Командование воздушно-космической обороны - Aerospace Defense Command

Сюда перенаправляется «Командование ПВО». О Континентальном командовании ПВО 1954-75 см. КОНАД. Для Североамериканского командования ПВО см. НОРАД.

Командование воздушно-космической обороны
USAF - Aerospace Defense Command.png
Щит командования воздушно-космической обороны
Активный1946–1950; 1951–1980 31 марта
СтранаСоединенные Штаты
ОтветвлятьсяВВС армии США
(1946–1947)
ВВС США
(1947–1948) (1951–1980)
Тип1975: Указанная команда
1946: Главное командование
Гарнизон / Штаб1966, 20 апреля: Chidlaw Building, Колорадо


1951, 8 января: Ent AFB, Колорадо

1946, 21 марта: Митчел Филд, Нью-Йорк

Командование воздушно-космической обороны был основным команда из ВВС США, отвечает за континентальную противовоздушную оборону. Он был активирован в 1968 году и распущен в 1980 году. Его предшественник, Командование ПВО, была основана в 1946 году, ненадолго остановлена ​​в 1950 году, возобновлена ​​в 1951 году, а затем переименована в Аэрокосмическая промышленность скорее, чем Воздуха в 1968 году. Его задачей было обеспечение ПВО Континентальная часть США (КОНУС). Он непосредственно контролировал все активные действия, и ему было поручено координировать все пассивные средства ПВО.

ПВО во время Второй мировой войны

Континентальная часть США силы ПВО во время Вторая Мировая Война первоначально находились под командованием четырех авиационных округов - Северо-восточный воздушный район, Северо-Западный воздушный округ, Юго-восточный воздушный округ, и Southwest Air District. Воздушные округа были образованы 16 января 1941 г. Атака Перл-Харбора.[1] Четыре авиационных округа также занимались боевой подготовкой USAAF с Сухопутные войска армии и «организация и подготовка бомбардировщиков, истребителей и других частей и экипажей для выполнения заданий за границей».[1] 26 марта 1941 г. воздушные округа переименованы в 1-й ВВС, 2-й ВВС, 3-я воздушная армия, & 4-я воздушная сила,[1] Первая и Четвертая воздушные силы через свои команды перехватчиков управляли гражданскими Служба предупреждения самолетов на западном и восточном побережьях.

USAAF Корпус предупреждения о самолетах обеспечивал предупреждение ПВО с информационными центрами, объединенными в сеть "Армейские радиолокационные станции "который передавал радиолокационные треки по телефону. Информационные центры AWC также интегрировали визуальные отчеты, обработанные Корпус наземных наблюдателей фильтровальные центры. Информационные центры AWC уведомили командные пункты ПВО «4 континентальных ВВС» о размещении самолетов-перехватчиков, которые использовали командование за наземный перехват. В апреле 1944 года USAAF отключили сеть предупреждения о самолетах.[2]:38

Континентальные ВВС

Континентальные ВВС (CAF) был задействован 12 декабря 1944 года с четырьмя «Воздушными силами» в качестве компонентов для консолидации миссии ПВО CONUS под одним командованием.[3][4] (Постановление AAF 20-1 позже определило послевоенную миссию CAF.)[5] Что касается предупреждения о самолетах, в 1945 году CAF рекомендовала «провести исследования и разработки радара и сопутствующего оборудования для системы противовоздушной обороны [на случай] будущей угрозы», например, «радар [с] дальностью в 1000 миль, [для обнаружения]» на высоте 200 миль и со скоростью 1000 миль в час ";[6] но Hq AAF ответил, что «до тех пор, пока не будет определен вид защиты, необходимой для отражения будущих атак, AC&W планирование должно быть ограничено использование имеющихся радарных установок ".[7] CAF, январь 1946 г. Отчет по радиолокационной защите для континентальной части США рекомендуемые военные характеристики для послевоенная система ПВО «на основе такого современного оборудования»,[8] и планы HQ AAF напомнили «командованию, что планирование радиолокационной защиты должно основываться на имеющемся оборудовании».[9]

Планирование реорганизации в отдельный ВВС США началось осенью 1945 года. Доска Симпсона планировать «реорганизацию армии и авиации».[10] Реорганизация континентальных ВВС началась в 1945 году, когда были подготовлены планы наземных радаров и перехватчиков для передачи в штаб-квартиру CAF в ожидании, что она станет «Командованием ПВО».[11][4] CAF военные объекты которые стали базами АЦП включены Митчел Филд (21 марта 1946 г.), Гамильтонский армейский аэродром (21 марта 1946 г.), Миртл-Бич, армия, аэродром (27 марта 1946 г.), Шоу Филд (1 апреля 1946 г.), Маккорд Филд (1 августа 1946 г.), Грандвью Army Air Field (1 января 1952 г.), Сеймур Джонсон Филд (1 апреля 1956 г.), и Tyndall Field (1 июля 1957 г.).

Командование ПВО 1946 г.

Щит командования ПВО

Командование ПВО было задействовано 21 марта 1946 года в составе бывших Четвертых ВВС CAF, tbd's Десятые ВВС, и tbd's Четырнадцатый ВВС (Вторая авиация был возобновлен и добавлен 6 июня.) В декабре 1946 г. «Разработка радиолокационного оборудования для обнаружения и противодействия ракетам. Немецкий тип А-4 "было запланировано[12] (часть Сигнальный корпус ' Пр.414А контракт с Bell Laboratories в 1945 г.).[2]:207 В Линия дальнего раннего предупреждения был «впервые задуман - и отвергнут - в 1946 году».[2]:2

Предложение 1947 года по 411 радиолокационным станциям и 18 центрам управления стоимостью 600 миллионов долларов.[13] был Превосходство проекта план на послевоенный Радар Забор это было отклонено командованием противовоздушной обороны, поскольку «в нем не было предусмотрено никаких положений для сети Аляска-Гренландия с флангами, охраняемыми самолетами и кораблями-пикетами [требуется] в течение 3–6 часов предупреждения»,[2]:129 и "Конгресс не принял законодательных[уточнить ] требуется для поддержки предлагаемой системы ».[2] (Весной и летом 1947 г. 3 ADC AC&W планы остались без финансирования.[14]:53) К 1948 г. было всего 5 станций AC&W, в том числе Станция Twin Lights в Нью-Джерси который открылся в июне и Монток, штат Нью-Йорк, станция предупреждения с воздуха № 3 (5 июля)[15]--ср. Радиолокационные станции SAC, например, в Даллас & Денвер Сюжеты о бомбах.[16]

АЦП стал подчиненным оперативным командованием Континентальное воздушное командование 1 декабря 1948 г.[нужна цитата ] и 27 июня 1950 года системы противовоздушной обороны США начали круглосуточную работу через два дня после начала Корейская война.[17] К тому времени, когда ADC был отключен 1 июля 1950 года, ADC уже развернула Сеть радаров Lashup с существующими РЛС на 43 объектах. Кроме того, 36 истребительных частей ВВС Национальной гвардии были призваны на действительную службу.[уточнить ] миссия.[13]

Реформация 1951 г.

