Список затонувших кораблей Гонконга - List of shipwrecks of Hong Kong

Смотрите также: Список пропавших без вести кораблей и Список морских бедствий

• Гонконгский портал

Это неполный список кораблекрушения расположен в или около Гонконг по годам.

1835

Дата (М Д Г)	Имя	Национальная принадлежность / Homeport	Тип	Собственный оператор	Тоннаж	Причина	Летальные исходы	Примечания
5 августа 1835 г.	HMS Роли	Станция Ост-Индия	18-пушечный Cruizer-учебный класс бригадный шлюп	Королевский флот	317 GRT	Неизвестный	Неизвестный	Разбитый и потерпевший крушение во время тайфуна, когда он стоял на якоре у берегов Гонконга, позже был отремонтирован и вернулся в строй.[1][2]

1841

Дата (М Д Г)	Имя	Национальная принадлежность / Homeport	Тип	Собственный оператор	Тоннаж	Причина	Летальные исходы	Примечания
21 июля 1841 г.	SS Принц джордж	Калькутта	Восточно-индийский	Ост-Индская компания	317 GRT	1841 Гонконгский тайфун	Неизвестный	Разбита на куски во время тайфуна в Гонконге, но ее команда была спасена и взята на борт. Королева.[3]
21 июля 1841 г.	HMS Геба	Станция Ост-Индия	46-пушечный Леда-учебный класс фрегат	Королевский флот	372.5 NRT (Спецификация )	1841 Гонконгский тайфун	Неизвестный	Разбитый тайфуном, когда стоял на якоре у Гонконга, позже был отремонтирован и вернулся в строй.[1]
21 июля 1841 г.	HMS Луиза	Станция Ост-Индия	14-пушечный Cruizer-учебный класс бригадный шлюп	Королевский флот	83 NRT (Спецификация )	1841 Гонконгский тайфун	Неизвестный	Разбитый и потерпевший крушение во время тайфуна, когда он стоял на якоре у берегов Гонконга, позже был отремонтирован и вернулся в строй.[1][4]
21 июля 1841 г.	HMS Роялист	Станция Ост-Индия	Неизвестный	Королевский флот	372.5 NRT (Спецификация )	1841 Гонконгский тайфун	Неизвестный	Разрушен во время тайфуна, стоя на якоре у Гонконга, позже отремонтирован и вернулся в строй.[1]
21 июля 1841 г.	HMS Сера	Станция Ост-Индия	10-пушечный Hecla-учебный класс бомбардировщик	Королевский флот	372.5 NRT (Спецификация )	1841 Гонконгский тайфун	Неизвестный	Разбитый тайфуном, когда стоял на якоре у Гонконга, позже был отремонтирован и вернулся в строй.[1]

В «Морском журнале» и «Морской хронике» за 1842 год говорится, что тайфун 1841 года привел к полной потере 9 судов: 2 барки, 1 корабль, 1 бриг, 4 шхуны и резак HMS Louisa. В дополнение к этому, большое количество небольших портовых судов и Лодки танка были полностью разрушены. 4 других крупных судна и 6 призовые джонки были выброшены на берег и разбиты вместе с призовыми джонками, в основном разбитыми на и вокруг Кави-Чоу (вероятно, в наши дни Кау Йи Чау ). 10 других кораблей были снят с мачты включая HMS Sulphur, HMS Royalist и HMS Hebe. 11 судов потеряли Bowsprits или одна или несколько мачт и 2 потеряли свои рули. Разрушения также затронули различные береговые сооружения, и, по оценкам, около 300 человек погибли в результате бедствия.^[1]

1843

Дата (М Д Г)	Имя	Национальная принадлежность / Homeport	Тип	Собственный оператор	Тоннаж	Причина	Летальные исходы	Примечания
28 сентября 1843 г.	SS Мойра	Калькутта	бриг	Оуэн и компания	650 GRT	Неизвестный	Неизвестный	Бесследно пропал при отплытии из Chusan к Гонконг, предположительно затонул с потерей всех рук.[5]
30 ноября 1843 г.	SS Энн Мария	объединенное Королевство	бриг	Неизвестный (британский)	Неизвестный	Неизвестный	Неизвестный	Сел на мель и потерпел крушение в Гонконге.[6]

1846

Дата (М Д Г)	Имя	Национальная принадлежность / Homeport	Тип	Собственный оператор	Тоннаж	Причина	Летальные исходы	Примечания
20 июня 1846 г.	HMS Плутон	Британский Радж	пароход	Ост-Индская компания	396 GRT	Неизвестный тайфун 1846 года	Неизвестный	потерпел крушение в тайфун в "Чик Пы-Ван", Гонконг. Спущен на воду 17 июля.[7][8][9][10]
1 октября 1846 г.	SS Эми Робсарт	Бристоль	шхуна	Неизвестный (британский)	79 GRT	Неизвестный	Неизвестный	Бесследно пропал при отплытии из Бристоль к Гонконг, предположительно затонул с потерей всех рук.[11]

1847

Дата (М Д Г)	Имя	Национальная принадлежность / Homeport	Тип	Собственный оператор	Тоннаж	Причина	Летальные исходы	Примечания
17 июля 1847 г.	SS Дон Жуан	Королевство Испания	шхуна	Неизвестно (испанский)	Неизвестный	Неизвестный	Неизвестный	Вылетел из Гонконг за Шанхай, бесследно исчез, предположительно пропал без вести.[12]

1848

Дата (М Д Г)	Имя	Национальная принадлежность / Homeport	Тип	Собственный оператор	Тоннаж	Причина	Летальные исходы	Примечания
29 июля 1848 г.	SS Джон Кристиан	Ливерпуль	машинка для стрижки	Неизвестный (британский)	Неизвестный	Неизвестный	Неизвестный	Последний раз видели в Южная Атлантика во время путешествия из Ливерпуль к Гонконг. Никаких дальнейших следов, предположительно затонул с потерей всех рук.[13]
31 августа 1848 г.	SS Чарльз Виргман	Соединенные Штаты	бриг	Неизвестно (американец)	Неизвестный	Неизвестный Тайфун 1848 года	Неизвестный	Выброшен на берег и потерпел крушение во время тайфуна в Гонконг.[14]
31 августа 1848 г.	SS Элиза Стюарт	объединенное Королевство	машинка для стрижки	Неизвестный (британский)	Неизвестный	Неизвестный Тайфун 1848 года	Неизвестный	Разбитый тайфуном в Гонконге после удара британского корабля SS Джон Лэрд и впоследствии врезался в испанский корабль SS Dos Hermanos.[14]
31 августа 1848 г.	SS Хелен Стюарт	объединенное Королевство	барк	Неизвестный (британский)	Неизвестный	Неизвестный Тайфун 1848 года	Неизвестный	Разбитый тайфуном в Гонконге после того, как был выброшен на берег в Зеленый остров.[14]
31 августа 1848 г.	SS Гермес	объединенное Королевство	барк	Неизвестный (британский)	Неизвестный	Неизвестный Тайфун 1848 года	Неизвестный	Разбитый тайфуном в Гонконге после того, как его выбили на берег, позже снят с мели.[14]
31 августа 1848 г.	SS Кейн Хим	Нидерланды	барк	Неизвестно (голландский)	Неизвестный	Неизвестный Тайфун 1848 года	Неизвестный	Разбитый тайфуном в Гонконге после того, как был выброшен на берег в Шек О с потерей всего экипажа, кроме трех.[14]
1 сентября 1848 г.	SS Колдер	Лондон	бриг	Неизвестный (британский)	Неизвестный	Неизвестный Тайфун 1848 года	Неизвестный	Разбитый тайфуном на пути из Гонконга в Лондон, его отбуксировали обратно в Гонконг для ремонта.[15][16]
1 сентября 1848 г.	SS Постоянный	Лондон	барк	Неизвестный (британский)	Неизвестный	Неизвестный Тайфун 1848 года	Неизвестный	Разбитый тайфуном на пути из Гонконга в Ливерпуль и отбуксирован обратно в Гонконг для ремонта.[16]
1 сентября 1848 г.	SS Дэниел Ватсон	Лондон	бриг	Неизвестный (британский)	Неизвестный	Неизвестный Тайфун 1848 года	Неизвестный	Разбитый тайфуном в Гонконге.[17]
1 сентября 1848 г.	SS Dos Hermanos	Королевство Испания	бриг	Неизвестный (британский)	Неизвестный	Неизвестный Тайфун 1848 года	Неизвестный	Разбитый тайфуном в Гонконге после столкновения с СС Элиза Стюарт.[17]
1 сентября 1848 г.	SS Индостан	объединенное Королевство	машинка для стрижки	Неизвестный (британский)	Неизвестный	Неизвестный Тайфун 1848 года	Неизвестный	Разбитый тайфуном в Гонконге, когда летел из Гонконга в Шанхай.[15][16]
1 сентября 1848 г.	SS Королева острова	объединенное Королевство	шхуна	Неизвестный (британский)	Неизвестный	Неизвестный Тайфун 1848 года	Неизвестный	Разбитый тайфуном в Гонконге, когда летел из Гонконга в Шанхай.[15]
1 сентября 1848 г.	SS Юлиана	Вольный ганзейский город Бремен	шхуна	Неизвестно (Бременезе)	Неизвестный	Неизвестный Тайфун 1848 года	Неизвестный	Разбитый тайфуном в Гонконге.[17]
1 сентября 1848 г.	SS Салопский	объединенное Королевство	барк	Неизвестный (британский)	Неизвестный	Неизвестный Тайфун 1848 года	Неизвестный	Разбитый тайфуном в Гонконге и снятый с мачты Зеленый остров.[15]
1 сентября 1848 г.	SS Сан Ф. Ксавьер	Португалия	шхуна	Неизвестно (португальский)	Неизвестный	Неизвестный Тайфун 1848 года	Неизвестный	Разбитый тайфуном в Гонконге и выброшенный на берег.[17]
1 октября 1848 г.	SS Келпи	объединенное Королевство	опиум машинка для стрижки бриг	Неизвестный (британский)	Неизвестный	Неизвестный	Неизвестный	Корабль бывших рабов покинул Гонконг за Шанхай, бесследно исчез, предположительно пропал без вести.[18][19][20]
1 октября 1848 г.	SS Несчатье	объединенное Королевство	машинка для стрижки	Неизвестный (британский)	Неизвестный	Неизвестный	Неизвестный	Бесследно пропал при отплытии из Гонконг к Шанхай, предположительно затонул с потерей всех рук.[20]

