Ровер 75 - Rover 75

Для автомобиля 1949–1959 см. Ровер P3.

Ровер 75
Rover 75 Connoisseur SE
Обзор
Производитель	Группа Ровер MG Rover
Также называемый	MG ZT; Brilliance B8
Производство	1998–2005
Модельные годы	1999–2005
сборка	Коули, Оксфорд, Объединенное Королевство Longbridge, Бирмингем, Объединенное Королевство
Дизайнер	Ричард Вулли
Кузов и шасси
Учебный класс	Представительский автомобиль (E )
Тип кузова	4-дверный салон 5-дверный имущество
Макет	Поперечный Передний двигатель, передний привод Продольный передний двигатель, задний привод (Rover 75 V8)
Платформа	Ровер R40
Связанный	MG 7 MG ZT Roewe 750 BMW 3 серии (E46)
Трансмиссия
Двигатель	Бензин 1.8 I4 18K4F 1.8 Т I4 18K4T 2.0 V6 20K4N 2.5 V6 25K4N 4.6 V8 2L2E Дизель 2.0 I4 M47R
Передача инфекции	Руководство 5-ступенчатая Автоматический 4-ступенчатая (V8) 5-ступенчатая (I4 и V6)
Размеры
Колесная база	2746 мм (108,1 дюйма) (седан, универсал) 2946 мм (116,0 дюйма) (лимузин)
Длина	4747 мм (186,9 дюйма) (седан) 4791 мм (188,6 дюйма) (универсал) 4950 мм (194,9 дюйма) (лимузин)
Ширина	1,778 мм (70,0 дюйма)
Высота	1424 мм (56,1 дюйма)
Снаряженная масса	1,370–1,600 кг (3,020–3,530 фунтов)
Хронология
Предшественник	Ровер 600 Ровер 800
Преемник	Roewe 750 (Китай) MG 750

В Ровер 75 является представительский автомобиль первоначально производился Группа Ровер а позже MG Rover, под Ровер марки и доступны в течение одного поколения с передний привод в любом седан / седан или же универсал / универсал конфигурации. Более поздний вариант отличался увеличенной колесной базой. задний привод вариант с двигателем V8, а в 2001 году MG Rover выпустил значок разработан вариант, MG ZT. Концепт купе был создан, но не выпущен.

Rover 75 производились Rover Group на Коули, Оксфордшир, сроком на один год. После владельца BMW проданный Rover, 75-й был произведен новой MG Rover Group на их Longbridge сайт в Бирмингем.

Rover 75 дебютировал на Бирмингемский автосалон, поставки начнутся в феврале 1999 года. Производство всех моделей Rover как последнего представительского седана / седана закончилось в 2005 году, когда группа MG Rover Group стала приемником.

История

Rover 75 начал жизнь как часть группы из трех новых дизайнов.^[1] для компании под руководством Ричарда Вулли; большой салон под кодовым названием Флагман, меньший автомобиль (с кодовым названием Эрик) и 75. Из них только 75 концептов получили развитие. Первоначальной целью было изменить вид Ровер 600 (запущен в апреле 1993 г.)^[2] но после BMW После поглощения в 1994 году было быстро решено, что эта платформа не будет использоваться повторно, а будет заменена совершенно новой моделью, запуск которой запланирован на конец 1990-х годов.

Работаем над новой моделью под кодовым названием R40, продвинулась с небольшим вмешательством со стороны BMW; стиль получил восторженный отклик со стороны руководства, и обе компании считали, что классический вид будет идеальным направлением для Rover. Расширенные процессы проектирования включали моделирование сборки в трехмерной виртуальной реальности.

Rover 75 дебютировал на автосалоне в Бирмингеме 20 октября 1998 года.^[3] и поступил в продажу до 17 июня 1999 г., пройдя всесторонние испытания автомобильной прессой.^[4]

Модель 75 оснащалась бензиновыми и дизельными двигателями объемом от 1,8 до 2,5 литров. Поставляемые бензиновые двигатели представляли собой 4-цилиндровые двигатели Rover серии K объемом 1,8 литра и четырехцилиндровый KV6, предлагаемые либо в короткоходном 2,0-литровом, либо в переработанном 2,5-литровом формате. Позже 2,0-литровый двигатель был исключен из-за введения 1,8-литрового турбонаддува в целях снижения выбросов. Дизельный двигатель поставлялся через каналы BMW Group. Разработанный инженерами Rover Group и Steyr для поперечной установки, 4-цилиндровый M47R (M47 Rail) отличался от двигателей M47D20, используемых в E46 3 Series и E39 5 Series, наличием системы Common Rail с прямым впрыском, другого турбонагнетателя и более сложных систем. для управления температурой.

Коробки передач на всех моделях представляли собой 5-ступенчатую механическую коробку передач Getrag 283, поставляемую с нового завода компании в г. Бари, Италия, или 5-ступенчатая автоматическая установка JATCO - один из первых двигателей с поперечным расположением двигателя, использующих эту функцию.

Дисковые тормоза на всех четырех колесах были усилены Bosch 5.7 4-канальная система ABS и электронное распределение тормозных сил. Стояночный тормоз представлял собой барабан с тросовым приводом, встроенный в задние диски.

Подвеска была через передние стойки MacPherson, закрепленные нижними L-образными рычагами из сплава и широко расположенными точками крепления. Задняя подвеска была версией Z-Axle от BMW, использовавшейся на спортивном автомобиле Z1 1988 года.

75 выиграли ряд международных наград.^[5][6]

Первоначально сборка проводилась в Коули, но в 2000 году, после продажи компании BMW компании Phoenix Venture Holdings, производство было перенесено в Longbridge в Бирмингеме, Англия.^[7] В 2001 году был представлен Rover 75 Tourer (разработанный вместе с седаном, но никогда не разрешенный для производства BMW), за которым быстро последовали MG ZT и MG ZT-T, более спортивные интерпретации модели, отличающиеся измененными настройками спортивного шасси и производные цвета и отделки^{[нужна цитата ]}. В период с 2000 по 2003 год было несколько изменений в диапазоне: наиболее значительным была замена 2-литрового двигателя V6 на 1,8-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом низкого давления. Внедрение более экологичного 1,8-литрового турбонаддува принесло большую пользу водителям автомобилей британской компании, которые облагаются налогом. углекислый газ выбросы. Программа настройки, Монограмма, позволяя покупателям заказывать свой автомобиль с более широким спектром цветов и отделки кузова, с различными вариантами внутренней отделки и с дополнительными дополнительными принадлежностями, установленными во время производства.^{[нужна цитата ]}. Как ни странно, он был выставлен на продажу в Мексике, что сделало его первым Rover, продаваемым в Америке после Стерлинг.

