Индийский тепловоз класса WDG-6G - Indian locomotive class WDG-6G
Индийский железнодорожный локомотив класса
| Тепловоз ВДГ-6Г |
|---|
 WDG-6G: 69001 в MLY Loco Shed (Фото Railpost.in) |
|
|
| Показатели производительности |
|---|
| Максимальная скорость | 40 миль / ч (64 км / ч) |
|---|
| Выходная мощность | 6000 л.с. (4470 кВт) |
|---|
|
|
WDG-6G - это класс дизель-электрических локомотивов, используемых Индийскими железными дорогами для грузовых перевозок. Локомотив представляет собой вариант повышенной мощности WDG-4G локомотив, который также был разработан General Electric. Платформа дизайна основана на Серия GE Evolution и имеет 4-тактный 16-цилиндровый от корки до корки двигатель с турбонаддувом доставляет около 6000 Лошадиные силы.[1]
Импорт и производство
Две единицы были произведены General Electric (сейчас Wabtec ) завод в Пенсильвании, США, и доставлен в Индию в 2019 году.[2] Первоначально некоторые из них будут производиться в США. Под 'Сделать в Индии инициатива Правительство Индии, GE будет производить все остальные блоки на своем заводе в г. Marhowra, Бихар. GE также построила навесы для обслуживания в Розе, ВВЕРХ и Гандхидхам в Гуджарат.
Полевые испытания
Первые два локомотива серии 69001 и 69002 были недавно отправлены в Южно-Центральная железная дорога Сарай тепловозов Маулы Али (MLY). Локомотивы прошли подтверждающие испытания с использованием осциллографа (COCR) на Викарабад - участок Парли Южно-центральной железной дороги [3] и были одобрены Организация исследований и стандартов для дальнейших полевых испытаний на Выделенный грузовой коридор пользователя Roza Locomotive Shed.
Улучшения
- В настоящее время одобрен для тестовых испытаний RDSO на максимально допустимой скорости 65 км / ч. Идут испытания, чтобы увеличить то же самое.
- Текущая длина локомотива больше, чем у любого другого локомотива в настоящее время, и поэтому может быть введена возможность использования двойной кабины.[4]
Сарай локомотива
Смотрите также
внешняя ссылка
Рекомендации