1855

Дата (М Д Г)	Имя	Национальная принадлежность / Homeport	Тип	Собственный оператор	Тоннаж	Причина	Летальные исходы	Примечания
4 августа 1855 г.	20 китайских военных джонков	Пиратский флот Кухлана	Военные джонки	Китайские пираты	Неизвестный	Битва при Тай О Бэй	500	Действие выключено Тай О, Гонконг для спасения захваченных торговых судов, удерживаемых флотом вооруженных джонки. Британские и американские войска победили пиратов в одном из последних крупных сражений между китайскими пиратскими флотами и западными флотами. Около 500 пиратов были убиты, утонули или ранены. Около 1000 пиратов попали в плен.[21]

1874

Дата (М Д Г)	Имя	Национальная принадлежность / Homeport	Тип	Собственный оператор	Тоннаж	Причина	Летальные исходы	Примечания
22 сентября 1874 г.	SS Леонор	Королевство Испания	Торговый пароход Южная Америка-Макао	Дуглас Лапрайк и компания	408 GRT	1874 Гонконгский тайфун	Неизвестный	Затонула у пристани Douglas Lapraik & Company после попытки полного пара. за кормой на якоре. Основал, а также повредил пристань с человеческими жертвами, в том числе испанский капитан.[22][23]
22 сентября 1874 г.	SS Албай	Королевство Испания	Торговый пароход Южная Америка-Макао	Дуглас Лапраик и компания (отправлено)	260 GRT	1874 Гонконгский тайфун	Неизвестный	Затонул на пристани Douglas Lapraik & Company вскоре после прибытия в Гонконг. Ее вытащили с причала без электричества после того, как ранее были выключены двигатели, она затонула и разбилась.[22][23]
22 сентября 1874 г.	SS Минданао	Гонконг	Барк	Неизвестный (британский)	426 GRT	1874 г., Гонконгский тайфун	Неизвестный	Затонул в Гавань Виктория, позже снят с мели.[22]
22 сентября 1874 г.	SS Malvern	Гонконг	Барк	Неизвестный (британский)	410 GRT	1874 Гонконгский тайфун	Неизвестный	Разбился на куски и затонул Точка владения (на якоре), когда барк СС Сокол был сброшен на нее сверху, потерялся со всеми руками, включая капитана, его жену и детей, позже спущен с мели.[22][23]
22 сентября 1874 г.	SS Курьер	Гонконг	Барк	Неизвестный (британский)	385 GRT	1874 Гонконгский тайфун	Неизвестный	Затонул в Серный канал, позже снят с мели.[22]
22 сентября 1874 г.	SS Имоджен	Гонконг	Барк	Неизвестный (британский)	383 GRT	1874 Гонконгский тайфун	Неизвестный	Затонул в Западная точка, позже снят с мели.[22]
22 сентября 1874 г.	SS Мори	Германская Империя	Барк	Неизвестно (немецкий)	389 GRT	1874 Гонконгский тайфун	Неизвестный	Затонул в Зеленый остров, позже снят с мели.[22]
22 сентября 1874 г.	SS Альдербаран	Германская Империя	Барк	Неизвестно (немецкий)	305 GRT	1874 г., Гонконгский тайфун	Неизвестный	Затонул в Зеленый остров, позже снят с мели.[22]
22 сентября 1874 г.	SS Макао	Республика Перу	Пароварка	Неизвестно (перуанец)	603 GRT	1874 Гонконгский тайфун	Неизвестный	Затонул в Цин И, полная потеря.[22]
22 сентября 1874 г.	SS Lowtoe	Королевство Сиам	Шхуна	Неизвестный (сиамский)	575 GRT	1874 г., Гонконгский тайфун	Неизвестный	Затонул в Зеленый остров, полная потеря.[22]
22 сентября 1874 г.	SS Дуду	Королевство Сиам	Барк	Неизвестный (сиамский)	322 GRT	1874 Гонконгский тайфун	Неизвестный	Затонул в Зеленый остров, полная потеря.[22]
22 сентября 1874 г.	SS Seaforth	Королевство Сиам	Барк	Неизвестно (сиамский)	311 GRT	1874 Гонконгский тайфун	Неизвестный	Затонул в Зеленый остров, полная потеря.[22]
22 сентября 1874 г.	SS Сямэнь	Королевство Сиам	Пароварка	Неизвестно (сиамский)	262 GRT	1874 Гонконгский тайфун	Неизвестный	Затонул в Зеленый остров, позже снят с мели.[22]
22 сентября 1874 г.	SS Лиззи Х	Соединенные Штаты Америки	Барк	Неизвестно (американец)	806 GRT	1874 г., Гонконгский тайфун	Неизвестный	Затонул в Гавань Виктория, полная потеря.[22]
22 сентября 1874 г.	SS Аляска	Соединенные Штаты Америки	пароход	Неизвестно (американец)	4,011 GRT	1874 Гонконгский тайфун	Неизвестный	Выброшен на берег в Абердин, позже снят с мели.[22]
22 сентября 1874 г.	SS Синий колокол	Гонконг	Пароварка	Неизвестный (британский)	27 GRT	1874 Гонконгский тайфун	Неизвестный	Затонул в Kennedy Town, позже снят с мели.[22]
22 сентября 1874 г.	SS Ранняя пташка	Гонконг	Пароварка	Неизвестный (британский)	16 GRT	1874 Гонконгский тайфун	Неизвестный	Затонул в Гавань Виктория, позже снят с мели.[22]
22 сентября 1874 г.	SS Эверхард	Германская Империя	Барк	Неизвестно (немецкий)	632 GRT	1874 Гонконгский тайфун	Неизвестный	Основан и затонул к северо-востоку от Остров Лантау, полная потеря.[22]
22 сентября 1874 г.	HMS Flamer	Китайская станция	Альбакор-класс канонерская лодка	Королевский флот	232 GRT	1874 Гонконгский тайфун	Неизвестный	Основанный и разбитый, когда был привязан к Центральная Прая, полная потеря.