С июня 2002 года одобренный заводом-изготовителем преобразователь двойного топлива бензин-сжиженный углеводородный газ был доступен в Великобритании для моделей объемом 1,8 и 2,5 литра. Конверсия сжиженного нефтяного газа была послепродажным предприятием, одобренным MG Rover. Разработано EcoGas Systems Ltd и Landi Renzo S.R.L. совместно с MG Rover Powertrain Limited переоборудование было заказано в дилерских центрах Rover, на автомобили сохранялась трехлетняя заводская гарантия. Розничная цена переоборудования составила 2195 фунтов стерлингов, но, стремясь стимулировать использование сжиженного нефтяного газа для транспорта по экологическим причинам, правительство Великобритании предложило скидку Powershift в размере около 60% от стоимости переоборудования. При работе на сжиженном нефтяном газе Rover 75 испытывает лишь небольшое снижение производительности по сравнению с работой на бензине; Расход сжиженного нефтяного газа также немного выше, чем при работе на бензине, но это более чем компенсируется значительно сниженной стоимостью топлива.

Tourer Универсал / универсал

Ровер выпустил универсал / универсал Стиль кузова 75-го, названного Tourer, в июле 2001 года. Задняя дверь имела опциональную открывающуюся заднюю стеклянную секцию. Грузовое отделение было шириной до 1480 мм и длиной 2060 мм.^[8] При поднятых сиденьях грузовое пространство составляло от 400 до 680 литров, а при сложенных сиденьях (в соотношении 60:40 с центральным сквозным люком) доступно 1222 литра.

Средство передвижения	Салон	Имущество
Ровер 75	432 л	400 л - 1222 л
Альфа Ромео 156	378 л	360 л - 1180 л
Audi A4	440 л	390 л - 1250 л
Ягуар Х-Тип	452 л	465 л - 1415 л[9]
Lexus IS	400 л	343 л - 1000 л
Mercedes-Benz C-Класс	430 л	465 л - 1510 л
SAAB 9-3	425 л	419 л - 1,273 л

Самовыравнивающаяся задняя подвеска и встроенная система удержания груза были необязательными для Tourer. На крышу можно загрузить до 100 кг, ref name = "rover75.bplaced.net" />, а высота заднего порога составляет 544 мм. К полу крепятся четыре шарнирных хромированных проушины, а в боковых стенках расположены отсеки для хранения мелочей и два углубленных крюка.

Длинная колесная база

Ровер 75 Vanden Plas

Удлиненная версия Rover 75, первоначально называвшаяся Vanden Plas (позже просто Лимузин) был представлен в 2002 году. Разработан совместно с производителем автомобилей. S. MacNeillie & Son Limited в Уолсолле, Англия, модель растянули на 200 мм в задней части пола и изменили задние двери. Доступный только в спецификации Connoisseur, производство было перенесено в Лонгбридж после небольшого пробега MacNeillie. 75-й автомобиль был служебным автомобилем в британском правительстве. Тони Блэр имея доступ к 75, когда он был премьер-министром.^[10] Алистер Дарлинг был замечен в автомобиле Rover 75 с решеткой премиум-класса.

Ровер 75 V8

Ровер 75 V8

Rover анонсировал модель V8 на Женевский автосалон в 2004 году. Это была вторая итерация модифицированной заднеприводной платформы, разработанной MG Rover. Автомобиль также отличался измененной решеткой радиатора. Это был первый Rover с двигателем V8 после распада Ровер SD1 в 1986 г.

Автомобиль был радикально модернизирован под двигатель Ford объемом 4,6 л. Модульный V8 и конфигурацию заднего привода, включая усиленный туннель в конструкции кузова.^[11] Автомобили были построены на стандартной производственной линии, сняты для внесения необходимых структурных изменений и возвращены для окончательной отделки. Чуть менее 900 было произведено как в кузове седан, так и в кузове Tourer с отделкой Rover 75 или MG ZT. Другие особенности включали нестандартный обогрев и вентиляцию, переработанные тормоза и подвеску, четыре выхлопных трубы, специальные значки и большую решетку радиатора после рестайлинга 2004 года.

Сильно модифицированный MG ZT-T V8, известный как X-15, побил рекорд скорости непроизводственного универсального автомобиля на соляных равнинах Бонневилля в сентябре 2003 года, достигнув скорости 225,609 миль в час (363,082 км / ч). Двигатель был увеличен до 6 литров и производил 765 л.с. (570 кВт; 776 л.с.), но остался атмосферным.^[12][13]

Подтяжка лица

Внешний вид

Весной 2004 года Rover обновил дизайн 75-й модели, добавив обновленную переднюю панель с сетчатой ​​нижней решеткой, цельные фары с галогенными проекторами, обновленные передние и боковые указатели поворота и противотуманные фары, а также большую хромированную решетку. Задняя часть также имела обновленную облицовку с хромированной ручкой багажника.^[14] Решетка, обычно предназначенная для моделей V8 и моделей с длинной колесной базой, также была применена к модели CDTi Sport ограниченного выпуска в Португалии. Эта версия с затемненной отделкой и 17-дюймовыми легкосплавными дисками являлась спецификацией Connoisseur SE, отмечая столетие Rover в Португалии.^[15]

Интерьер

Предварительный фейслифтинг приборной панели

Уровни отделки салона Classic SE, Club и Club SE были сняты, а в отделке Connoisseur светлый дуб занял место оригинального ореха, который остался стандартной отделкой для отделки Classic начального уровня. Rover также добавил новую отделку к модельному ряду под названием Contemporary, в котором были представлены обновленные детали, такие как более крупные легкосплавные диски, внешние акценты в цвет кузова, отделка из черного дуба и спортивные сиденья, а также измененное оборудование. Были переработаны приборы и задняя подсветка, переработана фактурная отделка консоли и переработаны валики сидений. Был улучшен доступ к задним сиденьям и увеличено пространство для ног.^[16]

