Индийский локомотив класса WM - Indian locomotive class WM

Индийский WM
Вулкан Литейная фото работ EIR нет. 2211.
Тип и происхождение Тип питания Пар Строитель Вулкан Литейная (40 (+4 пр. WV )) Роберт Стивенсон и Хоторнс (30) Дата постройки 1939, 1951, 1953, 1954 Всего произведено 70 новых 4 пр. WV
Характеристики Конфигурация: ​  • Уайт 2-6-4Т  • МСЖД 1′C2′h2t Измерять 5 футов 6 дюймов (1,676 мм) Водитель диам. 5 футов 7 дюймов (1702 мм) Нагрузка оси 16,25 длинных тонн (16,51 т; 18,20 коротких тонн) Локо вес 96,6 длинных тонн (98,2 т; 108,2 коротких тонн) Тип топлива Каменный уголь Вместимость топливных баков 6,5 длинных тонн (6,6 т; 7,3 коротких тонны) Крышка для воды 3000 имп галлонов (14000 л; 3600 галлонов США) Топка: • Зона Firegrate 24,6 квадратных футов (2,29 м^2) Давление в котле 210 фунтов на кв. Дюйм (1,45 МПа) Поверхность нагрева 965 квадратных футов (89,7 м^2) Перегреватель: ​ • Тип Выкройка AX (21 элемент А-типа) • Площадь обогрева 230 квадратных футов (21 м^2) Цилиндров Два, снаружи Размер цилиндра 16 дюймов × 28 дюймов (406 мм × 711 мм) Шестерня клапана Walschaerts
Показатели производительности Тяговое усилие 19100 фунтов-силы (84,96 кН) Фактор adh. 5.68
Карьера Операторы Индийские железные дороги Количество в классе 70 + 4 Числа 13000–13073
[1][2][3]

В Индийский локомотив класса WM был классом 2-6-4Т танковые локомотивы используется на широкая колея линии в Индии с 1942 г.^[2][4][5] Всего 70 из них были поставлены новыми, еще четыре были переоборудованы из существующих. класс WV двигатели.^[1]

Десять прототипов класса WM, первые 30 серийных единиц и четыре локомотива класса WV, которые позже были преобразованы в WM, были построены компанией Вулкан Литейная в Newton-le-Willows, Ланкашир, Англия. Остальные 30 двигателей класса WM были построены Роберт Стивенсон и Хоторнс в Северо-Восточная Англия.^[1]

Смотрите также

• История железнодорожного транспорта в Индии
• Индийские железные дороги
• Локомотивы Индии
• Железнодорожный транспорт в Индии

Рекомендации

Примечания

1. Хьюз 1996, п. 23.
2. Брошюра "Индийские железные дороги, ширина колеи 5 футов 6 дюймов, 1952 г. 2-6-4T (WM)" (PDF). Вулкан Литейная. Архивировано из оригинал (PDF) 11 июля 2013 г.. Получено 11 июля 2013.
3. "Индийские правительственные железные дороги Тридцать 2-6-4 Тип," WM "локомотивы с бортовыми цистернами, колея 5 футов 6 дюймов". Журнал Vulcan. Вулкан Литейная. 2 (4): 16–17. Декабрь 1951 г. Архивировано из оригинал 11 июля 2013 г.. Получено 11 июля 2013.
4. Хьюз 1976, п. 21.
5. Маршалл 2009, стр.88.

Библиография

• Хьюз, Хью (1976). Steam в Индии. Труро, Корнуолл: D. Bradford Barton Ltd. ISBN  0851532586.
• Хьюз, Хью (1996). Индийские локомотивы: Часть 4 - 1941–1990 гг.. Харроу, Миддлсекс: Континентальный железнодорожный круг. ISBN  0-9521655-1-1.
• Маршалл, Лоуренс G (2009). Вспомнил об индийском широком датчике пара. Ист-Харлинг, Норфолк: Публикации Тавернера. ISBN  9781901470154.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Индийский локомотив класса WM в Wikimedia Commons