ADC был восстановлен в качестве основного командующего 1 января 1951 г. База ВВС Митчел, Нью-Йорк. Штаб-квартира была перенесена в База ВВС Энт в Колорадо-Спрингс 8 января 1951 года. Он получил 21 бывшую истребительную эскадрилью ConAC (37 дополнительных истребительных эскадрилий Национальной гвардии ВВС США, если они были призваны на действительную службу). Также ADC были назначены 25-я, 26-я, 27-я и 28-я воздушные дивизии (ПВО).[17] ADC завершила Приоритетная постоянная система сеть для предупреждения и управления воздушными судами (наземный перехват ) в 1952 году. Пробелы были заполнены дополнительными Федеральная авиационная администрация (FAA) радиолокационные станции и Корпус наземного наблюдения (расформирована в 1959 г.).[13] В мае 1954 года ADC переместила свой командный центр 1951 года из бывшего коридора / туалета в здании штаб-квартиры Ent AFB в «значительно улучшенное бетонное здание площадью 15 000 квадратных футов».[18]:261 с «главным боевым центром управления».[19]

В середине 1950-х годов проектировщики придумали идею расширения стены мощных наземных радаров в сторону моря с помощью Бортовое раннее предупреждение и контроль единицы. Это было сделано за счет оснащения двух крыльев Lockheed RC-121 Предупреждающая звезда самолет, 551-е авиакрыло раннего предупреждения и управления, на базе База ВВС Отис, Массачусетс, а 552-й AEWCW, на базе База ВВС Макклеллан, Калифорния, по одному крылу на каждом берегу. RC-121s, EC-121s и Texas Towers, как полагали, будут способствовать расширению непрерывного радиолокационного покрытия восточного побережья примерно на 300-500 миль в сторону моря. Что касается воздушной угрозы 1950-х годов, это означало выигрыш как минимум на 30 дополнительных минут времени предупреждения о приближающейся бомбардировке.[20]АЦП Операция Хвостовой Ветер 11–12 июля опробовали свой план дополнений, требующий Командование воздушной подготовки перехватчики участвуют в чрезвычайной ситуации противовоздушной обороны. В учениях активно участвовали в общей сложности семь баз УВД, развернувшие самолеты и экипажи, а также поддерживая радиолокационную сеть ADC.[21] Поскольку ВВС США готовились к развертыванию Тактическое воздушное командование E-3 Часовой в конце 1970-х годов действующие подразделения были свернуты с операций EC-121 к концу 1975 года. Все оставшиеся EC-121 были переданы Резерв ВВС, который сформировал 79-ю AEWCS на База ВВС Хоумстед, Флорида, в начале 1976 года. Действующие силы продолжали предоставлять персонал для эксплуатации самолетов EC-121 на круглосуточной основе, назначив отряд 1 20-й эскадрильи ПВО на авиабазу Хомстед в качестве вспомогательных боевых бригад для управления самолетами, принадлежащими резерву. . Помимо мониторинга кубинских вод, эти последние «Звезды предупреждения» также действовали из НАС Кефлавик, Исландия. Заключительные операции EC-121 завершились в сентябре 1978 года.

Командование воздушно-космической обороны

Convair F-106A Delta Dart АЦП 5-я эскадрилья истребителей-перехватчиков возле Гора Рашмор (нижний правый фон)

В ВВС армии США активировал Командование ПВО (ADC) в 1946 году с Номерной ВВС бывшего Континентальные ВВС, из которого он взял свою миссию воздушного предупреждения и противовоздушной обороны. В сентябре 1947 года он стал частью вновь созданного ВВС США. Команда стала подчиненной организацией Континентальное воздушное командование (ConAC) 1 декабря 1948 года. ConAC постепенно взял на себя прямую ответственность за компоненты противовоздушной обороны ADC, и 1 июля 1950 года ADC был деактивирован. Но пять месяцев спустя, 10 ноября 1950 года, генералы Ванденберг и Твининг уведомил генерала Уайтхед что "ВВС одобрили создание отдельного командования ПВО [от КОНАК ] со штаб-квартирой в Ent "[18]:140 с миссией остановить горстку обычных вооруженных бомбардировщиков с поршневыми двигателями в одностороннем режиме. Командование было официально восстановлено 1 января 1951 года.

С развитием советских бомбардировщиков в 1950-х годах ADC завершила усовершенствование радиолокационных сетей и пилотируемых перехватчиков. В конце десятилетия он компьютеризировал Центры управления ПВО чтобы позволить диспетчерам противовоздушной обороны более быстро просматривать данные интегрированного предупреждения о противовоздушной обороне (MADW) и отправлять средства защиты (например, ракеты земля-воздух в 1959 г.). ADC начала миссии по предупреждению о ракетном нападении и космическому наблюдению в 1960 и 1961 годах и создала временную сеть предупреждения о ракетном нападении на 1962 год. Кубинский ракетный кризис. В 1968 году оно было преобразовано в Командование воздушно-космической обороны (ADCOM).

В 1975 году ADCOM стала указанным командованием и исполнительным агентом США в Североамериканское командование ПВО - единый CINCNORAD / CINCAD управлял обоими. Последние зенитные ракеты ADCOM были сняты с боевой готовности в 1972 году, а Федеральная авиационная администрация взял на себя многие из ADCOM Радиолокационные станции SAGE.

Тактическое авиационное командование и ADTAC

1 октября 1979 г. перехватчики / базы ADCOM и оставшиеся радиолокационные станции воздушного предупреждения переданы Тактическое воздушное командование (TAC), с этими "атмосферными" единицами, назначенными Противовоздушная оборона, тактическое воздушное командование (ADTAC). Установки предупреждения о ракетном нападении и космического наблюдения ADCOM переданы в 1979 г. Стратегическое воздушное командование Управление систем предупреждения о космосе и ракетах (SAC / SX),[22]) и Североамериканское командование воздушно-космической обороны с Элемент ВВС, NORAD / ADCOM (AFENA)[22], который был переименован в Центр аэрокосмической защиты.[23] Командование было деактивировано 31 марта 1980 г.

После закрытия в 1992 году TAC и SAC, Центра аэрокосмической защиты, ADCOM определил командные организации, а также системы предупреждения о ракетном нападении и космического наблюдения SAC. стал частью Космическое командование ВВС (AFSPC). Космическое командование ВВС активировало свою штаб-квартиру в том же Chidlaw Building где ADCOM был деактивирован.