1906

Дата (М Д Г)	Имя	Национальная принадлежность / Homeport	Тип	Собственный оператор	Тоннаж	Причина	Летальные исходы	Примечания
18 сентября 1906 г.	SS Альбатрос	Гонконг	Мирс Бэй -Гонконг паром	Неизвестный (британский)	83 NRT	1906 Гонконгский тайфун	120	Затонул возле Девять контактов погибло 120 человек, в том числе капитан (Патрик) и главный инженер (Уоллес).[24]
18 сентября 1906 г.	SS Апенраде	Германская Империя	пароход	Неизвестно (немецкий)	616 NRT	1906 Гонконгский тайфун	27	Основан и затонул к западу от Остров Камнерезов погибло не менее 27 человек.[24]
18 сентября 1906 г.	Канада	Гонконг	Частный запуск последнего Г-н Ренни	Альфред Герберт Ренни	51 NRT	1906 Гонконгский тайфун	Неизвестный	Полная потеря после выброса на берег на Джанк Бэй. Списано на месте.[24]
18 сентября 1906 г.	SS Castellano	Соединенные Штаты	громадина	Неизвестно (американец)	171 NRT	1906 Гонконгский тайфун	Неизвестный	Выброшен на берег в Яу Ма Тей, списано.[24]
18 сентября 1906 г.	SS Чанша[25]	Гонконг	Китайско-австралийская торговля и пассажир пароход	Австралийская восточная линия Баттерфилд и Свайр	2,269 GRT	1906 Гонконгский тайфун	Никто	Основана в Гонконг и док Вампоа, снята с мели 20 сентября.[24]
18 сентября 1906 г.	Чиукаи Мару	Японская империя	транспорт пароход	Йоичимон Ямане	1,564 NRT	1906 Гонконгский тайфун	Неизвестный	Взорван Остров Келлет, позже спустился с мели и снова затонул из-за повреждений, полученных во время тайфуна.[24]
18 сентября 1906 г.	SS Фатшан	Гонконг	Гонконг-Кантон пассажир пароход	Пароходная компания Гонконга, Кантона и Макао Китайская навигационная компания	2,260 GRT	1906 Гонконгский тайфун	Никто	Основана в Бухта Хунг Хом после того, как вырвались из своей компании и столкнулись с французским почтовым пароходом Полинезийцы, снята с мели 28 сентября.[24]
18 сентября 1906 г.	Fronde	Французская Империя	Аркебуза-учебный класс разрушитель	Французский флот	323 NRT	1906 Гонконгский тайфун	5	Основан и затонул на Яумати Бэй Торпедное депо.[24]
18 сентября 1906 г.	SS Хыншань	Гонконг	пассажир пароход	Пароходная компания Гонконга, Кантона и Макао[26]	1,985 GRT	1906 Гонконгский тайфун	Неизвестный	Сильно повреждены и просверлены на дне после выброса на берег Остров Сан-Чоу.[24]
18 сентября 1906 г.	SS Hoichung	Гонконг	река пароход	Неизвестный (британский)	Неизвестный	1906 Гонконгский тайфун	Неизвестный	Основан и потерпел крушение в Яумати Бэй, полная потеря. Отправлено на слом в Яумати.[24]
18 сентября 1906 г.	SS Гонконг	Гонконг	река пароход	Неизвестно (британско-китайский)	413 NRT	1906 Гонконгский тайфун	32	Пролетел через гавань и разбился о стену Лагуны лодочного клуба (полицейская палата). Основан и потерпел крушение возле Яумати Бэй Торпедное депо с гибелью 32 человек, включая капитана (Максфилд) и старшего офицера (Дж. Уильямсон).[24]
18 сентября 1906 г.	SS Johanne	Германская Империя	пароход	Неизвестно (немецкий)	1,531 GRT[27]	1906 Гонконгский тайфун	Неизвестный	Поврежден при столкновении с пароходом СС Чау Тай и затоплен, позже снят с мели.[24]
18 сентября 1906 г.	SS Кэт на	Гонконг	пароход	Неизвестный (британский)	160 NRT	1906 Гонконгский тайфун	Неизвестный	Основанная и застрявшая в Hunghom Bay, полная потеря.[24]
18 сентября 1906 г.	SS Киншан	Гонконг	Гонконг-Кантон пассажир пароход	Пароходная компания Гонконга, Кантона и Макао Китайская навигационная компания[28]	2,861 GRT[29]	1906 Гонконгский тайфун	Неизвестный	Выброшен на берег в Остров Тай Лам Чоу недалеко от Капсуимун и Castle Peak позже сняты с мели.[24]
18 сентября 1906 г.	SS Kongnam	Гонконг	Гонконг-Западная река пароход	Баттерфилд и Свайр	402 NRT	1906 Гонконгский тайфун	10	Основан у ее причалов и затонул в Яумати Бэй с потерей 10 жизней, в том числе двух (Дональдсон) детей.[24]
18 сентября 1906 г.	SS Квонгчоу	Гонконг	Гонконг-Западная река пароход	Шин Он Пароходство[30]	507 NRT	1906 Гонконгский тайфун	400	Основан и затонул на Коулун-Пойнт с потерей более 400 жизней, включая его капитана (Мид) и 3-го инженера (Морган). После тайфуна его мачты и воронка были видны над ватерлинией между Пирс Стар-Ферри и причал компании Godwin.[24]
18 сентября 1906 г.	SS Макао	Империя Цин	пароход	Неизвестно (китайский)	237 NRT	1906 Гонконгский тайфун	Неизвестный	Основан и затонул на Яумати Бэй, списано.[24]
18 сентября 1906 г.	SS Monteagle	Ливерпуль	Гонконг-Западная река пароход	Канадская тихоокеанская железнодорожная компания	6,955 GRT	1906 Гонконгский тайфун	Неизвестный	Вырвалось с причала и было выброшено на берег возле руин Гонконгская и Коулунская пристань и компания Godown гавани гавани.[24]
18 сентября 1906 г.	SS Пакконг	Гонконг	Гонконг-Кантон пароход	Неизвестный (британский)	295 NRT	1906 Гонконгский тайфун	Неизвестный	Основана и затонула на Яумати Бэй, полная потеря.[24]
18 сентября 1906 г.	SS Петрарка	Германская Империя	пароход	Неизвестно (немецкий)	1,693 GRT	1906 Гонконгский тайфун	Неизвестный	Застрял в Гонконге, снял с мели и распался в Гонконге.[31]
18 сентября 1906 г.	HMS Феникс	Китайская станция	Феникс-учебный класс шлюп	Королевский флот	1,050 NRT	1906 Гонконгский тайфун	Неизвестный	Основана и затонула на Яумати Бэй Торпедное депо, полная потеря.[24]
18 сентября 1906 г.	Шхуна с неизвестным доходом	Империя Цин	шхуна	Наместник Liangguang	80 NRT	1906 Гонконгский тайфун	Неизвестный	Основан и затонул на Яумати Бэй, списано.[24]
18 сентября 1906 г.	SS Сэм Чеонг	Гонконг	река пароход	Неизвестно (британско-китайский)	389 NRT	1906 Гонконгский тайфун	Неизвестный	Основан и затонул рядом с Canton Wharf, полная потеря.[24]
18 сентября 1906 г.	SS Сигнал	Германская Империя	пароход	Неизвестно (немецкий)	907 NRT	1906 Гонконгский тайфун	Неизвестный	Разбился о скалы в Яумати Бэй а позже выброшен на берег.[24]
18 сентября 1906 г.	SS Сорсаген	Соединенные Штаты	пароход	Неизвестно (американец)	420 NRT	1906 Гонконгский тайфун	Неизвестный	Основан и затонул рядом с доками Коулун.[24]
18 сентября 1906 г.	SS ВС на	Гонконг	река пароход	Неизвестно (британско-китайский)	113 NRT	1906 Гонконгский тайфун	Неизвестный	Основана и затонула на Яумати Бэй, позже снят с мели.[24]
18 сентября 1906 г.	SS Такинг	Гонконг	Линия Кантон-Учжоу пароход	Китайская навигационная компания Индокитайская компания паровой навигации	395 NRT	1906 Гонконгский тайфун	Неизвестный	Выброшен на берег в Шам Шуй По, позже снят с мели.[24]
18 сентября 1906 г.	SS Винчай	Гонконг	Линия Гонконг-Макао пароход	Тата и Компания[32]	548 NRT	1906 Гонконгский тайфун	20	Вынесено на берег и разбито о скалы Шам Шуй По по крайней мере, 20 мертвых прав на слом, проданных на аукционе.[24]
13 октября 1906 г.	SS Ханькоу	Гонконг	пассажир пароход	Китайская навигационная компания	3,073 GRT[33]	Пожар у пристани	111	Полностью потрошен огнем в доке Шенг Ван и перевозив около 2000 пассажиров, погибло не менее 111 человек. Корабль сгорел дотла, весь груз потерян.[34]

