Османский крейсер Mecidiye - Ottoman cruiser Mecidiye

Mecidiye1910.jpg
Османский крейсер Mecidiye
История
Османская империя
Имя:Mecidiye
Упорядоченный:1900[1]
Строитель:Уильям Крэмп и сыновья, Филадельфия[1]
Номер верфи:315[1]
Выложено:7 ноября 1901 г.[1]
Запущено:25 июля 1903 г.[1]
Введен в эксплуатацию:19 декабря 1903 г.[1]
Судьба:Ударил мою и затонул рядом Одесса 3 апреля 1915 г.[1] Спасен русскими 8 июня 1915 г. и вступил в российский флот в качестве Прут 29 октября 1915 г.[1] Вернулся в Османский флот 13 мая 1918 года.[1]
Общие характеристики Mecidiye
Тип:Защищенный крейсер
Смещение:
  • 3485 т (нормальная осадка)[1]
  • 3967 т (полная нагрузка)[1]
Длина:
  • 102,4 м (336 футов) (LOA )[1]
  • 100,5 м (330 футов) (LPP )[1]
Луч:12,8 м (42 футов)[1]
Проект:4,8 м (16 футов)[1]
Движение:
Скорость:
  • 22 узла (полный ход на испытаниях)[1]
  • 18 узлов (нормальная крейсерская скорость)[1]
Дополнение:
Вооружение:
Российская империя
Имя:Прут
Номер верфи:Ропит Двор, Одесса
Приобретенный:
  • Поднят 31 мая 1915 г.[2]
  • Убит 8 июня 1915 г.[1]
Введен в эксплуатацию:29 октября 1915 г.[1]
Судьба:Захвачен немецкими войсками 1 мая 1918 года и возвращен Османскому флоту 13 мая 1918 года.[1][2]
Общие характеристики Прут
Тип:Защищенный крейсер
Смещение:3250 тонн
Длина:102,4 м (336 футов)
Луч:12,8 м (42 футов)
Проект:4,8 м (16 футов)
Движение:2 VQE; 12500 л.с.
Скорость:17,9 узлов
Вооружение:
Османская империя / Турция
Имя:Mecidiye
Приобретенный:13 мая 1918 г.[1][2]
Списано:1 марта 1947 г.[1]
Судьба:С 1940 по 1947 год использовался как курсантский учебный корабль, в 1952 году продан на слом.[1]

Mecidiye (в более старых публикациях также пишется как Меджидие) был защищенный крейсер из Османская империя которые видели действие во время Балканские войны и Первая Мировая Война.[1] Это было заказано Османский флот в 1900 году в судостроительную компанию США Уильям Крэмп и сыновья.[1] Это было заложено в Филадельфия 7 ноября 1901 г .; спущен на воду 25 июля 1903 г .; его ходовые испытания начались в октябре 1903 г .; Введен в эксплуатацию 19 декабря 1903 г.[1] Он весил 3485 тонн (при полной загрузке - 3967 тонн); был 102,4 метра (336 футов) в длину, ширину 12,8 метра (42 фута) и осадку 4,8 метра (16 футов); и был назван в честь Османский Султан Абдулмецид.[1]

В нем было два 152-мм скорострельных орудия L / 45, восемь 120 мм L / 45 скорострельные орудия, шесть 47мм скорострельные орудия, шесть 37мм скорострельные орудия и два 457-мм торпедные аппараты.[1] Mecidiye работал от двух комплектов VQE Паровые двигатели производит 12,500 ihp и обеспечивала максимальную скорость 22 узла (41 км / ч; 25 миль в час) и имела номинальное количество 302 узла (в 1903 г.), 355 (в 1915 г.) и 310 (в 1936 г.).[1]

История

Mecidiyeимени султана Абдулмеджид I, спущен на воду 25 июля 1903 года и сдан в эксплуатацию 19 декабря 1903 года.[1]