Технический

Рулевое управление получило пересмотренные передаточные числа от MG ZT. Подвеска была переработана.^[16]

Галерея

Укладка перед подтяжкой лица

• 

  Предварительная подтяжка лица Rover 75 седан

• 

  Предварительная подтяжка лица Rover 75 седан

• 

  Предварительная подтяжка лица Rover 75 универсал

Пост-фейслифтинг

• 

  Подтяжка лица Rover 75 седан

• 

  Подтяжка лица Rover 75 седан

• 

  Подтяжка лица Rover 75 универсал

Технические характеристики двигателя

Rover 75 (и MG ZT производная) были приведены в действие комбинацией собственного бензина и сжиженного нефтяного газа Rover. K-серия и KV6 двигателей, а также Ford Модульный V8 и BMW M47 дизель. Последний получил обозначение M47.р чтобы идентифицировать устройство как специальный Rover.^{[17][мертвая ссылка ]}

Бензиновые двигатели
Годы	Сделан	Модель	Двигатель	Мощность	Крутящий момент	Максимальная скорость	0-62 миль / ч (0-100 км / ч)	Экономика
1998–2005	Ровер	1.8 Руководство	1,798 cc - L4 - NA	120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.)	160 Нм (118 lbf⋅ft)	121 миль / ч (195 км / ч)	10,9 с	36,2 миль на галлон‑Imp (7,8 л / 100 км)
1998–2005	Ровер	1.8 Автоматический	1,798 куб. См - L4 - нет данных	120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.)	160 Нм (118 lbf⋅ft)	118 миль / ч (190 км / ч)	12,3 с	30,1 миль на галлон‑Imp (9,4 л / 100 км)
1998–2002	Ровер	2.0 V6 Руководство	1,998 куб. См - V6 - нет данных	150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.)	185 Нм (136 lb⋅ft)	130 миль / ч (209 км / ч)	9,6 с	30,1 миль на галлон‑Imp (9,4 л / 100 км)
1998–2002	Ровер	2.0 V6 Автомат	1,998 куб.см - V6 - нет данных	150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.)	185 Нм (136 lb⋅ft)	127 миль / ч (204 км / ч)	10,8 с	27,5 миль на галлон‑Imp (10,3 л / 100 км)
2002-2005	Ровер	1,8 т Руководство	1,798 куб. См - L4 - TC	150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.)	215 Нм (159 фунто-футов)	130 миль / ч (209 км / ч)	9,1 с	36,3 миль на галлон‑Imp (7,8 л / 100 км)
2002-2005	Ровер	1,8 т Автомат	1,798 куб.см - L4 - TC	150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.)	215 Нм (159 фунто-футов)	127 миль / ч (204 км / ч)	9,7 с	31,7 миль на галлон‑Imp (8,9 л / 100 км)
1998–2005	Ровер	2.5 V6 Руководство	2498 куб.см - V6 - нет данных	177 л.с. (130 кВт; 175 л.с.)	240 Нм (177 lbf⋅ft)	140 миль / ч (225 км / ч)	8,2 с	29,4 миль на галлон‑Imp (9,6 л / 100 км)
1998–2005	Ровер	2.5 V6 Автомат	2498 куб.см - V6 - нет данных	177 л.с. (130 кВт; 175 л.с.)	240 Нм (177 lbf⋅ft)	134 миль / ч (216 км / ч)	8,9 с	26,9 миль на галлон‑Imp (10,5 л / 100 км)
2002–2005	Ровер	2.5 V6 Автомат LWB	2498 куб.см - V6 - нет данных	177 л.с. (130 кВт; 175 л.с.)	240 Нм (177 lbf⋅ft)	134 миль / ч (216 км / ч)	9,9 с	26,6 миль на галлон‑Imp (10,6 л / 100 км)
2003–2005	Форд	4.6 V8 Руководство	4,601 куб. См - V8 - нет данных	260 л.с. (191 кВт; 256 л.с.)	410 Нм (302 lbf⋅ft)	155 миль / ч (249 км / ч)	6,2 с	23,1 миль на галлон‑Imp (12,2 л / 100 км)
2003–2005	Форд	4.6 V8 автоматический	4601 куб.см - V8 - нет данных	260 л.с. (191 кВт; 256 л.с.)	410 Нм (302 lbf⋅ft)	151 миль / ч (243 км / ч)	7.0 с	22,1 миль на галлон‑Imp (12,8 л / 100 км)
Двигатели LPG
Годы	Сделан	Модель	Двигатель	Мощность	Крутящий момент	Максимальная скорость	0-62 миль / ч (0-100 км / ч)	Экономика
2002–2005	Ровер	2.5 V6 LPG Автомат	2498 куб.см - V6 - нет данных	177 л.с. (130 кВт; 175 л.с.)	240 Нм (177 lbf⋅ft)	134 миль / ч (216 км / ч)	8,9 с	21,3 миль на галлон‑Imp (13,3 л / 100 км)
2002–2005	Ровер	2.5 V6 LPG Автомат LWB	2498 куб.см - V6 - нет данных	177 л.с. (130 кВт; 175 л.с.)	240 Нм (177 lbf⋅ft)	134 миль / ч (216 км / ч)	9,9 с	21,3 миль на галлон‑Imp (13,3 л / 100 км)
Дизельные двигатели
Годы	Сделан	Модель	Двигатель	Мощность	Крутящий момент	Максимальная скорость	0-62 миль / ч (0-100 км / ч)	Экономика
1998–2005	BMW	2.0 CDT Руководство	1 951 куб.см - L4 - TC	116 л.с. (85 кВт; 114 л.	260 Нм (192 lbf⋅ft)	120 миль / ч (193 км / ч)	11.0 с	51,4 миль на галлон‑Imp (5,50 л / 100 км)
1998–2005	BMW	2.0 CDT Автомат	1 951 куб. См - L4 - TC	116 л.с. (85 кВт; 114 л.	260 Нм (192 lbf⋅ft)	118 миль / ч (190 км / ч)	12,2 с	40,9 миль на галлон‑Imp (6,91 л / 100 км)
2002–2005	BMW	2.0 CDTi Руководство	1 951 куб.см - L4 - TC	131 л.с. (96 кВт; 129 л.с.)	300 Нм (221 lbf⋅ft)	121 миль / ч (195 км / ч)	10.0 с	50,0 миль на галлон‑Imp (5,65 л / 100 км)
2002–2005	BMW	2.0 CDTi Автомат	1 951 куб. См - L4 - TC	131 л.с. (96 кВт; 129 л.с.)	300 Нм (221 lbf⋅ft)	118 миль / ч (190 км / ч)	10,6 с	40,9 миль на галлон‑Imp (6,91 л / 100 км)
2002–2005	BMW	2.0 CDTi Автомат LWB	1 951 куб. См - L4 - TC	131 л.с. (96 кВт; 129 л.с.)	300 Нм (221 lbf⋅ft)	118 миль / ч (190 км / ч)	11,8 с	40,9 миль на галлон‑Imp (6,91 л / 100 км)