1908

Дата (М Д Г)	Имя	Национальная принадлежность / Homeport	Тип	Собственный оператор	Тоннаж	Причина	Летальные исходы	Примечания
27 июля 1908 г.	SS Инь Кинг	Гонконг	Паром Кантон-Гонконг Line	Пойте на пароходе	768 NRT	1908 Гонконгский тайфун	421	Затонул к северу от Остров Лантау погиб 421 человек, включая капитана (Пейдж) и офицеров (Фотерингем и Ньюман).[34]
27 июля 1908 г.	SS Покахонтас	Ливерпуль	пароход	Ватты, Ватты и компания	2,675 GRT	1908 Гонконгский тайфун	0	Выброшен на берег на юге Остров Камнерезов и сильно повреждены, сняты с мели и разбиты в Гонконге.[35]
27 июля 1908 г.	SS Лай Санг	Гонконг	пароход	Неизвестный (британский)	Неизвестный	1908 Гонконгский тайфун	0	Выброшен на берег на юге Остров Камнерезов и сильно повреждены.[34]

1936

Дата (М Д Г)	Имя	Национальная принадлежность / Homeport	Тип	Собственный оператор	Тоннаж	Причина	Летальные исходы	Примечания
17 августа 1936 г.	HMS Гортензия	Китайская станция	Шлюп типа арабис	Королевский флот	1,250 GRT	Неизвестный Гонконгский тайфун 1936 г.	Неизвестный	Потерпел крушение в Остров Камнерезов, позже продал выключателям.[36][37]

1937

Дата (М Д Г)	Имя	Национальная принадлежность / Homeport	Тип	Собственный оператор	Тоннаж	Причина	Летальные исходы	Примечания
26 марта 1937 г.	SS Джинкай Мару	Кобе	пароход	Сугая К.К.	3,835 GRT	Неизвестный	Неизвестный	Сел на мель в Остров Ваглан, затонула 26 марта.[38]
2 сентября 1937 г.	SS Ли	Гонконг	пароход	Неизвестный (британский)	1,668 GRT	1937 Великий гонконгский тайфун	Неизвестный	Построен Schiffsw. В. Генри Кох Южной Африки в 1905 году. Вынесено на берег и потерпело крушение после столкновения с HMSАлмаз, HMSГерцогиня и HMSСаффолк и наконец бросился на Прая в Центре, позже снятый с мели 28 декабря. 3 члена ее экипажа были спасены HMS Саффолк. Захвачен IJN во время Второй мировой войны и затонул после подрыва на мине 25 июня 1944 г. Симоносеки.[36][39][40][41]
2 сентября 1937 г.	Асама Мару	Иокогама	Линия Иокогама-Сан-Франциско	Ниппон Юсен	16,975 GRT	1937 Великий гонконгский тайфун	Неизвестный	Основанный на Чай Ван недалеко от Lyemun Pass после того, как ее сорвали с якоря на якоре на Коулун-Бэй (на противоположной стороне Гавань Виктория ) и столкновение с несколькими другими кораблями, включая SS Конте Верде и SS Таламба, позже спущен с мели в 1938 году и возобновил службу в NYK.[36][42][43][41]
2 сентября 1937 г.	SS Bonneville	Королевство Норвегия	пароход	Неизвестно (норвежский)	4,665 GRT	1937 Великий гонконгский тайфун	Неизвестный	Выброшен на берег и разбит Остров Камнерезов, позже снят с мели.[36][39]
2 сентября 1937 г.	SS Конте Верде	Генуя	Пароход Дальний Восток	Ллойд Триестино	18,761 GRT	1937 Великий гонконгский тайфун	Неизвестный	Сели на мель у берегов Мыс Коллинсон после врезания в Асама Мару, позже снят с мели.[36][41]
2 сентября 1937 г.	HMS Василек	Китайская станция	Шлюп типа арабис	Королевский флот	1,250 GRT	1937 Великий гонконгский тайфун	Неизвестный	Выброшен на берег и сел на мель Causeway Bay, позже снят с мели.[36][44]
2 сентября 1937 г.	SS Эмми	Кефалония	пароход	Рокос Верготтис	3,895 GRT	1937 Великий гонконгский тайфун	Неизвестный	Вынесен на берег и потерпел крушение в Гонконге, а затем снят с мели 16 сентября.[36]
2 сентября 1937 г.	SS Энг Ли	Гонконг	пароход	Неизвестный (британский)	1,394 GRT	1937 Великий гонконгский тайфун	Неизвестный	Выброшен на берег и разрушен Hung Hom, позже снят с мели.[36]
2 сентября 1937 г.	SS Дахун	Гонконг	пароход	Неизвестный (британский)	2,709 GRT	1937 Великий гонконгский тайфун	Неизвестный	Выброшен на берег и разбит Цин И.[36]
2 сентября 1937 г.	SS Фэн Ли	Китай	Пароварка	Ching Kee Компания Steam Navigation	2,061 GRT	1937 Великий гонконгский тайфун	Неизвестный	Выброшен на берег рядом Hung Hom, позже снят с мели.[36][45]
2 сентября 1937 г.	SS Гертруда Маерск	Копенгаген	Пароварка	A.P. Møller - Mærsk A / S	5,038 GRT	1937 Великий гонконгский тайфун	Неизвестный	Выброшен на берег и сел на мель Сай Ин Пун, позже снят с мели.[36][46]
2 сентября 1937 г.	SS Хун Пэн	Сингапур	Гонконг -Кантон Линия пароход	Пароходство Хо Хонг Лим Пэн Сян	4,055 GRT	1937 Великий гонконгский тайфун	0	Выброшен на берег рядом Quarry Bay, позже снят с мели.[47][36][41]
2 сентября 1937 г.	SS Синь Мин	Шанхай	Пассажирский и грузовой пароход	Компания China Merchants Steam Navigation	2,133 GRT	1937 Великий гонконгский тайфун	Неизвестный	Построен Напье и Миллер за Компания China Merchants Steam Navigation в 1907 году как SS Синь Цзе. В 1909 году переименован в Синь Мин. По-видимому, в Гонконге для ремонта после затопления на Янцзы 12 августа в качестве блокировка. Выброшен на берег и разрушен Ма Ван.[36][48][49]
2 сентября 1937 г.	SS Син Ли	Chefoo	пароход	Ching Kee Компания Steam Navigation	1,174 GRT	1937 Великий гонконгский тайфун	Неизвестный	Выброшен на берег и разрушен Остров Камнерезов.[36][49]
2 сентября 1937 г.	SS Синь Пин	Шанхай	Пассажирский и грузовой пароход	Пароходство Тай Пин Пароходство Chunghsing	1,833 GRT	1937 Великий гонконгский тайфун	Неизвестный	Построен Американская пароходная компания за Пароходство Тай Пин в 1917 г. Выброшен на берег и затонувший у северного побережья. Остров Лантау.[36][49]
2 сентября 1937 г.	SS Хунань	Гонконг	Пароварка	Китайская навигационная компания	2,827 GRT	1937 Великий гонконгский тайфун	Неизвестный	Выброшен на берег на западе Пэн Чау, позже снята с мели и отремонтирована на Верфь Тайкоо.[36][50]
2 сентября 1937 г.	SS Калган	Гонконг	пароход	Китайская навигационная компания	2,655 GRT	1937 Великий гонконгский тайфун	Неизвестный	Выброшен на берег и разрушен Цим Ша Цуй, позже снят с мели.[36][51][50]
2 сентября 1937 г.	SS Kwangchow	Гонконг	Пароварка	Китайская навигационная компания	2,626 GRT	1937 Великий гонконгский тайфун	Неизвестный	Выброшен на берег на западе Саншайн Айленд, полная потеря.[36][50]
2 сентября 1937 г.	SS Каусинг	Гонконг	буксир	Портовый департамент	3,790 GRT	1937 Великий гонконгский тайфун	Неизвестный	Выброшен на берег и разрушен Зеленый остров.[36][52]
2 сентября 1937 г.	SS Лусинг	Гонконг	Груз Пароварка	Неизвестный (британский)	4,130 GRT	1937 Великий гонконгский тайфун	Неизвестный	Выброшен на берег и разбит северным Остров Лантау.[36][53][54]
2 сентября 1937 г.	SS Моа Ли	Китай	Пароварка	Неизвестно (китайский)	1,946 GRT	1937 Великий гонконгский тайфун	Неизвестный	Основан и затонул Сай Ин Пун.[36]
2 сентября 1937 г.	SS Производить	Осло	пароход	Nylands Mekaniske Verksted Hans Kiær & Company	1,171 GRT	1937 Великий гонконгский тайфун	Неизвестный	Вынесен на берег и потерпел крушение в Гонконге, позже снят с мели.[36][39]
2 сентября 1937 г.	SS Шенандоа	Неизвестно (возможно, американец)	Пароварка	Неизвестно (возможно, американец)	720 GRT	1937 Великий гонконгский тайфун	Неизвестный	Выброшен на берег в Коулун-Бэй.[36]
2 сентября 1937 г.	SS Шэн Ли	Китай	Пароварка	Неизвестно (китайский)	3,087 GRT	1937 Великий гонконгский тайфун	Неизвестный	Выброшен на берег рядом Quarry Bay, позже снят с мели.[36][45]
2 сентября 1937 г.	SS Shuntien	Гонконг	Шанхай -Тяньцзинь Линия пароход	Китайская навигационная компания	3,059 GRT	1937 Великий гонконгский тайфун	Неизвестный	Выброшен на берег в Цин И во время технического обслуживания, позже сняли с мели.[36][50]
2 сентября 1937 г.	SS Таламба	Калькутта	Линейный пароход Калькутта-Япония	Британская индийская компания Steam Navigation	8,018 GRT	1937 Великий гонконгский тайфун	Неизвестный	Сели на мель у берегов Мыс Коллинсон после врезания в Асама Мару пока таскалась по мелководью, застряла на несколько месяцев на скалах в Lyemun Pass, позже снята с мели 21 ноября 1937 г.[36][55][41]
2 сентября 1937 г.	SS Тех Син	Гонконг	пароход	Неизвестный (британский)	1,625 GRT	1937 Великий гонконгский тайфун	Неизвестный	Выброшен на берег и разрушен Остров Лантау, позже снята с мели 4 сентября.[36]
2 сентября 1937 г.	SS Тин Санг	Гонконг	пароход	Неизвестный (британский)	398 GRT	1937 Великий гонконгский тайфун	Неизвестный	Выброшен на берег и разрушен Цин Лунг Тау, позже снят с мели. Захвачен японцами во время вторжения в Гонконг.[36]
2 сентября 1937 г.	SS Тимерик	Глазго	Банковский пароход	Эндрю Вейр и компания	5,228 GRT	1937 Великий гонконгский тайфун	Неизвестный	Выброшен на берег рядом Quarry Bay, позже снят с мели и потоплен Немецкая подводная лодка U-123 в 1940 году.[36][56][57][41]
2 сентября 1937 г.	Неизвестный паром	Гонконг	Перевозить	Неизвестный (британский)	Неизвестный	1937 Великий гонконгский тайфун	Неизвестный	Выброшен на берег в Восточном Коулуне.[36]
2 сентября 1937 г.	Неизвестный запуск Steam	Гонконг	Запуск	Неизвестный (британский)	Неизвестный	1937 Великий гонконгский тайфун	Неизвестный	Избили против Прая и затонул в Осака Шосен Кайша причал.[41]
2 сентября 1937 г.	SS Van Heutsz	Копенгаген	Океанский лайнер	Koninklijke Paketvaart-Maatschappij	4,588 GRT	1937 Великий гонконгский тайфун	Неизвестный	Выброшен на берег после того, как сорвался с якоря в Сай Ин Пун и сел на мель на Зеленый остров. Корабль перевозил 1200 беженцев из Шанхая, спасавшихся от продолжающейся войны. Позже был снят с мели 10 сентября.[36][41]