Балканские войны

Дальнейшая информация: Балканские войны

В октябре 1912 г. Mecidiye обстрелянный болгарский форты рядом Варна и другие военные объекты.[3] 9 декабря на нее напала греческая подводная лодка. Дельфин на 800 метрах, но торпеда не попала.[4] Mecidiye также участвовал в двух крупных морских сражениях войны против греческого флота при Элли (16 декабря 1912 г.) и Лемнос (18 января 1913 г.), получив незначительные повреждения в первом. 18 февраля 1913 г. Mecidiye входил в состав военно-морских сил Османской империи. высадка на берег в Чаркой.[5]

Первая Мировая Война

Mecidiye в Одессе, 1915 г.

Вовремя Первая мировая война, Mecidiye работал в Черное море.[1]

В декабре 1914 года корабль перевез Хафиз Хакки Бей к Трапезунд доставлять сообщения 3-я армия начальник штаба.[6]

3 апреля 1915 г. при обстреле порта г. Одесса, судно было потоплено в результате попадания на российскую мину в 15 морских милях (28 км; 17 миль) от побережья Ворокского-Маяка недалеко от Одессы в Российская империя.[1] 26 членов экипажа погибли.[1]

Корабль был поднят русскими 31 мая 1915 г.[2] и спасен 8 июня 1915 года.[1] Он был переоборудован на заводе Ропит в Одессе перед сдачей в эксплуатацию ВМФ России с именем Прут (Прут ) 29 октября 1915 г.[1]

1 мая 1918 г. был захвачен Немецкий силы в Севастополь и был возвращен Османскому флоту 13 мая 1918 года, который повторно ввел в эксплуатацию корабль как Mecidiye.[1]

Служба ВМС Турции, 1927–1947 гг.

Mecidiye в Стамбуле, 1932 г.

Согласно условиям Севрский договор в 1920 году османские военные корабли должны были быть переданы Союзники, в частности Соединенное Королевство, в качестве компенсации за войну. Однако последующие Турецкая война за независимость завершился отменой Севрского договора; он был заменен Лозаннский договор в 1923 г., что позволило Турецкая Республика сохранить бывший османский флот, в том числе Mecidiye. Все боевые корабли бывшего Османского флота, пережившие Первую мировую войну (они были интернированы в Золотой рог и Мраморное море под контролем союзников) были переданы Турецкий флот в 1925 г.

После ремонта на заводе Военно-морская верфь Гёльчюк с 1925 по 1927 год, Mecidiye был заказан Турецкий флот в июне 1927 г.[1] Он был среди крупных надводных кораблей ВМС Турции в период с 1927 по 1940 год, когда он стал курсантом учебного корабля и использовался для этой цели до списания 1 марта 1947 года.[1] Корабль был продан на металлолом в 1952 году и распался между 1952 и 1956 годами.[1]

Примечания

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай aj ак аль являюсь ан ао ap водный ар в качестве в au средний Б. Лангензипен, А. Гулерюз, Дж. Купер "Османский паровой флот, 1828–1923 гг., "Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд, США, 1995. стр. 149. КАК В  1557506590
  2. ^ а б c d е Гардинер (1985), стр. 307.
  3. ^ Sondhaus (2001), стр. 219
  4. ^ Sondhaus (2001), стр. 220
  5. ^ Эриксон (2003), стр. 264
  6. ^ Эриксон (2001), стр. 54

Библиография

  • Эриксон, Эдвард Дж., Подробное поражение: Османская армия на Балканах, 1912–1913, Гринвуд Паблишинг, 2003.
  • Эриксон, Эдвард Дж., Приказано умереть: история османской армии в Первой мировой войне, Гринвуд Пресс, 2001.
  • Гардинер, Роберт, Рэндал Грей и Пшемыслав Будзбон, Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг., Издательство Военно-морского института, 1985.
  • Сондхаус, Лоуренс, Морская война, 1815–1914 гг., Рутледж, 2001.

внешняя ссылка