Воздействие на окружающую среду

Каждый двигатель, установленный на флагманах Rover и MG, был проанализирован Next Green Car и получил оценку от 0 (самый чистый) до 100 (самый грязный).^[18]

MG Rover Автомобиль	CO 2	Счет	Автомобиль конкурента	CO 2	Счет
Бензиновые двигатели
Ровер 75 1.8 Руководство MG ZT 120 Руководство	184 г / км	47[19]	Альфа Ромео 156 1.6 Т.С. Фольксваген Пассат 2.0	195 г / км 206 г / км	52[20] 55[21]
Ровер 75 1.8 Автомат MG ZT	224 г / км	57[22]	Митсубиси Галант 2.0 Автомат Subaru Legacy 2.0 Автомат	224 г / км 224 г / км	60[23] 61[24]
Ровер 75 2.0 V6 Руководство MG ZT	225 г / км	57[25]	Lexus IS 200 Subaru Legacy 2.5	233 г / км 230 г / км	63[26] 62[27]
Ровер 75 2.0 V6 Автомат MG ZT	245 г / км	60[28]	Мерседес-Бенц C 240 V6 TouchShift Hyundai Sonata 2.5 V6 Автомат	256 г / км 246 г / км	63[29] 59[30]
Ровер 75 1,8 т Руководство MG ZT 160 Руководство	193 г / км	50[31]	Honda Accord 2.0i VTEC Peugeot 406 2.2	209 г / км 210 г / км	56[32] 57[33]
Ровер 75 1,8 т Автомат MG ZT	214 г / км	56[34]	BMW 3 18i Автомат SAAB 9-3 1.8T Автоматическая	220 г / км 221 г / км	60[35] 59[36]
Ровер 75 MG ZT 160 V6 Руководство	225 г / км	56[37]	Kia Magentis 2,5 V6	237 г / км	57[38]
Ровер 75 2.5 V6 Руководство MG ZT 190 Руководство	225 г / км	57[39]	Митсубиси Галант 2,5 V6 Vauxhall Vectra 2.6i V6 24 В	227 г / км 236 г / км	61[40] 64[41]
Ровер 75 2.5 V6 Автомат MG ZT 180 Автомат	249 г / км	65[42]	Форд Мондео 2.5i V6 Автомат Mazda Xedos 9 2.5 Автомат	253 г / км 258 г / км	68[43] 69[44]
Ровер 75 MG ZT 260 Руководство	314 г / км	78[45]	Фольксваген Пассат 4.0 W8 4MOTION	317 г / км	80[46]
Ровер 75 4.6 V8 автоматический MG ZT	319 г / км	79[47]	Фольксваген Пассат 4.0 W8 4MOTION Tiptronic	312 г / км	79[48]
Двигатели LPG
Ровер 75 2.5 V6 LPG Автомат MG ZT	214 г / км	44[49]	Volvo S60 2.4 Bi-Fuel LPG Geartronic	227 г / км	61[50]
Дизельные двигатели
Ровер 75 2.0 CDT 116 Руководство MG ZT 120 CDTi Руководство	163 г / км	55[51]	Peugeot 406 2.0 HDi 90 SAAB 9-3 2.2 TiD	150 г / км 164 г / км	60[52] 65[53]
Ровер 75 2.0 CDT 116 Автомат MG ZT 120 CDTi Автомат	190 г / км	65[54]	Audi A4 1.9 TDI PD 115 Tiptronic	184 г / км	71[55]
Ровер 75 2.0 CDTi 131 Руководство MG ZT 135 CDTi Руководство	163 г / км	55[51]	Audi A4 1.9 TDI PD 130 Quattro Мерседес-Бенц C 220 CDI	175 г / км 170 г / км	66[56] 63[57]
Ровер 75 2.0 CDTi 131 Автомат MG ZT 135 CDTi Автомат	190 г / км	65[54]	Форд Мондео 2.0 TDCi 130 Автомат Vauxhall Vectra 2.2 DTi 16v Автомат	203 г / км 208 г / км	76[58] 75[59]

Безопасность

Rover 75 был спроектирован с усиленными нишами для ног, коробчатыми балками под полом, штанги бокового удара и «стальное кольцо» вокруг каждого дверного проема для предотвращения заклинивания в случае удара.^[60] Голова и сторона водителя и переднего пассажира подушки безопасности поставляются в стандартной комплектации, с боковыми «оконными подушками», доступными в качестве опции до 2005 года, когда они стали стандартным оборудованием. Если бы оконные подушки безопасности были стандартным оборудованием во время краш-теста Euro NCAP в 2001 году, он получил бы полные пять звезд в рейтинге ударопрочности взрослого пассажира.^[61] Также установлены дисковые тормоза по всюду, антиблокировочная система тормозов (АБС), электронное распределение тормозного усилия (EBD) с система контроля тяги (TCS) доступен в качестве опции для двигателей 2.0 и выше.^[62] На моделях, оснащенных информационно-развлекательной системой Rover Hi-Line, индикатор предупреждения о скорости также был включен. Кроме того, электронный контроль устойчивости (ESC) должен был стать стандартной установкой на 75-м с 2006 модельного года.^[63]

75 человек прошли Euro NCAP и ANCAP испытания автомобиля на безопасность 2001 г.^[64]

Rover 75 получил следующие оценки:

Euro NCAP 2001 75[65]	Точки	Рейтинг
Взрослый житель:	30 из 36
Воздействие на пешеходов:	13 из 36

ANCAP 2005 75[66]	Точки	Рейтинг
Общая оценка:	29,78 из 35
Смещение воздействия:	13,78 из 16
Боковой удар:	16.00 из 16
Бонусные очки:	0.00 из 3