Хронология основных событий

Самолет-перехватчик

Смотрите также: Список эскадрилий перехватчиков командования воздушно-космической обороны ВВС США

В 1946 году у ADC было четыре истребительных эскадрильи дневного типа (FDS). Сила перехватчиков ADC выросла до девяноста трех (93) эскадрилий истребителей-перехватчиков ВВС США, семьдесят шесть (76) Авиация Национальной гвардии эскадрилий истребителей-перехватчиков, несколько ВМС США истребительные эскадрильи, авиационные эскадрильи раннего предупреждения ВВС США и ВМС США, радарные эскадрильи, учебные эскадрильи и многочисленные вспомогательные подразделения, которые сыграли важную роль в обороне нашей страны.[17]

Первый перехватчик АЦП, P-61 Черная Вдова, не имел возможности вступить в бой с советскими Ту-4 бомбардировщик. Его преемник, F-82 Twin Mustang, был еще более разочаровывающим. На то, чтобы запустить его в производство, потребовалось много времени, и он не работал в ненастную погоду.[25][26]

Первые реактивные истребители, такие как F-80 Падающая звезда и F-84 Тандерджет, не обладали всепогодной способностью и были признаны бесполезными для целей ПВО. Большие надежды возлагались на два реактивных перехватчика: XP-87 Блэкхок и XP-89 Скорпион. (Обозначения изменены на XF-87 и XF-89.) Они, в свою очередь, также оказались неадекватными: XF-87 был отменен, а Scorpion подвергся обширной переработке.[27][28]

Самолеты первого поколения уступили место всепогодным самолетам-перехватчикам. В F-94 Starfire был задействован в качестве «временного» перехватчика, а в 1949 году в Северной Америке была запущена версия перехватчика Sabre, F-86D. Несмотря на сложность требований, предъявляемых к одному пилоту, F-86D поддержали высокопоставленные представители ВВС. Будет построено около 2504, и со временем он станет самым многочисленным перехватчиком во флоте Командования ПВО, и к концу 1955 года на вооружении будет более 1000 единиц.[29]

Однако F-86D не был идеальным; его форсажная камера потребляла много топлива, чтобы набрать высоту, а пилот был перегружен задачами из кабины. F-89D был модифицирован, чтобы принять AIM-4 Сокол управляемые ракеты (F-89H) и AIR-2 Genie ракеты с атомной боевой частью (F-89J) в качестве вооружения. F-86D был модифицирован (F-86L), чтобы включить FDDL Канал передачи данных SAGE, позволяющий осуществлять автоматический наземный контроль. F-86L и F-89H стали доступны в 1956 году, а F-89J - в 1957 году.[29]

Первым из сверхзвуковых перехватчиков серии Century был Кинжал F-102A Delta Dagger в 1956 г. Истребитель F-104A в 1958 г. F-101B Вуду и F-106 Delta Dart были впервые получены ADC в первой половине 1959 года. К 1960 году силы перехватчиков ADC состояли из F-101, F-104, F-106 и F-102.[30]

Впечатление художника от North American XF-108 Rapier

Североамериканский F-108 Rapier был первым предложенным преемником F-106. Он должен был иметь скорость 3 Маха и предназначался для использования в качестве перехватчика дальнего действия, который мог бы уничтожить атакующие советские бомбардировщики над полюсами до того, как они приблизятся к территории США. Он также должен был служить истребителем сопровождения для XB-70 Валькирия Стратегический бомбардировщик Mach-3, который также будет построен в Северной Америке. В ВВС ожидали, что первый F-108A будет готов к эксплуатации к началу 1963 года. Ожидался заказ не менее чем на 480 F-108.

Однако к середине 1959 года в ВВС уже начали возникать некоторые сомнения в дороговизне программы Rapier. Основная стратегическая угроза со стороны Советского Союза теперь воспринималась как его батарея межконтинентальных баллистических ракет, а не его сила дальних бомбардировщиков. Против межконтинентальных баллистических ракет перехватчик F-108A был бы совершенно бесполезен. Вдобавок в ВВС все больше приходили к мнению, что беспилотные межконтинентальные баллистические ракеты могут выполнять задачи комбинации B-70 Valkyrie / F-108 Rapier намного эффективнее и с гораздо меньшей стоимостью. Следовательно, проект F-108A был полностью отменен 23 сентября 1959 года, прежде чем можно было построить какие-либо прототипы.

Один из трех прототипов Lockheed YF-12A имел маркировку Командования ПВО (ближайший к центру вертикальный стабилизатор) в течение 1963 г. Эдвардс тестирование AFSC 4786-й ТС. Используя AN / ASG-18 из программы F-108 Rapier и ракету Falcon, разработанную для F-108A, перехватчик Mach 3 был профинансирован Конгрессом на 90 миллионов долларов по заказу ВВС США 14 мая 1965 года на 93 самолета F-12B (аннулировано). пользователя SECDEF).

В 1968 году ADCOM начала поэтапный отказ от истребителей-перехватчиков F-101 и F-102 из действующих частей, причем оба типа в основном были переданы Воздушной национальной гвардии. F-101 оставался в ограниченной роли на действительной военной службе до 1982 года, выполняя такие роли, как буксируемый самолет-носитель и моделирование вражеских радиолокационных контактов для студентов-авиадиспетчеров, обучающихся для выполнения обязанностей на борту. E-3 Часовой ДРЛО. F-102 будет использоваться до середины 1980-х годов как беспилотник-мишень PQM-102. F-106 Delta Dart, который многие считают лучшим всепогодным перехватчиком из когда-либо построенных, был основным самолетом-перехватчиком ПВО для ВВС США в 1970-х и начале 1980-х годов. Он также был последним специализированным перехватчиком на вооружении ВВС США на сегодняшний день. Он был постепенно выведен из эксплуатации в течение 1980-х годов, хотя переделанные на него дроны QF-106 использовались до 1998 года в качестве воздушных целей в рамках программы FSAT.[31]

Стрельба по перехватчику

Б-57Э, AF Сер. №55-4277, самолет-буксир-мишень 8-й бомбардировочной эскадрильи в г. Yokota AB, Япония в 1958 году. Обратите внимание на ярко-оранжевую краску на верхней части фюзеляжа и крыльях.

B-57E Canberra посвященный Командование ПВО самолеты-буксировщики цели использовались для обучения F-86D Sabre, F-94C Starfire, и F-89D Скорпион перехватчики стреляют 2,75 дюйма Воздушные ракеты Mk 4 / Mk 40 со складывающимся оперением. Из-за того, что для обучения обращению с оружием класса «воздух-воздух» требуется большое количество воздушного пространства, для тренировочных полигонов было доступно лишь несколько мест. ADC назначил эти самолеты на базы, расположенные рядом с этими большими, ограниченными территориями, и эскадрильи истребителей-перехватчиков, развернутые на этих базах для этого типа тренировок «горячим огнем», которые проводились в этих диапазонах.

Стрелковые школы располагались по адресу: г. Юма AFB, Аризона (17-й TTS), а затем переехал в MacDill AFB, Флорида, где обучение продолжалось Мексиканский залив. С переездом во Флориду 3d TTS была сформирована в Джордж AFB, Калифорния, где тренировались Пустыня Мохаве в Южной Калифорнии. Дополнительные блоки располагались по адресу Биггс AFB, недалеко от Эль-Пасо, Техас (1-я TTS), а 4756-я TTS располагалась в Tyndall AFB, Флорида, чтобы поддержать расположенный там Центр боевого вооружения. ADC также поддержала обучение за рубежом в Johnson AB, Япония (6-я ТТС). С Johnson AB, B-57E были развернуты в Кларк AB, Филиппины; База Андерсена, Гуам, Naha AB, Окинава и Itazuke AB, Misawa AB и Yokota AB все в Японии для подготовки эскадрилий перехватчиков, закрепленных за этими базами. 6-й TTS был выведен из строя к концу 1957 года, и инструкторы Canberra были назначены летным составом 8-я бомбардировочная эскадрилья в Johnson AB. В Европе USAFE поддержал эскадрилью учебно-артиллерийских самолетов B-57E на Wheelus AB, Ливия, где европейские перехватчики развернуты для «боевой стрельбы» над обширным пустынным полигоном.[32]

