Индийский тепловоз класса WDM-6 - Indian locomotive class WDM-6

Индийский тепловоз класса WDM-6
Тип и происхождение Тип питания Дизель Строитель DLW Дата постройки 1981-1982 Всего произведено 2 единицы
Характеристики Конфигурация: ​  • AAR Бо'Бо '  • МСЖД Бо-бо, Измерять 5 футов 6 дюймов (1,676 мм) Тележки сфабрикованная конструкция, аналогичная тем, что мы видели на WDP-1 Диаметр колеса 1092 мм (42,99 дюйма) Длина 19,60 м (64 футов 3 ^5⁄8 в) Ширина 3130 мм (10 футов 3 ^1⁄4 в) Высота 3635 мм (11 футов 11 ^1⁄8 в) Нагрузка оси 12000 кг (26000 фунтов) Локо вес 70,000 кг (150,000 фунтов) Тип топлива Дизель Вместимость топливных баков 3000 л (660 имп гал; 790 галлонов США) Колпачок смазки. 530 л (120 имп гал; 140 галлонов США), 630 л (140 галлонов США; 170 галлонов США) DLW Крышка для воды 22 л (4,8 имп гал; 5,8 галлона США), 28 л (6,2 имп гал; 7,4 галлона США) DLW первичный двигатель ALCO 251-D Об / мин ассортимент 400-1100 Тип двигателя Рядный-6 дизель Стремление С турбонаддувом Смещение (?) Генератор ОКРУГ КОЛУМБИЯ Тяговые двигатели 6 постоянного тока Цилиндров 6 Размер цилиндра 228 мм × 267 мм (8,98 дюйма × 10,51 дюйма) сверлить Икс Инсульт Передача инфекции Дизель-электрическая трансмиссия MU рабочий 2 Локомотив тормоз 28ЛВ-1, Пневматический тормоз для локомотива с тормозной ручкой SA-9 Тормоза поезда Изначально Вакуум с помощью тормозной ручки A-9, некоторые модифицированы для Двойной
Показатели производительности Максимальная скорость 70 км / ч (43 миль / ч) Выходная мощность Макс: 1350 л.с. (1010 кВт) Расчетная мощность: 1300 л.с. (970 кВт) Тяговое усилие 19.200 т (19 длинных тонн; 21 коротких тонн)
Карьера Операторы Индийские железные дороги, некоторые шри-ланкийские промышленные центры Числа 18901, 18902 Никнеймы Марути Locale Бурдван, Мастерская Лилуа Доставленный 1981 Первый забег 1981 На пенсии 2011 Снято 2011 Сохранилось Обе единицы зарезервированы Текущий владелец Индийская железная дорога Диспозиция Снят с службы

Индийский локомотив класса WDM-6 это класс Дизель локомотив, разработанный в 1981 г. Тепловозостроительный завод (DLW), Варанаси для Индийские железные дороги. Название модели означает широкая колея (Вт), Дизель (D), Двигатель смешанного типа (M), 6-го поколения (6). Они вступили в строй в 1981 году. Всего с 1981 по 1982 было построено 2 WDM-6. Они были списаны на заводе. Бурдван (BWN) в 2011 году.

История

WDM-6 был разработан для удовлетворения потребности в локомотивах для перевозки пригородных и пригородных перевозок. У них был такой же двигатель мощностью 1350 л.с. и надстройка капота, что и у ЯДМ-4 локомотивы с WDM-2 под рамой. но эти локомотивы были недостаточно мощными и впоследствии были переведены на маневровые и ведомственные обязанности. Они базировались в депо тепловозов в г. Бурдван (BWN) с 1980-х годов. Одно устройство было замечено маневровым в мастерской Liluah. К концу 2010-х они были выведены из эксплуатации. Оба объекта предназначены для консервации.

Сохранившиеся примеры

Учебный класс	Производитель	Номер локомотива	Предыдущий сарай	Имя	Ливрея	Место расположения	ссылка
WDM-6	DLW	18901	Бардхаман / Бурдван (BWN)		Коричневый с желтой подкладкой	Предназначен для сохранения: I.R. Веб-сайт наследия [ноябрь 2018 г.]	[1]
WDM-6	DLW	18902	Бардхаман / Бурдван (BWN)		Коричневый с белой полосой	Предназначен для сохранения: I.R. Веб-сайт наследия [ноябрь 2018 г.]	[2]

Бывший сарай

• Бардхаман / Бурдван (BWN): Все локомотивы этого класса сняты с эксплуатации.

Смотрите также

• История железнодорожного транспорта в Индии
• Список тепловозов Индии
• Железнодорожный транспорт в Индии
• Индийский тепловоз класса WDM-2

Рекомендации

1. "[IRFCA] Состав локомотивов Индийских железных дорог Бардхаман, Бурдван (BWN), выставка WDM-6 18901". www.irfca.org. Получено 5 июн 2020.
2. "[IRFCA] Состав локомотивов Индийских железных дорог Бардхаман, Бурдван (BWN), выставка WDM-6 18902". www.irfca.org. Получено 5 июн 2020.

Библиография

• Хьюз, Хью (1996). Индийские локомотивы: Часть 4 - 1941–1990 гг.. Харроу, Миддлсекс: Континентальный железнодорожный круг. ISBN  0-9521655-1-1.