Какап (лодка) - Kakap (boat)
Какап узкая река или прибрежная лодка, используемая для рыбалки в Малайзия, Индонезия, и Бруней.[1][2] Они также иногда используются в качестве вспомогательных судов для больших военных кораблей для пиратских и прибрежных набегов.[3]
Этимология
Название "какап«происходит от малайского слова, означающего« шпион »,« разведчик »,« дозорный ». Таким образом, название означает« тип лодки, используемой для разведки ».[4]
Описание
Какап похожи пангаджава но они меньше и легче. Также используется мачта и прямоугольная Таня паруса. Доски и доски на корпусе не прибиваются железным гвоздем, а крепятся деревянным дюбель техника и усилена ротанг облигации. Более крупный какап может достигать восьми метров в длину и может перевозить 10 экипажей.[5]
Корпус какап джерам обшит досками и построен из шпангоутов, изготовленных меранти (диптерокарпий ) дерево. Он имеет резную носовую часть и орнаментированный штырь. Лодка из бамбука, сшитая вместе с бамбуковыми нитями и удерживаемая ремнями. Впереди устанавливается тяжелая балка, которая используется для наматывания якорного троса и его зажима. Рулевой механизм состоит из лопасти, удерживаемой за четверть на прочной стойке и удерживаемой на шее ремнем из ротанга.[6]
Имеет 1 мачту с мусорный парус. Средняя длина мачты составляет 13 футов (4 м). Длина какап-джарама составляет около 13 футов (4 м), ширина - 7 футов (2,1 м), а глубина - 3 фута (91 см). Он имеет надводный борт 1 фут (30 см) и экипаж из 3 человек.[7]
Роль
На побережье Селангора какап используется как рыбацкая лодка, а именно под названием какап Джерам. Джерам - это название большой рыбацкой деревни в районе Куала-Селангор. Его название можно интерпретировать как «скаутер Джерам».[6]
Что касается пиратской деятельности, какап плавает не один, а часто сопровождает пенджаджап и используется в качестве наблюдателя в пиратской деятельности. Если с этой лодкой столкнулись торговые суда, значит, в водах прячется пенджаджап или ланонг. Какап также подходит для прогулок по пляжу и плавания к устью реки. В случае нападения какап может легко приземлиться на пляж или берег реки, чтобы экипажу было легче убежать в мангровые заросли или пальмовый лес, неся лодку с собой. Морские люди используйте какап, который может содержать 20 человек, используемых для пиратской деятельности на море.[8]
Смотрите также
использованная литература
- ^ Хусин, Нордин (2007). Торговля и общество в Малаккском проливе: голландская Малакка и английский Пенанг, 1780-1830 гг.. NUS Press. п. 64. ISBN 9789971693541.
- ^ Фогель, Яап (2016). "J.C. Van Leur, 1908-1942: Краткая история жизни". В Blussé, Леонард; Gaastra, Femme S. (ред.). О восемнадцатом веке как категории азиатской истории: Ван Лер в ретроспективе. Рутледж. ISBN 9781351913720.
- ^ Уоррен, Дж. Ф. Зона Сулу, 1768-1898 гг.. Сингапур: Издательство Сингапурского университета.
- ^ Смит, Х. Уорингтон (16 мая 1902 г.). «Лодки и строительство лодок на Малайском полуострове». Журнал Общества искусств. 50 - через JSTOR.
- ^ Зайнун, Назарудин (2015). Antropologi Dan Sejarah Dalam Kearifan Tempatan. Пенербит УСМ. ISBN 9789838619325.
- ^ а б Смит, Х. Уоррингтон (1906). Мачта и парус в Европе и Азии. Джон Мюррей.
- ^ Соединенные Штаты. Управление стратегических служб. Отделение исследований и анализа (1944). Местные ремесла в водах Юго-Восточной Азии. Управление стратегических служб. Отдел исследований и анализа.
- ^ Мохамед Дзен (2002). Оранг Лаут: Studi Etnopedagogi. Бандунг: Пенербит Яясан Бахари Нусантара