Чтобы создать проблемы для перехватчиков, B-57E буксировали радиолокационные цели из пенополистирола, имеющие форму бомбы. Их можно было буксировать на большей высоте, чем 45-футовые баннеры с высоким сопротивлением, но на них все равно можно было попасть. К 1960 году ракетные перехватчики уступили место Кинжал F-102 Delta Dagger перехватчики стреляют с тепловым наведением AIM-4 Сокол ракеты класса "воздух-воздух". Это сделало задачу буксировки цели B-57E устаревшей, и B-57E были адаптированы для средств электронного противодействия и ложных самолетов-мишеней (EB-57E) (см. Ниже).[32]

Для покрытия боевых потерь в война во Вьетнаме из-за двух крупных наземных взрывов двенадцать B-57E были переконфигурированы в боеспособные B-57B на заводе Martin в конце 1965 года и были развернуты в Юго-Восточная Азия для боевых бомбардировок. Шесть других B-57E были переоборудованы в тактический разведывательный самолет RB-57E "Patricia Lynn" в 1966 году во время война во Вьетнаме, работающие с Авиабаза Таншон Нхут до 1971 г.[32]

Октябрь 1960 ЗРК недалеко от Место аварии ракеты BOMARC после 7 июня 1960 г. ядерная авария на BOMARC.. Статус предупреждения BOMARC закончился в 1972 году, например, ADC впервые закрылся комплекс BOMARC B 31 декабря 1969 г..
Ракеты-перехватчики (IM)
В Ракетная программа Bomarc доставил первый CIM-10 Bomarc сверхзвуковой ракета земля-воздух в ADC в сентябре 1959 г. Форт Дикс с BOMARC База № 1 недалеко от центр управления запуском ракет на База МакГуайра (новаторский для McGuire's Центр управления ПВО разместить Центр боевого управления IBM AN / FSQ-7 для Bomarc наземный перехват был в 1957 г.) Чтобы гарантировать вероятность поражения до того, как бомбардировщики успеют сбросить свое оружие, AN / FSQ-7 использовал Автоматическая оценка цели и батареи (ATABE), чтобы определить, какие бомбардировщики / соединения назначить какой пилотируемой базе перехватчиков (например, с использованием ядерных ракет класса `` воздух-воздух ''), какие назначить Bomarcs (например, с Ядерные боеголовки W-40 ) и, если возможно, назначить региону Nike Командный пункт ПВО армии (который также имел программное обеспечение ATABE для эффективной координации огня из нескольких Ракета Геркулес батареи.) Ракетные базы Bomarc находились вдоль восточного и западного побережья Северная Америка и центральные районы континента (например, Ракетное приложение округа Саффолк Был на Лонг-Айленд, Нью-Йорк.) Сверхзвуковые ракеты Bomarc были первыми дальнобойными ракетами. зенитные ракеты в мире, а для моделей BOMARC B с большей дальностью полета требуется меньше времени после сборки до их запуска.[33]

Оценка систем защиты

Смотрите также: Список эскадрилий оценки систем обороны ВВС США
Martin EB-57E, AF сер. № 55-4241, из 4577-го DSES, пролетавшего над Грейт-Солт-Лейк, штат Юта, примерно в 1970 году. Списан 30 июля 1979 года.

"Faker", или самолет-имитация цели, совершал имитацию проникновения в секторы ПВО для отработки станций GDI, Центры управления ПВО, и эскадрильи перехватчиков. Первоначально с использованием модифицированного Б-25 Митчелл и Б-29 Суперфортресс бомбардировщики, самолеты будут выполнять миссии профиля атаки в неожиданное и случайное время и пытаться уклониться от покрытия, летая на малых высотах и ​​беспорядочно летая в разных направлениях, чтобы сбить с толку перехватчики. Самолет был модифицирован для оснащения средствами электронного противодействия (ECM), чтобы попытаться сбить с толку операторов радаров. В 1957 году винтовые самолеты были сняты с производства и заменены средними бомбардировщиками Martin B-57, которые постепенно выводились из состава Tactical Air Command. Первоначально RB-57A из разведывательных подразделений были модифицированы, чтобы их бывшие отсеки для камер были переоборудованы для установки новейших систем ECM, чтобы сбить с толку защитников. Стойки крыла, первоначально предназначенные для бомб, теперь несли дозаторы соломы, а место штурмана было заменено на офицера электронной войны (EWO). Модифицированные B-57 получили обозначение EB-57 (E для специальной электронной установки).[32]

В этих смоделированных миссиях по атаке агрессора, выполняемых экипажами B-57, будет получен значительный реализм. Часто несколько EB-57 использовались для формирования отдельных траекторий и обеспечения скоординированной атаки с целью усложнения испытаний. Когда они находились в пределах досягаемости радара GCI, и в ожидании перехвата, подавалась мякина, чтобы сбить с толку силы обороны, и были включены электронные импульсы для заглушки сигналов радара. Задача перехватчиков защиты и станций GCI - определить правильный перехват.[32]

Подразделения, эксплуатирующие эти специально оборудованные самолеты, были обозначены как эскадрильи оценки оборонных систем (DSES). В 4713-я эскадрилья оценки оборонных систем был размещен для обучения на Северо-Востоке. 4713-й также часто направлялся в ВВС США в Западной Германии для обучения сил НАТО. Другой был 4677-я эскадрилья оценки оборонных систем, который сосредоточился на обучении эскадрильи истребителей-перехватчиков для подразделений на западе США. В 1974 году 4713-й DSES был дезактивирован, и его EB-57 были разделены между двумя подразделениями Воздушной национальной гвардии, а 4677-й DSES был переименован в 17-я эскадрилья оценки систем обороны. Это подразделение было выведено из строя в июле 1979 года и было последним, кто летал на B-57 в составе ВВС США. Он разделял миссию по оценке оборонных систем с Национальной гвардией Канзаса и Вермонта. Операции по оценке оборонных систем также проводились 6091-я разведывательная эскадрилья, Yokota AB, Япония; позже 556-я разведывательная эскадрилья и переехал в Kadena AB, Окинава. EB-57 также были развернуты в Аляскинское воздушное командование, База данных Эльмендорф, Аляска, часто.[32]

В 134-я эскадрилья оценки оборонных систем Национальная гвардия штата Вермонт списала свой последний EB-57 в 1983 году, и эксплуатация B-57 Canberra закончилась.[32]

в / из ДЦ соседних секторов и до 10 Nike Ракетный мастер AADCP.[34]]] -->
Эскадрильи АЦП на Сайт Thule J и Очистить AFS использовал каждый AN / FPS-50 для охвата 2 радиолокационных лучей каждый ~ 1 ° по азимуту x 3,5 ° возвышения (показано гораздо менее толстым). Азимутальная развертка создала «нижний вентилятор» с центром на высоте 3,5 ° и «верхний вентилятор» на 7 ° (оба показаны намного выше) с «временем повторного посещения 2 секунды» для обнаружения межконтинентальных баллистических ракет.
«Военная комната» Chidlaw Building В 1963 году Объединенный оперативный центр взял на себя функции командного центра из расположенного поблизости "главного боевого центра управления" авиабазы ​​Энт (на экранах показаны эллипсы попадания ракет для учений).