1941

Дата (М Д Г)	Имя	Национальная принадлежность / Homeport	Тип	Собственный оператор	Тоннаж	Причина	Летальные исходы	Примечания
11 декабря 1941 г.	SS Тинли	Гонконг	каботажное судно пароход	Неизвестный (британский)	420 GRT	Битва за Гонконг	Неизвестный	Затоплен 11 декабря в Гонконге, чтобы предотвратить захват японцев.[58]
11 декабря 1941 г.	SS Wawa	Панама	пароход	Валлем и компания	1,650 GRT	Битва за Гонконг	Неизвестный	Затоплен 11 декабря в Гонконге, чтобы предотвратить захват японцев. Снят, отремонтирован и сдан в Японский сервис как Ава Мару.[59][60]
12 декабря 1941 г.	SS Адмирал Ю. С. Уильямс	Манила	пароход	Американская торговая компания	3,252 GRT	Битва за Гонконг	4	Затоплен у его причалов 12 декабря, чтобы предотвратить его захват и использование Императорский флот Японии. Позже был захвачен 24 декабря IJN, снят с мели и принят на вооружение. 29 членов экипажа взяты в плен и 4 убиты.[61]
12 декабря 1941 г.	HMS Моль	Китайская станция	Класс насекомых канонерская лодка	Королевский флот	625 GRT	Битва за Гонконг	Неизвестный	Затоплен у причалов в Гавань Виктория чтобы предотвратить его захват и использование Императорский флот Японии. Позже снят с мели и принят на вооружение IJN как Suma (須 磨).
12 декабря 1941 г.	HMS Тамар	Китайская станция	военный корабль	Королевский флот	4,650 GRT	Битва за Гонконг	Неизвестный	Затоплен у причалов в Гавань Виктория чтобы предотвратить его захват и использование Императорский флот Японии. Позже обнаружено при строительстве Центральный объездной путь Ван Чай.
16 декабря 1941 г.	МТБ 8	Китайская станция	моторный торпедный катер	Королевский флот	Неизвестный	Битва за Гонконг	Неизвестный	Бомбили, подожгли и потопили Гонконг на японском самолете.
19 декабря 1941 г.	HMS Олдгейт	Китайская станция	защитное судно стрелы	Королевский флот	345 GRT	Битва за Гонконг	Неизвестный	Затоплен у причалов в Гавань Виктория чтобы предотвратить его захват и использование Императорский флот Японии.
19 декабря 1941 г.	HMS Альянс	Китайская станция	Альянс-учебный класс буксир	Королевский флот	300 GRT	Битва за Гонконг	Неизвестный	Затоплен у причалов в Глубоководный залив чтобы предотвратить его захват и использование Императорский флот Японии.[62]
19 декабря 1941 г.	HMS Barlight	Китайская станция	защитное судно стрелы	Королевский флот	730 GRT	Битва за Гонконг	Неизвестный	Затоплен у причалов в Гавань Виктория чтобы предотвратить его захват и использование Императорский флот Японии. Позже снята с мели и введена в эксплуатацию IJN как Ма-101.[63]
19 декабря 1941 г.	HMS Василек	Китайская станция	Арабис-учебный класс	Королевский флот	1,250 GRT	Битва за Гонконг	Неизвестный	Затоплен у причалов в Гавань Виктория чтобы предотвратить его захват и использование Императорский флот Японии.[64]
19 декабря 1941 г.	RFAЭбонол	Китайская станция	Арабис-учебный класс	Вспомогательный Королевский флот	1,175 GRT	Битва за Гонконг	Неизвестный	Затоплен на Гонконг чтобы предотвратить его захват и использование Императорский флот Японии. Позже сняли с мели и поставили на вооружение Японии как Эносима Мару.
19 декабря 1941 г.	HMSМТБ 12	Китайская станция	моторный торпедный катер	Королевский флот	Неизвестный	Битва за Гонконг	Неизвестный	Потоплен японцами в Гонконге десантные суда.[65]
19 декабря 1941 г.	HMSMTB 26	Китайская станция	моторный торпедный катер	Королевский флот	Неизвестный	Битва за Гонконг	Неизвестный	Потоплен японцами в Гонконге десантные суда.[66]
19 декабря 1941 г.	HMS Поэт Чосер	Китайская станция	Альянс-учебный класс буксир	Королевский флот	239 GRT	Битва за Гонконг	Неизвестный	Затоплен у причалов в Глубоководный залив чтобы предотвратить его захват и использование Императорский флот Японии.[67]
19 декабря 1941 г.	HMS Уотергейт	Китайская станция	защитное судно стрелы	Королевский флот	300 GRT	Битва за Гонконг	Неизвестный	Затоплен у причалов в Глубоководный залив чтобы предотвратить его захват и использование Императорский флот Японии.
19 декабря 1941 г.	HMS Горихвостка	Китайская станция	заградитель	Королевский флот	425 GRT	Битва за Гонконг	Неизвестный	Затоплен в Гонконге, чтобы предотвратить его захват и использование Императорский флот Японии.
19 декабря 1941 г.	HMS Крачка	Китайская станция	Класс крачки канонерская лодка	Королевский флот	Неизвестный	Битва за Гонконг	Неизвестный	Затоплен в Гонконге, чтобы предотвратить его захват и использование Императорский флот Японии.
21 декабря 1941 г.	Cicala	Китайская станция	Класс насекомых канонерская лодка	Королевский флот	645 GRT	Битва за Гонконг	1	разбомбил и потопил Гонконг японским самолетом с потерей одного члена экипажа. Выживших спасли МТБ 10.
21 декабря 1941 г.	Кречетт 99	Советский Дальневосточный флот	транспортное судно	Советский флот	2,017 GRT	Битва за Гонконг	0	Затонул после попадания японских бомбардировщиков и артиллерии наземного базирования при швартовке возле Верфь Тайкоо в Лэй Юэ Мун экипаж покинул корабли до их затопления с разрешения японских войск.[68][69]
21 декабря 1941 г.	Сергей Лазо 09	Советский Дальневосточный флот	транспортное судно	Советский флот	1,981 GRT	Битва за Гонконг	0	Затонул после попадания японских бомбардировщиков и артиллерии наземного базирования при швартовке для капитального ремонта в Цуен Ван Бэй у Западного Коулуна экипаж покинул корабли до их затопления с разрешения японских войск.[70][71]
21 декабря 1941 г.	Симферополь 12	Советский Дальневосточный флот	транспортное судно	Советский флот	2,750 GRT	Битва за Гонконг	0	Потоплен в результате попадания японских бомбардировщиков и артиллерии наземного базирования во время ремонта в сухом доке 1 Гонконг и док Вампоа экипаж покинул корабли до их затопления с разрешения японских войск. Позже отремонтировали и оставили у японцев.[72]
21 декабря 1941 г.	Свирстрой 19	Советский Дальневосточный флот	транспортное судно	Советский флот	4,376 GRT	Битва за Гонконг	0	Затонул после попадания японских бомбардировщиков и артиллерии наземного базирования при швартовке для капитального ремонта в Цуен Ван Бэй у Западного Коулуна экипаж покинул корабли до их затопления с разрешения японских войск. Позже отремонтирован и оставлен у японцев.[73]
25 декабря 1941 г.	MTB 7	Китайская станция	60-футовый класс моторный торпедный катер	Королевский флот	Неизвестный	Битва за Гонконг	Неизвестный	Затоплен в Мирс Бэй.
25 декабря 1941 г.	MTB 9	Китайская станция	60-футовый класс моторный торпедный катер	Королевский флот	Неизвестный	Битва за Гонконг	Неизвестный	Затоплен в Мирс Бэй.
25 декабря 1941 г.	МТБ 10	Китайская станция	60-футовый класс моторный торпедный катер	Королевский флот	Неизвестный	Битва за Гонконг	Неизвестный	Затоплен в Мирс Бэй.
25 декабря 1941 г.	MTB 11	Китайская станция	60-футовый класс моторный торпедный катер	Королевский флот	Неизвестный	Битва за Гонконг	Неизвестный	Затоплен в Мирс Бэй.
25 декабря 1941 г.	MTB 27	Китайская станция	Моторный торпедный катер класса 55 футов	Королевский флот	Неизвестный	Битва за Гонконг	Неизвестный	Затоплен в Мирс Бэй.
25 декабря 1941 г.	HMS Робин	Китайская станция	Цапля-учебный класс канонерская лодка	Королевский флот	236 GRT	Битва за Гонконг	Неизвестный	Затоплен в Гонконге, чтобы предотвратить его захват и использование Императорский флот Японии.
25 декабря 1941 г.	HMS фракийский	Китайская станция	S-класс разрушитель	Королевский флот	1,092 GRT	Битва за Гонконг	Неизвестный	Сел на мель у острова Круглый 16 декабря. Затоплен, чтобы предотвратить его захват и использование Императорский флот Японии. Позже снята с мели и введена в эксплуатацию IJN как Патрульный катер № 101.[74]
Декабрь ? 1941 г.	SS Ли	Гонконг	пароход	Неизвестный (британский)	1,668 GRT	Битва за Гонконг	Неизвестный	Захвачен Императорский флот Японии в Гонконге после затопления.[58]
Декабрь ? 1941 г.	SS Тай Пу Сек	Кван Чоу Ван	Гонконг -Кван Чоу Ван Линия парохода	Пароходство Shun Cheong	1,960 GRT	Битва за Гонконг	Неизвестный	Захвачен Императорский флот Японии в Гонконге после затопления.[58]

1947

Дата (М Д Г)	Имя	Национальная принадлежность / Homeport	Тип	Собственный оператор	Тоннаж	Причина	Летальные исходы	Примечания
4 февраля 1947 г.	SS Сай Он	Гонконг	Паром Кантон-Гонконг	Сай Он Навигационная Компания	1,950 NRT	Огонь	300	Загорелся у его причалов возле Connaught Road Central в результате погибло 300 человек.[34]

1962

Дата (М Д Г)	Имя	Национальная принадлежность / Homeport	Тип	Собственный оператор	Тоннаж	Причина	Летальные исходы	Примечания
1 сентября 1962 г.	SS Тай Квонг 1	Гонконг	пароход	Неизвестный (британский)	Неизвестный	Тайфун Ванда	0	Затонул возле общественного пирса с носом в воздухе и разбился о пирс во время тайфуна Ванда.[34]

1971

Дата (М Д Г)	Имя	Национальная принадлежность / Homeport	Тип	Собственный оператор	Тоннаж	Причина	Летальные исходы	Примечания
16 августа 1971 г.	SS Фатшан[75]	Гонконг	Гонконг-Макао пассажир пароход	Судоходная компания Tai Tak Hing[76]	2,639 GRT	Тайфун Роза	88	затонул в 120 метрах (390 футов) от берега Остров Лантау на глубине около 6 метров (20 футов).

