Автомобильное сиденье - Car seat

Передние ковшеобразные сиденья в BMW Альпина

А автомобильное сиденье это сиденье используется в автомобили. Большинство автокресел изготовлено из недорогого, но прочного материала, чтобы выдерживать длительное использование. Самый распространенный материал - это полиэстер.[нужна цитата ]

Ковшеобразное сиденье и многоместное сиденье

Заднее многоместное сиденье для трех взрослых пассажиров в Посол AMC

А сиденье отдельное сиденье с фигурной площадкой, рассчитанное на одного человека, отличное от скамейка Это плоская платформа, рассчитанная на размещение до трех человек. Индивидуальные ковшеобразные сиденья обычно имеют закругленную спинку и могут предлагать различные регулировки для разных пассажиров.

Складывающиеся сиденья

Вспомогательное откидное сиденье в 1921 г. Hudson Фаэтон

Ранние туристические автомобили имели складывающиеся дополнительные сиденья для увеличения пассажировместимости.[1] Некоторые ранние автомобили были доступны с экстерьером. откидное сиденье который раскладывается в мягкое сиденье для одного или двух пассажиров.

Немного седан модели предлагают сложить задние сиденья (например, Chevrolet Corvair ), чтобы получить грузовое пространство, когда они не заняты пассажирами.

Складывающееся сиденье переднего пассажира было особенностью Chrysler PT Cruiser подходит для более длинных предметов, например, 8 футов (2,44 м) лестница внутри автомобиля.[2]

Эргономика: поддержка поясницы и бедер

В поясничный это область позвоночника между диафрагмой и таз; он выдерживает наибольший вес и является наиболее гибким. Регулируемые поясничные механизмы в сиденьях позволяют пользователю изменять форму спинки сиденья в этой области, чтобы сделать ее более удобной, и включают регулируемую поясницу. подушка. Некоторые сиденья достаточно длинные, чтобы поддерживать полную бедро и следуйте обратным кривым.

Безопасность

В Национальный закон о безопасности дорожного движения и транспортных средств принятые США в 1966 году, установили стандарты прочности автомобильных сидений. В их число входили требования к надлежащему креплению и конструкции узлов автомобильного сиденья.[3] Законодательные требования в некоторых юрисдикциях к ребенку, сидящему впереди, составляют 5 футов 0 футов и он должен весить более 80 фунтов. Некоторые исследования показали, что водители не хотят брать на борт полную вместимость пассажиров из-за опасений по поводу недостаточного обзора через заднее окно.[4]

  • Сиденье для защиты от подводных лодок - это сиденье, которое включает панели особой формы на переднем крае подушки сиденья, что снижает склонность пассажира скользить под ремень безопасности при серьезном лобовом столкновении. Сиденья для защиты от подводных лодок - это функция безопасности, которая может быть более важной для передних сидений, чем для задних.[5]
  • А детское сиденье или детская удерживающая система - это удерживающее устройство, которое крепится к сиденью автомобиля, оборудованного безопасность ремни или ремни безопасности, чтобы удержать ребенка в случае аварии. Во всех 50 штатах требуются детские кресла с определенными критериями. Требования различаются в зависимости от возраста, веса и роста ребенка. В Национальный совет по безопасности детей-пассажиров, управляемый Совет национальной безопасности, поддерживает качество и целостность Национальной программы обучения безопасности детей-пассажиров. Программа используется для обучения и сертификации технических специалистов и инструкторов по безопасности детей-пассажиров с целью оказания помощи лицам, осуществляющим уход за детьми, в безопасной транспортировке детей.[6]

Сторона подушки безопасности часто встраиваются прямо в сиденье. Сиденья, оборудованные таким образом, не должны накрываться, что мешает работе подушки безопасности.[7]

Сиденья с электроприводом

Регулировка сиденья с электроприводом в Линкольн Таун Кар. Органы управления сиденьем расположены на дверных панелях, рядом с элементами управления сиденьем с памятью. Над настройками сиденья находятся настройки управления памятью, которые также устанавливают зеркала и ножные педали.

Некоторые системы автокресел оснащены автоматическим управлением с батарейным питанием для регулировки положения сиденья в автомобиле.

В соответственно оборудованных автомобилях сиденья и зеркала регулируется с помощью электрического управления. Некоторые автомобили позволяют водителю (-ам) сохранять настройки в объем памяти (место с памятью) для последующего вызова нажатием кнопки. Большинство систем позволяют пользователям сохранять более одного набора настроек. Это позволяет нескольким водителям сохранять свои настройки комфорта или одному водителю сохранять несколько различных положений пассажиров. Некоторые автомобили связывают запомненные настройки с определенным номером, дистанционно управляемый брелок, переустанавливая сиденье в положение, связанное с этим брелком, когда автомобиль разблокирован (например, брелок №1 устанавливает сиденья в положение памяти №1, №2 - №2 и т. д.).

Охватывает

Чехлы на автомобильные сиденья - это аксессуары, которые защищают оригинальную обивку сиденья от износа и придают индивидуальный вид интерьеру автомобиля. Они могут помочь сохранить стоимость при перепродаже[8] транспортного средства и максимизировать комфорт водителя и пассажиров.

Конструкция сиденья

Запчасти

Полностью откидывающиеся спинки передних сидений образуют кровать в 1954 году. Посол Нэша
Поворотные передние сиденья для облегчения посадки и высадки в 1960 году Chrysler 300F

Корректировки

  • Угол спинки
  • Край подушки
  • Продвинутое положение
  • Угол подголовника
  • Уровень подголовника
  • Поясничное положение
  • Глубина сиденья
  • Высота сиденья
  • Верхняя часть спинки сиденья может быть наклоненный вперед для оптимального индивидуального плечо поддерживать
  • Регулируемая подголовник по бокам
  • Наклон подушки

Климат-контроль и вентиляция

Некоторые автомобили включают опцию климат-контроля сидений (т. Е. обогрев по месту грелки или охлаждение) и вентиляция. Вентиляция была представлена ​​в 1997 году компанией Saab, а отопление - компанией Cadillac в 1966 году.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Последние изменения в дизайне кузова». Эпоха безлошадности: автомобильный журнал. 33 (6): 264. 11 февраля 1914 г.. Получено 7 сентября 2014.
  2. ^ Каллен, Шерил Дэнджел; Халлер, Линн. Секреты дизайна: продукты 2. Издательство Rockport. п. 14. ISBN  9781610596572. Получено 7 сентября 2014.
  3. ^ Национальный закон о безопасности дорожного движения и автотранспортных средств 1966 года. Национальная администрация безопасности дорожного движения, Министерство транспорта США. 1985. С. 50–51.. Получено 7 сентября 2014.
  4. ^ Витито, Кристофер Дж. «Для автомобиля, лодки или самолета». Патент США № 5775762. 7 июля 1998 г.
  5. ^ "Вопрос-н-авто". thehindubusinessline.com. 25 сентября 2005 г. Архивировано с оригинал на 2010-11-15. Получено 7 сентября 2014.
  6. ^ Национальный совет по безопасности детей-пассажиров
  7. ^ Тернер, Брайан. «Ваш угловой ключ: чехлы на сиденья и подушки безопасности несовместимы». Национальная почта. Получено 5 сентября 2017.
  8. ^ «Как сохранить стоимость автомобиля - сохранить стоимость автомобиля и медленный износ автомобиля | Синяя книга Келли». Kbb.com. Получено 2018-02-26.