время планируется ВМС Турции.[34][35]

ВМС Турции в настоящее время проходят несколько программ модернизации для замены устаревшего оборудования. По состоянию на 2020 год основными проектами модернизации являются:

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Знак отличия учащегося офицера обозначает школьный класс, а не военный стаж.

Рекомендации

  1. ^ а б c История турецких военно-морских сил (Официальный сайт ВМС Турции)
  2. ^ 1949 Теммузунда Тюрк Силахлы Кувветлери йениден örgütlendirilerek, Генелкурмай Башканлыгина баглы Кара, Дениз, Хава Кувветлери курулду., Genelkurmay Başkanlığı, Тюрк Тарихи, Silahlı Kuvvetleri ve Atatürkçülük, Genelkurmay Başkanlığı, 1973, п. 65. (по турецки)
  3. ^ Военный баланс 2020 (Изд., 2020). Лондон: Международный институт стратегических исследований. 14 февраля 2020. с. 153-156. ISBN  9780367466398.
  4. ^ Библиотека Конгресса - Федеральное исследовательское управление (август 2008 г.), Профиль страны: Турция (PDF), стр. 25–26
  5. ^ а б c Бернд Лангензипен, Ахмет Гулерюз, Османский паровой флот, 1828-1923 гг., Издательство Военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд, 1995, ISBN  1-55750-659-0, п. 57.
  6. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах "Хата Сайфасы". Получено 14 декабря 2014.
  7. ^ а б c d е ж Джеват Юлкекул, "Kurtuluş Savaşı'nda Türk Denizcileri ve Cumhuriyet Bahriyesinin Kuruluşu" («Турецкие моряки во время войны за независимость и создание республиканского флота»), Uluslararası Piri Reis Sempozyumu, 27-29 Eylül 2004 (Bildiri), Управление навигации, гидрографии и океанографии. (по турецки)
  8. ^ Юмит Оздаг, Atatürk ve İnönü dönemlerinde Ordu-Siyaset İlişkisi, Бильгеогуз, 2006, п. 97. (по турецки)
  9. ^ а б Türkiye Diyanet Vakfı İslâm ansiklopedisi, Том 12, Türkiye Diyanet Vakfı, İslâm Ansiklopedisi Genel Müdürlüğü, 1988,[страница нужна ] (по турецки)
  10. ^ Бернд Лангензипен, Ахмет Гулерюз, Османский паровой флот, 1828-1923 гг., Издательство Военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд, 1995, ISBN  1-55750-659-0, п. 59.
  11. ^ Гювенч и Барлас, стр. 7
  12. ^ Гардинер и Грей, стр. 391
  13. ^ а б Уитли, стр. 241
  14. ^ Стоит, стр. 271
  15. ^ а б Брайс, стр. 277
  16. ^ «Дело Явуз-Хавуза (турецкий)». Получено 27 октября 2015.
  17. ^ а б Дженел Тарихче, Официальный сайт ВМС Турции.
  18. ^ "(без названия)". Получено 27 октября 2015. Cite использует общий заголовок (помощь)
  19. ^ «О группе FlightGlobal - объявление AirSpace». Flightglobal.com.
  20. ^ а б "Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı". www.dzkk.tsk.tr. Получено 2020-08-19.
  21. ^ Turkish Aerospace Industries, Inc. «MELTEM III (ATR-72)». Turkish Aerospace Industries, Inc. Получено 14 декабря 2014.
  22. ^ «Alenia Aermacchi поставила первый ATR72-600 TMUA для ВМС Турции». 24 июля 2013 г.
  23. ^ "Raytheon обеспечит интеграцию торпед для патрульного самолета ВМС Турции ATR-72-600ASW". 17 июля 2014 г.
  24. ^ Turkish Aerospace Industries, Inc. «МЕЛТЕМ II (CN-235)». Turkish Aerospace Industries, Inc. Архивировано из оригинал 10 декабря 2014 г.. Получено 14 декабря 2014.
  25. ^ «Компания Thales завершает поставку в Турцию морского патрульного самолета MELTEM II CASA CN-235». 28 апреля 2014 г.
  26. ^ «ВВС мира 2013» (PDF). Flight Global. Flight Global.
  27. ^ "Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı". www.dzkk.tsk.tr. Получено 2020-08-19.
  28. ^ "Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı". www.dzkk.tsk.tr. Получено 2020-08-19.
  29. ^ "Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı". www.dzkk.tsk.tr. Получено 2020-08-19.
  30. ^ а б «Турция приступила к строительству своего будущего LHD TCG Anadolu». Признание ВМФ. 2 мая 2016.
  31. ^ а б «Начато строительство многоцелевого десантного корабля TCG Anadolu». Босфорские военно-морские новости. 2 мая 2016.
  32. ^ а б «Первая резка стали для турецкого судна с левым рулем». Военно-морской флот сегодня. 3 мая 2016.
  33. ^ «Технические характеристики TCG Anadolu (L-400)». Turkishnavy.net. 2 мая 2016.
  34. ^ а б Ахмет Доган (09.11.2019). "TCG Trakya ne zaman bitecek?". DenizHaber.com.
  35. ^ а б Анил Шахин (14.02.2019). "Дениз Кувветлеринден TCG Trakya açıklaması". SavunmaSanayiST.com.
  36. ^ «Военно-морские силы Турции: проекты фрегатов». Получено 18 марта 2015.
  37. ^ "Проект противовоздушного корабля (TF 2000)". Получено 27 октября 2015.
  38. ^ «Проект закупки подводных лодок нового типа». Получено 27 октября 2015.
  39. ^ «ОБНОВЛЕНИЕ 3. Турция заключила сделку по подводным лодкам на 4 миллиарда долларов с HDW». Получено 14 декабря 2014.
  40. ^ «ВМС Турции». Получено 27 октября 2015.
  41. ^ "Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı". dzkk.tsk.tr. Получено 2020-09-02.

внешняя ссылка