Континентальная оборона

С 1 сентября 1954 г. по 1975 г. ADC был составной частью единой Континентальное командование ПВО (CONAD) вместе с армейскими ARAACOM (1957 ARADCOM) и до 1965 года ВМФ НАВФОРКОНАД. ВВС США в качестве исполнительного агента CONAD первоначально использовали ADC:

  • Общий Бенджамин Чидлоу как CINCONAD,
  • штаб и здание штаба АДЦ единого командного состава,
  • новый блокпост для единого командного пункта

ADC'a Постоянные радиолокационные станции системы использовались для данных о целях CONAD вместе с кораблями-пикетами ВМФ (Атлантический и тихоокеанский барьер до 1965 г.) и армия Проект Nike «РЛС обнаружения цели». Реорганизация CONAD, начавшаяся в 1956 году, привела к созданию отдельного многофункционального штата штаб-квартиры CONAD (с Элемент ВВС ), отделил команду ADC от CINCONAD, а в 1957 году добавил Аляскинское воздушное командование и Северо-восточное воздушное командование компоненты к АЦП[19]- бывшие установки NEAC в меньшей «Северо-восточной зоне Канады» были переданы под контроль Королевские ВВС Канады АЦП[35] (например, Холл Бич Линия РОСА станция постройки 1955–1957 гг.[36]--ср. Канадский Станции Hopedale 1954 г. Pinetree Line и 1957 г. Линия Средней Канады.)

64-я авиационная дивизия персонал был назначен на главные станции Линии DEW 1957 года и ежегодно инспектировал вспомогательные / промежуточные станции DEW, обслуживаемые "Подрядчиком по M&O DEW"[35]"( Система связи Белой Алисы связал самолет ADC с радарами DEW Line.)[сомнительный – обсуждать] 1 марта 1957 года CONAD сократила количество эскадрилий перехватчиков ADC, находящихся на боевом дежурстве. Опознавательная зона ПВО.[37] «В конце 1957 года компания ADC эксплуатировала 182 радиолокационных станции… 32 были добавлены в течение последнего полугодия в качестве низковысотных, беспилотных радаров для заполнения промежутков. Всего было 47 станций для заполнения промежутков, 75 Постоянная система радары, 39 полумобильных радаров, 19 Сосновые станции,…1 Lashup [-era] радар и одиночный Техасская башня ".[18]:223 Впоследствии ADC стал компонентом CONAD NORAD, международное соглашение для которого было подписано 12 мая 1958 г. (офицеры RCAF согласились, что «основной целью NORAD будет… раннее предупреждение и защита для САК ответные силы. ")[18]:252

МУДРЕЦ
В Полуавтоматическая наземная среда (SAGE) для операторов РЛС была установлена ​​на Станции общего наблюдения ADC путем развертывания CDTS электроника. Реализация Географическая реорганизация SAGE План от 25 июля 1958 г. активировал новый АЦП военные объекты, например, Станции GATR для наведения пилотируемых перехватчиков, а также Ракета BOMARC стартовые комплексы с близлежащими Объекты GAT. 20 декабря 1958 года NORAD утвердил «План ВВС США по ADC», который включал 10 Супер боевые центры (SCC) в подземных бункерах для замены 5 наземных боевых центров, которые еще предстоит построить.[38] Модификация РЛС FAA в конфигурацию ARSR-1A (Amplitron, «модификация антенного редуктора» и т. Д.) Должна была быть завершена к ноябрю 1960 г. (например, в г. Радиолокационная станция Форт-Хит )[39] и все 3 башни Техаса были в эксплуатации к апрелю 1959 года с отрядами / радарами ADC на морских платформах у побережья Новой Англии, и Континентальная интеграция ПВО Север В комплект поставки РЛС-заглушек включены таковые для "П-20Ф, Лондон, Онтарио; С-4-С, Брамптон, Онтарио; C-5-C, Маунт-Карлтон, Нью-Брансуик; и C-6-D, Les Etroits. Квебек "- весной 1959 года ADC запросила Отдел интеграции систем ПВО изучить ускорение запланированного развертывания этих 4 объектов на 1962 год.[38] После того, как запланированные СКК были отменены в 1960 г., Система SAGE был дополнен символом "полуавтоматическая система перехвата pre-SAGE " за Резервное управление перехватчиком по состоянию на North Bend AFS в феврале 1962 г. (BUIC II сначала в North Truro AFS в 1966 г.)

К 30 июня 1958 г. Зона интерьера (ZI) объект для обработки противоракетных баллистических ракет, который ADC планировал координировать на авиабазе Энт, огонь ракет по ПРО считался «сердцем всей [запланированной] системы противоракетной обороны.[39] (задумано иметь Nike Zeus[40] и Волшебные ракеты.) 19 октября 1959 г. штаб ВВС США возложил на ADC «ответственность за планирование» возможных операций Система сигнализации противоракетной обороны для обнаружения пусков межконтинентальных баллистических ракет с помощью инфракрасных датчиков на космических аппаратах.[41]

Предупреждение о ракетах и ​​космическое наблюдение

АЦП Центральный компьютер и дисплей BMEWS был построен как строгий сетевой центр (вместо координации огня против межконтинентальных баллистических ракет), который «в полночь 30 сентября 1960 г.… достиг начальная эксплуатационная способность "(МОК). 1 июля 1961 года для наблюдения за космосом ADC взял на себя Испытательный сайт Ларедо и Авиационная станция Тринидада из Римский центр развития воздуха.[24] "Кадры 1-го Аэро на Hanscom AFB NSSCC взолнованный Система 496L операции в июле 1961 г. для Энта »СПАДАТЫ Центр"[10] в пристройке к корпусу P4. Оперативный BMEWS контроль над Сайт Thule J Комплекты радаров RCA AN / FPS-50 переведен из RCA в ADC 5 января 1962 г. (12MWS активирован в 1967.) К 30 июня 1962 года интеграция ADC BMEWS CC&DF и SPADATS Center была завершена на Ent AFB,[42] и ВВС Исландии переведен из Военно-воздушная транспортная служба к ADC 1 июля 1962 г.

9-й ADD установил временный 1962 г. "Кубинская система раннего предупреждения о ракетном нападении " для ракетный кризис. Ответственность за USAFSS эскадрилья AN / FPS-17 радиолокационная станция в Турции для наблюдения за ракетными испытаниями передано в ADC 1 июля 1963 г., в ту же дату AN / FPS-79 достиг МОК.[43] К январю 1963 года 3-й отряд АДК 9-я дивизия воздушно-космической обороны (9-е ADD) предоставлял данные космического наблюдения с Станция Moorestown BMEWS "к Центр анализа космического трека в Колорадо-Спрингс ".[44] 31 декабря 1965 г. Сеть прямого рассеяния за горизонтом данные из Центр обработки данных 440L был получен ADC для предупреждения о ракетном нападении, и план NORAD на 1 апреля 1966 г. заключался в том, чтобы ADC "реорганизовала оставшиеся 26-е, 28-е, 29-е, и 73-я воздушная дивизия в четыре воздушные силы ".[45]

1966 год 20-я эскадрилья наблюдения начал ADC фазированная решетка операции с Площадка C-6 авиабазы ​​Эглин Проект Space Track радар ( ФАР Эглина МОК был в 1969 году, и CMEWS Северной Дакоты "начал проходить" Фазированная решетка PARCS данные в NORAD в 1977 году после "модификации для миссии ADCOM".[22]

Заявив в марте 1958 г., что «армейский ZEUS не обладает потенциалом роста, чтобы справиться с возможной тактикой уклонения от врага и тактикой противодействия», ВВС США к началу 1959 г. также определили, что запланированные Ракета волшебника был «нерентабельным» против боеголовок межконтинентальных баллистических ракет.[46]- армия Zeus развернула преемников против межконтинентальных баллистических ракет (система SAFEGUARD, 1975-6) и космических аппаратов (Атолл Джонстон, 1962–75 ). После испытаний 1959 г. Высокая Дева (в Исследователь 5 ), 1959 Смелый Орион (Исследователь 6 ), и 1963 г. Проект 505 (Nike Zeus ) противоспутниковые испытания (ядерный взрыв последнего уничтожил спутник), Командование систем ВВС ASM-135 ASAT столкнулся со спутником в 1984 году.

