Smack (корабль) - Smack (ship)

Для раннего ярусного ловца с колодцем для живой рыбы см. Ну привкус.
Для использования в других целях см. Хлопать.
Привкус рядом Яркое море
Спокойствие в Глостер-Харбор, Карлтон Теодор Чепмен, c. 1890 г., показаны американские рыболовные шкуры (Бруклинский музей ).

А хлопать был традиционная рыбацкая лодка использовался у берегов Британии и у атлантического побережья Америки на протяжении большей части 19 века и в небольших количествах до Второй мировой войны. Многие большие шлепки изначально были резак -приводной парусные лодки примерно до 1865 года, когда шлепки стали настолько большими, что главные стрелы резака стали неудобными. Меньшие шлепки удерживают оснастку для резки багра. Более крупные шлепки были удлинены, переоборудованы и обновлены. кетч-оснащенный Были построены шлепки, но лодки менялись от порта к порту. Некоторые лодки имели марсель на бизань-мачта, а у других бушприт несущий кливер.

Большое количество судов оперировано флотами из портов Великобритании, таких как Brixham, Гримсби и Lowestoft а также в местах вдоль устья Темзы. В Англии паруса были из белого хлопка до тех пор, пока не было нанесено защитное покрытие, обычно после того, как парусу исполнилось несколько лет. Это придавало парусам отличительный характер. красная охра цвет, что сделало их живописным зрелищем в большом количестве.[1] В 1950-х годах Smacks часто перестраивали в паровые лодки.

Военное использование

Смаки использовались в британских прибрежных водах во время Первой мировой войны как Q корабли. Действия, включающие шлепки, включают Действия 15 августа 1917 г., когда вооруженный шлепок Нельсон и Этель и Милли вступил в бой с немецкой подводной лодкой в Северное море. Во время этого действия Нельсон затонул и его шкипер, Томас Крисп был посмертно награжден Виктория Кросс. Другой Lowestoft хлопать, HM Armed Smack Инверлион под командованием Эрнест Джехан, потопил немецкую подводную лодку УБ-4 ранее во время войны, единственный пример деревянного парусного судна, топящего современную стальную подводную лодку.

Текущее использование

Некоторые старые лодки были переоборудованы в кечи и теперь используются как учебные лодки для молодых моряков. Другие привкусы хранятся в музеях или используются как плавучие музеи.

В Эксельсиор пример сохранившегося привкуса. Построенная в Лоустофте в 1921 году, она является членом Национальный исторический флот и работает как парусное учебное судно.[2] Boadicea является примером хорошо сохранившейся меньшей привкусы. Она была построена в Малдон, Эссекс, в 1808 г.[3]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Марч, Э. Дж. (1970). Парусные траулеры: история глубоководного рыболовства с использованием яруса и трала. Дэвид и Чарльз. ISBN  978-0-87742-004-0
  2. ^ «Эксельсиор: История». Национальные исторические корабли Великобритании. Получено 3 апреля 2018.
  3. ^ «Лодке исполняется 200 лет». Новости BBC. 17 июня 2008 г.. Получено 31 октября 2012.