1972

Дата (М Д Г)	Имя	Национальная принадлежность / Homeport	Тип	Собственный оператор	Тоннаж	Причина	Летальные исходы	Примечания
9 января 1972 года	SS Seawise University	Гонконг	Мировой кампус на плаву программа корабль	Ориент Зарубежная Контейнерная Линия	83,673 GRT	Подозрительный пожар	0	Уничтожен подозрительным огнем и затонул после того, как был опрокинут большим объемом воды, использованной для тушения указанного пожара в 22 ° 19,717 'с.ш. 114 ° 06,733'E / 22.328617 ° с.ш.114.112217 ° в. / 22.328617; 114.112217.[77]

1983

Дата (М Д Г)	Имя	Национальная принадлежность / Homeport	Тип	Собственный оператор	Тоннаж	Причина	Летальные исходы	Примечания
9 сентября 1983 г.	SS Город Лобито	Лимассол	Рефрижераторное грузовое судно	Lifedream Cia Nav SA	6,256 GRT	Тайфун Эллен	0	Разрушен Чунг Чау в течение Тайфун Эллен, распалась в Гонконге в 1984 году.[78][79]

2008

Дата (М Д Г)	Имя	Национальная принадлежность / Homeport	Тип	Собственный оператор	Тоннаж	Причина	Летальные исходы	Примечания
22 марта 2008 г.	SS Нефтегаз-67	Гуанчжоу	Судно снабжения буксиров для обработки якорей	Нафтогаз Украины	2,723 GRT	Столкновение в море.	18	Столкнулся с китайским сухогрузом Яо Хай выключенный Братья и начал крениться на правый борт и тонул вскоре после столкновения, в результате которого погибли 18 человек. украинец члены экипажа. Утилизировано 27 апреля 2008 г., снято с мели и поменяно флагом как китайский корабль. Де Шун.[80][81]

2012

Дата (М Д Г)	Имя	Национальная принадлежность / Homeport	Тип	Собственный оператор	Тоннаж	Причина	Летальные исходы	Примечания
1 октября 2012 г.	SS Ламма IV	Гонконг	Удовольствие	Гонконгская электрическая компания	184 GRT[82]	столкновение в море с Морская гладь	39	столкнулся с Паром из Гонконга и Коулуна корабль Морская гладь выключенный Остров Ламма, погибли 39 из 127 находившихся на борту.[83]