Все места есть противолодочные аппарели и ремни безопасности с трехточечной инерционной катушкой с преднатяжители,^[67] в то время как передние сиденья в стандартной комплектации получают дополнительные ограничители нагрузки и автоматическую регулировку высоты ремня. На некоторых рынках напоминание о ремне безопасности для водителя был приспособлен. Каждое сиденье имеет регулируемую подголовник с передними поворотными на моделях SE. Thatcham's NCWR Организация (New Car Whiplash Ratings) протестировала Rover 75 и присвоила ему следующие оценки:

NCWR[68]	Счет
Геометрический:	грамм
Динамический:	M
Общий:	M

G = хорошо A = приемлемо M = маржинальное P = плохо

Безопасность

Периметрическая (и дополнительная объемная) сигнализация, иммобилайзер двигателя и центральный замок с дистанционным управлением с засовы входят в стандартную комплектацию модели 75. Легкосплавные диски оснащены стопорными колесными гайками. Автоматическая блокировка при трогании с места входит в стандартную комплектацию, но ее может отключить дилер. Внутри находится главный выключатель блокировки, и багажник можно открыть только с помощью пульта дистанционного управления или внутренней кнопки.^[60] В качестве дополнительных опций были доступны эхолот с резервным аккумулятором и устройство слежения под названием Trackstar.^[62]

75 был протестирован компанией Thatcham Рейтинги безопасности новых автомобилей (NVSR) и получила следующие рейтинги:^[69]

Салон	Рейтинг
Кража автомобиля:
Кража из автомобиля:

Турер	Рейтинг
Кража автомобиля:
Кража из автомобиля:

Популярность

Первые продажи Rover 75 не соответствовали BMW 3 серии и Audi A4 в британских чартах продаж автомобилей в 1999 году. Публичная презентация автомобиля на автосалоне в Бирмингеме вызвала благоприятную реакцию, но, к сожалению, была омрачена последующей пресс-конференцией. BMW председатель Бернд Пишетсридер, содержащий критику отношения правительства Великобритании к финансовой помощи в реконструкции Rover. Longbridge завод (где должны были выпускаться новые Mini и R30),^[70] и фактически предполагая, что Rover был в кризисе.^[71] Реакция прессы интерпретировала это как высказывание о том, что BMW недовольна продолжающимися финансовыми убытками и намеревалась закрыть Rover. Это, несомненно, отпугнуло многих потенциальных покупателей, несмотря на весьма положительную реакцию на сам автомобиль. Действительно, он очень хорошо справлялся (и остается) с Ягуар S-Тип который был представлен на той же выставке.^[72] Имидж бренда Rover также повредил 75-м против конкурентов, несмотря на его положительный прием.^[73]

В течение 2000 года продажи существенно выросли, и в апреле того же года это был пятый по популярности новый автомобиль в Великобритании. На момент банкротства MG Rover в апреле 2005 года он все еще продавался достаточно хорошо, и на начало 2007 года небольшое количество непроданных автомобилей 75 все еще оставалось на складе, поскольку Нанкинский Автомобиль готовился вновь открыть Лонгбридж.

В 2011 году Rover 75 был признан самым дешевым автомобилем в мире благодаря сочетанию безопасности, производительности и ремонтопригодности. страховать в Соединенном Королевстве во всех возрастных группах.^[74]

Появления в массовой культуре

Французский триллер 2004 года Feux Rouges (Красные огни) В качестве транспортного средства главного героя широко использовался Mark I Rover 75 1.8T.^[75]

В 2005 году Rover 75 Mark 2 появился в В значит Вендетта как полицейская машина.^[76]

Rover 75 широко используется в качестве полицейских машин в фильмах и телесериалах, как в кузове седан, так и в кузове универсал, включая Инспектор Линли Тайны,^[77] Ребус,^[78] 55 градусов северной широты,^[79] Голубое убийство,^[80] Розмарин и тимьян,^[81] День, когда Британия остановилась,^[82] Ultimate Force,^[83] Новые приемы,^[84] закон Мерфи^[85] и Безмолвный свидетель.^[86] и в первом эпизоде Жизнь на Марсе.^[87]

Производство

Год	Производство
1999	53,581
2000	31,545
2001	33,883
2002	32,123
2003	30,449
2004	24,156
2005	5,439
Общий	211,175

Модели

Первая серийная модель Rover 75, V6 Connoisseur, 1998 г.

Последняя серийная модель Rover 75, ценитель CDTi, 2005 г.

1998 - 2004 (Mark I)

• Классический
• Классический SE
• Клуб
• Club SE
• Знаток
• Знаток SE
• Vanden Plas (модель LWB)

2004 - 2005 (Mark II)

• Классический
• Современный
• Современный ЮВ
• Знаток
• Знаток SE
• Спорт (Португалия)
• Лимузин (модель LWB)

2006-2016 (Roewe 750)

• 1.8 Turbo Base (18K4G, модифицированный Rover K-Series)
• 1.8 Turbo High-Line (18K4G, модифицированный Rover K-Series)
• 2.5 База (25К4Ф, доработанный Ровер КВ6)
• 2.5 High-Line o9629 (25K4F, доработанный Rover KV6)

Отзывы

• Авто Трейдер ^[88]
  «Самой большой проблемой 75-го был его имидж; потенциальные покупатели просто предположили, что его безнадежно превзойдут конкуренты. Однако ничто не могло быть дальше от истины, поскольку автомобиль мог на равных конкурировать с некоторыми престижными противниками.
• Честный Джон ^[89]
  Плюсы: Красивый автомобиль со всех сторон. Предназначен стать классикой
  Минусы: разочарование из-за проблем с системой охлаждения на всех двигателях серии K, особенно на 1.8.
• Паркер ^[90]
  Плюсы: Утонченность и наследственность вездехода. Красивый внешний вид и очаровательный, удобный интерьер.
  Минусы: Audi, BMW и Mercedes-Benz среднего класса [конкуренты].
• RAC ^[91]
  «Rover 75 Tourer - один из тех редких ... автомобилей, которые сохраняют подлинное чувство случая, когда вы садитесь за руль. Часы в стиле ретро и строгая строгость деталей создают огромный фактор комфорта ».
• Вердикт по машинам ^[92]
  'Рекомендуемые. Стандартный 75 обладает элегантностью, отсутствующей у немецких конкурентов представительских автомобилей, с деревом и кожей, уходящими корнями в прошлое. Универсальные модели Tourer на удивление даже красивее и действительно очень практичны ».
• Какая машина? ^[93]
  Для - Он превосходен на больших расстояниях и сглаживает неровности, как роскошный автомобиль. Он дешевый, хорошо оборудованный и практичный, и обладает старинным шармом.
  Против - задние сиденья тесноваты, и вы получаете гораздо более резкий драйв от его немецких соперников.
• Который? ^[94]
  Для: минимальные цены | мощный дизельный двигатель | много оборудования | комфортный
  Против: неоднородная надежность | изрядная амортизация | нет дилерской сети | ограниченная гарантия
• Мудрый покупатель ^[95]
  «Элегантный 75-й показал, что Rover ... может создать качественный автомобиль представительского класса, утонченный, надежный, приятный для вождения с реальным внешним видом».

