Евротоннель-класс 0031 - Eurotunnel Class 0031
| Евротоннель-класс 0031 |
|---|
| Тип и происхождение |
|---|
| Тип питания | Дизель-механический |
|---|
| Строитель | Компания Hunslet Engine Восстановлен Schöma |
|---|
| Дата постройки | 1989-1990 Восстановлен: 1993-1994 гг. |
|---|
| Всего произведено | 12 |
|---|
|
|
| Показатели производительности |
|---|
| Максимальная скорость | 50 км / ч (31 миль / ч) |
|---|
| Выходная мощность | 270 кВт (360 л. |
|---|
|
|
В Евротоннель-класс 0031 0-4-0 тепловозы были построены Компания Hunslet Engine между 1989 и 1990 годами для Тоннель под Ла-Маншем строительные работы и в настоящее время используются для обслуживания. Первоначально они были построены как 900 мм (2 футов11 7⁄16 в), и впоследствии были перестроены Schöma к 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр[1] в Германии с 1993 по 1994 гг.
Было построено 12 локомотивов под номерами 0031–0042. Они имеют желтую окраску и используются Получить ссылку за маневрирование обязанности в Черитон и Coquelles депо.
Имена
Все локомотивы имеют названия:[2][3]
- 0031 Фрэнсис
- 0032 Элизабет
- 0033 Silke
- 0034 Аманда
- 0035 Мэри
- 0036 Лоуренс
- 0037 Лиди
- 0038 Дженни
- 0039 Пасита
- 0040 Джилл
- 0041 Ким
- 0042 Николь
Рекомендации
Британские железнодорожные локомотивы и сборники с 1948 года по настоящее время |
|---|
| Дизельные маневровые машины | |
|---|
Дизельные маневровые машины (предварительноТОПЫ ) | |
|---|
| Основные дизели: | |
|---|
Магистральные дизели (до ТОПов) | |
|---|
| Электрика | |
|---|
Электрика (до ТОПов) | |
|---|
| Ведомственный | |
|---|
| Прототипы | |
|---|
| Получить ссылку локомотивы | |
|---|
| Паровозы | |
|---|
| Корабли | |
|---|
|