Смотрите также

• Категория: Списки кораблекрушений по годам

Рекомендации

1. «Тайфун 21 июля 1841 года на реке Кантон». Морской журнал и Морская хроника за 1842 год: Журнал статей по вопросам, связанным с морскими делами. 1842. Лондон: Симпкин, Маршалл и Компания. 1842. С. 513–518.
2. Журнал Института Франклина. XXIII. Вашингтон, округ Колумбия: Институт Франклина. 1839. с. 225.
3. «Различные выдержки из индийских газет, полученных по наземной почте». Времена (Лондон, Англия), суббота, 6 ноября 1841 г .; стр. 3; Проблема 17821.
4. «Британский тендер« Луиза »(1835 г.)». threedecks.org. Три колоды. 2019 г.. Получено 16 декабря, 2019.
5. «Корабельные новости». Времена (18605). Лондон. 9 мая 1844 г. col C, p. 7.
6. «Судоходная разведка». Каледонский Меркурий (19328). Эдинбург. 12 февраля 1844 г.
7. «Корабельные новости». Времена (19361). Лондон. 7 октября 1846 г. col A, p. 7.
8. «Судоходная разведка». Утренняя хроника (24004). Лондон. 2 октября 1846 г.
9. «Судоходная разведка». Каледонский Меркурий (19612). Эдинбург. 5 октября 1846 г.
10. Шкив, Марк (2013). "HMS Pluto". theislandwiki.org. Морской Джерси. Получено 16 декабря, 2019.
11. «Судоходная разведка». Каледонский Меркурий (19709). Эдинбург. 9 сентября 1847 г.
12. «Судоходная разведка». Каледонский Меркурий (19732). Эдинбург. 29 ноября 1847 г.
13. «Корабельные новости». Утренняя почта (23495). Лондон. 27 марта 1849 г. с. 8.
14. «Тайфун в Китайском море». Времена (20025). Лондон. 20 ноября 1848 г. col A-B, p. 6.
15. «Ужасный ураган в Китае». Ливерпуль Меркьюри и др. (2041). Ливерпуль. 21 ноября 1848 г.
16. «Индия и Китай». Каледонский Меркурий (19835). Эдинбург. 23 ноября 1848 г.
17. "Китай". Журнал Фримена и ежедневный коммерческий рекламодатель. Дублин. 22 ноября 1848 г.
18. Цай, Ши-Шань Генри (2014). Морской Тайвань: исторические встречи с Востоком и Западом: исторические встречи с Востоком и Западом. Абингдон: Рутледж. п. 280. ISBN  1317465164.
19. МакГрегор, Дэвид Р. (1988). "Скоростные парусные корабли: их конструкция и постройка, 1775-1875 гг.". catdir.loc.gov. Издательство военно-морского института. Получено 16 декабря, 2019.
20. «Китай и Восточный архипелаг». Ежедневные новости (857). Лондон. 23 февраля 1849 г.
21. Вомбвелл, А. Джеймс (2010). Долгая война с пиратством: исторические тенденции. Форт Ливенворт, Канзас: Издательство Института боевых исследований. ISBN  978-0-9823283-6-1.
22. Джонс, Майкл Дж. (2017). «Тайфун 23 сентября 1874 года» (PDF). История гонконгских тайфунов - с 1874 г.. Гонконг: PPP Company Limited: 32. ISBN  978-988-8470-75-4. Получено 27 ноября, 2019.
23. «Ужасный тайфун в Гонконге». Меркурий. Хобарт Таун, Колония Тасмании. XXV (№ 4426): 3. 24 ноября 1874 г. ISSN  1039-9992.
24. "Бедный тайфун в Гонконге, 18 сентября 1906 г." (PDF). Hong Kong Daily Press. Библиотека Гонконгского университета. 1906 г.. Получено 1 ноября, 2019.
25. "Чанша I". wikiswire.com. WikiSwire. 2019 г.. Получено 14 ноября, 2019.
26. «ХЭУН-ШАНЬ». clydeships.co.uk. Клайд Шипс. 2019 г.. Получено 14 ноября, 2019.
27. Торговые суда США. Вашингтон, округ Колумбия: Береговая охрана США. 1923. с. 567.
28. «Гонконг - Кантон Лайн». gwulo.com. Гвуло. 1909 г.. Получено 14 ноября, 2019.
29. «Киншан». wikiswire.com. WikiSwire. 2019 г.. Получено 14 ноября, 2019.
30. Специальная телеграмма к Солнцу (19 сентября 1906 г.). «Тайфун убил 100 человек в Гонконге - затонул британские и французские военные корабли и множество небольших лодок». Солнце. IXXIV (19): 1. Получено 14 ноября, 2019.
31. Робинсон, Джордж; Уоллер, Дэвид (2019). "ПЕТРАРЧ". tynebuiltships.co.uk. Тайн построил корабли. Получено 3 декабря, 2019.
32. Ежедневный возврат Шанхайской таможни. Шанхай: Империя Цин. 1908. стр. 104.
33. «Огонь уничтожает судно». Союз Сакраменто. 112 (51): 2. 14 октября 1906 г.. Получено 15 ноября, 2019.
34. «Основные морские происшествия в первой половине 20 века». mardep.gov.hk. Морской департамент Гонконга. 2019 г.. Получено 15 ноября, 2019.
35. Робинсон, Джордж; Уоллер, Дэвид (2019). "ПОКАХОНТАС". tynebuiltships.co.uk. Тайн построил корабли. Получено 3 декабря, 2019.
36. Уотсон, Брайан (2016). «Список судов, пронумерованных на карте выше, выброшенных на берег во время тайфуна». benjidog.co.uk. Получено 16 декабря, 2019.
37. «ГМС Гортензия». wrecksite.eu. WreckSite. 2019 г.. Получено 17 декабря, 2019.
38. «Японский пароход на берегу». Времена (47642). Лондон. 25 марта 1937 г. col D, p. 24.
39. СЛОВАРЬ БЕДСТВИЙ НА МОРЕ ВО ВРЕМЯ ПАРА: Включая парусные корабли и военные корабли, потерянные в бою, 1824-1962 гг. (PDF). Лондон: Регистр судоходства Ллойда. 1969 г. ISBN  0900528036.
40. «Тайфун в Гонконге. Большое число погибших. Суда на берегу. Магазины по пояс в воде». Sydney Morning Herald. Поздний выпуск (31, 098): 11. 3 сентября 1937 г.. Получено 19 декабря, 2019.
41. «Тайфун разбивает корабли в Гонконге, лучшем порту Китая». ЖИЗНЬ. Нью-Йорк: Клер Максвелл. 4 октября 1937 г. С. 48–50.. Получено 19 декабря, 2019.
42. Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2019). «САМА МАРУ: Табличная запись движения». Combinedfleet.com. Объединенный флот. Получено 16 декабря, 2019.
43. Вайс, Ширли А. (2019). «М / С Асама Мару». derbysulzers.com. Дерби Сульцерс. Получено 16 декабря, 2019.
44. «ГМС Василек (+1941)». wrecksite.eu. WreckSite. 2019 г.. Получено 17 декабря, 2019.
45. «Тайфун в Гонконге». Времена (47780). Лондон. 3 сентября 1937 г. col G, p. 8.