Консолидированный C3

АЦП Сводное командование. Программа управления и связи, 1965–1972 финансовый год[45] был результатом 196-кратного «исследования ADC-NORAD PAGE» по замене SAGE / BUIC на первичную автоматизированную наземную среду (PAGE).[47] Программа с совместным DOD / FAA Национальная система воздушного пространства (NAS)[48] привело к заключению соглашений DOD / FAA об общей системе наблюдения за самолетами,[49] с FAA «автоматизировать свои новые центры Национальной системы воздушного пространства (NAS)».[45] По оценкам ADC, его часть «обойдется примерно в 6 миллионов долларов, а ежегодные расходы на эксплуатацию, техническое обслуживание и связь - примерно в 3,5 миллиона долларов».[49] («Первый BUIC III должен был начаться в апреле 1967 года в Z-50, Саратога-Спрингс».)[47]

По мере роста космической миссии командование изменило свое название с 15 января 1968 года на Командование воздушно-космической обороны, или ADCOM. В рамках ADCOM упор был сделан на системы обнаружения и предупреждения баллистических ракет и космического наблюдения, а система обнаружения и предупреждения об атмосфере, которая находилась в почти непрерывном состоянии расширения и совершенствования с 1950-х годов, пришла в упадок.[17]

BOMARC, например, был исключен из инвентаря оружия, а F-101 и F-102 перешли из регулярного инвентаря ВВС в Национальную гвардию. В целях экономии средств и людских ресурсов было произведено резкое сокращение количества радиолокационных станций дальнего действия, количества эскадрилий перехватчиков и организационной структуры. К 1968 году Министерство обороны строило планы по поэтапному отказу от существующей системы противовоздушной обороны и переходу к новой системе, которая включала систему предупреждения и управления с воздуха (AWACS), радар обратного рассеяния над горизонтом (OTH-B) и улучшенный F -106 самолет-перехватчик.[17]

Смена акцента в угрозе с пилотируемого бомбардировщика и баллистической ракеты привела к реорганизации и сокращению ресурсов и персонала воздушно-космической обороны, а также к почти постоянным беспорядкам в структуре управления. Штаб континентального командования противовоздушной обороны (CONAD) и ADC были объединены 1 июля 1973 года. Шесть месяцев спустя, в феврале 1973 года, ADC был сокращен до 20 истребительных эскадрилий и полного отказа от ракетных батарей противовоздушной обороны.[17]

Континентальное воздушное командование было упразднено 1 июля 1975 года, и Командование воздушно-космической обороны стало указанным командованием под руководством JCS. Сокращения и реорганизации продолжались до второй половины 1970-х годов, но, хотя некоторое внимание уделялось закрытию главного командного штаба и перераспределению полевых ресурсов другим командованиям, такой шаг не получил поддержки в штабе авиации.[17]

Инактивация

Эмблема противовоздушной обороны, тактического авиационного командования (ADTAC)

В начале 1977 г. сильное давление Конгресса с целью сократить «накладные расходы» на управление и личное убеждение начальника штаба ВВС США в том, что существенная экономия может быть достигнута без снижения эксплуатационных возможностей, выдвинули окончательную «реорганизацию» ADCOM в центр внимания. За этим последовало два года планирования, но к концу 1979 года ВВС были готовы его осуществить. Он проводился в два этапа:[17]

1 октября 1979 года средства защиты атмосферы ADCOM (перехватчики, радары предупреждения, а также соответствующие базы и персонал) были переданы тактическому авиационному командованию. Они были помещены под Противовоздушная оборона, тактическое воздушное командование (ADTAC), совместимый с Номерной ВВС под TAC. Этим ходом многие Авиация Национальной гвардии подразделения, имевшие задачу противовоздушной обороны, также попали под контроль TAC. Штаб-квартира ADTAC находилась в База ВВС Энт, Колорадо, с Североамериканское командование воздушно-космической обороны. По сути, тактическое воздушное командование стало старым континентальным воздушным командованием. В тот же день электронные активы перешли в Служба связи ВВС (AFCS).[17]

1 декабря 1979 г. средства предупреждения о ракетном нападении и космического наблюдения были переданы в Стратегическое воздушное командование. В тот же день Центр аэрокосмической защиты, а Подразделение прямой отчетности, была создана из остатков штаб-квартиры ADCOM.[17]

ADCOM, как указанное командование, продолжал оставаться компонентом NORAD в Соединенных Штатах, но 31 марта 1980 г. основное воздушное командование было деактивировано. Обозначение подразделения MAJCOM перешло в ведение Департамента ВВС.[17]

Командиры

  • Генерал-лейтенант Джордж Стратегейер
  • Генерал-майор Гордон Сэвилл
  • Генерал-лейтенант Эннис Уайтхед
  • Gen Бенджамин В. Чидлоу
  • Генерал-майор Фредерик Смит младший - с 31 мая 1955 г.
  • Джен Эрл Партридж (действующий)
  • Генерал-лейтенант Джозеф Х. Аткинсон - 22 сентября стал командиром АДЦ.
  • Генерал-лейтенант Роберт Ли
  • Генерал-лейтенант Герберт Тэтчер
  • Генерал-лейтенант Артур Аган[50]

Происхождение

  • Создано как Командование ПВО 21 марта 1946 г.
Активирован в качестве основного командования 27 марта 1946 г.
Стал подчиненным оперативным командованием Континентальное воздушное командование 1 декабря 1948 г.
Производство прекращено 1 июля 1950 г.
  • Восстановлен в качестве основного командования и организован 1 января 1951 г.
Стал указанной командой в 1975 г.
Переименован Командование воздушно-космической обороны 15 января 1968 г.
Главное командование дезактивировано 31 марта 1980 г.

Составные части

Войска ПВО

Активирован 1 марта 1951 года в Канзас-Сити, штат Миссури.
Переехал на авиабазу Грандвью, 10 марта 1954 г.
Название станции изменено База Ричардс-Гебаур, 27 апреля 1952 г.
Деактивирован 1 января 1960 г.
Активировано Континентальное воздушное командование 1 сентября 1949 г. в Mitchel AFB, Нью-Йорк
Переехал в Стюарт AFB и назначен на командование ПВО 1 января 1951 г.
Деактивирован 1 января 1960 г.
Активировано Континентальное воздушное командование 1 сентября 1949 г. в Hamilton AFB, Калифорния
Переведен в командование ПВО с 1 января 1951 г.
Деактивировано, 1 июля 1960 г.