Награды и похвалы

1999

• Какая машина ? - «Автомобиль года»^[96]
• Какая машина? - «Компактный представительский автомобиль года»
• Какая машина? - «Дизельный автомобиль года»
• Авто Экспресс - «Мировая машина»
• Журнал / AA - «Бизнес-автомобиль года»^[97]
• Италия - «Самый красивый седан высокого класса в мире»^[97]
• Bild am Sonntag - Премия "Золотой руль"^[97]
• Общество инженеров по пластмассе - Инновационное использование пластика^[97]
• Британский международный автосалон – Лучшая езда и управляемость ВПЕРЕД Салон в мире
• Япония - 'Импортный автомобиль года ' (1999–2000)^[98]
• Колеса и шестерни Ближнего Востока - «Автомобиль года»

2000

• Колеса и шестерни Ближнего Востока - «Автомобиль года»
• Обзор национального бизнеса Новой Зеландии - «Автомобиль года»
• Представительский класс - «Португальский автомобиль года»
• Какая машина? - «Компактный представительский автомобиль года»
• 2000 'Европейский автомобиль года 'Награды: Только представительский автомобиль в коротком списке
• Покупатель подержанных автомобилей - «Подержанный автомобиль года»

2001

• Покупатель подержанных автомобилей - «Подержанный автомобиль года»
• Журнал Diesel Car - «Компактный представительский автомобиль»
• JD Power Опрос - Единственный европейский автомобиль в топ-5

2002

• Авто Экспресс Награды за подержанные автомобили - "Лучший дизельный автомобиль"
• Покупатель подержанных автомобилей - "Лучший подержанный средний автомобиль"
• ITM - «Автомобиль года»^[99]
• Австралийский институт управления транспортом - «Автомобиль года»

2004

• Покупатель подержанных автомобилей - «Подержанный автомобиль года»
• Покупатель подержанных автомобилей - «Лучший подержанный семейный автомобиль года»
• Самый популярный Британские вооруженные силы Покупка автомобиля Tax Free

2006

• Авто Экспресс Мощность водителя - «Лучшее качество езды» (1-е место)

2007

• Авто Трейдер Награды подержанных автомобилей - «Лучший семейный автомобиль»

2010

• Авто Экспресс Мощность водителя - «Лучшее качество езды» (2-е место)^[100]

2011

• Авто Экспресс Мощность водителя - «Лучшее качество езды» (1-е место)^[101]

Китайское производство

Roewe 750

Производство Rover 75 и MG ZT закончился, когда MG Rover Group перешел в администрацию в апреле 2005 года. Дизайн Rover 75 был куплен Шанхайская автомобильная промышленная корпорация (SAIC) в начале 2005 года, хотя новый владелец MG Rover Group, Нанкинская автомобильная корпорация (NAC) приобрела инструменты для автомобиля. Обе компании выпустили обновленные версии 75 / ZT в Китае. Модель SAIC была названа Roewe 750 (после покупки марки Rover компанией Форд, то Roewe марка была создана SAIC для использования во всем мире), а NAC MG 7.

Бренд Roewe и Roewe 750 были представлены на автосалоне в Пекине в ноябре 2006 года. Модель 750 основана на платформе 75 с удлиненной колесной базой, а разработка была завершена Рикардо в 2010 году.^[102]

MG 7 был запущен в марте 2007 года.^[103]NAC также представила версию MG 7 с длинной колесной базой, получившую название MG 7L.^[104]

Brilliance B8

Незадолго до крушения Ровера, Блеск у кого была сделка с BMW Например, Rover хотел расширить свою продуктовую линейку за счет большого седана, поэтому они отправились в Rover, чтобы использовать 75. В качестве демонстрации Rover экспортировал в Китай 24 Brilliance B8, которые продавались через дилерские центры, хотя автомобили предназначались только для прототипов. Поскольку сделка так и не состоялась, они по-прежнему остаются единственными 24 Brilliance B8.^[105]