46. Гринуэй, Амвросий (2012). Грузовые лайнеры: иллюстрированная история. Барнсли: издательство Seaforth Publishing. п. 79. ISBN  1848321295.
47. Регистр Ллойда, пароходы и моторные лодки. Лондон: место крушения. 1944. с. 28D.
48. "СС Синь Минь (+1937)". wrecksite.eu. WreckSite. 2019 г.. Получено 23 декабря, 2019.
49. "Регистр Ллойда. Пароходы и пароходы. 1937-38. HOX-HSI". wrecksite.eu. WreckSite. 1938 г.. Получено 23 декабря, 2019.
50. Паркинсон, Джонатан (2018). Королевский флот, Китайская станция: 1864-1941: как видно из жизни главнокомандующих. Лестер: Издательство Трубадор. С. 427–428. ISBN  1788035216.
51. "Калган СС (1921 ~ 1941) Ниси Мару (+1944)". wrecksite.eu. место крушения. 2019 г.. Получено 19 декабря, 2019.
52. «Тайфун в Гонконге». Времена (47779). Лондон. 2 сентября 1937 г. col E, p. 12.
53. Ошибка цитирования: указанная ссылка Times060937a был вызван, но не определен (см. страница помощи).
54. «Сообщения о несчастных случаях». Времена (47819). Лондон. 19 октября 1937 г. col G, p. 27.
55. «ТАЛАМБА». tynebuiltships.co.uk. ТАЙН ПОСТРОИЛ СУДА. 2019 г.. Получено 17 декабря, 2019.
56. "TYMERIC запущен как WAR MAMMOTH". tynebuiltships.co.uk. ТАЙН ПОСТРОИЛ СУДА. 2019 г.. Получено 17 декабря, 2019.
57. "СТАНДАРТНЫЕ КОРАБЛИ ПЕРВОЙ Мировой войны". mariners-l.co.uk. Маринерс-л. 2019 г.. Получено 17 декабря, 2019.
58. Бертке, Дональд А .; Смит, Гордон; Кинделл, Дон (2013). Вторая мировая война Морская война, Том 5: Воздушный налет на Перл-Харбор. Это не дрель. Моррисвилл: Лулу. п. 70-80. ISBN  1937470059.
59. Ошибка цитирования: указанная ссылка NH124122 был вызван, но не определен (см. страница помощи).
60. "Грузовое судно Wawa". Wrecksite. Получено 7 декабря, 2014.
61. Соединенные Штаты. Конгресс. Жилой дом. (1944). Слушания, Том 3. Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США. п. 59.
62. "HMS Alliance (W 77) Королевского флота". UBoat.net. Получено 19 декабря, 2012.
63. «101-го вспомогательного заградителя (1938/1942), Япония». Navypedia. Получено 20 июля, 2017.
64. "Василек (6105332)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 11 августа, 2012.
65. «МТБ 12 ВМС Великобритании». UBoat.net. Получено 19 декабря, 2012.
66. «МТБ 12 ВМС Великобритании». UBoat.net. Получено 19 декабря, 2012.
67. «Буксир HMS Poet Chaucer». UBoat.net. Получено 19 декабря, 2012.
68. "Кречет (1899 ~ 1914) Кречет (+1941)". wrecksite.eu. WreckSite. 2020 г.. Получено 16 января, 2020.
69. Боллинджер, Мартин Дж. (2003). Сталинские невольничьи корабли: Колыма, флот ГУЛАГа и роль Запада. Вестпорт, Коннектикут: Издательская группа Гринвуд. п. 147. ISBN  0275981002.
70. "СС ЮАР (1924 ~ 1926) СС Сергея Лазо (+1941)". wrecksite.eu. WreckSite. 2020 г.. Получено 16 января, 2020.
71. Боллинджер, Мартин Дж. (2003). Сталинские невольничьи корабли: Колыма, флот ГУЛАГа и роль Запада. Вестпорт, Коннектикут: Издательская группа Гринвуд. п. 147. ISBN  0275981002.
72. Боллинджер, Мартин Дж. (2003). Сталинские невольничьи корабли: Колыма, флот ГУЛАГа и роль Запада. Вестпорт, Коннектикут: Издательская группа Гринвуд. п. 147. ISBN  0275981002.
73. Боллинджер, Мартин Дж. (2003). Сталинские невольничьи корабли: Колыма, флот ГУЛАГа и роль Запада. Вестпорт, Коннектикут: Издательская группа Гринвуд. п. 147. ISBN  0275981002.
74. «Японские патрульные катера». Combinedfleet.com. Получено 1 декабря, 2012.
75. Лау, Чи-пан (2019). «Крупные морские происшествия с 1951 года». mardep.gov.hk. Морской департамент Гонконга. Получено 23 октября, 2019.
76. Ло, Йорк (5 февраля 2018 г.). "Y.C. Liang and HK Macao Hydrofoil". industrialhistoryhk.org. Промышленная история Гонконгской группы. Получено 23 октября, 2019.
77. «Обеспечение достаточной глубины воды для контейнерного бассейна Квай Цин и подходящего канала к отчету об оценке воздействия на окружающую среду - Приложение 9.3 Данные Гидрографического управления Великобритании» (PDF). Получено 6 августа, 2011.
78. Робинсон, Джордж; Уоллер, Дэвид (2019). "ЛАГОС ПАЛЬМА". tynebuiltships.co.uk. Тайн построил корабли. Получено 3 декабря, 2019.
79. «ГОРОД ЛОБИТО - ИМО 5202275». shipspotting.com. Поиск судов. 2019 г.. Получено 3 декабря, 2019.
80. «НЕФТЕГАЗ 67 - ИМО 8418576». shipspotting.com. Обнаружение кораблей. 22 марта 2008 г.. Получено 11 декабря, 2019.
81. "ВОСЕМНАДЦАТЬ УМЕРТЬ НА НЕФТЕГАЗ-67". maritimejournal.com. Mercator Media Limited. 1 апреля 2008 г.. Получено 11 декабря, 2019.
82. Сондерс, Джон (26 августа 2016 г.). «Отчет об общественном запросе, созванном в соответствии со статьей 17 Постановления о торговом судоходстве (местные суда) Cap 548» (PDF). mardep.gov.hk. Морской департамент Гонконга. Получено 11 декабря, 2019. стр. 5 Lamma IV - это двухвинтовой пассажирский катер с двумя пассажирскими палубами, изготовленными из алюминия и стеклопластика, общей длиной 27,21 м и валовой вместимостью 184 тонны. Она принадлежит компании Hongkong Electric Co Ltd и имеет лицензию на запуск ракеты класса I, категории «А» для перевозки 232 человек, при этом она была лицензирована Морским департаментом в 1996 году. Хотя это и не требовалось ее лицензией, она была оснащена радаром. , но не УКВ-радио. Оба судна были построены в Гонконге компанией Cheoy Lee Shipyards Ltd.
83. Бех Ли Йи (2 октября 2012 г.). "Крушение парома вызывает вопросы о гавани Гонконга". AFP.

Смотрите также: Википедия: Кораблекрушения WikiProject