ВВС

.Примечание: присвоено Olmsted AFB, Пенсильвания, но никогда не был экипирован и укомплектован людьми. Не путать с Одиннадцатая авиация, который был назначен Аляскинское воздушное командование

Регионы

Воздушные дивизии

Секторы ПВО

Другой

  • Элемент ВВС, NORAD / ADCOM (AFENA)
Активирован подлежит уточнению
Переименован в Подразделение прямой отчетности USAF как Центр аэрокосмической защиты, 1 декабря 1979 г.[22]
  • Центр вооружения ПВО
Организовано в Tyndall AFB, Флорида, 31 октября 1967 г.
Приписан к командованию ПВО
Передан тактическому авиационному командованию, 1 октября 1979 г.
  • Центр боевых действий командования воздушно-космической обороны (COC)[сомнительный – обсуждать]
Обозначен и активирован как Центр боевых операций НОРАД, 21 апреля 1976 г.
Назначен Горный комплекс Шайенн, Колорадо
Назначен командованием воздушно-космической обороны 21 апреля 1976 г.[нужна цитата ]
Переименован в ADCOM CONIC, 30 июня 1976 г.
Передан тактическому авиационному командованию, 1 октября 1979 г.[сомнительный – обсуждать]

Рекомендации

  1. ^ а б c Арнольд, Генри Х. - Предисловие (Июнь 1944 г.) [май 1944 г.]. AAF: Официальное руководство по ВВС США (Специальное издание для организаций AAF). Нью-Йорк: Карманные книги. С. 13–15.
  2. ^ а б c d е История стратегической и противоракетной обороны, 1945–1955: Том I (PDF). Станции были недоукомплектованы, персонал не обучен, а ремонт и техническое обслуживание были затруднены. Эта временная система позже будет заменена постоянной сетью из 75 станций, санкционированной Конгрессом и одобренной президентом в 1949 году… Чтобы быть ближе к ConAC, ARAACOM переехал на авиабазу Митчел, Нью-Йорк, 1 ноября 1950 года.
  3. ^ цитата из Гранта р. 1, в котором цитируется «ltr, Hq AAF to CG CAF, subj: Directive, 14 декабря 44, в Hist CAF, 15 декабря 44–21 марта 46, док 47».
  4. ^ а б Грант, доктор К. Л. Развитие континентальной противовоздушной обороны до 1 сентября 1954 г. (Отчет). Институт исследований (Исторический отдел ВВС США). Континентальным военно-воздушным силам, активированным 12 декабря 1944 года, при активации была поставлена ​​задача континентальной противовоздушной обороны… 26 июля - Военно-воздушные силы США созданы как равные армии и флота.
  5. ^ Положение AAF 20-1 от 15 сентября 1945 г. (цитируется Грантом)
  6. ^ цитата из Гранта, в которой цитируется: «Лейтенант, штаб-квартира CAF в CG AAF, тема: Защитные коммуникации и электроника в послевоенный период, 21 июля 45 г., в Case Hist AC&W System, док 4.»
  7. ^ цитата из Гранта Ч. V - цитата 31 цитирует «1st Ind (ltr, Hq CAF to CG AAF, subj: Defensive Communications and Electronics in the Postwar Period, 21 июля 45), Hq AAF to CG CAF, 30 августа 45, в Case Hist AC&W System, док. 4. "
  8. ^ цитата из Гранта Ч. V-citation 32 цитирует письмо "Управляемая ракета Бр [в] AC / AS-4 R&E Div"и письмо Hq CAF:"R&R AC / AS-3, Divided Missiles Div to AC / AS-4 R&E Div, attn: Guided Missiles Br, subj: Военные характеристики системы противовоздушной обороны, 23 января 46, в DRB War Planters Miscellaneous National Defense 1946–47, v2; ltr, Hq CAF в CG AAF, subj: Отчет по радиолокационной защите для континентальной части США, 28 января 46 г., в Case Hist AC&W System, док." ПРИМЕЧАНИЕ: Текст и цитата Гранта указывают на то, что подразделение управляемых ракет входило в организацию HQ AAF (Командование авиационной техники еще не был активирован по сравнению с его предшественниками.)
  9. ^ Грант Ч. V ссылка 33
  10. ^ а б Леонард, Барри (15 июля 2008 г.) [ок. 1974 г.[уточнить ]]. История стратегической противовоздушной и противоракетной обороны (Army.mil PDF - также доступно в Google Книгах ). Том II, 1955–1972 гг. Форт Макнейр: Центр военной истории. ISBN  978-1-4379-2131-1. Получено 1 сентября 2012. В ноябре 1945 года генерал Дуайт Д. Эйзенхауэр стал начальником штаба армии ... Одним из первых действий генерала Эйзенхауэра было назначение совета офицеров во главе с генерал-лейтенантом. В. Х. Симпсон, чтобы подготовить окончательный план реорганизации армии и ВВС, который может быть осуществлен без разрешающего законодательства и предусматривал отделение ВВС от армии. … В июле 1961 года Национальный центр космического наблюдения и управления (NSSCC) был закрыт, поскольку новый центр SPADATS начал функционировать на авиабазе Энт, штат Колорадо. Официально это положило начало аэрокосмической деятельности CINCNORAD.
  11. ^ Грант П. 76 цит. "ADS HS-9, Организация и ответственность за противовоздушную оборону, Март 1946 г. - сентябрь 1955 г. "
  12. ^ Тема: Разработка радиолокационного оборудования для обнаружения и противодействия ракетам немецкого типа А-4., Микрофильм USAFHRC: издательство не известно, 27 декабря 1946 г. (цитируется Schaffel, стр. 314)
  13. ^ а б c Винклер, Дэвид Ф; Вебстер, Джули Л. (июнь 1997 г.). В поисках неба: наследие радиолокационной программы США для обороны в период холодной войны (Отчет). Шампейн, Иллинойс: Исследовательские лаборатории инженерного строительства армии США. LCCN  97020912. Получено 23 апреля 2013. «Радиолокационные станции BUIC II смогут включать потоки данных из других радиолокационных секторов непосредственно на свои радиолокационные экраны.
  14. ^ «Глава II: Американская стратегия противовоздушной обороны и противоракетной обороны». История стратегической противовоздушной и противоракетной обороны, 1945–1955 гг .: Том I. С. 37–68.
  15. ^ "История Montauk AFS". Radomes.org. Получено 28 июн 2014.
  16. ^ автор подлежит уточнению (9 ноября 1983 г.). Историческое резюме: оценка радиолокационных бомб, 1945–1983 гг. (Транскрипция MobileRadar.org) (Отчет). Управление истории, 1-я группа боевой оценки. Получено 31 августа 2013. 24 июля 1945 года 206-й был переименован в 63-й AAFBU (RBS), а три недели спустя был переведен в Митчелл-Филд, Нью-Йорк, и передан под командование континентальных ВВС.
  17. ^ а б c d е ж грамм час я j k Джонсон, Милдред В. (31 декабря 1980 г.) [Корнетт, Ллойд-младший, февраль 1973 г.]. Справочник Организации воздушно-космической обороны 1946-1980 гг. (PDF). База ВВС Петерсон: Управление истории, Центр аэрокосмической защиты. Получено 26 марта 2012.