Рекомендации

1. "Интервью с Ричардом Вулли - Клуб владельцев 75 & ZT". The75andztclub.co.uk. Получено 3 октября 2010.
2. "Неофициальный веб-ресурс Austin Rover". Austin-rover.co.uk. Архивировано из оригинал 30 сентября 2010 г.. Получено 3 октября 2010.
3. "Новый Rover 75 - один из лучших британских автомобилей - октябрь 1998 г. - Архив новостей - Честный Джон". classics.honestjohn.co.uk. Получено 20 ноября 2017.
4. "BBC News - Файл компании - 75 причин для надежды на Rover". news.bbc.co.uk. Получено 20 ноября 2017.
5. "Новости BBC". 23 февраля 1999 г.. Получено 3 октября 2010.
6. "CarPages 1 января 2002 г.". Carpages.co.uk. Архивировано из оригинал 30 августа 2008 г.. Получено 3 октября 2010.
7. "Новости производственных отношений Европейского Союза". Eiro.eurofound.eu.int. 28 мая 2000 г. Архивировано с оригинал 9 июня 2003 г.. Получено 3 октября 2010.
8. http://rover75.bplaced.net/tourer.html
9. "Обзор универсала Jaguar X-Type 3.0 V6 - Autocar". www.autocar.co.uk. Получено 20 ноября 2017.
10. «Тест лимузина Auto Express Rover 75». Авто Экспресс. 27 октября 2004 г.. Получено 3 октября 2010.
11. «Максимальный ресурс для Rover 75». Rover75.eu. Получено 3 октября 2010.
12. «Английская фантазия: модели - MG ZT-T X15». mgf.rulezz.com. Получено 20 сентября 2019.
13. "Уличные пятна: MG ZT-T". Автонеделя. 31 мая 2019. Получено 20 сентября 2019.
14. "Ровер клуб Швеции". www.roverklubben.se. Получено 20 ноября 2017.
15. "Embalagem de luxo" [Роскошная обертка]. Авто Мотор. Апрель 2005. Архивировано с оригинал 4 июля 2011 г.. Получено 6 июн 2017.
16. "Ровер 75 (2004-)". motoring.com.au. 1 августа 2004 г.. Получено 29 июн 2020.
17. http://rover75.bplaced.net/powertra.html
18. «Следующая зеленая машина». Получено 3 апреля 2017.
19. Лейн, Бен. "MG ROVER Rover 75 Saloon 1.8 - Б / у бензин - CO2 185 г / км". www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
20. Лейн, Бен. "ALFA ROMEO 156 Saloon 1.6 - Б / у бензин - CO2 195 г / км". www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
21. Лейн, Бен. "VW Passat Saloon 2.0 115 л.с. - Б / у бензин - CO2 206 г / км". www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
22. Лейн, Бен. "MG ROVER Rover 75 Saloon 1.8 от - Б / у бензин - CO2 224 г / км". www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
23. Лейн, Бен. "MITSUBISHI Galant Saloon 2.0 EQUIPPE - Б / у бензин - CO2 224 г / км". www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
24. Лейн, Бен. "SUBARU Legacy 2.0 GL Saloon AWD [2001] - Б / у бензин - CO2 224 г / км". www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
25. Лейн, Бен. "MG ROVER Rover 75 Saloon 2 - Б / у бензин - CO2 228 г / км". www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
26. Лейн, Бен. "LEXUS IS IS200 - Использованный бензин - CO2 233 г / км". www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
27. Лейн, Бен. "SUBARU Legacy 2.5 GX Saloon AWD [2002] - Б / у бензин - CO2 230 г / км". www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
28. Лейн, Бен. "MG ROVER Rover 75 Saloon 2 - Б / у бензин - CO2 245 г / км". www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
29. Лейн, Бен. "MG ROVER Rover 75 Saloon 2.5 - Б / у бензин - CO2 249 г / км". www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
30. Лейн, Бен. "HYUNDAI Sonata 2.5 DOHC - Б / у бензин - CO2 246 г / км". www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
31. Лейн, Бен. "MG ROVER Rover 75 Saloon 1.8 T - Б / у бензин - CO2 193 г / км". www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
32. Лейн, Бен. «HONDA Accord 2.0i VTEC SE Executive + SatNav 5dr [2001] - Б / у бензин - 209 г / км CO2». www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
33. Лейн, Бен. "PEUGEOT 406 Saloon 2.2 160 л.с. - Б / у бензин - CO2 210 г / км". www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
34. Лейн, Бен. "MG ROVER Rover 75 Saloon 1.8 T - Б / у бензин - CO2 214 г / км". www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
35. Лейн, Бен. "BMW 3 серии E46 318i седан - Б / у бензин - выброс CO2 220 г / км". www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
36. Лейн, Бен. "SAAB 9-3 Sport Saloon 1.8 T 150hp B207E - Б / у бензин - CO2 221 г / км". www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
37. Лейн, Бен. "MG ROVER MG ZT 160 - Использованный бензин - CO2 225 г / км". www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
38. Лейн, Бен. "KIA Magentis 2.5 - Б / у бензин - CO2 237 г / км". www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
39. Лейн, Бен. "MG ROVER Rover 75 Saloon 2.5 - Б / у бензин - CO2 225 г / км". www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
40. Лейн, Бен. "MITSUBISHI Galant Saloon 2.5 V6 ELEGANCE - Б / у бензин - CO2 227 г / км". www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
41. Лейн, Бен. "VAUXHALL Vectra 2.6i V6 24v Hatch исключая GSi [2001] - Используемый бензин - CO2 236 г / км". www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
42. Лейн, Бен. "MG ROVER MG ZT 180 Sports - Б / у бензин - CO2 259 г / км". www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
43. Лейн, Бен. «Шина FORD Mondeo 2.5i V6 Saloon 18 дюймов [до 2004 года - Б / у бензин - CO2 253 г / км»). www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
44. Лейн, Бен. "MAZDA Xedos 9 2.5 - Б / у бензин - CO2 258 г / км". www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
45. Лейн, Бен. "MG ROVER MG ZT 260 - Использованный бензин - CO2 314 г / км". www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
46. Лейн, Бен. "VW Passat Saloon W8 275ps - Б / у бензин - CO2 317 г / км". www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
47. Лейн, Бен. "MG ROVER Rover 75 Saloon V8 - Б / у бензин - CO2 319 г / км". www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
48. Лейн, Бен. "VW Passat Saloon W8 Tiptronic 275ps - Б / у бензин - CO2 312 г / км". www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
