Sixareen - Sixareen

Шестьарин, Фар Хааф в Балта

В Sixareen или Sixern (Древнескандинавский: sexringr; норвежский язык: сексринг означает "шестивесла") является традиционная рыбацкая лодка используется вокруг Шетландские острова Острова. Это клинкерный лодка, развившаяся как увеличенная версия йоал, когда возникла необходимость в ловле рыбы подальше от берега. Первый из шестерых, как и йол, был привезен из Норвегия в форме комплектов до середины 19 века, когда повышение импортных пошлин сделало более рентабельным импорт сырья и строительство лодок на Шетландских островах.

Конструкция и терминология

Шестьарин была названа так потому, что ее экипаж составлял шесть человек, каждый из которых греб на одном весле, в отличие от йоала, где трое мужчин гребли по паре весел. Размер шестерки в целом составлял около 25–30 футов (7,6–9,1 м), а ширина - 7–8 футов (2,1–2,4 м). Лодка несла квадратный парус, который использовался при благоприятном ветре, однако при слабом или встречном ветре экипаж мог грести много часов, чтобы завершить свое путешествие. Рыбалка обычно длилась более трех дней, при этом лодки совершали два рейса в неделю, когда позволяла погода.

Как и в случае с йоалом, все части шестарины имеют имена, которые обычно встречаются только в Шетландский диалект, хотя многие имена происходят от древнескандинавский язык. Названия частей, перечисленных здесь, включают английское название и, если возможно, норвежское название.

Шесть отдельных комнат или секций в шестиарине: лоб где хранились паруса и снасти, передняя комната, то середина комнаты где были размещены камни для балласта, комната owsin который оставался ясным для овсин (выкачивание) воды с помощью owsekerri, то комната для съемок где хранился улов, а Канни где шкипер сидел за штурвалом.

Отсеки в лодке были разделены тафты на котором сидел экипаж, Fiskabrods под тафтами, которые не позволяли улову и рыболовным снастям перемещаться между помещениями, и банды, рамы, к которым крепились доски.

Доски, названные от киля вверх, были Боддамский бегун, то Hassen, первый и второй помои, то земли (четыре доски) и Ребин, верхняя доска, внутри которой Wale или планширь был исправлен. На носу и корме борта крепились к заикание перед прикреплением к носу и корме. В Ребин дополнительно усилен нагрудным крючком или прикольное пятно где он встретил Рог в верхней части стебля.

История

В то время как йоал использовался для прибрежной рыбалки и редко выходил на расстояние более 10 миль (16 км) от суши, шестарин использовался для ловли рыбы на расстоянии до 40 миль (64 км) от Шетландских островов. Из-за этого, а также из-за непредсказуемой погоды в северных водах потери лодок и людей были высокими. Самые большие потери были 16 июля 1832 года, когда 17 лодок и 105 человек были потеряны в сильном шторме, и снова 21 июля 1881 года, когда внезапный и сильный летний шторм унес 10 лодок и 58 человек, в основном из Gloup, на севере Кричать, в том, что стало известно как Бедствие Gloup.

Хотя неясно, когда были построены последние шесть судов для рыбной ловли, скорее всего, это произойдет не намного позже конца 1880-х годов, когда стало ясно, что более крупные лодки были шагом вперед для местной рыболовной промышленности.

Два шестиэтажных дома были построены в 20 веке. В 1980-х Дункан Сэндисон из Unst понял, что шестарин - это лодка прошлого, так как в Унсте ее не осталось. С помощью группы волонтеров после 800 часов работы Фар Хааф, точная копия sixareen была завершена в 1988 году, но была разрушена ураганом, обрушившимся на острова в 1992 году. Фар Хааф был построен и спущен на воду в 1993 году. Сейчас он занимает специальный корпус за пределами лодочной гавани Unst. Еще шестьарин, Вайла Мэй, построен в 2008 году для Шетландский музей в Леруике, где его можно увидеть на воде в летние месяцы.

внешняя ссылка