  18. ^ а б c d Шаффель, Кеннет (1991). Emerging Shield: ВВС и эволюция континентальной противовоздушной обороны 1945–1960 гг. (45 МБ pdf ). Общие истории (Отчет). Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-60-9. Получено 26 сентября 2011. Когда ADC перебралась на базу ВВС Энт в январе 1951 года, помещения COC располагались в офисном здании и состояли из уборной с удаленной сантехникой и части коридора.
  19. ^ а б Вайнштейн, Л. (июнь 1975 г.). Эволюция стратегического командования и управления и предупреждения США: Первая часть (1945–1953) (Отчет). Институт оборонного анализа. С. 1–138. В сентябре 1956 года… JCS передал ответственность за системы противовоздушной обороны на Аляске и северо-востоке Канады от объединенных командований в этих районах к CONAD.
  20. ^ Lockheed EC-121 Предупреждающая звезда
  21. ^ Краткая история авиабазы ​​Кеслер и 81-го учебного крыла (PDF) (Отчет). А-090203-089. Архивировано из оригинал (PDF) 4 сентября 2012 г.. Получено 8 июля 2013. Штаб ВВС США с 20 октября принял решение возложить на УВД ответственность за поддержку командования ПВО (ADC). Все три базы подготовки перехватчиков УВД выполняли обязательства по противовоздушной обороне. Moody поддерживал два боеспособных самолета и экипажи в пятиминутной активной воздушной тревоге в качестве сил дополнения ADC. Тиндалю было необходимо развернуть 16 боеготовых самолетов F-86D и поддерживать 16 других в 4-часовом состоянии готовности в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Пейрин содержал эскадрилью обороны ADC, укомплектованную самолетами ATC и пилотами-инструкторами в составе активных сил воздушной тревоги.
  22. ^ а б c d «Глава I: Миссия, командование, организация и ресурсы». Анализ затрат на стратегическую оборонную инициативу администрации 1985–1989 гг. (archive.org транскрипция рабочего документа персонала) (Отчет). Бюджетное управление Конгресса. Май 1984 г. OCLC  13763981. Получено 24 июн 2014.
  23. ^ Улсамер, Эдгар (август 1982). «Космическое командование: курс на будущее». Журнал ВВС. Получено 31 июля 2012. Новое космическое командование будет сформировано 1 сентября 1982 года. [и] будут построены вокруг существующих Центр аэрокосмической защиты сотрудники.
  24. ^ а б Смит, Джон К .; Берд, Дэвид А. (ок. 1991). Сорок лет исследований и разработок на базе ВВС Гриффис: июнь 1951 г. - июнь 1991 г. (Отчет). Борки, полковник Джон М. (Предисловие). Римская лаборатория. Получено 10 марта 2014.
  25. ^ Баугер - Northrop P-61 Черная Вдова
  26. ^ Баугер - Североамериканский P / F-82 Twin Mustang
  27. ^ Curtiss XP-87 / XF-87 Blackhawk Baugher - Curtiss XP-87 / XF-87 Blackhawk
  28. ^ Баугер - Northrop F-89 Scorpion
  29. ^ а б Баугер - Североамериканский F-86D Sabre
  30. ^ Публикация Командования воздушно-космической обороны ВВС США, Перехватчик, январь 1979 г. (том 21, номер 1).
  31. ^ Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Управление истории ВВС. ISBN  0-405-12194-6.
  32. ^ а б c d е ж грамм Микеш, Роберт К. Мартин B-57 Canberra: The Complete Record, Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing Ltd., 1995. ISBN  0-88740-661-0.
  33. ^ Гибсон, Джеймс (2000), Ядерное оружие Соединенных Штатов: иллюстрированная история, Schiffer Publishing, Ltd. ISBN  978-0-7643-0063-9.
  34. ^ FM 44-1: Занятость армии США в ПВО (PDF). доступно в Центре истории и наследия армии, Карлайл, штат Пенсильвания: штаб-квартира, Департамент армии. 11 октября 1965 г. Архивировано с оригинал (полевое руководство) 9 марта 2013 г.. Получено 6 сентября 2011.
  35. ^ а б Историческая справка Континентального командования ПВО: июль 1956 г. - июнь 1957 г. (PDF) (Отчет).
  36. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 6 января 2015 г.. Получено 7 июля 2014.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  37. ^ Постановление CONAD 55-8 от 1 марта 1957 г. (цитируется в Историческом обзоре CONAD, июль 1956 г. - июнь 1957 г.)
  38. ^ а б Предисловие Басс, Л. Х. (директор) (1 ноября 1959 г.). Североамериканское командование ПВО и Континентальное командование ПВО Историческое резюме: январь – июнь 1959 г. (отчет). Управление истории командования: Управление информационных служб. "Проект МАДРЕ (Радар с магнитным барабаном)."
  39. ^ а б Предисловие Басс, Л. Х. (директор) (1 октября 1958 г.). Историческое резюме Североамериканского командования ПВО: январь – июнь 1958 г. (отчет). Управление истории командования: Управление информационных служб. NORAD рассматривал часть Zl BMEWS не только как неотъемлемую часть системы [ракета Wizard], но и как сердце всей системы противоракетной обороны.
  40. ^ Дисплей системы NORAD BMEWS и AICBM (отчет). 30 июня 1958 г. (цитируется по NORAD / CONAD Historical Summary 1958, январь – июнь)
  41. ^ [требуется полная цитата ] http://enu.kz/repository/2010/AIAA-2010-8812.pdf В архиве 15 июля 2014 г. Wayback Machine
  42. ^ Дель Папа, доктор Э. Майкл; Уорнер, Мэри П. (октябрь 1987 г.). Историческая хронология отдела электронных систем 1947–1986 (PDF) (Отчет). Получено 19 июля 2012.
  43. ^ Исторический обзор НОРАД, январь – июль 1963 г.
  44. ^ Данные модельного радиолокационного сечения (PDF) (Отчет) (отредактированная ред.). BLDG 116-20, RCA, Мурстаун, штат Нью-Джерси: отряд 3, 9-я дивизия воздушно-космической обороны. 31 мая 1963 года [10 января 1963 года]. Получено 4 июля 2014.CS1 maint: location (связь)
  45. ^ а б c Исторический обзор НОРАД, июль – декабрь 1965 г.
  46. ^ Адамс, Бенсон Д. (1971). Противоракетная оборона. Нью-Йорк: американское издательство Elsevier Publishing. С. 29, 33. ISBN  978-0-444-00111-5. (цитируется Леонардом, стр.113)
  47. ^ а б Исторический обзор НОРАД, июль – декабрь 1964 г.
  48. ^ Исторический обзор НОРАД, январь – июнь 1966 г.
  49. ^ а б Исторический обзор НОРАД, январь – июнь 1965 г.
  50. ^ «Противовоздушная оборона континентальной части Соединенных Штатов: командующие». F-106 Delta Dart - Командование ПВО. Архивировано из оригинал 8 февраля 2015 г.. Получено 11 февраля 2015.