49. Лейн, Бен. "MG ROVER Rover 75 Saloon 2.5 - Б / у сжиженный газ - CO2 214 г / км". www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
50. Лейн, Бен. "VOLVO S60 2.4 Bi-Fuel LPG [2005] - Используемый бензин - CO2 227 г / км". www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
51. Лейн, Бен. "MG ROVER Rover 75 Saloon 2.0 D-96kW - Б / уДизель - CO2 163 г / км". www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
52. Лейн, Бен. "PEUGEOT 406 Saloon 2.0 Hdi turbo 90bhp - Б / у Дизель - CO2 150 г / км". www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
53. Лейн, Бен. "SAAB 9-3 Series 2.2 TiD 125hp D223L - Б / у дизель - CO2 164 г / км". www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
54. Лейн, Бен. "MG ROVER MG ZT CDTi-96kW - Б / уДизель - CO2 190 г / км". www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
55. Лейн, Бен. "AUDI A4 седан 1.9 TDI PD SE Tiptronic 115bhp Std SE Sport & Quat - Б / у Дизель - CO2 184 г / км". www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
56. Лейн, Бен. "AUDI A4 седан 1.9 TDI quattro 130ps Std SE & Sport - Б / у дизель - CO2 175 г / км". www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
57. Лейн, Бен. "MERCEDES-BENZ C-Class (W203) Салон C220 CDI - Б / у Дизель - CO2 170 г / км". www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
58. Лейн, Бен. «Шина FORD Mondeo 2.0 TDCi 130ps Saloon 18 дюймов [до 2004 года - Б / у дизель - CO2 203 г / км». www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
59. Лейн, Бен. "VAUXHALL Vectra 2.2 DTI 16V SXI 5dr Hatch [2003] - Б / у дизель - CO2 208 г / км". www.nextgreencar.com. Получено 20 ноября 2017.
60. «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 13 сентября 2012 г.. Получено 19 июля 2012.
61. «Последние рейтинги безопасности - Euro NCAP». www.euroncap.com. Получено 20 ноября 2017.
62. http://www.xpowerforums.com/Acrobat/Rover%2075%20Price%20List.pdf
63. "Форумы MG-Rover.org - Просмотр отдельного сообщения - Является ли Rover 75 автомобилем с нулевой звездой NCAP?". форумы.mg-rover.org. Получено 20 ноября 2017.
64. «Последние рейтинги безопасности - Euro NCAP». www.euroncap.com. Получено 20 ноября 2017.
65. «Rover 75; Euro NCAP - Для более безопасных автомобилей рейтинг безопасности при краш-тестах». Euro NCAP. Получено 12 июля 2012.
66. «Архивная копия». Архивировано из оригинал 3 декабря 2013 г.. Получено 30 ноября 2013.
67. Niederle, Павел. "Техническая брошюра r75.pdf (9,8 МБ)" (PDF). Ровер клуб. Получено 20 ноября 2017.
68. "Безопасность | Рейтинг новых автомобилей | Поиск автомобилей | Thatcham MIRRC". Thatcham.org. Архивировано из оригинал 12 мая 2012 г.. Получено 12 июля 2012.
69. "Новые рейтинги безопасности транспортных средств | Поиск автомобилей | Результаты поиска автомобилей | Thatcham MIRRC". Thatcham.org. Архивировано из оригинал 2 августа 2011 г.. Получено 12 июля 2012.
70. «Страница 4, Гарантия занятости после распада Rover Group Джой Бэтчелором, Бизнес-школа Уорика, февраль 2001 г.» (PDF).
71. Персонал, The Guardian (26 марта 2000 г.). «Как нахальный BMW довел Rover до катастрофы». хранитель.
72. «Не их звездный час: Бернд Пишетсридер». колеса.
73. Хейг, Мэтт (2003). Неудачи брендов: правда о 100 крупнейших ошибках брендинга всех времен. ISBN  9780749439279.
74. «10 самых дешевых автомобилей для страхования». Confused.com. 21 сентября 2011. Архивировано с оригинал 20 февраля 2012 г.. Получено 26 января 2012.
75. "Rover 75 in" Feux rouges"". IMCDb.org.
76. "Ровер 75 в" V значит Вендетта"". Получено 20 ноября 2017.
77. "Rover 75 Tourer" в фильме "Тайны инспектора Линли: в облике смерти""". Получено 20 ноября 2017.
78. "Rover 75 Tourer в" Ребусе"". Получено 20 ноября 2017.
79. «Ровер 75 в» 55 градусов северной широты"". Получено 20 ноября 2017.
80. "Ровер 75 в" Синем убийстве"". Получено 20 ноября 2017.
81. "Rover 75 in" Розмарин и тимьян"". Получено 20 ноября 2017.
82. "Ровер 75 в" День остановки Великобритании"". Получено 20 ноября 2017.
83. «Ровер 75 в» Ultimate Force"". Получено 20 ноября 2017.
84. «Ровер 75 в» Новые хитрости"". Получено 20 ноября 2017.
85. "Ровер 75 в" Законе Мерфи"". Получено 20 ноября 2017.
86. «Ровер 75 в» Тихий свидетель"". Получено 20 ноября 2017.
87. "Жизнь на Марсе". Получено 20 ноября 2017 - через www.imdb.com.
88. «Ровер 75 - 10-балльный тест». Авто Трейдер. Получено 27 августа 2011.
89. "Автономные обзоры - Rover 75". Честный Джон. Получено 4 сентября 2013.
90. «Отзывы - Ровер 75». Автомобильные справочники Parker's. Получено 27 августа 2011.
91. "Обзор Rover 75 Tourer - Обзоры автомобилей". RAC. Получено 27 августа 2011.
92. «MG Rover 75». Вердикт по автомобилям. Архивировано из оригинал 23 марта 2012 г.. Получено 27 августа 2011.
93. "Rover 75 - Обзор нового автомобиля - Какая машина?". Whatcar.com. Получено 2 мая 2014.
94. «Подробный отчет - Rover 75» (PDF). Который?. Получено 27 августа 2011.
95. "Обзор Rover 75". Руководства мудрого покупателя. Получено 27 августа 2011.
96. "BBC News - Файл компании - Rover стал автомобилем года". news.bbc.co.uk. Получено 20 ноября 2017.
97. "Philippine Daily Inquirer - поиск в архиве новостей Google". news.google.com. Получено 20 ноября 2017.
98. "НОВОСТИ автолюбителей (Rover 75 получил японскую награду) - CAINT.COM". www.carenthusiast.com. Получено 20 ноября 2017.
99. "CarPages | Создано для людей, покупающих автомобили ™". www.carpages.co.uk.
100. «Лучшее для ездовых качеств». Получено 20 ноября 2017.
101. «Лучшее для ездовых качеств». Получено 20 ноября 2017.
102. Адамс, Кейт (20 сентября 2008 г.). "Roewe 750". AROnline. Архивировано из оригинал 15 апреля 2009 г.. Получено 11 марта 2009.
103. «Китайский завод выпускает первые MG». Новости BBC. 27 марта 2007 г.. Получено 27 марта 2007.
104. Угаров, Кирилл (28 сентября 2007 г.). «MG 7 запускается в Китае, запуск родстера TF в Великобритании отложен». Motor Trend. Получено 13 марта 2009.
105. Фейтер, автор Тихо де (6 марта 2018 г.). "Китайские автомобили Brilliance-Rover 75". КитайАвтомобильИстория. Получено 3 декабря 2019.

внешняя ссылка